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小浪底排沙洞无粘结预应力混凝土衬砌施工
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内容简介 双圈环绕无粘结预应力锚索技术是当前世界在隧洞施工中最先进的技术,成功地解决了薄覆盖层的地下洞室群密集分布与高水头对洞室承压要求的矛盾,最大限度地缩小了开挖洞径,减少了洞身衬砌的钢筋安装量与混凝土浇筑量,降低了成本。文章主要介绍了排沙洞无粘结预应力混凝土施工有关工序所采用的方法。
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城际铁路有砟轨道预应力混凝土简支箱梁施工图(上百张图纸)
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位置:安徽
设计时间:2014
使用性:公铁两用桥
跨径大小和多跨总长:31.5m
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:预应力桥
这是中铁集团贵溪桥梁厂有限公司绘制的预制后张法预应力混凝土铁路桥简支箱梁的施工图AutoCAD版.分享给大家 梁体封锚构造图 支座板构造及支座安装 基础构造图 直线梁桥面布置示意图 预应力筋布置示意图 吊点布置图 电缆上桥构造图 防落梁措施构造
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预应力混凝土T型桥梁计算示例PDF版(共62页)
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关键词: 预应力混凝土简支T型桥梁
预应力混凝土简支T型桥梁计算示例
一、设计资料及构造布置 (一)设计资料 1.桥梁跨径及桥宽 标准跨径 40m(墩中心距离) 主梁全长 39.96m 计算跨径 38.88m 桥面净空净—7 附2×0.75m 人行道 2.设计荷载 汽车—20 级,挂车—100,人群荷载3KN/m2,每侧栏杆、人行道重量的作用力分别为1.52KN/m和3.60KN/m。 3.材料及工艺 混凝土:主梁用 40 号,人行道、栏杆及桥面铺装用20 号。 预应力钢束采用符合冶金部 YB255—64 标准的φ5.0 碳素钢丝,每束由24 丝组成。&
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预应力混凝土结构的性能与计算(PPT,99页)
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关键词: 预应力结构性能
预应力混凝土计算
预应力损失值
张拉控制应力
预应力混凝土结构的性能与计算(PPT,99页)主要内容: 一、基本概念 二、施加预应力的方法 三、预应力混凝土所用的材料 四、张拉控制应力scon的确定 五、预应力损失值 六、预应力筋锚固区受力性能 七、轴心受拉构件的分析 八、轴心受拉构件的设计 九、受弯构件的分析 十、受弯构件的设计 预应力混凝土结构的性能与计算 先张法和后张法 粘结型锚具 管道摩擦损失sl2 &nbs
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预应力混凝土连续梁悬臂浇筑法施工讲义(PPT,97页)
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关键词: 预应力混凝土桥梁
连续梁悬臂浇筑法施工
轻型挂篮施工
内容为:预应力混凝土连续梁悬臂浇筑法施工讲义 挂篮悬臂平衡浇筑法在连续梁、T型刚构、连续刚构及斜拉桥混凝土梁段施工中已经得到广泛使用。 【目录】 一、概述 二、挂篮的形式 三、挂篮的种类 四、轻型挂篮的技术指标 五、挂篮的组成 挂篮浇筑 0号块施工支架 墩顶托架 挂篮的应用(八一大桥-斜拉桥) 广东河源大桥 兰州银滩黄河大桥(斜拉桥) 钱塘江五桥—三角斜拉式 &n
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仙鹤型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥平安工程汇报材料
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关键词: 仙鹤型双塔单索面
预应力混凝土斜拉桥
装配式混凝土箱梁
桥梁设计荷载
大桥主桥采用95+218+95米跨仙鹤型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,引桥为35米装配式部分应预力混凝土箱梁,桥梁设计荷载为公路-I级,桥梁总长1046米,总宽26.5米,主桥主跨通航净高10米,工程总投资约2.5亿元。 一、工程概况 二、工程主要的安全管理难点 三、平安工地建设的主要做法 四、平安工地建设的体会和认识 本项目为PPT格式,共计99页。 单索面牵索挂篮 钢板围堰深基坑施工 深基坑上下通道安装安全爬梯 消防演练
