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发表于2021-08-19

标签：伸缩缝的制作和安装资料伸缩缝的制作和安装讨论伸缩缝的制作和安装视频

伸缩缝的制作和安装专题为您提供伸缩缝的制作和安装的相关资料与视频课程，您可以下载伸缩缝的制作和安装资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

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内容简介我们在工程中尝试采用不锈钢板制作的伸缩缝，取得一定效果和一些较成功经验，与大家共同交流和探讨。　　一、施工工艺：　　基层处理——不锈钢板制作——不锈钢板安装——伸缩缝边的铺钢丝网和抹灰——清理　　1、基层处理　　在内外墙装修之前在伸缩缝两侧抹宽度200mm灰带，要底于内外墙装修的墙面20mm，抹灰带必须平整。　　2、伸缩缝不锈钢板制作　　在内外墙装修之前按照图纸制作出来，钢板边应折起宽度20mm高15mm，在折起的边上每隔400打一个眼，以便于后期采用膨胀丝固定。如图所示　　

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桥面、护栏和伸缩缝常见质量防控措施！查看详情

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关键词：桥面钢筋网安装桥面铺装层浇筑质量桥梁伸缩缝安装桥面钢筋网轨道安装泄水孔质量问题

桥面及桥面附属工程施工，主要内容是桥面、护栏施工和伸缩缝安装常见的质量风险点。这些风险点主要产生以下危害：桥面施工质量差会造成桥面早期损坏，桥面与梁体连接不好会影响承载能力的储备；伸缩缝安装不好会影响桥梁纵向自由活动的能力，同时也影响行车舒适感；护栏质量不符合规范会导致车辆碰撞时不能起到拦阻与吸收能量的作用，也会影响美观。1桥面铺装质量风险点：桥面铺装层浇筑前质量问题；桥面铺装层浇筑质量较差；泄水孔质量问题等。1.1 桥面铺装层浇筑前质量问题表现形式及危害：1)钢筋网定位不准、搭接长度不够；2)钢筋网片锈蚀、弯曲或变形3)钢筋网整体下沉；4)梁顶面未进行清理，铺装层混凝土夹有杂物；5)梁顶面缺

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桥梁伸缩缝的分类与现状查看详情

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相关技术背景桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系组成。目前，桥梁伸缩缝按照材料来分主要有三大类：型钢型伸缩缝、板式橡胶伸缩缝和TST弹塑体伸缩缝（目前基本不使用）。亦可以按照不同构造形式和受力特点可细分为五类： 1、对接式。对接式伸缩缝就是根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥

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伸缩缝和支座的8个质量通病及防治查看详情

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关键词：伸缩缝质量通病防治支座质量通病防治质量通病防治伸缩缝不贯通工程施工技术

（一）桥面伸缩缝不贯通 1．现象：桥台与梁端相接处及各联（桥面连续的几孔称为—联）间的伸缩缝处．常发生桥台侧翼墙和地袱，防撞护栏．栏杆扶手在伸缩缝处不断开的通病。 2．危害：由于伸缩缝没有完全贯通。造成未断开的桥台侧翼墙、地袱、防撞护栏、栏杆扶手的裂损。 3．原因分析：桥主体上部结构完成后．进行附属设施施工时．技术交底未提出留缝要求，或施工操作人员不明白伸缩缝作用，造成上述问题。 4．预防措施：（1）附属构造物施工时，技术交底应强调在桥面伸缩缝处，要完全断开。使伸缩缝在桥横向完全贯穿。

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利用美纹纸解决吊顶伸缩缝的工艺技巧查看详情

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01/传统技术的工艺分析石膏板接缝应做45度拼接，并留5~8mm伸缩缝，防止起拱、变形、开裂、钉头应陷入石膏板表面1mm，以便做防锈处理。 02/传统工艺处理方法目前常用的工艺做法是通过断开主龙，封板后再将第一层底板见白，利用300mm石膏板将底口补平，利用自攻螺丝加固，留缝位置范围不能打钉。 03/传统工艺的缺陷当天花产生震动与力的释放时，a与b位置会产生微小的拉抻，从而避免了石膏板的开裂。该工艺做法严格来说并无缺陷，不过当出现在大面积天花时，该伸缩缝做法会出现弊端，会因为拉扯将做好角的a位置腻子拉断

