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发表于2020-07-23    

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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦 立即试听

学员数 15931 好评率 100.00%

关键词: 鲁班奖申报视频

预应力组合板资料下载-鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦 立即试听

控制风机基础预应力螺栓组合件施工一次验收合格率施工工艺 立即下载

等级:预应力组合板资料下载_1      文件 7.16MB 格式 pdf

关键词: 风机基础预应力 螺栓组合件施工 QC成果报告 质量控制措施

预应力组合板资料下载-控制风机基础预应力螺栓组合件施工一次验收合格率施工工艺
本资料为控制风机基础预应力螺栓组合件施工一次验收合格率施工工艺,共20页。 资料概况: 本工程风场东西长约12km,南北宽约3~5km,总面积约50k㎡。风场场区内海底地形变化较小,水深在12m~16m之间,风电场中心离六横岛距离约11km。整个风电场2区总装机容量为252MW,风电机组采用平行排列的布置方式,风机行内间距400m,行间距2100m,风机基础设计形式为高桩高承台混凝土基础,承台为现浇C45混凝土圆形墩式结构,承台直径14.2m,底标高为+12.5m,顶标高为+16.3m,承台高度为3.8m。风机塔筒与混凝土承台基础通过176根M48预应力螺栓连接,螺栓沿下塔
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索一混凝土板预应力组合网架静力特性分析 立即下载

等级:预应力组合板资料下载_2     文件 200.00KB 格式 pdf

内容简介 将网架上弦用混凝土板代替,下弦用预应力索代替,形成上弦为板、下弦为索的预应力组合网架。利用ANSYS有限元软件建立该结构的模型并分析其静力特性,其中建立模型时将结构离散成板单元、梁单元、杆单元和索单元,各单元之间通过节点彼此相连。经过分析可知结构的节点位移中心处最大,往四周逐渐减小 板肋既有受拉又有受压的单元,腹杆既有拉杆又有压杆,并且拉压单元和拉压杆件交替出现 索终应力值全部为拉应力。
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预应力梁板火灾后检测评估与加固设计 查看详情

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关键词: 混凝土空心板 增大截面加固 钢筋混凝土构件 预应力混凝土 混凝土强度等级

预应力组合板资料下载-预应力梁板火灾后检测评估与加固设计
近年来,随着我国经济建设规模的扩大,桥梁火灾事故日益增多。由于桥梁发生火灾后,容易造成巨大的直接经济损失,以及阻断交通、影响出行等带来的间接经济损失,因此火灾后桥梁如何能够快速检测与维修加固,将损失降到最低,已成为广大学者与技术工程师关心的重点。针对桥梁受到火灾后的处理方法,长期以来主要靠主观经验进行判断,没有明确规范规定。一般的方法是对桥梁(梁板)进行拆除重建或更换,而受火不严重的梁板可考虑加固利用,以提高经济效益。本文结合四川绵阳市境内某国省干道梁板受火实例,运用火灾中钢筋混凝土破坏机理,研究火灾后桥梁设计加固方案。其研究内容可为类似桥梁火灾后设计加固提供有益参考。项目概况
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预应力砼T梁大桥梁板预制及安装施工方案 立即下载

等级:预应力组合板资料下载_3     文件 90.50KB 格式 doc

关键词: 预应力混凝土施工 桥梁梁板施工 梁板预制安装施工

预应力组合板资料下载-预应力砼T梁大桥梁板预制及安装施工方案
该资料为预应力砼T梁大桥梁板预制及安装施工方案 ZK12+585宋家坡1号大桥(左幅)共2联:3×30m+3×30m,共计30片上部结构采用预应力砼T梁,先简支后连续,采用组合钢模板预制,架桥机吊装。模板采用分节吊装,吊装前应清除模板内表面污物,均匀地涂刷脱模剂,粘贴模板接缝处泡沫止浆条。 ······ 一、 工程概况 1 二、 施工准备 1 三、施工工艺及主要方法 2 四、质量控制措施 14 五、安全生产保证措施 16 六、环境保护与水土保持措施 17 ······ 共17页
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[陕西]2015年设计预应力组合箱梁桥施工图110张(含通用图 公用构造图) 立即下载

等级:预应力组合板资料下载_4     文件 25.08MB 格式 pdf

关键词: 路桥工程图纸 组合箱梁桥图纸 先简支后结构连续

预应力组合板资料下载-[陕西]2015年设计预应力组合箱梁桥施工图110张(含通用图 公用构造图)
位置:陕西设计时间:2015年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:331m承重构件受力情况:梁桥,板桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 大桥设计图59: 设计说明 全桥主要工程数量 桥位平面 工程地质纵断面图(一)~(五) 桥型总体布置(一)~(四) 墩台基础平面布置及坐标(一)~(二) 主梁平面布置图(一)~(二) 各孔连续施工顺序示意图 工程材料数量表 典型横断面图 箱梁一般构造图 预制箱梁钢束构造图 箱梁顶板负弯矩钢束构造图 箱梁普通钢筋构造图 梁端锚下加强钢筋构造图 负弯矩区钢束槽口钢筋构造图 梁端封锚钢筋构造图 现浇湿接缝钢筋构造图 端横梁钢筋构造图 现浇中横梁钢
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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工 查看详情

