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发表于2024-04-29

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高速铁路路基过渡段施工问题立即下载

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内容简介随着我国经济的快速发展，高速铁路的发展也是不可避免的，因此路基与桥梁、横向结构物等之间的过渡段必须以安全、可靠为前提，路基过渡段设计施工要严格遵守可靠性的要求，以避免支撑轨道的基础刚度发生变化，保证路基与结构物之间沉降变化有序均匀，保证列车安全运行。 …… PDF格式，共计2页。

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高速铁路路基过渡段设计通用图立即下载

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关键词：路桥节点详图高速铁路图纸过渡段设计图

资料目录路堤与软质岩及土质路堑连接处路堤与路堑连接处过渡段设计图路堤与桥台过渡段设计图路堤与横向结构物过渡段设计图路堑与隧道、桥台过渡段设计图内容简介横向结构物顶面以上填土高度大于1.5m时，基床表层以下过渡段正梯形范围内采用掺5%（重量比）的PO32.5号普通硅酸盐水泥的级配碎石分层填筑,横向结构物顶部及其两侧各20m范围内基床表层的级配碎石掺入5％（重量比）PO32.5号普通硅酸盐水泥。过渡段路堤基床表层并在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入5％（重量比）的PO32.5号普通硅酸盐水泥。在桥台与路堤连接处设置无砂混凝土渗水板排水系统，采用

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高速铁路路基与桥（涵）过渡段处理技术（37页）立即下载

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关键词：地基条件的差异桥台后路堤填料

路桥过渡段变形不一致的原因路基与桥梁结构的差异地基条件的差异桥台后路堤填料设计及施工问题重桥轻路意识的影响【目录】第一节路基工程第二节路面施工第三节桥梁工程过渡段塑性变形和刚度突变图

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高速铁路路基工程专项施工方案（含过渡段）立即下载

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关键词：路桥施工方案高铁路基施工方案地基冲击碾压处理沥青混凝土施工

资料目录 1、编制依据 2、编制范围 3、工程概述及主要工程数量 4、总体施工方案及临时工程 4.1总体施工方案、工艺及方法 4.1.1总体方案 4.1.2施工工艺 4.1.3施工方法 4.2临时工程 4.2.1临时用风、水、电 4.2.2施工便道 4.2.3弃碴场 4.2.4 A、B组料及级配碎石加工场 4.2.5 级配碎石拌和站 4.2.6 生产、生活房屋 4.2.7 机械设备停放场 5、主要施工工艺及方法 5.1 地基处理 5.1.1原地面处理 5.1.2冲击碾压处理 5.2 基床以下路堤填筑 5.3.1施工方案 5.3.2施工工艺 5.3.3技术措施 5.3.4检验标准及方法

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高速铁路路基技术培训立即下载

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内容简介对于非沥青混凝土表面的基床表层，弹性变形控制法同样适用。许多现场调查资料表明，若基床表面的弹性变形大于4mm时，将引起道碴的侧向流动，从而加速线路状态的恶化。因此，有关研究提出我国高速铁路路基基床表层为级配碎石或级配砂砾石，属柔性材料，不同于日本使用的刚度很大的水硬性高炉炉渣，可以将3.5mm作为京沪高速铁路路基基床表层的弹性变形控制值。研究表明，当基床表层材料的变形模量为180MPa，基床底层填土变形模量为34MPa，基床表层厚度为0.7m时，能够满足3.5mm的控制条件。综合强度控制与变形控制两方面的计算结果，京沪高速铁路路基基床表层的厚度取为0.7m。为有利于自

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