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PMC施工推演-基础及主体阶段
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关键词: PMC施工推演基础
PMC施工推演主体阶段
基础及主体阶段
本资料为PMC施工推演基础及主体阶段,共11页。 相关图片: 基础平面图 施工工序 平面图 ……
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复合地基载荷沉降曲线的推演
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关键词: 复合地基载荷
地基变形原理
【摘要】按照复合地基变形原理,依据桩和桩间土的载荷沉降曲线,提出了推演复合地基载荷沉降曲线的合成方法。 1、前言 复合地基由桩和桩间土及其上的褥垫层组成,在上部荷载作用下,通过褥垫层的调节,桩和桩间土共同分担荷载。在勘察设计阶段,若能预测复合地基的载荷沉降曲线,将会对按照变形控制设计的复合地基设计,提供帮助。 本文按照复合地基变形原理,依据桩和桩间土的载荷沉降曲线,提出了推演复合地基载荷沉降曲线的合成方法。供岩土工程师参考。 2、未铺褥垫层的复合地基载荷沉降曲线的推演 桩顶不铺设褥垫层,基础底面直接坐在桩和桩
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PPP模式下的旅游小镇建设系统推演(一)
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关键词: 旅游小镇建设
新型城镇化建设
来源:PPP知乎 作者:杜磊、王琦 一、旅游小镇内涵 旅游小镇作为一个社会实体,以小镇为本体衍生而来,是众多小镇类型中的一种。承载着地方政府改善环境、提升经济发展速度的发展需求。 旅游小镇以拥有一定数量的旅游资源为前提,以足够的基础设施和专门设施所实现的旅游服务供给为基础,以旅游吸引力汇聚旅游者流量为目的,以旅游业总收入占当地GDP相当份额为特征,在旅游产业集群化发展与新型城镇化双轨驱动下迅速发展。 “旅游需求”和“消费搬运”是旅游小镇形成的催化剂,“特色”和“产业集聚”是旅游小镇的规划要点,“泛旅游产业整合”是旅游小镇发展的核心,
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土力学及地基基础全套课件合集
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关键词: 地基基础课件
工程地质概述
地基变形计算
资料下载步骤: 1、点击下方蓝色标题进入资料页面。2、点击下载附件进行资料下载。3、资料要一个一个下载,不能一键全部下载哦~ 下载区《土力学与地基基础》第1章绪论(50页) 《土力学与地基基础》第2章工程地质概述 《土力学与地基基础》第3章土的物理性质 《土力学与地基基础》第4章地基应力计算 《土力学与地基基础》第5章地基变形计算 《土力学与地基基础》第6章土的抗剪强度 《土力学与地基基础》第7章土坡稳定分析 《土力学与地基基础》第8章岩土工程勘察 《土力学与地基基础》第9章浅基础设
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施工阶段BIM应用的重点发展方向
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施工阶段BIM 技术应用展望施工阶段是整个项目建设工程中资源、费用消耗最集中的一环。在施工阶段中,合理应用以BIM 为代表的信息技术,将会对整个工程的成本、质量以及工程进度产生重大改善。 施工阶段BIM应用的重点发展方向包括以下几方面: 01 过程算量,目前工程算量主要集中在招投标阶段及竣工结算阶段。而过程算量就是在建筑工程施工建造过程中,以建筑3D 信息模型为基础,把造价信息纳入到模型中,形成建筑成本(造价)信息模型——BCIM(集成造价和算量产品)。基于BCIM,可以任意看到进度、资源、资金、成本的情况,通过技术、方案等调整推演项目执行过程,达到动
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BIM在桂林国际机场扩建项目设计阶段应用
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关键词: 单层网壳结构
机场扩建项目
BIM设计应用
BIM项目设计
桂林山水甲天下,不仅自然风景美,建筑同样也美。本期案例中的桂林两江国际机场,建筑造型以“桂林山水”为立意源头,有节奏的起伏曲面和连续的带状天窗,结合了桂林当地传统文化和建筑特征,用抽象的方法融合了桂林山水的灵秀之美。 工程概况 桂林两江国际机场扩建工程是对桂林两江国际机场现有站坪及航站楼和场前配套设施的扩建项目,建设地点为桂林两江国际机场,设计单位为北京市建筑设计研究院有限公司(简称BIAD),扩建旅客航站楼面积约10万平米,工程完成后可满足国内850万年旅客吞吐量的设计需求,与T1共同运营时可满足2020年1200万年旅客吞吐量的设计需求。地上3层,局部地下1
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BIM技术如何在投标阶段发挥价值
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关键词: BIM在投标阶段应用
BIM技术应用
BIM技术如何在投标阶段发挥价值 项目备标阶段是项目开展的起始点,该阶段的工作准备充分与否直接决定着项目能否中标。基于我国建设行业情况,备标阶段一般时间比较紧张,备标作业涉及内容多,流程复杂繁琐等客观因素均决定着标书质量。如果不能合理规划备标作业,将难以在有限的时间内保质保量地完成备标工作。 基于BIM技术在工程备标阶段的应用模式,能够降低备标作业过程中遇到的困难,协助备标人员将复杂的备标流程精简化,高效地输出标书相关成果,对备标人员起到极大的减负增效的作用,并能够保证标书的质量。基于BIM技术的备标作业应用流程如下: 第一阶段
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5G智慧公路——新型道路基础设施体系
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关键词: 战略合作协议