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水库引水工程输水隧洞工程施工组织设计
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关键词: 路桥工程施组
隧道工程实施
隧道用途:其他隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
超前支护:超前小导管预注浆支护
初期支护类型:喷射混凝土
隧道衬砌类型:整体式衬砌
输水隧洞全程采用钢筋砼衬砌的全断面素砼衬砌。 输水隧洞的洞径根据供水能力,隧洞的开挖洞径为3.0m。开挖断面形式选用2×3m马蹄形开挖断面。 衬砌断面为圆形。输水隧洞全程采用钢筋砼衬砌和全断面素砼衬砌。C20钢筋砼衬砌段厚0.4m。衬后洞径2.2m;C20砼素砼衬砌段厚0.2m,衬后洞径2.6m。 隧洞进、出口段及沿线围岩稳定性较差段,为防止渗漏,采用钢板衬砌。隧洞衬砌后需进行回填灌浆和固结灌浆处理。固结灌浆孔排距3m,每排6孔,深入围岩2m,隧洞顶拱1200范围内进行回填灌浆,钢板内衬进行接触灌浆,环保防腐等处理。 ······ 第一章 编制
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25m装配式预应力混凝土T形简支梁毕业设计(101页)
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1.1桥面跨径及桥宽 标准跨径:总体方案选择的结果,采用装配式预应力混凝土T形简支梁,标准跨度25m。 主梁全长:24.92。 计算跨径:取相邻支座中心间距24.12m。 桥面净空:由于该桥所在的线路宽度较大,采用双向四车道。全桥横向布置: 0.5m(刚性护栏)+7.5m(行车道)+2m(中央分隔带)+7.5m(行车道)+0.5m(刚性护栏)=18m 1.2荷载 设计荷载:公路I级,每侧防撞栏重力的作用力为7.5KN/m 1.3主要材料 混凝土:主梁、翼缘板、横隔板、湿接缝均采用C50混凝土。桥面铺装采用
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装配式预应力混凝土连续箱梁(说明书、土方计算表、CAD图纸)
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关键词: 预应力混凝土连续箱梁
公路设计方案
【简介】装配式预应力混凝土连续箱梁(说明书、土方计算表、CAD图纸) zip格式 【目录】 1、说明 2、土方计算 3、图纸 装配式预应力混凝土连续箱梁(说明书、土方计算表、CAD图纸) 标线设计 超高方式图 横断面 护桩设计 路基设计 平面图 土石方计算 经济指标
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公路预应力混凝土连续刚构桥设计(共132页)
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设计桥型为长334m的公路直线预应力混凝土连续刚构桥,桥分三跨,其组成为86m+162m+86m,墩身为双薄壁柔性墩,主梁截面形式为单箱单室箱型。设计荷载标准为公路I级。主梁采用挂篮悬臂对称施工。因时间所限,资料缺乏,未能涉及下部结构(桥墩和基础)、横向预应力及竖向预应力的设计。 根据活载位置的不同,连续刚构桥的主梁截面内力可能同时出现正、负弯矩,所以,布置预应力钢筋要按弯矩变化的幅值。相比普通连续梁桥,连续刚构桥将连续梁与薄壁墩(柔性)固结而成,其优点除连续梁桥固有优点之外,还包括节省支座,减少墩与基础的工程量,改善了结构的水平荷载作用下的受力性能等。在该桥型下,各柔性墩按刚度比分
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先张法预应力混凝土简支梁桥构件的制作工艺
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张拉可分单根张拉和多根整批张拉两种。 多根整批张拉时为使根力筋的初应力基本相等,在整体张拉前要进行初调应力,应力一般取张拉应力的10~15%。 预应力筋的放张,必须待混凝土养护达到设计规定的强度后才可以进行。 放张预应力筋的方法:千斤顶放张;砂筒(箱)放张;滑楔放张;螺杆、张拉架放张等。 ······ 4.1预应力张拉 4.2预应力放张 4.3工程实例 ······ 共34页 张拉台座的形式与构造 张拉横梁和千斤顶 力筋在张
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大跨径预应力混凝土连续刚构桥浅谈(70页)
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关键词: 预应力混凝土桥梁
连续刚构桥梁
路桥工程总结