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关键词: 高处作业安全 临时用电安全 质量验收规范 施工质量验收规范 安全技术交底

预应力组合板资料下载-波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工
1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利,专利号
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20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算 立即下载

等级:预应力组合板资料下载_5     文件 3.23MB 格式 doc

关键词: 预应力混凝土公路桥梁 简支装配式后张法预应力 混凝土空心板配束计算

预应力组合板资料下载-20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算
构件斜截面抗剪承载力大于作用效应的组合设计值,斜截面抗剪承载能力极限状态满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)5.2.0035和5.2.6的要求。 【目录】 1.设计依据及相关资料 2.计算 3. 配筋结果  施工阶段应力图
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2016年预应力碳纤维板加固案列分析 查看详情

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关键词: 预应力碳纤维板 悍马预应力碳板

预应力组合板资料下载-2016年预应力碳纤维板加固案列分析
预应力碳纤维板是是一种应用于桥梁、大跨度等受弯构件的主动加固技术。预应力碳纤维复合板常用宽度有50mm、100mm,常见厚度有1.2mm、1.4mm、2.0mm、3.0mm。   根据规范GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》,预应力碳板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用与素混凝土构件,包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。 被加固的混凝土结构构件,混凝土强度等级不得低于C25,且混凝土表面正拉粘结程度不得低于2.0MPa。而且本方法加固的混凝土结构,其长期使用的环境温度不应高于60℃。
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2016年北京丰益桥预应力碳板加固工程分析 查看详情

浏览数:626 预应力组合板资料下载-2016年北京丰益桥预应力碳板加固工程分析

GB 50728-2011 《工程加固材料安全性鉴定技术规范》中表明预应力碳纤维板加固系统可以在不卸载的情况下进行有效加固的少数加固方法。同时,所用的碳纤维材料具备轻质、高强、耐老化的特点,加固后几乎不增加自重和体积,是非常理想的梁板加固解决方案。   1、项目简介   项目名称:北京市政三环丰益桥加固   预应力碳纤维板规格:2.0mm厚、10cm宽的Ⅰ级预应力碳板   工程规模:206条40mm预应力碳纤维板,每块底板布置27条预应力碳板、翼缘板布置12条碳板   施工难点:   一是,丰益桥是现浇连续混凝土箱梁结构,底板钢筋
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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法 查看详情

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关键词: 高处作业安全 临时用电安全 质量验收规范 施工质量验收规范

预应力组合板资料下载-波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法
1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利,专利号:ZL201
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北京首例预应力碳板加固市政桥梁案例分析 查看详情

浏览数:1023 预应力组合板资料下载-北京首例预应力碳板加固市政桥梁案例分析

1、桥梁简介   北京市政三环某桥梁为分离式跨线桥,分为左右幅,每幅为3跨,跨径组合为(13.15+16.0+13.15)m普通混凝土等截面连续板梁,梁高为85cm;下部结构采用混凝土柱式桥墩,混凝土轻型桥台。   2、桥梁病害检测及荷载试验报   经现场检测,桥梁左、右幅梁体腹板、底板及翼缘板均有开裂现象,其中腹板竖向裂缝最大为0.40mm,钢筋中心处裂缝最大宽度为0.30mm;底板横向裂缝最大宽度为0.37mm;翼缘板裂缝最大宽度为1.0mm。由于梁体与桥台顶紧,第一跨、第三跨梁体近桥台处翼缘板出现不同程度的斜向开裂现象,裂缝最大宽度0.30mm。各跨墩顶
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2016年预应力碳纤维板加固箱梁桥案例 查看详情

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预应力组合板资料下载-2016年预应力碳纤维板加固箱梁桥案例
[摘要] 本文主要结合预应力碳板加固某桥梁装配式预应力混凝土连续箱梁的实例,根据荷载试验以及实际病害发展,分析了预应力混凝土箱梁产生大面积裂缝原因,并针对病害提出可行的加固方案,同时简单介绍了预应力碳板在该项目中的施工工艺。   [关键词] 装配式预应力混凝土连续箱梁 大面积裂缝病害成因及整治措施 预应力碳纤维板加固   1.工程背景   2016年5月,卡本工作人员前往三淅高速某桥梁,对该桥梁装配式预应力混凝土连续箱梁进行维修加固。   该桥梁全长86m,全宽12.5m,净宽11.5m。跨径组合为4*20m;上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁,横
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[内蒙]160km公路预应力组合箱梁预应力空心板桥桥涵设计图1280张 立即下载

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关键词: 连续箱梁设计 预应力空心板桥设计 暗板涵设计图

预应力组合板资料下载-[内蒙]160km公路预应力组合箱梁预应力空心板桥桥涵设计图1280张
  • 使用性:公路桥

  • 承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)

