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警钟长鸣！2018年建筑施工安全坍塌事故回顾与反思！
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近年来，随着建筑施工不断向深基础、高楼层、复杂工程发展，再加上周期长、劳动强度高等特点，各类建筑安全事故接连不断。 坍塌事故，作为建筑施工过程中长期存在的频发事故，其发生比例更是呈现逐年增加的趋势。对此，小编专门针对2018年建筑施工坍塌事故，做了以下盘点与回顾： 事故盘点 01 1 2018年11月12日，广东中山 2018年11月12日，中山市古镇海洲万科城小区的花园处，在12号下午突发大面积的坍塌；近两千平方米的大坑裸露在外；一辆载有不少施工材料的平板车被“吞”，侧翻在大坑内。 古镇住建、公安
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武汉疫情下的反思：传统生鲜市场的转型
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“关注武汉，为武汉加油。” 蔓延全国的新型冠状病毒疫情，其源头与武汉华南海鲜市场关系密切。华南海鲜市场虽名为海鲜市场，实际却广泛售卖各类农贸生鲜食品，并存在野生动物交易。在2020年1月1日及1月12日于市场内提取的共计585分样本中，野生动物售卖区内样品PCR检测结果为新型冠状病毒核酸阳性的样本占总阳性样本的93.9%（31/33）。不难看出，此次疫情与华南海鲜市场内的野生动物交易高度相关。（来源新华社） 疫情的爆发，除了让我们关注到非法野生动物交易，也让我们重新开始审视农贸生鲜市场的生存状态。国内现有的传统型农贸市场是20世纪80年代改革开放的产物。农贸市场
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对中国桥梁经济型问题的反思
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进入21世纪以来，由于对可持续发展、低碳经济和全寿命设计理念的重视，桥梁设计中应当遵循的“安全、适用、经济、美观、耐久和环保”六项原则已成为大家的共识。然而，随着中国经济的发展和国家投入的增加，经济性原则在中国桥梁界似乎愈来愈被忽视了。一些不经济和不合理的大跨度方案常常因业主的“好大喜功”和设计者盲目追求大跨度桥梁，误认为跨度的突破就是“创新”，就是世界领先水平而得以实现，并为此不惜付出成倍的代价，甚至造成严重比例失调，与相邻桥梁也极不相称的恶果。 本文是作者对中国桥梁经济性问题的一点反思，希望能引起桥梁界同仁的讨论，使经济性原则能在方案比选中重新得到重视。并且，鼓励通过创新的
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项海帆院士关于中国桥梁建设的四个反思
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作者：项海帆，著名桥梁及结构工程专家，中国工程院院士，曾担任国际桥梁及结构工程协会（IABSE）副主席。 中国桥梁造价反思 中国桥梁的造价从表面上看比欧美国家低，于是造成一种错觉，似乎中国桥梁的经济性是最好的。然而，仔细思考后感到事实并非如此。 1．由于中国的人工低廉，许多桥梁工地都聚集了大量农民工，使用相对落后的装备建桥。虽然也能建成大桥，甚至是破纪录的大桥，但中国桥梁的设计标准偏低，施工质量存在隐患，这也是造成中国桥梁容易早期劣化和不耐久的最重要原因。此外，中国桥梁的施工标准也偏低，定额
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疫情背景下的中国医疗建筑现状与反思
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关键词： 医疗建筑设计
中国医疗建筑现状
中国医疗建筑反思
本文转载自www.gooood.cn gooood对一些机会和条件合适的项目推出深度报道，希望对项目进行更为立体的表达和展现。本次专辑带来的是瑞士瑞盟设计设计的南京市公共卫生中心（全球最大的传染病医院）。gooood与瑞盟设计创始人及主创建筑师张万桑进行深度对话，就疫情背景下中国医疗建筑现状进行了交流，期望了解现状并收获有益医疗建筑发展的见地。 Vincent Zhang 张万桑，瑞士联邦高等工学院建筑学本科学习（EPFL）后，于日内瓦大学建筑学及规划学专业硕士毕业（IAUG）。是最早毕业于瑞士联邦高工及大学，并取得瑞士联邦注册（SIA）的华人建筑师之
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万科总规划师谈装配式的经验与反思，字字中肯
