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井管降水的设计与施工
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基坑工程支撑设计施工问题探讨
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关键词: 基坑工程风险
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还不懂抗滑桩类型、设计和计算的看过来!
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关键词: 结构设计规范
抗滑桩设计与计算
抗滑桩怎么设计
混凝土结构设计
一、概述 抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内,利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力,从而稳定滑坡的一种结构物。除边坡加固及滑坡治理工程外,抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。抗滑桩具有以下优点:(1) 抗滑能力强,支挡效果好;(2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全;(3) 设桩位置灵活;(4) 能及时增加滑体抗滑力,确保滑体的稳定;(5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生;(6) 桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。二、抗滑桩类型 实际工程应用中,应根据滑坡类型及规模、地质条件、滑床岩土性质、施工条件和工期要求等因素具体选择适
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抗滑桩类型、设计及计算,这样讲解容易多了
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关键词: 基坑支护设计
结构设计规范
一、概述 抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内,利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力,从而稳定滑坡的一种结构物。除边坡加固及滑坡治理工程外,抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。 抗滑桩具有以下优点: (1) 抗滑能力强,支挡效果好;(2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全;(3) 设桩位置灵活;(4) 能及时增加滑体抗滑力,确保滑体的稳定;(5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生;(6) 桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。 二、抗滑桩类型
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抗滑桩类型、设计及计算
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关键词: 结构设计规范
质量验收规范
一、概述 抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内,利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力,从而稳定滑坡的一种结构物。除边坡加固及滑坡治理工程外,抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。 抗滑桩具有以下优点: (1) 抗滑能力强,支挡效果好;(2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全;(3) 设桩位置灵活;(4) 能及时增加滑体抗滑力,确保滑体的稳定;(5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生;(6) 桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。 二、抗滑桩类型
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永久边坡支护工程抗滑桩安全施工方案
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本资料为永久边坡支护工程抗滑桩安全施工方案,共64页。 简介: 本工程为场地永久边坡支护工程,A段、B段边坡工程安全等级为一级,其余边坡工程安全等级为二级,挡墙采用动态设计法进行设计,使用年限50年。本项目内容包含A段边坡的抗滑桩72根、B段边坡新增的抗滑桩7根、E段挡墙11根,G段挡墙4根。A段边坡抗滑桩孔径为2×1.2m,1.2×1.2m,0.8×0.8m,最大桩长为20m,最小桩长为14m,嵌岩深度为4m,6m;B段抗滑桩孔径为2×3m,1.5×1m; 最大桩长为31.3m,最小桩长为21m, 嵌岩深度为9m、6.1m 目录: 第一章 工程概
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抗滑桩及桩间挡板施工方案
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本资料为抗滑桩及桩间挡板施工方案,共25页。 简介:边坡长度约99m,高度约11~15m,该段边坡为岩土质挖方边坡,场地外侧拟建道路,标高380.00~375.93,内侧为拟建场地,平场标高391.00m。该段边坡为岩土质混合挖方边坡,拟采用抗滑桩+桩板挡墙进行支挡,抗滑桩采用C30混凝土,截面尺寸1.2X1.6m,桩长18m,护壁采用C20混凝土。抗滑桩基础以中风化基岩为持力层,进入地面以下不小于6~12.5m,且进入中风化完整基岩不小于3m,桩顶设置顶梁,梁高0.8m,桩间设置C30混凝土挡板,板厚300mm。 目录: 一、 编制依据 二、工程概况
