[分享]导流洞冬季施工方案资料下载

发表于2019-12-06    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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水利枢纽工程导流洞钢筋混凝土施工方案 立即下载

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关键词: 水利施工方案 挑流鼻坎混凝土

内容简介 (6)砼浇筑   砼在拌和站集中拌制,砼采用6m3砼搅拌车水平运输。施工配合比严格按监理工程师批准的配料单执行,砼拌和过程中及时测定砂石料的含水率,根据含水率变化,及时调整配合比,对外加剂掺量,严格按要求掺加,加料程序和搅拌时间通过试验确定。   砼采用6.0m3砼罐车水平运输,HBT60混凝土泵入仓,底板砼采用Φ70型电动软轴振捣器或Φ50型电动软轴振捣器振捣密实,侧墙、顶拱砼采用Φ70型电动软轴振捣器2.2KW平板振捣器配合振捣。   渐变段采用满堂架支撑钢木组合模板,衬砌长度10.0m,采用6.0m3砼罐车水平运输,HBT60混凝土泵入仓,Φ50插入式振捣器振捣。  
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溢洪道与放水洞施工方案 vip 立即下载

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溢洪道与放水洞施工方案
本资料为溢洪道与放水洞施工方案,共28页。 简介:溢洪道工程由引渠段、控制槽、渐变段、泄槽、出口消能等部分组成。引水渠进口宽30m,控制端采用驼峰堰,堰顶高程为2644.3m,净宽15m后接渐变段,渐变段长20m,渐变槽接陡槽,陡槽长度236m,宽度8m,坡降比11.4%。陡槽接出扣消能段,消能段采用矩形挑流鼻坎消能,净宽8m,挑角26°。整体式简支T梁交通桥,布置于坝址右岸跨溢洪道接右岸坝顶,共2跨,单跨8.86m,桥面净宽6.0m。溢洪道工程地基岩性为洪积砂砾石层和洪积卵石层,稳定性较差,卵石层结构中密~密实,为良好的地基土。 目录: 1.1 溢洪道工程&nb
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国道呼和浩特段前坝底隧道出洞施工方案 立即下载

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关键词: 隧道出洞施工方案 国道隧道施工 隧道施工方案

国道呼和浩特段前坝底隧道出洞施工方案
该资料为国道呼和浩特段前坝底隧道出洞施工方案 前坝底隧道为单洞双车道公路隧道,起讫里程为K18+193~K18+443,全长250m,武川端明暗洞交界线里程桩号为K18+201,明洞长8m,呼市端明暗交接里程桩号为K18+435,明洞长8m。隧道进、出口采用端墙式洞门与路基相连。隧道采用电光照明,自然通风,自然流排水。 ······ 1. 编制依据及原则 2. 工程概况 3. 施工部署 4. 施工组织安排 5. 出洞方案 6. 质量保证及控制措施 7. 安全生产保证措施 8. 施工安全应急预案&
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斜井进洞施工方案(20页,清楚明了) 立即下载

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斜井进洞施工方案(20页,清楚明了)
本资料为斜井进洞施工方案,共20页。 简介:斜井全长261.0m,直线段182.0m、弧线段79.0m(半径R67.0m);斜井净宽5.0m、净高6.0m,纵坡12%;进洞口底面标高92.0m,与主洞右线DK22+469.71桩位相接,高程H:61.05m;斜井经地勘报告,主要为V型围岩。 目录: 第一章、 编制说明 第二章、施工总体部署 第三章、施工方案和方法 第四章、文明施工 相关图片:  砂浆锚杆的施工  
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公路隧道支洞施工方案 立即下载

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公路隧道支洞施工方案
公路隧道支洞施工方案  文新1#隧道支洞设置在距左幅主洞左88m位置,全长205.971m,交于左幅主洞ZK148+690.00里程,断面开挖尺寸:6.75*8.00m(高*宽);支洞进口底板高程:1461.529;支洞(Z0+000.00~Z0+177.971)设计坡度4.29%;支洞(Z0+177.971-Z0+205.971)设计坡度3%;左幅主洞与右幅主洞之间设置车行横通道一处,宽度5.00m,交角45°,长度37.15m。 ······ 一、编制目的 2 二、编制依据 2 三、工程概况 2 四、施工布置 4 五
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施工支洞施工方案(21页,清楚明了) 立即下载