交通安全设施
基础设施建设
5G智慧公路
新型道路基础设施体系
5G智慧公路——新型道路基础设施体系,再不了解就OUT了! 日前,国家发展改革委等十一部委印发了《智能汽车创新发展战略》(以下简称《发展战略》),把“推进智能化道路基础设施规划建设”以及“建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统”作为重要的战略任务,进行了系统阐述和专门部署。 具体有哪些举措? 一起看看! 01 推进智能化道路基础设施规划建设 状态全面感知、信息高效处理的智能化道路基础设施,是交通物理世界向数字世界转变的核心数据来源。围绕推进智能化道路基础设施规划建
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地产运营基础知识篇-③项目收益跟踪与预算铺排
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项目收益的跟踪,相信各大企业都会做定期的回顾,各条线业务部门均需参与进来进行动态监测。而每年的预算编制也是牵一发而动全身,经过耗时耗力的博弈才能最终明确目标数据,那么这些费时费力的工作到底有什么用,结果又有哪些用处呢? 首先,项目收益的管控涉及项目投资论证阶段(拿地前)、项目开发阶段(拿地后把项目实施完毕)两个大的阶段,而年度预算则是开发阶段对实施情况的一次年度推演; 其次,“项目收益跟踪管理”的内容重点是项目收益(项目利润率、投资收益率等)、项目动态现金流两部分内容,年度预算则在整体收益要求指导下,通过铺排当年指标任务,更加关注当年度的售回融支情况
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基于BIM的铁路工程管理平台建设与展望
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铁路工程管理平台建设的背景 随着高速铁路建设,铁路工程建设取得显著成绩,截至2013年底,我国时速达200km以上的运营线路超过13000km,已建成世界最大规模及最高运营速度的高速铁路网。根据我国中长期铁路网规划,截至2015年底,我国将建成42条高速铁路客运专线,基本上建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网,总里程超过19000km;到2020年我国时速200km以上的高速铁路里程将会超过30000km。同时,铁路工程建设肩负着“走出去”战略的重要使命。铁路工程建设呈现出一片广阔的发展天地。 随着铁路转企改制,带来经营管理的内在动力和外在压力,也为铁路建设与发展提出了
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干货|绿化行业存在的问题
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绿化设计 Greening design 绿化、管理、设计、未来 01 绿化现状 Greening situation 01 绿化是景观空间构成的最大部分,也是景观的最大的短板。 1.绿化入门 什么人可以画绿化图,而专业水平限制。设计话语权存在困惑。 绿化设计门槛低,对品种,对空间的理解等基本功核心技能掌握不扎实。 ▲广州四季/柏涛景观 2.绿化设计 如何读图:甲方、设计、施工单位的的绿化管控在哪里,管哪些
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BIM正向设计你知道多少呢?
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关键词: BIM正向设计
BIM三维模型
BIM三维空间
BIM模型创建
BIM技术应用
正向设计:以系统工程理论、方法和过程模型为指导,面向复杂产品和系统的改进改型、技术研发和原创设计等为场景,旨在提升企业自主创新能力和设计制造一体化能力。 “正向设计”是具有鲜明中国特色、却又没有严格中文定义的概念。国外并无对应词语 1什么是BIM正向设计? 在国内,BIM的主流是先完成施工图,然后根据施工图再建立三维模型,也就是我们现在说的翻模。而所谓的BIM正向设计就是在项目从草图设计阶段至交付阶段全部过程都是由BIM三维模型完成。 BIM的初衷是直接在三维环境里进行设计,利用三维模型和其中的信息,自动生成所需要的图
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近日万达集团领导内部培训“万达特色BIM”
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万达集团领导内部培训万达模式|BIM总发包管理模式 ——万达商业地产副总裁赖建燕介绍“BIM总发包管理模式整体概述” BIM技术在国外的应用已经趋于成熟,欧美、日本、新加坡等发达国家均开始广泛使用我国住建部及地方也相继推出BIM技术应用推广政策与标准,国内很多大型项目和大型房产企业中目前已经开始推广使用。 万达从2011年开始逐步在设计、施工和其它领域方面应用BIM,2012年要求重点项目在设计中应用BIM,2015年初启动总包交钥匙工程,明确要求施工总包必须使用BIM技术。2017年1月将正式全面实施BIM总发包管理模式。 万达
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基于“数字孪生”城市建设创新发展高峰论坛在西安圆满举行
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2019年,西安市加快国家中心城市建设、打造新型城镇化样板,已从“谋篇布局”进入“精准落子”阶段。3月12日,基于“数字孪生”城市建设创新发展高峰论坛在西安举行。本次论坛由西安经济技术开发区管委会主办,中国测绘学会智慧城市工作委员会、中关村数字建筑绿色发展联盟、广联达科技股份有限公司联合协办。论坛以“从数字建筑到数字城市”为主题,旨在进一步探讨用数字建筑模式,打造绿色、健康、宜居、智能且具备工业级水平的建筑产品,并基于CIM(城市信息模型),探索规建管一体化融合创新,助力西安新型智慧城市建设。 论坛伊始,西安市委常委、经开区党工委书记、航空
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绿化行业存在的问题,你有同感吗?