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伸缩缝和支座质量通病及防治！查看详情

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伸缩缝和支座质量通病及防治 1 （一）桥面伸缩缝不贯通 1．现象：桥台与梁端相接处及各联（桥面连续的几孔称为—联）间的伸缩缝处．常发生桥台侧翼墙和地袱，防撞护栏．栏杆扶手在伸缩缝处不断开的通病。 2．危害：由于伸缩缝没有完全贯通。造成未断开的桥台侧翼墙、地袱、防撞护栏、栏杆扶手的裂损。 3．原因分析：桥主体上部结构完成后．进行附属设施施工时．技术交底未提出留缝要求，或施工操作人员不明白伸缩缝作用，造成上述问题。 4．预防措施：（1）附属构造物施工时，技术交底应强调在桥面伸缩缝

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什么是毛勒伸缩缝，在桥梁工程是如何应用的？查看详情

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关键词：什么是毛勒伸缩缝在桥梁工程是如何应用伸缩缝施工设计

毛勒伸缩缝是一种钢-橡胶组合型桥梁伸缩缝。由于其造价相对较低廉、性能优良、承载能力强、抗老化性能好、车辆行驶时噪声小、使用寿命长、维修简单等特点，目前已经在我国桥梁工程中得到广泛应用。 (1)毛勒伸缩缝简图 (2)伸缩缝施工设计在伸缩缝施工前,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制施工设计方案。成立专业施工操作小组,要求做到任务明确,职责分明。监理工程师要求对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行细致的检查,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。确保伸缩缝

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桥梁伸缩缝该怎么做？这篇长文告诉你查看详情

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关键词：伸缩缝功能缺失危害桥梁伸缩缝型号桥梁伸缩缝安装梳齿板式伸缩缝桥梁伸缩缝类型

为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。伸缩缝概述桥梁伸缩缝简介桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。伸缩缝功能：保

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关于伸缩缝装置中梁断裂成因的分析查看详情

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1断裂的形式　　在国内高速公路建设中，模数式伸缩缝占据伸缩缝用量的绝大多数，从伸缩量大小看，伸缩量在80~480 mm之间的各规格用量最大，占主导地位，按照行业观点及产品规格的确定方法，每80 mm为一个模数单位，伸缩量在80 mm以下的伸缩缝为单缝，伸缩量在160 mm以上为多缝，D160型伸缩缝有一根中梁相对应有一根支撑梁，以此每增加一个模数单元就会增加一根中梁和一根支撑梁，且这些支撑梁成一排布置，故称这种结构为排梁式结构，由于其使用量大，出现的问题也较多，但损坏的形式基本一致。通过观察分析，除混凝土破损外，中梁断裂是较为严重的一种损坏方式，其表现形式可分为早期、中期、晚期三个阶段，早期从

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5星好评的桥梁伸缩缝到底怎么设计计算来的？查看详情

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关键词：公路桥涵设计物业管理资质施工进度横道图高处作业安全

随着交通事业的发展，道路桥梁车辆通行量的增大，车辆速度的加快，对桥梁伸缩装置的要求越来越高，它在承重、伸缩、防水等方面所具有的功能，会直接影响到桥梁的整体功能及寿命。近年来桥梁伸缩缝的破坏成为高等级公路桥梁的一大病害，其主要原因不外乎以下几点：设计选型不当，施工安装质量差、伸缩缝本身质量差等，接下来我们就来看一下桥梁伸缩缝如何设计选型。 ●（一）桥梁伸缩缝的设计计算● 桥梁伸缩装置在设计、型式选定上，桥梁伸缩量的计算是十分重要的，影响梁体伸缩量的大小，主要有二种主要因素：气温变化引起的伸缩量（△Lt），混凝土的徐变，干燥收缩引起的伸缩量（△Lc+△L