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关键词： 日本建筑工业化
建筑施工技术
质量验收规范
国家优质工程
工程施工技术
5月17日，我们（同舟共济BIM学院）特别邀请了万科总规划师付志强老师为我们分享了关于万科的装配式课程。课程阐述了万科对于装配式应用的价值，对众多误区进行阐述分析，并探讨了装配式建筑的整体策略和方法。 中国的工业化生产建造方式，在六七十年代，就已经开始了，从苏联那边学习。北京以前大板的住宅早就有了，但是质量很差。改革开放是从南方香港那边起步的，大家都知道香港当时是完全用现浇的方式，我们在读书的时候还讲模数什么的，后来慢慢发觉模数都没用了，为什么呢？ 因为都是现浇的。所以一路过来就把工业化的生产方式打得体无完肤，再加上一个唐山地
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付志强：万科装配式的经验与反思
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关键词： 日本建筑工业化
装配式的经验
装配式的反思
来源：同舟共济BIM学院 如有侵权，请联系删除 1关于工业化建造方式的反思中国的工业化生产建造方式，在六七十年代，就已经开始了，从苏联那边学习。北京以前大板的住宅早就有了，但是质量很差。 改革开放是从南方香港那边起步的，大家都知道香港当时是完全用现浇的方式，我们在读书的时候还讲模数什么的，后来慢慢发觉模数都没用了，为什么呢？因为都是现浇的。所以一路过来就把工业化的生产方式打得体无完肤，再加上一个唐山地震，造成一种感觉，就是工业化生产质量不高，而且也不安全。 我是90年代初到日本的，到日本后观察他
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让世界叹为观止的中国桥梁追求“之最”和“第一”时应多些反思!
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1400多年前，中国诞生了像赵州桥那样领先世界的桥梁。如今，中国桥梁正在实现新的跨越，中国道路正越走越宽广。我国不断的建造刷新世界记录的公路、铁路新桥，高速公路和高速铁路的桥梁尤其让世界称奇!目前我国已经成为世界第一桥梁大国。 下面这张图为地理国情监测平台共享的《全国电子高程数据图》，我国东南部地区高低起伏变化多，陆地交通运输难度大，我国桥梁建设就成为了交通运输的重中之重。 截止2017年底全国公路桥梁数量已超过80万座，高铁桥梁累计长度超过1万公里。 世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……中国的桥梁正
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史上最严重的十大建筑事故：反思和前进
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人类创造了很多令人不可思议的建筑，然而这些卓越的成就并非没有错误。无论是因为结构及材料上的隐患，还是功能上的缺陷，都会产生严重的后果。 1995年韩国三丰百货进行改造，因为增加楼层，而且偷工减料，导致了502人死亡，937人受伤的严重后果。相关责任人在后来被除以刑罚，国家地理频道《重返危机现场》节目还曾针对三丰百货倒塌制作了一集电视纪录片。 在世界范围内，每年都会产生各种各样的建筑事故，甚至有很多人因此失去了生命，在为这些人哀悼的同时，作为设计师，我们也应该去了解这些工程事故发生的原因，并且引以为戒。 ▽下面让我们一起去看一看，史上最严重的
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让世界叹为观止的中国桥梁 追求“之最”和“第一”时应多些反思!
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1400多年前，中国诞生了像赵州桥那样领先世界的桥梁。如今，中国桥梁正在实现新的跨越，中国道路正越走越宽广。我国不断的建造刷新世界记录的公路、铁路新桥，高速公路和高速铁路的桥梁尤其让世界称奇!目前我国已经成为世界第一桥梁大国。 下面这张图为地理国情监测平台共享的《全国电子高程数据图》，我国东南部地区高低起伏变化多，陆地交通运输难度大，我国桥梁建设就成为了交通运输的重中之重。 截止2017年底全国公路桥梁数量已超过80万座，高铁桥梁累计长度超过1万公里。 世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……中国的桥梁正在成为一张新
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一位项目经理深刻的反思......