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施工支洞施工方案(21页,清楚明了)
本资料为施工支洞施工方案,共21页。 简介:引水隧洞(引)0+000~(引)1+500m段围岩地层岩性以斜长花岗岩、石英闪长岩为主,穿插有花岗闪长~角闪斜长岩质混染岩。隧洞进口段为Ⅳ、Ⅴ类围岩;洞身段以Ⅲ类围岩为主,部分Ⅱ类围岩,断层、裂隙密集带及岩脉破碎带为Ⅳ、Ⅴ类围岩。应注意陡倾角裂隙与部分洞段夹角较小,对洞壁稳定不利,施工中应注意及时支护。 目录: 一、编制依据 二、概述 三、施工布置 四、施工方案 五、施工方法 六、施工期临时安全监测 相关图片:  工艺流程 &nbs
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高速公路隧道进洞专项施工方案 立即下载

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关键词: 高速公路隧道 管棚及明洞施工

高速公路隧道进洞专项施工方案
高速公路隧道进洞专项施工方案  鲁家坝1号隧道位于汉中市留坝县江口镇漩滩村南约 600m 处。隧道按左、右线分离式设计。左线隧道进口桩号 ZK146+060,出口桩号 ZK146+290,长 230.00m;右线隧道进口桩号YK146+020,出口桩号 YK146+290,长 270m。均属短隧道。 ······ 一、编制依据 1 二、工程进度安排 3 三、施工准备 3 四、施工总体安排 5 五、进口洞口及边仰坡施工方案 8 六、管棚及明洞施工方案 18 七、监控量测 26 八、雨季施工措
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交通洞检修施工方案(22页,清楚明了) 立即下载

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交通洞检修施工方案(22页,清楚明了)
本资料为交通洞检修施工方案,共22页。 简介: 糯扎渡电厂大坝交通洞及溢洪道交通洞包括大坝1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#交通洞及溢洪道1#、2#、3#交通洞,主要功能为枢纽区帷幕灌浆廊道的交通通道。大坝交通洞包括大坝1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#交通洞。大坝1#、 2#交通洞已封堵,大坝3#交通洞长约400m,大坝4#交通洞长约540m,大坝5#交通洞长约420m,大坝6#交通洞长约350m,大坝7#交通洞长约300m。 目录: 1工程概况 2项目主要内容及工程量 3主要项目实施方案 4进度计划及保障措施
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水电站灌浆平洞竖井开挖施工方案 立即下载

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水电站灌浆平洞竖井开挖施工方案
本资料为水电站灌浆平洞竖井开挖施工方案,共42页。 简介:右岸灌浆平洞竖井开挖为高程310至高程476灌浆平洞通风吊物竖井以及连接各层灌浆平洞的水平支洞石方开挖,通风吊物竖井设计断面尺寸为圆形,半径为1.8m,总长度为169m,水平支洞设计尺寸同灌浆平洞尺寸3.1m*4.3m,石方洞挖工程量为1720 m3。通风吊物竖井开挖为本工程的重点难点项目之一,开挖难度系数高。必须充分考虑到工程施工中不可遇见的各种因素,本着安全第一,预防为主的原则组织生产,确保安全万无一失。 目录: 1.概述 2.施工方法及工艺 3.施工工期计划 4.安全文明
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隧道洞身开挖专项施工方案(41页) 立即下载

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关键词: 隧道洞身开挖 挂网锚喷防护

隧道洞身开挖专项施工方案(41页)
内容为:隧道洞身开挖专项施工方案 隧道为分离式隧道全长4025m,最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段,都格段出口洞门型式为端墙式,右线起讫桩号K202+650-K204+675,全长2025m,出口段为曲线R-900,纵坡为-1.54%;左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600,全长2010m,出口段为曲线R-960,纵坡为-1.54%;隧道出口段,埋深14-53m,洞内加强支护,右线管棚长为28m,左线管棚长为40m,洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。 隧道出口覆盖层为破残积碎石土层,岩体破碎,围岩为中风化灰岩,。岩体呈碎裂状结构,透水性强,属较弱岩。围岩无自
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高速公路隧道进洞施工方案 立即下载