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滑坡防治抗滑桩施工工艺
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本资料为滑坡防治抗滑桩施工工艺,共20页。 工程概况:抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物,是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新,该技术具有施工简便,效果突出的特点。抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体,抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩,单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体,桩间墙通常为两种,一种是预制钢筋混凝土板,另一种是浆砌片石挡土墙。 目录: 1 工艺特点 2 实用范围 3 工艺原理及设计要求 4 工艺流程 5 操作要点 相关图片:
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基坑抗滑桩及桩间板支护施工图(附设计计算书)
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑支护施工图
内容简介 拟建高层建筑设一层地下室,基坑开挖后形成4m高的人工边坡,坡体为杂填土平均厚3.5m、可塑粉质粘土,为土质边坡。基坑具备放坡条件的采用放坡+土钉+挂网喷浆支护;不具备放坡条件的采用抗滑桩+冠梁+桩间板支护。抗滑桩直径1.20m,桩间距2.50m,长10m;冠梁宽1m,高1m;桩间板厚0.2m。 16张,附设计说明及设计计算,编制于2012年。 基坑支护剖面图 土钉墙支护剖面 抗滑桩配筋大样图
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[学士]抗滑桩滑坡边坡治理设计
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关键词: 岩土毕业设计
边坡工程设计
岩土工程毕业设计
资料目录 摘 要 1 第一篇 滑坡治理工程设计 第1章 设计条件分析 3 1.1 工程概况 3 1.2工程地质条件 3 1.3 水文地质条件 4 1.4 滑坡特征 4 第2章 设计依据及设计原则 6 2.1 工程设计依据 6 2.2 设计原则与设计思路 6 第3章 边坡支护方案 8 3.1 三种支护方案的简介 8 3.2 三种方案的综合论证 11 3.3 疏水 11 第4章 边坡支护结构设计及其计算 13 4.1 滑坡稳定性分析与验算 13 4.2 锚杆设计 15 4.3 抗滑桩设计 17 4.4 挡土墙设计 30 4.5 设计计算小结 32 第二篇施工组织设计 第1
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山区边坡地质灾害治理锚索及挖孔抗滑桩挡土板设计图
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关键词: 岩土工程图纸
高边坡灾害治理工程
人工挖孔抗滑桩设计
抗滑桩与挡土板连接
内容简介 包含CAD图: 抗滑桩平面布置图 压力分散型预应力锚索结构大样图 钢绞线挤压头连接处大样图 挡土板与抗滑桩连接大样 护壁纵断面图 2#边坡立面展开图 1#边坡立面展开图 4-4剖面图 5-5剖面图 6-6剖面图 7-7剖面图 8-8剖面图 编制于2013年 共13张 边坡立面展开图 挡土板与抗滑桩连接大样 剖面图 断面图 挡土板与抗滑桩连接大样
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抗滑桩设计讲解(一)
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1、抗滑桩的优点 抗滑桩的主要优点有:抗滑能力强,圬工数量小;桩位灵活,可以设在滑坡体中最有利于抗滑的部位;可以沿桩长根据弯矩大小合理地布置钢筋;施工方便,设备简单;间隔开挖桩孔,不易恶化滑坡状态,利于整治正在活动中的滑坡,利于抢修工程;通过开挖桩孔,能够直接校核地质情况,进而可以检验和修改原来的设计,使之更切合实际。发现问题,易于补救。 2、抗滑桩的结构型式 1)排式单桩:即在滑坡的适当部位,每隔一定距离挖掘一竖井,再放置钢筋或型钢,最后灌注混凝土,形成一排或数排的若干单桩。这是我国抗滑桩的基本型式。 2)台式抗滑桩:将若干单桩
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圣诞福利:抗滑桩设计讲解(一)
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圣诞福利来了,从今天起小编将给大家介绍讲解抗滑桩设计的详细步骤和一般方法,希望对需要了解的朋友有所帮助。 1、 抗滑桩的优点 抗滑桩的主要优点有:抗滑能力强,圬工数量小;桩位灵活,可以设在滑坡体中最有利于抗滑的部位;可以沿桩长根据弯矩大小合理地布置钢筋;施工方便,设备简单;间隔开挖桩孔,不易恶化滑坡状态,利于整治正在活动中的滑坡,利于抢修工程;通过开挖桩孔,能够直接校核地质情况,进而可以检验和修改原来的设计,使之更切合实际。发现问题,易于补救。 2 、抗滑桩的结构型式 1)排式单桩:即在滑坡的适当部位,每隔一定距离挖掘一竖井,再放置钢筋或型钢
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抗滑桩安全施工专项方案
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关键词: 高处作业安全
临时用电安全
安全技术交底
现场临时用电
施工现场临时用电