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1、罚款是没有用的 对于一位低层管理者来说，罚款是有用的。可对于一位项目经理来说，罚部下的款是没有用的。因为部属不是机器，特别是你主管的不是一些从事实干的员工，而是下一层的主管的时候。罚款的效果是很低的。所有人似乎都认为，罚款之后，对方一定会因为害怕罚款而承担一定的责任。其实这是想当然。一个高级主管，要懂得自己想和别人想是两回事。你自己觉得OK的，部属很多时候是觉得不OK的。罚款，很多部属的心态是，罚就罚吧，罚都罚了，你还想让我怎么样?根本没有把教训放在心上。 2、根本没有民主和刻薄的分别 民主，其实就是听从大部分人的意见；刻薄，其实就是听从小部分人的意见。从表面
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汶川地震十周年反思：应用精密隔震技术至关重要
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汶川地震已经过去十年，在这十年间，这场灾难带给我们的伤痛和反思却从未停止。汶川地震造成69,227人遇难，374,644人受伤，17,923人失踪直接经济损失8452亿元人民币。 地震不仅让人们生命财产安全受到威胁，同时损坏的还有那些流传几千年的文物古迹和数据中心等不可恢复的隐形财产。据美国德克萨斯州大学（University of Texas at Austin）一项调查问卷表明，当遇到毁灭性的数据消失时：仅有6%的企业认为可以继续生存，43%的企业认为不能重新开业，51%的企业认为会在两年以内被迫停业。可见，地震破坏对企业的生存影响也是致命的。&n
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谁都拼不过大趋势：民用建筑设计界的反思
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关键词： 老旧小区改造
民用建筑设计
建筑方案设计
建筑工程设计
一、关于无“品牌”公司一律倒闭的观点 这个观点仅部分赞同。众所周知，中国是个关系社会，很多建设项目、设计项目不是靠公平竞争获取，而是靠关系。即便是投标，也是有套路的。 笔者供职过的大型国企设计院，即便到了发不出工资、主力技术人员大部分流失，仍在苟延残喘。拖上一两年上级扶持给个项目、或者碰到相关行业突然提速发展，又活过来了，虽然活得也比较勉强，但绝对没有倒闭。因为国企还有着承担社会稳定的作用，一般也不会主动裁人。这样的例子笔者同行有好些国企设计单位都有过类似情况。 而当初创立就是靠关系的中小民营设计院和事务所，现在生存很多还是靠关系。当然，如今局面不同以
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一个工程总承包项目的管理反思
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关键词： 工程总承包项目
施工项目管理
“X 项目”为EPC总承包项目，于2012年正式开工，2015年底基本完工。该项目在实施过程中暴露出了诸多管理漏洞，造成最终目标与原定目标存在较大偏差。现对“X项目”从承接到执行，各管理层级暴露出的问题进行分析。 （一） 项目背景 “X项目”是一境外冶炼项目，项目业主由项目所在国3家国有企业于2006年出资组建，该项目资金70%是利用中国进出口银行优惠贷款、30%为项目业主自筹。 早在2009年项目业主便与一联合体签订了项目合同，但因联合体相关单位不满足中国进出口银行的放贷条件，致使该项目在2011年前没有任何实质进展
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交通部：当代桥梁技术发展反思录
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关键词： 著名跨海大桥
跨江大桥施工组织
摘要：交通运输部发文，就当代桥梁技术与桥梁强国的差距、我国桥梁的发展和养护技术进行了反思。看了本文，作为路桥人，你会想到什么呢？ 桥梁图片经过改革开放30多年的发展，我国公路桥梁建设取得了举世瞩目的成就。截至2014年年底，我国公路桥梁总数已达75.71万座，4257.89万延米。目前，仅黄河上已建和在建的大桥已达228座，长江上达到162座。我国建成的悬索桥、斜拉桥、拱桥和梁桥这四类桥梁的跨径均已居世界同类桥梁跨径的前列。从发展历程看，我国公路桥梁建设经历了从平原区向山岭重丘区、从一般江河湖泊到大江大河再向海湾及联岛工程建设的发展历程；桥梁结构从常规的以梁桥和拱桥为主，
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责任人刑拘！多方受罚！“合肥公交车站被大雪压塌”事故反思
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关键词： 公交车站被大雪压塌
工程质量安全