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绿化设计 Greening design 绿化、管理、设计、未来 01 绿化现状 Greening situation 01 绿化是景观空间构成的最大部分,也是景观的最大的短板。 1.绿化入门 什么人可以画绿化图,而专业水平限制。设计话语权存在困惑。 绿化设计门槛低,对品种,对空间的理解等基本功核心技能掌握不扎实。 ▲广州四季/柏涛景观 2.绿化设计 如何读图:甲方、设计、施工单位的
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BIM究竟能干啥?未来将消灭“建筑行业”这个理念?
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BIM作为建筑领域的一项新技术最近两年一直在全国各地开始推广试用,很多大的企业建立了自己的BIM研发团队,如今说起BIM,建筑行业人员都能说出一二,这说明BIM的推广速度确实在加快。但是作为一项颠覆设计、施工管理的新技术,BIM能彻底改变了相关人员的工作或管理方式吗?非常值得一看! BIM让我们从不同的角度看待资产,促使我们在资产的设计、定价、建造和终身维护方面作出改变。对那些还没有开始行动的人,时间已经所剩无几。当今建筑和基础设施行业管理人员需要掌握BIM的哪些基本技巧?BIM又究竟能改变些什么呢? 1、符合BIM的要求 当前一些国家/地
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如何才能彻底掌握BIM?
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关键词: 使用BIM估算成本
工程投标中使用BIM
BIM让我们从不同的角度看待资产,促使我们在资产的设计、定价、建造和终身维护方面作出改变。对那些还没有开始行动的人,时间已经所剩无几。哪些行动要点可以帮助我们抓住BIM的机会呢?当今建筑和基础设施行业管理人员需要掌握BIM的四个基本技巧。 1、符合BIM的要求 当前一些国家/地区已强制要求所有大型工程符合BIM的要求。英国就是一个例子:不符合BIM要求的公司将无法获得任何国家拨款的建筑工程。 伦敦的横贯铁路工程是欧洲最大的建筑工程,共有10000名工人在40个不同地点建造总长42千米的新隧道。该工程的所有承包商必须从英国BIM学院获得BIM认证。不仅英国如此,来自
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掌握BIM不是梦
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BIM让我们从不同的角度看待资产,促使我们在资产的设计、定价、建造和终身维护方面作出改变。对那些还没有开始行动的人,时间已经所剩无几。哪些行动要点可以帮助我们抓住BIM的机会呢?当今建筑和基础设施行业管理人员需要掌握BIM的四个基本技巧。 1、符合BIM的要求 当前一些国家/地区已强制要求所有大型工程符合BIM的要求。英国就是一个例子:不符合BIM要求的公司将无法获得任何国家拨款的建筑工程。 伦敦的横贯铁路工程是欧洲最大的建筑工程,共有10000名工人在40个不同地点建造总长42千米的新隧道。该工程的所有承包商必须从英国BIM学院获得B
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BIM虚拟技术在铁路隧道施工管理中的应用
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针对铁路矿山法隧道施工中的进度和技术管理现状,利用建筑信息模型(BIM)可视化技术,研究面向工程结构化对象的施工BIM模型创建方法,包括结构化的构件命名规则和建模精度要求,同时探索施工技术方案的3D模型可视化设计的方法及优势。依托项目进行具体的技术和方案示范,结果表明,BIM虚拟技术有益于提高隧道施工进度和技术管理水平,提供施工组织设计和项目管理决策的可视化技术手段。 0引言 铁路隧道施工是高度动态的过程,尤其是矿山法施工的复合式衬砌隧道作业面多、工序转换复杂、交错施工,对现场进度管理、工程量核算、技术交底质量要求高。目前现场进度管理的技术手段相对落后,仍多采用二维的横道图
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康波中的房地产周期:中国未来三年进入下行期
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作者:中信建投证券首席经济学家 周金涛,来源:中信建投策略周金涛 摘要 康波中的房地产周期 本文认为,房地产周期作为康波周期的子周期,其一定会存在一个康波内部的波动规律。从逻辑上看,康波增长除了作为技术革命的主导产业外,增长的最核心载体就是房地产周期,这对于国别的经济增长最为重要。我们可以把房地产周期视作是技术革命的引致增长,由于技术是从主导国逐步向外围传递的,从而增长亦是如此,这决定了房地产周期将从主导国向外围国家依次传递的过程。这种各国房地产周期的之间的传递关系,会决定商品周期的出现,以及美元周期等问题。 第三次康波以来的房地产周期划分 从
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