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[分享]筏板基础与车库基础连接资料下载

发表于2020-07-13

标签：筏板基础与车库基础连接资料筏板基础与车库基础连接讨论筏板基础与车库基础连接视频

筏板基础与车库基础连接专题为您提供筏板基础与车库基础连接的相关资料与视频课程，您可以下载筏板基础与车库基础连接资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

玩转浅基础施工立即试听

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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦立即试听

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关键词：鲁班奖申报视频

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筏板基础与车库基础连接，预留的钢筋位置不够。。。。查看详情

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筏板基础与车库基础连接，预留的钢筋位置不够。。。。筏板基础边与坑壁只有十几公分啊。。。但是筏板基础要甩筋出去，与地下车库基础连接。。。土方是甲方的。。。。怎么处理？

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[北京]电视台基础大底板施工方案（筏板基础）立即下载

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关键词：基础底板施工方案筏板基础施工方案外墙导墙模板支设

资料目录一、编制依据 1 1、工程合同 1 2、施工图纸 1 3、主要规范规程 1 4、主要标准 2 5、主要标准图集 2 二、工程概况 3 1、工程位置及周边环境简介 3 2、底板结构形式 3 3、底板埋入式钢柱的分布 7 三、施工组织 8 1、施工进度计划安排 8 2、劳动力计划安排 9 3、主要设备材料用量计划 11 3.1 主要机械设备的选择 11 3.2 主要材料投入及物资供应计划 16 3.3 超厚底板混凝土浇筑物资设备准备 17 4、混凝土供应 18 4.1 商品混凝土搅拌站的选择 18 4.2 总包对搅拌站工作的检查 20 4.3 商品

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筏板Vs集水坑图文教学查看详情

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背景： •①条形基础：上部采用墙承重（较多的用在砖墙） •②独立基础：上部采用框架结构（柱子） •③带型（井格式）基础：框架结构+地基条件差（其实就是用条形基础承重柱，在预算中带型基础特指有支模板的混凝土条形基础） •④筏板基础：高层建筑或上部荷载较大+所在地基承载力较弱。筏板基础有梁式筏板和板式筏板。其中板式筏板基础就像盘子反扣在地表上承受筑 •⑤桩基础：上部荷载较大，需将其传至深层较坚硬的地基。当由若干桩支撑一个平台，而用平台托住整个建筑时，这个平台就是桩承台。 •⑥箱型基础：高层建筑或上部荷载较大+软弱地基。箱型基础是由底板+顶

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[湖北]高层住宅楼施工组织设计（剪力墙结构筏板基础）立即下载

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关键词：施工组织设计高层住宅施工组织设计高程控制网的布设

筏板基础与车库基础连接资料下载-[湖北]高层住宅楼施工组织设计（剪力墙结构筏板基础）

项目位置：湖北高度类别：高层建筑钢筋混凝土结构：框架剪力墙基础形式：独立基础, 筏板基础建筑面积：74759.96㎡地上层数：24层总工期：540天施组类别：实施质量目标：合格施工现场平面布置图：总平面, 其他施工进度计划：横道图模板材料：木模板, 钢模板混凝土功能：防水混凝土, 其他外立面材料：涂料, 石材施组字数：8.5万编制时间：2012年资料目录第9章基础及土方工程 9．01 基坑监测 9．02 基础及土方工程第10章地下室工程施工方案 10．0l 地下室及地下室底板施工方案 10．02 地下室墙、柱、框架梁板施工方案 10．03 地下室后浇带施工技术措施及质量保

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筏板VS集水坑，图文教学！查看详情

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[河南]高层住宅楼高层监理规划（片筏基础）立即下载

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关键词：片筏基础结构砖砌工程质量控制

资料目录 1.工程概况 5 1.1工程概述 5 1.2项目组织 6 2.项目监理工作目标 6 2.1总投资额 7 2.2总工期/合同工期 7 2.3质量目标 7 3.监理工作的范围及监理依据 11 3.1监理范围 11 3.2监理依据 11 4.监理组织 11 4.1 监理组织机构 12 4.2监理机构人员配备 13 4.3监理人员的岗位职责 13 5.监理工程师工作的基本原则 14 6.监理工作阶段主要内容 15 6.1施工准备阶段 16 6.2施工阶段 16 6.3竣工验收阶段 18 7.监理工作制度 19 7.1设计文件、图纸审查制度 19 7.2技术交底制度 19 7.3开工

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独立基础加防水板的设计查看详情

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关键词：项目费用支出建筑施工规范大全

一、受力特点（1）在独基加防水板基础中，防水板一般只用来抵抗水浮力，不考虑防水板的地基承载能力。独立基础承担全部结构重量并考虑水浮力的影响。（2）作用在防水板上的荷载有地下水浮力qw，防水板自重qs及其上建筑做法重量qa，在建筑物使用过程中由于地下水位变化，作用在防水板底面的水浮力也在不断改变，根据防水板所承担的水浮力的大小，可将独立柱基加防水板基础分为以下两种不同情况： 1）当qw≤qs＋qa时（注意：此处的qw，qs和qa均为荷载效应基本组合时的设计值，即水浮力起控制作用时的荷载设计值，而不是荷载标准值），建筑物的重量将全部由独立基础