  • 材料类型:预应力桥

第一册 3座大桥设计图136页 第二册 4座大桥设计图140页 第三册 5座中桥160页(3-20m预应力组合箱梁桥、4-13m预应力空心板桥、3-20m预应力空心板桥、3X20m及4X20m装配式连续箱梁) 第四册 5座中桥168页(多箱装配式预应力连续箱梁) 第五册 5座中桥151页(先简支后连续现浇箱梁、装配式箱梁) 第六册 2座小桥+4m涵洞111页(13m小桥、8m小桥、4m涵洞) 第七册 装配式预应力连续箱梁桥上部构造图222页(跨径30m斜交15度,25m斜交30度,跨径20m斜交45度、30度、0度) 第八册
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13m先张法预应力混凝土连续空心板施工图设计31张(整体式路基) 立即下载

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关键词: 连续空心板施工图 桥面板钢筋布置图

预应力组合板资料下载-13m先张法预应力混凝土连续空心板施工图设计31张(整体式路基)
  • 设计时间:2007

  • 跨径大小和多跨总长:13m

说明 一孔边跨上部构造材料数量表 一孔中跨上部构造材料数量表 施工阶段划分图 上部构造标准横断面图 空心板一般构造图 (一) 空心板一般构造图 (二) 空心板一般构造图(三) 边跨边板预应力钢束及钢筋布置图(一) 边跨边板预应力钢束及钢筋布置图 (二) 边跨边板预应力钢束及钢筋布置图 (三) 边跨边板预应力钢束及钢筋布置图(四) 边跨中板预应力钢束及钢筋布置图 (一) 边跨中板预应力钢束及钢筋布置图(二) 边跨中板预应力钢束及钢筋布置图 (三)
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全宽60米25x30米预应力混凝土组合箱梁桥桥型总体布置图(桩柱式墩台和肋板式桥台) 立即下载

等级:预应力组合板资料下载_8     文件 467.41KB 格式 rar

关键词: 预应力组合箱梁桥设计 桥型总体布置设计 梁桥断面设计 桥梁结构设计

预应力组合板资料下载-全宽60米25x30米预应力混凝土组合箱梁桥桥型总体布置图(桩柱式墩台和肋板式桥台)
1、本图高程系统采用1985国家高程基准,尺寸除里程桩号、高程等以米计外,余均以厘米为单位。 2、本桥上部结构25x30米预应力混凝土组合箱梁,全长757米;下部结构为桩柱式桥墩、柱式桥台和肋板式桥台,墩台在曲线段均为径向布置,基础均为摩擦桩。 3、本桥平面位于圆曲线和直线段上。 4、本桥桥梁起点纵坡为0.4%,桥梁终点纵坡为-0.4%;桥梁竖曲线半径为30000米。 5、本桥采用盆式支座;伸缩装置均采用单缝式和模数式伸缩装置。 6、本桥桥面积水均采用直排方式排入湖中。 7、桥梁桥台搭板长度均为8米,本图中未示出。 8、桥梁
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装配式部分预应力先简支后连续组合箱梁桥面系施工技术培训30页 立即下载

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关键词: 连续组合箱梁施工 桥面铺装技术 混凝土浇注施工 新技术新材料

预应力组合板资料下载-装配式部分预应力先简支后连续组合箱梁桥面系施工技术培训30页
1桥梁连续 2桥面铺装 3防撞护栏 …… 施工准备:①本项目先施工桥面铺装,再施工护栏。②桥面铺装层施工前根据测量组每5m一个横断面的高程数据,施工员将需要凿除的点位用红油漆写上“+3cm”或“-2cm”来标注需要凿除的高度。③桥面铺装采用全幅施工,施工前所有湿接缝、预应力等工作必须全部完成,桥面用高压水枪冲洗干净,局部有压浆造成的浮浆必须凿除。所有湿接缝吊装孔、梁板吊装孔必须封死。④桥面铺装以一联为单位进行施工。⑤T构位置由梁顶预埋钢筋,施工前需将倒伏的预埋钢筋竖立。 …… 共计30页,编制于2014年  桥面施
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国内桥梁大跨度预应力碳纤维板加固取得新突破 查看详情

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关键词: 系杆拱桥施工安全方案 桥梁施工方案 大桥施工组织设计

预应力组合板资料下载-国内桥梁大跨度预应力碳纤维板加固取得新突破
摘要:近日在西南地区施工的某高速桥梁预应力碳纤维板工程创下多项国内第一,单条碳纤维板长度35m(国内最长记录);单条最大拉应力1200MPa(24t)。此项目所采用的全部材料、机具和现场技术团队均来自卡本复合材料。  箱型梁剖面图(设计图) 箱型梁底面图(设计图)大跨度预应力碳纤维板的成功应用标志着国内预应力碳纤维板施工技术已经发展成熟,此技术的未来应用前景广阔。预应力碳纤维板加固系统主要应用于梁结构的加固补强,是一种通过对高强纤维复合材料(碳纤维板)施加预应力,提升结构承载能力、改善工作性能的主动加固技术。2014年实施的GB50367-2013《混凝土结构加固
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