“今天上午，合肥市人民政府通过官方微信“合肥发布”通报了望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故处理结果。1月4日望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故发生后，合肥市委市政府高度重视，立即成立事故调查处理工作领导小组，全力救治伤员，全面开展调查。领导小组邀请清华大学、东南大学等11名权威专家组成专家组，对事故进行现场查勘和材料检测，现认定此次事故为工程重大安全事故，直接原因为连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足，发生断裂，造成顶板倒塌；主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准，图纸修改后未经审查，安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工，浙江信安工程咨询有限公司未认真履行监理职责，市重点局、合肥
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陈益峰：太极宗师被暴揍，风水师也应该反思
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关键词： 太极宗师被暴揍
风水师也应该反思
文/陈益峰 最近网络和自媒体平台在疯传一个视频，一代太极宗师雷雷先生被格斗师徐晓东狂揍的视频，随后徐晓东先生指名挑战太极宗师王占海和王占军先生以及马云的安全助理，太极宗师李天金先生，很多名人纷纷发言，参与讨论到这场旷世罕见的武林争斗。一时风声鹤唳，武林界人人自危，甚至有些害怕被点名道姓。 1、武术、中医、风水原是同宗 笔者是一名职业研究风水的工作者，说起来，风水与武术有些渊源，传统玄学包括山、医、命、卜、相，其中的山山指物心两面的修养、锻链心身的术法，包含传统拳法，它是以习练各种武术以增强体魄的方法。相指观察物体、物相吉凶的方术，风水术属于
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克拉地峡运河传闻 最该反思的是轻信者
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关键词： 水电站安装工程
水利枢纽工程
水电站施工图
摘要：前几天，一则中泰签署修筑克拉地峡运河工程协议的新闻制造了轰动效果，后经中国驻泰使馆澄清和一些网络媒体“扒粪”被证伪---那不过是同一拨“民间人士”每隔几年便要出演一次的闹剧，没有任何政府行为在其中。 克拉运河示意图至于这些“民间人士”为何要选在当下这个时候“炒冷饭”，大概有三方面的背景：一是“一带一路”战略工程和亚洲基础设施投资银行建设形成势头。二是中国股市进入“牛市”，基建、重工板块看涨。三是中国与美国和部分东盟国家在南海的对峙较量因南沙岛礁改扩建问题再度趋紧，意外冲突风险上升。“民间人士”再度炒作克拉地峡运河建设传闻，无非是要空手套白狼，借势搭车圈钱罢了。他们制
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天津爆炸事故后规划是否值得反思？
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关注[筑龙建筑设计]微信，每日获取行业最新资讯素材 关注微信后还可获得超值资料素材大礼包哦 添加公众号 搜索 zhulongjz 即可关注 --首先对遇难受害者表示哀悼-- --向战斗在一线的消防战士们致敬-- 【事件】 天津市公安局官方微博8月13日发布消息称，8月12日22时52分许，天津滨海新区天津港7号卡子门瑞海国际物流公司危险品仓库集装箱堆场，装有危险品的集装箱起火爆炸，造成轻轨东海路站建筑及周边居民楼受损，爆炸原因及伤亡人数正在调查核实中。 爆炸相当于21吨TNT当量，是一个什
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设计界的反思：当代中国建筑设计现状与发展
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年届八旬的中国工程院院士程泰宁刚刚完成了一次对中国建筑设计界的反思。“价值判断失衡”、“跨文化对话失衡”、“体制和制度建设失范”这些行业弊病在他领衔编纂的《当代中国建筑设计现状与发展》一书被深入剖析。 本土的、西方的，中国成了各种建筑的好莱坞。 这是老院士的烦恼，也是行业的通病。在城镇化率超过50%的背景下 ，中国的建筑应该走向何处？正在反思的不只是专家学者。从2013年的中央城镇化工作会议的“十不准原则”到去年习近平总书记的“不要搞奇奇怪怪的建筑”，这些都在表明，国家正在试图通过外部的干预祛除弊病。不管怎样，建筑设计界已经到了需要正本清源的时候。&nbs
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