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桥梁工程后张法张拉施工预应力的计算
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悬索拱架组合钢屋盖预应力拉索施工工法
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资料目录 一、 前言 二、 特点 三、 适用范围 四、 工艺原理 五、 施工工艺流程 六、 操作要点 七、 机具设备 八、 劳动组织及安全 九、 质量要求 十、 效益分析 十一、 工程实例内容简介 一、 前言 预应力技术在建筑结构中应用较为广泛,而屋盖悬索预应力作为一项新技术在建筑屋面结构中不断被开发和应用,使用预应力拉索可代替钢屋架承力,即可加大室内空间及跨度,又可节约钢材,且满足受力要求,效果十分显著。该技术先进,专业性强,要求施工人员具备很高的技术素质,但操作很简便,施工机具也轻巧简单。某工学院体育馆工程的屋盖设计为双向曲面形,采用悬索及钢拱架组合屋盖体系,我公司
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某大桥拱圈混凝土现浇钢拱架初步施工方案及钢拱架初步验算
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关键词: 路桥施工方案
六四军用梁拱架
内容简介 1、工程概况 某大桥为专用交通运输系统1#公路跨某江特大桥,南岸与脚泥堡隧道连接,北岸与两河口隧道连接,全桥位于直线上。 某大桥长248m,江面宽约100m,两岸谷坡陡峻,桥址区局部基岩裸露,大部分为崩坡积、洪积物覆盖,桥址3覆盖层较薄,基岩埋藏较浅,基岩以变质石英砂岩、含碳质绢云板岩为主。微风化变质石英砂岩平均单轴饱和抗压强度80MPa,容许承载力4000KPa;微风化含碳质绢云板岩平均单轴饱和抗压强度40MPa,容许承载力1500KPa。桥址区域地面高程2586~2975m。 主要技术标准: 道路等级:主线桥为矿山二级; 主线设计车速:30Km/h;
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高速公路隧道钢拱架支护技术交底
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道钢拱架支护
钢拱架支护技术交底
质量检测标准
该资料为高速公路隧道钢拱架支护技术交底,共8页 在加工场地内按设计图纸所示尺寸严格放出1:1的大样图。钢拱架按照设计尺寸在钢筋加工场下料分节制作,严格按照测量放样尺寸进行精确加工,用XGLW-25冷弯机将工字钢加工成设计弧度的分节,保证每节的弧度与尺寸均符合要求,每节两端均使用BX1-500电焊机焊接钢板,节与节之间通过连接钢板用高强度螺栓连接牢固,工字钢焊在钢板上,骑缝需焊接牢固,焊接缝应焊接饱满,不得有砂眼。 ······ 1施工准备 2施工工艺 3质量检测标准 4 质量保证具体措施 ······
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钢拱架构造隧道施工图设计
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车道数:二车道
设计时速:80
干线:否
设计时间:2013
附属:隧道
钢拱架构造图中,墙脚增设6根微型钢管桩,重新计算锁脚锚管量和浆液体积量。管棚工作空间由85cm增加到100cm,初喷厚度由26cm增加到35cm,钢拱架由Ⅰ20a变为Ⅰ25a,连接垫板尺寸增加。 图纸包括:结构图、停车带、交叉口、车行洞布置图、平面布置图、锁脚锚固图、防排水图、水沟检查井、排水沟布置图、路面结构图、施工方案图等 团结结构图
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张拉弦钢拱架结构计算分析方法研究
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关键词: 张拉弦钢拱架
钢拱架结构计算
预应力钢结构体系
[摘要] 张拉弦钢拱架结构是一种新型的预应力钢结构体系。本文对张拉弦钢拱架结构从成形到受载的计算分析方法进行研究 ,推导了该结构双非线性的理论公式 ,并开发了张拉弦钢拱架结构专用的计算应用程序 ,通过与国外文献资料的对比 ,验证了计算方法和计算程序的正确性。 [关键词] 大跨度预应力钢结构 ;张拉弦钢拱架 ;几何非线性 ;材料非线性 ;计算程序 张拉弦钢拱架结构整体成形示意图 KLe的具体形式 计算程序流程图 平面梁单元积分点布置 上弦梁位移结果比较图
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提高DNA式人行天桥钢拱架拼装精度
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提高DNA式人行天桥钢拱架拼装精度,word格式,共42P。 工程概况 : 人行天桥全长82.2m;上部景观装饰部分采用DNA式双螺旋钢拱结构。 本工程是国内首座DNA式双螺旋钢拱架人行天桥,造型独特,桥身有28根主拱和300根次杆,一共约2000个焊接点;是方便富士康20万员工安全出行的民生工程,而且在施工期间要保证下方车辆的正常通行,施工难度较大,得到了社会各界关注。 提高DNA式人行天桥钢拱架拼装精度.png 钢拱桥夜间效果图.png 钢拱桥设计效果图.png
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