[分享]南京五桥主塔施工资料下载

发表于2020-07-29

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11月2日晚7时，南京五桥项目南主墩Z5#墩15#桩砼顺利灌注完成，至此南京长江第五大桥工程南主墩桩基施工圆满完成。南主墩桩基总计24根桩基，设计为摩擦桩，直径为2.8m，设计桩长100m，南主墩Z5#钻孔桩嵌入泥沙岩约61m。自开钻以来，南京五桥项目采取有效施工方案，多次组织召开施工技术研讨会，调整施工组织安排，过程中克服钻孔桩嵌岩深度深、砂质泥岩易糊钻等困难，针对出现的问题及时采取有效应对措施，安全优质高效完成了南主墩桩基全部施工任务。此次南主墩桩基施工比业主要求工期提前完成，为后续施工工序提供了有利的时间保障。南京长江第五大桥，又称梅子洲过

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世界首座轻型钢混结构斜拉桥南京长江五桥查看详情

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关键词：预制拼装箱梁一级公路标准预应力混凝土轻型钢混结构

南京长江第五大桥，简称南京长江五桥。路线起于浦口五里桥，向东南方向跨越长江，经梅子洲下穿夹江后顺接南岸已经建成的青奥轴线地下工程(隧道工程)，路线全长约10.3公里。工程采用桥+隧的设计方案，跨越长江主江工程采用大桥的方式，穿越夹江部分采用隧道的方式。其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。南京五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里/小时，宽度30.5米。南京长江五桥主桥采用三塔斜拉桥结构，其跨径布置为80+218+2X 600+218+80 = 17

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南京长江五桥建设工程进展顺利BIM+装配式用全了！立即下载

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关键词： BIM技术应用三维模型建立机电设计管理管线综合排布建筑施工应用

在建设中的长江五桥北起浦口区五里桥，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，南岸接河西江山大街，全长约10.33公里。实际应用 1.加强隧道施工安全管控据悉，长江五桥接收井基坑（位于青奥双塔楼附近）深近40米、距离长江不足100米、周边环境复杂，特别是砂层地质容易渗水。针对这个特点，市公建中心组织开展“基坑正反演分析”研究，数值模拟预测基坑开挖对既有青奥隧道的影响，指导工程施工；研发自动化监测系统，实现对已运营隧道的不间断自动化监测，实时查看监测状态。 2.工程首次采用多项创新技术长江五桥是世界上首座

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推进BIM技术管理！南京长江五桥建设工程进展顺利查看详情

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来源：南京日报正在建设中的长江五桥北起浦口区五里桥，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，南岸接河西江山大街，全长约10.33公里。长江五桥是南京“十三五”期间计划通车的重点工程项目，去年7月被江苏省交通运输厅列为全省第一批品质工程示范创建项目。围绕交通运输部“人本化、专业化、标准化、信息化、精细化”建设理念，为落实“优质耐久，安全舒适、经济环保、社会认可”的“品质工程”建设要求，提升工程全寿命周期品质，南京市公共工程建设中心依托工程技术创新，积极推行现代工程管理，开工伊始就确定了建设一座“精致、平安、环保、智慧”桥隧工程的建设目标，并制定了“品质工程”创建总体方案；开

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[南京]跨长江大桥大体积混凝土施工技术立即下载

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本资料为[南京]跨长江大桥大体积混凝土施工技术，共10页。南京长江第四大桥(以下简称南京四桥)是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是沪蓉国道主干线――南京绕城高速公路的过江通道和重要组成部分。南京长江第四大桥位于长江江苏南京区段内，在南京长江第二大桥下游约10公里处，距长江入海口约320km。南京四桥A2标负责北主塔(主2#墩)和北过渡墩(主1#墩)的施工。本文针对该标结构工程中大体积砼的施工关键技术进行论述。相关图片：掺加聚羧酸外加剂理论对策温度应力引起的裂缝 &

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南京长江某桥主塔施工方案与工艺优化立即下载

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内容简介本文介绍了国内第一斜拉桥南京长江**桥南北主塔预应力真空辅助吸浆工艺、中塔柱横撑方案、劲性骨架安装等在塔柱施工中的方案选择与工艺应用。

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首座公铁两用悬索桥建设五峰山长江大桥南主塔成功封顶查看详情

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由中国铁路上海局集团有限公司建设、中铁大桥局集团有限公司施工的五峰山长江大桥南主塔15日成功封顶，标志着我国首座公铁两用悬索桥建设取得阶段性胜利。　　中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义表示，悬索桥因其结构特点以公路桥居多，修建公铁两用的在我国尚属首次。　　据中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽指挥部指挥长史良洪介绍，五峰山长江大桥全长6.409千米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里。下层为四线高速铁路（预留两线），设计时速为250公里。　　五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程。连淮扬镇铁路北接山东，南接皖浙赣，

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金陵大报恩寺塔“长高”30米专设地宫放舍利查看详情

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负责运作金陵大报恩寺遗址公园项目的南京大明文化公司副总田军指着昨天正式公示的规划设计方案说，遗址公园由8大景点组成，分两期进行，一期年内开工，3年内完成。意外：琉璃塔“长高”30米古金陵大报恩寺琉璃塔是明代初年至清代前期南京城最负盛名的标志性建筑，被永乐皇帝赐为“第一塔”，欧洲人誉其为“中世纪世界七大奇观之一”。记者清晰地记得，2004版规划中，大报恩寺琉璃塔高度为98米，但昨天公示的琉璃塔高度则是108米，其中塔身9层，高度99米；加上台基地面层高度，总高度达108米，和历史上的琉璃塔高度相比，“长高”了30米。对此，规划负责人之一、东南大学设计院教授陈薇解释说，随着南京城市建设

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