[分享]回填碾压方案资料下载

发表于2019-11-29    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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围堰回填碾压专项施工方案 立即下载

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关键词: 水利施工方案 填筑碾压施工

内容简介 三 围堰填筑施工方法   3.1 填筑施工总程序   围堰填筑施工总程序:施工准备→测量放线→两岸清基→填筑料运输→分层摊铺→测定松铺厚度及含水量→分层碾压→压实质量检测→上层填筑。   3.2 填筑施工顺序规划   ㈠ 上游围堰填筑施工顺序规划   上游围堰截流、闭气石渣料填筑完成后,首先进行防渗施工平台的填筑,为混凝土防渗墙施工创造条件。在混凝土防渗墙施工期间,同时进行水下石渣料I的填筑。水下部分填筑完成后,进行高程1492.0m以上堆石料填筑,形成临时填筑断面。混凝土防渗墙施工完成后进行高程1492.0m以上土工膜斜墙及剩余部分堆石料的填筑。上游围堰填筑施工顺序见图《
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城市地下综合管廊建设回填施工方案和材料详解 查看详情

浏览数:1211 城市地下综合管廊建设回填施工方案和材料详解

当侧墙混凝土强度达到 100%(或设计要求)以后,可进行土方回填工作。 检验回填土料的种类、粒径,有无杂物,土中不得含有机物、冻土以及 大于 50mm 的砖、石等硬块;回填土的含水量,宜按土类和采用的压实工具 控制在最佳含水率±2%范围内,如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺 入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施;采用石 灰土、砂、砂砾、石屑等材料回填时,其质量应符合设计要求或有关标准规 定。  利用挖掘机配合自卸汽车运送土方回填。土方回填应分层回填压实,每 层压实厚度不大20cm,松铺厚度为 30cm,为了便于控制每层松铺厚度, 在管廊墙身上画
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土方回填施工方案 立即下载

浏览数:1749 土方回填施工方案

本资料主要内容有:工程概况、土方回填前的准备、施工部署、施工方法和程序、质量检查。    现场碾压试验     质量检查        
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南水北调中线某倒虹吸翼墙水泥土及土方回填碾压试验 立即下载

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南水北调中线某倒虹吸翼墙水泥土及土方回填碾压试验
内容简介  倒虹吸渐变段主要设置在XX河、XX倒虹吸进、出口段,是倒虹吸进、出口闸室与两端明渠连接的建筑物,主要由底板和翼墙组成。底板为100㎝厚C20W6F150钢筋混凝土,下设10㎝厚C10素混凝土垫层;翼墙为扶壁式扭曲面钢筋混凝土结构,即由明渠的1:2坡面渐变为垂直面,与闸室两侧边墩连接,挡墙基础及墙身均为C20W6F150混凝土。渐变段挡墙分缝处,挡墙与闸室,护底之间均设紫铜片止水,挡墙背部回填采用中、重粉质壤土和水泥掺量为10%的水泥土回填,压实度不小于98%。    通过碾压试验,检验施工技术参数的合理性及适用性,作为编制倒虹吸进出口渐变段翼墙土方(水泥土)回填施工技术要
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[贵州]地下综合管廊PPP项目土方回填施工方案 立即下载

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关键词: 土方回填施工方案 基坑回填施工 回填施工工艺 水泥稳定碎石施工 级配碎石垫层施工

[贵州]地下综合管廊PPP项目土方回填施工方案
拟建的地下综合管廊工程为两箱管廊,地面覆土2.0m,管廊宽和高为4.85x3.65m,基坑开挖深度为5.75m,局部开挖深度达9.6m,在管廊主体结构及防水工程验收合格后对沟槽肥槽和管廊顶部进行回填,恢复道路,回填材料包括肥槽底1.2m高回填8%水稳级配碎石、1.2m至管廊顶回填1m宽6%水稳级配碎石,外侧回填毛石大渣,管廊顶部回填石方路基,以及原道路的路面基层回填(20cm厚级配碎石+18cm厚4%水泥稳定石屑+18cm厚5%水泥稳定碎石)。 基坑肥槽回填高度为3.75m;管廊顶板上部路基回填原路高度为2m,采用人工分层夯实,禁止大型碾压机直接在管廊顶板上部施工,禁止管廊顶部大面积
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[湖南]高速公路台背回填专项施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 高速公路施工方案 台背回填施工

[湖南]高速公路台背回填专项施工方案
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、施工方案 一)、施工工艺流程 二)、施工方案 五、安全措施 六、文明施工 七、环境保护措施内容简介 测量放线:   通涵或桥台完成后,当通涵台身砼达到设计强度的90%以上并且上部盖板安装后放可进行台背回填。对于桥台则应在桥台砼强度达到设计强度后方可进行台背回填。回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理,然后测量组用全站仪放出路基中线及边坡线,并测出基底距路床顶面高差。   ……   填筑:   通涵回填时,台后在不小于2倍孔径范围内(桥台则为台高+2m倍范围内),选用透水性能良好的砂质土或砂砾土等对称分层夯实,砂砾
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高速公路台背回填(首件工程)施工方案(2013年) 立即下载

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高速公路台背回填(首件工程)施工方案(2013年)
资料目录 一 编制依据 二 工程概况 三 施工部署及安排 四 施工工艺 五 质量检查 六 雨季施工措施 七 质量保证措施 八 安全生产管理体系及保证措施 九 文明施工及环境保证措施内容简介 路线全长:12.108km      【首件工程目的】   通过台后回填试验段铺筑,确定台后回填施工工艺,主要确定碾压遍数、碾压行进速度及合理的施工工艺,达到人员、机械、车辆等的合理配置。   确定台后回填松铺系数,压实的最佳含水量。      【内容节选】   台后回填:填筑时一定要根据设计要求控制台后回填纵坡、横坡、平整度及标高;填方作业采用水平分层施工,分层整平,分层压实。台后回填
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某地铁站施工方案(旋喷桩、土方回填、基坑开挖与支护等7项) vip 立即下载

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某地铁站施工方案(旋喷桩、土方回填、基坑开挖与支护等7项)
  • 项目位置:江西

  • 高度类别:多层建筑

  • 结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构

  • 钢筋混凝土结构:框架

  • 编制时间:2014

【编辑评价】本工程施工方案包括主体结构顶板土方回填施工方案、高压旋喷桩试桩方案、冠梁及第一道混凝土支撑施工方案、冠梁、腰梁及第一道混凝土支撑施工方案、基坑开挖与支护专项施工方案、临时立柱施工方案、金湖广场站土建接地施工方案,共7大项,图文、图表结合,内容清晰,值得学习参考。 内容简介 该工程为金湖广场站工程,位于民族大道与金湖路路口南侧,为14m岛式站台车站,设计为明挖法施工,车站主体为地下两层双柱三跨箱型框架结构,主体围护结构采用地下连续墙+钢支撑支护体系,车站起点里程ZSK22+101.871(左线), YSK22+101.871(右线),终点里程为ZSK22+331.
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