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桥梁伸缩缝该怎么做？看完你就知道了！查看详情

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关键词：无缝伸缩缝施工桥梁上部结构

桥梁伸缩缝该怎么做？这帮90后现场施工员已经愁的掉头发了！为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。伸缩缝概述桥梁伸缩缝简介桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安

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建筑结构防裂必备伸缩缝查看详情

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建筑伸缩缝即伸缩缝，指沿建构筑物施工缝方向设置的一条构造缝，以防建筑物构件受气候温度变化等影响产生裂缝或破坏。伸缩缝是沿建筑物长度方向每隔一定距离预留出缝隙，将基础之上的建筑构件如墙体、屋顶等全部断开，使之沿长方向可做水平伸缩。伸缩缝一般宽20~30mm。构造要求及设计要点构造上，应满足以下要求：（1）在平行和垂直于桥梁轴线的方向可自由伸缩；（2）牢固可靠；（3）车辆驶过时应平顺、无突跳及噪声；（4）防水及防杂物渗入阻塞；（5）安装、检查、养护、消除污物都应简易可行。设计时，

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桥梁伸缩缝病害原因分析及施工工艺质量控制查看详情

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　　作为桥梁项目的关键组成部分，伸缩装置的意义非常关键。因为温度的改变或者是混凝土材料的变化等多种要素的干扰，就容易使得桥的长度发生变化，所以要在梁的上方或者是合理的地方布置该项装置。不过因为它布置在结构不是很坚硬的区域，而且要担负车流通行的压力，大多数情况下是处于外在的环境中，会被多项要素干扰。正是由于上述这些要素的存在，所以它容易被破坏，而且不易修理。为了保证其能够实现应有的功效和特征，确保桥梁的运作安稳，确保通行有序，就要对其开展频繁的养护活动。　伸缩缝常见病害　　1）梳齿型伸缩缝　　梳齿型伸缩缝的病害主要为梳齿板松动，严重时梳齿板整块脱落，主要出现于在行车道、超

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伸缩缝装置中梁断裂成因分析查看详情

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1 断裂的形式在国内高速公路建设中，模数式伸缩缝占据伸缩缝用量的绝大多数，从伸缩量大小看，伸缩量在80~480 mm之间的各规格用量最大，占主导地位，按照行业观点及产品规格的确定方法，每80 mm为一个模数单位，伸缩量在80 mm以下的伸缩缝为单缝，伸缩量在160 mm以上为多缝，D160型伸缩缝有一根中梁相对应有一根支撑梁，以此每增加一个模数单元就会增加一根中梁和一根支撑梁，且这些支撑梁成一排布置，故称这种结构为排梁式结构，由于其使用量大，出现的问题也较多，但损坏的形式基本一致。通过观察分析，除混凝土破损外，中梁断裂是较为严重的一种损坏方式，其表现形式可分为早期、中期、晚期三个阶

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[江苏]桥梁附属结构施工图设计33张（护栏伸缩缝）立即下载

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关键词：路桥工程图纸桥梁附属结构变截面连续箱梁桥防撞护栏施工图

位置：江苏编制时间：2010使用性：公路桥资料目录一、设计说明二、施工图设计（1）防撞护栏一般构造图（2）防撞护栏钢筋构造图（3）斜板钝角桥面加强钢筋布置图（4）桥面连续构造图（5）桥面现浇层钢筋布置图（6）伸缩缝构造图（7）泄水管构造图（8）支座钢板构造图（9）搭板一般构造图(L=5m,α≤20°) （10）搭板钢筋构造图(L=5m,α≤20°) （11）搭板工程数量表(L=5m,α≤20°) （12）搭板一般构造图(L=8m,α≤20°) （13）搭板钢筋构造图(L=8m,α≤20°) （14）搭板工程数量表(L=8m,α≤20°)内容简介本工程

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预应力混凝土连续箱梁上部伸缩缝构造节点详图设计立即下载

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内容简介技术指标　　　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级　　　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　　　3、跨径：20米　　　　 4、斜度：5°、15°、25°、35° 　　桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2％。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。　　 &nb

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