大跨径预应力混凝土连续刚构桥浅谈 预应力混凝土连续刚构桥既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的特点,又有T型刚构桥不设支座、施工方便的优点,且有很大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度,它利用高墩的柔度来适应结构由预应力混凝土收缩、徐变和温度变化所引起的位移,能满足特大跨径桥梁的跨越及受力要求,同时在一定条件下具有用料省、施工简便、养护费用低等优点。 ······ 第一章 绪 论 第二章 工程结构优化基础 第三章 PC连续刚构桥双薄壁墩设计参数优化 第四章 箱梁优化分析 第五章 PC连续刚构经济分孔 第六章 连续刚构桥预应
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高架公路桥预应力混凝土箱梁模板支撑方案
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六经北路高架公路桥位于天津港远航散货码头堆场西侧,为南北走向转为东西走向,连接远航公司现有的前方码头和拟建堆场。桥梁北段现状为铁矿石堆场(含跨越堆场内铁路线),桥梁线位压占现状堆场内道路(远航六经北路),桥梁中段分别跨越南港路、神华煤炭码头铁路等多股铁路。桥梁全长865m。全桥共分十三联桥。第一、二、五、六、十联采用简支预应力混凝土T梁,第四、十一、十二、十三联采用现浇预应力混凝土箱梁,第三、七、八、九联采用简支钢-混组合箱梁。本桥下部结构采用了柱式墩台;基础采用灌注桩基础(摩擦桩)。本次论证内容为预应力混凝土箱梁支架及模板。 ······ 1、 工程概况 2、
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跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案
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关键词: 悬臂浇筑预应力
混凝土连续梁
本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案,共114页,格式为word。 工程概况: 本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩,墩高分别为7.0m、8.0m;承台采用双层承台构造,承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m(下层)+10.2m×4.6m×1.0m(上层);桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩,墩高分别为8m、7.5m;承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m;桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。 梁体全长为145.5m,顶板宽12.6m
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大跨度预应力混凝土连续梁桥的发展现状与挂篮悬浇施工质量控制
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关键词: 大跨度预应力桥梁
混凝土连续梁桥
挂篮悬浇施工
施工质量控制
大跨度预应力混凝土连续梁桥的发展现状与挂篮悬浇施工质量控制 混凝土收缩是指混凝土在凝结初期或硬化过程中出现几何尺寸即体积缩小的现象,较大的收缩会导致混凝土表面开裂,影响结构耐久性。混凝土在空气中永远呈收缩变形,收缩是混凝土固有的特性。 配合比用水量越大,收缩越大;混凝土泌水量大,表面混凝土含水量高,早期收缩大;坍落度越大,收缩也越大。 ······ 一、混凝土结构常用术语的意义 二、预应力砼连续梁及刚构桥发展现状 三、大跨度预应力砼连续梁及刚构桥存在的质量通病 四、大跨度预应力砼桥梁施工线形控制 五、连续梁预应力束
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水利隧洞开敞式TBM组装小结
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关键词: 开敞式TBM组装
主大梁与后支撑
本资料为水利隧洞开敞式TBM组装小结,共27页,格式为ppt。 工程概况: 根据工厂TBM组装调试的实际进度,结合组装工期安排,为了缩短组装时间,当主机、设备桥、1#拖车在工厂组装调试完成后,先行拆机运往工地组装,工厂同步进行后配套及辅助设备的组装调试。步进机构、主机、主机附件、设备桥、设备桥工地组装完成,开始拖车的拆解运输,具体顺序为5#—2#拖车及配套辅助设备,6#—8#已验收,工地组装完成。总体规则为工厂内两端向中间进行拆机,工地由两端开始安装。结构件组装完毕后,开始安装管路、电缆。待工地组装调试完毕后,步进至始发洞室,步进期间同步进行连续皮带机的安装。最
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