一、工程概况 路线起于彭水烟厂附近,接市政道路河堡街,沿既有公路与烟厂之间布线,经烟厂、鹞子溪,有长870米白云隧道至虎眼沟,沿山形展线升坡,经沙水井、黄金坳、水田沟、曹家坳口、有420.563米长周家湾隧道到懒板,沿山降坡,经黄水沱、杨家坡、风箱坪、何家坝,止于孟家沟附近,本合同段K0+000~k10+310.546段,全长10.077公里。本路线抗滑桩设计位置及设计尺寸如下: 1、BK0+052~BK0+127段,共设计抗滑桩16根,间距5m,桩截面1.25×1.5m,,桩长10 m,桩间设挡板墙,靠路线右侧平行而设,其中1#~5#桩紧临既有公路,桩孔开挖时,在桩孔外侧既有公路
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云南高速公路抗滑桩施工
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本资料为云南高速公路抗滑桩施工,编制于2016年,共35页。 简介:曲靖东南过境公路东过境段K22+124-K22+290路基为挖方路基,本段边坡设计为一级土质边坡,坡比为1:1。由于施工期间发现本段边坡坡顶原有地方道路中既有的纵向裂缝有增大的趋势。为避免高速公路开挖左侧边坡引起边坡失稳,影响地方道路通行,并对右侧桥梁及居民造成危害,经参建各方、设计单位及相关专家根据现场情况及地质情况,确定此处增设18根抗滑桩及挡土板进行边坡防护。 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工进度计划 四、施工部署 五、抗滑桩施工方案
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公路工程抗滑桩专项施工方案(人工挖孔桩)
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抗滑桩 1、施工方法 抗滑桩工程采用人工挖孔桩,钢模支护、C20钢筋砼护壁,人工安装绑扎钢筋笼,桩芯采用C30钢筋砼现场连续浇注。 2、施工工序: 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁混凝土 检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业 开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→预留桩间板连接钢筋→放
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[四川]边坡挂板挡墙结合抗滑桩施工图
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关键词: 岩土工程图纸
桩间挂板挡墙
拱形骨架植草
内容简介 本工程路基填方较高,根据地形及为了减少填方占地范围,设计决定对路堤一级边坡采用1:1.5的稳定坡率,坡高8.0m,然后在一级边坡下部采用桩间挂板挡墙对路堤进行收坡。桩间距(线路方向)为5.0m,共计18根抗滑桩。其中K23+478~K23+533段的1#~12#桩长33.0m,K23+538~K23+553段的13#~16#桩长28.0m,桩截面均为2.4×3.0m;K23+558~K23+563段的17#~18#桩长18.0m。桩截面为2.4×2.7m。 本资料包括设计说明、工程平面图、桩位坐标表、各段工程横剖面和纵断面图、边坡拱形骨架植物防护图、立面图、桩身护壁结构
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预应力桩板挡墙节点大样图(抗滑桩配筋 预应力锚索)
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关键词: 岩土工程详图
预应力桩板挡墙
预应力锚索大样
内容简介 预应力桩板挡墙节点大样图,含抗滑桩配筋,预应力锚索、锚杆节点图。 2张,编制于2011年。 预应力锚杆大样
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抗滑桩专项施工方案
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1 编制依据、原则、适用范围 1.1 编制依据 重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)设计地勘报告 重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)YQTJ7标段两阶段施工图设计 重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)工程施工总承包合同(第三合同段) 重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)YQTJ7标实施性施工组织设计 《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 6441-86) 《环境空气质量标准》(GB 3095-2012) 《爆破安全规程》(GB 6722-2014) 《建筑基坑工程监测技术规范》(G
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防洪护岸综合整治抗滑桩板挡墙施工方案
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资料目录 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 (一)人员的配置 (二)、机械进场计划 (三)、材料进场计划 (四)、场地布置 (五)、施工测量 (六)、施工试验 (七)、试件的管理 (八)、质检资料 四、施工方案 (一)、桩基施工方法 (二)、挡土板施工 (三)、冠梁施工 (四)、冠梁上挡板施工 五、质量保证体系和质量保证措施 六、安全保证体系 七、环境保护及文明施工 八、雨季及防汛施工措施 九、进度计划表内容简介 五、桩基开挖施工方法 1、施工放样及平整场地 根据业主交予施工单位的控制点对进行放样,确定位置采用人工进行场地平整,人工配合机械修整施工便道
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