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筏基沉降计算原理查看详情

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0前言沉降计算是地基验算的重要组成部分。地基在建筑物荷载长期作用下，不断产生变形从而引起建筑物基础的沉降和倾斜。过大的沉降会影响到建筑物的使用和外观。如建筑物发生不均匀沉降时建筑物可能发生裂缝、扭曲或倾斜影响其使用与安全，严重的甚至发生倒塌破坏。由于沉降的复杂性，目前还不能从理论上对地基的变形进行精确计算。沉降的主要影响因素： 1）荷载大小与其分布情况。建筑物的上部荷载越大,作用在基础底面上的接触压力就越大,地基的竖向变形即沉降量值也就越大;此外,上部荷载在基础上的作用位置也影响到沉降情况。 2）基础埋深。高层建筑的基础埋置较深，此时的回弹再压缩在总沉降占有重要

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住宅小区地下车库工程大门工程施工组织设计立即下载

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关键词：地下车库工程施工组织设计施工进度计划

本资料为住宅小区地下车库工程及大门工程施工组织设计，共156页。资料概况：本工程为剪力墙结构形式，地上：18层，地下为2层，总建筑面积18940平方米，建筑高度53.4米，设计规模为中型住宅楼，建筑类别为高层住宅。本工程为剪力墙结构，室内外高差0.5米，基础为筏板基础，高层部分筏板厚0.8米、多层部分筏板基础厚度为0.5米，基础、地下室外墙及人防顶板采用密实防水混凝土抗渗等级P6，基础垫层采用C15素混凝土，基础梁、筏板均采用C30混凝土，现浇梁板、框架柱、剪力墙、楼梯砼采用C30混凝土。构造柱、过梁、圈梁采用C25混凝土。钢筋接头类别：机械连接、电渣压力焊、搭接。

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地下车库最优设计总结！！查看详情

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建筑部分一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定（一）、地下车库停车数的要求 ●规范依据项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算，然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。表：重庆市停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位，室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的10%—30%。 b)（机械式停车位）特大城

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[QC成果]提高直螺纹连接接头合格率立即下载

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关键词：直螺纹连接接头质量控制措施

本资料为[QC成果]提高直螺纹连接接头合格率，编制于2017年，共48页。工程概况：本工程总承包总建筑面积约1.8万m²，框架结构，其中地上建筑面积约1.48万m² (含综合楼、报告厅、教辅区、教学区）；地下车库及人防地下室建筑面积：3268 m²，地下车库采用筏板基础+柱墩；综合教学楼分为：综合楼地上6层，报告厅楼地上2层、教辅区、教学区地上5层，综合楼、报告厅、教辅区、教学区采用柱下条基、独基+基础梁。其中钢筋混凝土工程：混凝土量为11570.38m³，钢筋量为1338.917t，包括基础、梁、板、柱、墙。其中直螺纹接头数量为15906个。合同目标为郑州市“商鼎杯”

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坍塌！开裂！基础工程事故案例分析续查看详情

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对于建筑地基基础工程，常见的事故包括倾覆、开裂、倾斜、工后沉降过大时间过长、潜在的风险几方面。这几个方面问题有时交叉存在。地基处理方法、基础方案可有多种选择，不同的方案安全性、造价、工期都不同，应高度重视地基基础方案的选择，需下功夫去推敲、比选，方案不好也就是先天不足，其他措施只能弥补。 1、倾覆建筑物的倾覆是最严重的地基基础工程事故，如何避免倾覆呢？基础的整体性好能降低建筑物倾覆的风险，基础的整体性对于确保建筑物的安全非常重要，特别是沉降和差异沉降较大的基础，近年来的一些地基基础工程事故发生和基础整体性差有关，比较突出的是墙下布桩，不设防水板或筏板的基础形式。

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中建院邱博士讲：无梁楼盖/板设计注意事项查看详情

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关键词：无梁楼盖设计无梁楼板设计冲切破坏机理

上周邱老师给大家整理了一篇关于无梁楼盖/板的文章——《无梁楼盖/板设计注意事项第一讲》。今天就给大家把剩下的内容，汇总一下分享给大家。首先还是老生常谈的，大家要熟悉一下我们的学习体系和路径，深入理解规范体系，才谈得上“按规范执行”。我们要知道规范体系的任何一个系数，都应能找到它存在的机理！工程概念混凝土结构设计规范[2015修订]GB 50010-2010 > 6 承载能力极限状态计算 > 6.5 受冲切承载力计算 6.5.1 在局部荷载或集中反力作用下，不配置箍筋或弯起钢筋的板的受冲切承载力应符合下列规定：

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郑州某高层住宅及地下车库工程施工组织设计（中州杯）立即下载

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筏板基础与车库基础连接资料下载-郑州某高层住宅及地下车库工程施工组织设计（中州杯）

资料目录第一章编制依据第二章工程概况第三章投入的主要施工机械设备表第四章投入的劳动力计划表第五章施工进度计划及进度计划保证措施第六章施工总平面图和施工部署第七章主要分项分部工程施工方案 .......................内容简介 1、2号楼工程为一类高层单元式住宅楼，设计合理使用年限为50年，建筑高度99.85m，地下二层，地上三十四层。地下室层高3.8/4m，住宅层高2.9m。整个建筑由高层住宅、裙房（商业网点）及楼间地下车库组成。本工程主楼采用CFG桩复合地基＋筏板基础，商业采用天然地基＋柱下独立基础。筏板、地下

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