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建筑工程现场质量验收的88个环节关键点
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关键词: 工程现场质量验收
钢筋工程质量验收
桩基工程质量验收
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土建工程师必备技能技术交底系列
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关键词: 轻钢龙骨石膏板
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矩形镀锌钢板风管共板法兰连接工艺
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关键词: 暖通空调施工工艺
镀锌钢板风管
内容简介 矩形镀锌钢板风管共板法兰是指风管法兰直接采用镀锌钢板翻边制作,与风管一体,近年来在通风空调工程中大多采用共板法兰连接技术,相对于角钢法兰连接方式具有较大的经济效益。
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彩钢板节点----顺坡连接
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关键词: 建筑节点详图
屋面建筑构造
内容简介 有参考价值!
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16m后张法预应力混凝土简支板铰缝连接钢板构造节点详图设计
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内容简介 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。 (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。 (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JT
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不同连接构造双钢板混凝土组合剪力墙试验
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不同连接构造双钢板混凝土组合剪力墙试验研究 摘要:对国内外双钢板混凝土组合剪力墙中所设连接件的种类进行对比分析,在总结各类连接件优缺点的基础上,提出两种不同构造形式的新型连接件:L形连接件和C形连接件,并对四片高剪跨比双钢板混凝土组合剪力墙进行了低周反复荷载试验,以考察此两种连接件对组合钢板剪力墙抗震性能的影响。试验结果表明:L形和C形连接件均能很好保证外包钢板和混凝土的协同工作,此新型组合剪力墙具有较高的承载力、较好的延性及耗能能力;在达到极限荷载之前,墙体钢板未发生明显的局部屈曲变形,组合剪力墙最终均是因端柱屈曲拉裂而破坏;相对于C形连接件组合墙,L形连接件组合墙加工方便,能很好
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线性加强板-钢板
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压型钢板混凝土组合楼承板计算实例
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关键词: 组合楼承板计算
混凝土组合楼承板
工程资料 该工程楼层平台采用压型钢板组合楼板,计算跨度l=4m,剖面构造如图1所示。压型钢板的型号为YX76-305-915,钢号Q345,板厚度t=1.5mm,每米宽度的截面面积A3=2049m2/m(重量0.15kN/m2)截面惯性矩Ⅰ3=200.45×104mm4/m。顺肋两跨连续板,压型钢板上浇筑89mm厚c35混凝土。 组合楼板剖面 施工阶段压型钢板混凝土组合板计算 使用阶段压型钢板混凝土组合板计算
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彩钢板与墙体连接接点
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内容简介 jpg格式,立面图
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杆件与焊接钢板节点的连接
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内容简介 Jpg格式,立体图 2
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彩钢板节点----横坡连接
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关键词: 建筑节点详图
屋面建筑构造
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L形钢板连接式方钢管混凝土组合异形柱
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关键词: 方钢管混凝土柱
双向压弯试验
L形钢板连接式方钢管混凝土组合异形柱双向压弯稳定性试验研究 摘要:对L形钢板连接式方钢管混凝土组合异形柱进行了双向压弯试验,分析了在双向压弯荷载作用下偏心距的变化对L形异形柱的竖向应变、侧向挠度、各单肢柱柱中截面的横向应变以及连接钢板的竖向应变等参数的影响。结果表明,在双向压弯荷载作用下,L形异形柱的极限承载力随着偏心距的增大而降低;连接钢板对各单肢柱的约束作用较强,保证了L形异形柱的整体性,各单肢柱可以协同变形。研究结果为后续L形钢板连接式方钢管混凝土组合异形柱其他受力性能的研究提供了参考。 关键词:L形异形柱; 方钢管混凝土柱; 双向压弯试验; 偏心距
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压型钢板顺坡连接详图(二)
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关键词: 建筑节点详图
屋面建筑构造
内容简介 压型钢板顺坡连接详图(二)
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压型钢板横坡连接详图
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关键词: 建筑节点详图
屋面建筑构造
压型钢板横坡连接详图
内容简介 压型钢板横坡连接详图
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彩钢板隔墙连接节点图
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关键词: 彩板隔墙蓣地坪节点图
板顶板与土建墙接点图
彩板隔断与隔断节点图
彩钢板隔墙连接节点图
彩钢板节点图
彩钢板连接节点,CAD格式,主要包括: 彩板隔墙蓣地坪节点图 板顶板与土建墙接点图 彩板隔断与隔断节点图 彩钢板与彩钢板连接节点图 成品钢质门(双开) 板顶板与土建墙接点图 彩板隔墙与地坪接点图 彩钢板与彩钢板连接节点图
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压型钢板连接节点详图
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内容简介 此稿件是压型板屋面连接,屋面挑檐口,山墙,女儿墙天沟泛水节点。 2 3 4
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部分包裹混凝土组合柱-钢梁端板连接框架
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本资料为部分包裹混凝土组合柱-钢梁端板连接框架结构抗震性能试验研究,PDF格式,共8页。 工程概况: 本项目为了研究端板厚度和柱翼缘厚度对部分包裹混凝土组合柱( PEC 柱)-型钢梁端板连接框架结构抗震性能的影响,对 3 榀 PEC 柱型钢梁端板连接框架进行低周反复荷载试验,得出各框架试件的滞回曲线、极限承载力、转角延性系数以及初始刚度等抗震性能数据。试验表明: 端板厚度由 12mm 增加到20mm, 试件承载力增加 2%,试件初始刚度提高 22. 44% ,转角延性系数提高 10%, 耗能能力增加 12. 87%。柱翼缘厚度由12mm增加到16mm,试件最大承载力提高13
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