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关键词: 高速公路隧道 洞口工程设计 片石混凝土端墙式

高速公路隧道进洞施工方案
天池岭隧道进洞施工方案  湖北省宜昌至巴东高速公路第3合同段天池岭隧道起讫里程YK173+100~YK173+915(ZK173+100~ZK173+955),全长815m(855m),位于湖北省巴东县沿渡河镇龙潭村。该洞口工程位于隧道出口端,其隧道出口设计里程为YK173+915(ZK173+955)。  隧道路面按双向四车道设置,设计行车速度为80km/h,隧道建筑限界10.25m,隧道净高5.0m。 ······  一、 洞口工程总体概况 二、 洞口工程设计概况 三、 临时设施情况 四、人员与机械配备
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隧道超前支护及洞身开挖施工方案(41页) 立即下载

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隧道超前支护及洞身开挖施工方案(41页)
石窑湾2号隧道位于甘肃省秦安县叶堡镇石窑村南侧。穿行于葫芦河左岸山体,进口布设于G207国道东侧山坡上,出口布设于G207国道东侧约20m的山坡上,隧道进出口均与G207毗邻,交通较便利。左线隧道长1488m(ZK171+295~ZK172+783),右线隧道长1505m(YK171+275~YK172+780),为长隧道。 本隧道左线桩号ZK171+295~ZK172+783,长1488m;右线桩号YK171+275~YK172+780,长1505m,隧道最大埋深约230m,隧道左洞进口高程约1280.25m,左洞出口高程约1271.21m,隧道右洞进口高程约1278.07m,左洞
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分离式隧道洞身开挖专项施工方案 立即下载

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分离式隧道洞身开挖专项施工方案
白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡,为分离式隧道全长4025m,最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段,都格段出口洞门型式为端墙式,右线起讫桩号K202+650-K204+675,全长2025m,出口段为曲线R-900,纵坡为-1.54%;左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600,全长2010m,出口段为曲线R-960,纵坡为-1.54%;隧道出口段,埋深14-53m,洞内加强支护,右线管棚长为28m,左线管棚长为40m,洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。 白龙山隧道出口覆盖层为破残积碎石土层,岩体破碎,围岩为中风化灰岩,。岩体呈碎裂状结构,透水性强,属较弱岩。围岩无自稳能力
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云南省文新1号隧道进洞施工方案(40页) vip 立即下载

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云南省文新1号隧道进洞施工方案(40页)
文新隧道进口进场道路沿已建113、114乡道由东向西展线,部分路段绕开村落新建,路线起点K0+000接S222省道景东县大河边村附近,止点K12+695位于景东县大龙村东侧,路线经过速南村、文哈村、文新村,路线总长12.881km(K1+270=K1+084.305,长链185.695m)。 路基宽度6.5m,采用农村基本级公路设计标准,设计时速15km/小时,局部条件受限路段设计时速10km/小时。 文新1号隧道线路左侧为文新河,施工用水可从就近水源引进,设泵站抽取使用。在隧道洞口上方修建一座100m3的高位水池,标高高于洞口拱顶50米左右,铺设水管,安设高压水泵。供水管
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东坡隧道进口衬砌/排水/进洞/用电施工方案(打包文件共142页) 立即下载

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东坡隧道进口衬砌/排水/进洞/用电施工方案(打包文件共142页)
东陂隧道位于山西省泽州县大箕镇。隧道进口里程为DK316+756;出口里程为DK317+193;隧道全长437m,最大埋深51m。隧道全线位于直线上,隧道进口至出口范围内纵坡为27.639‰下坡。土壤最大冻结深度为0.37m。隧道区地震动峰值加速度为0.02g(地震基本烈度为Ⅵ度)。 中低山区,地形起伏较大,地表植被极发育。隧道所经丘陵地段海拔高程一般550.732m~601m之间,最高点(里程DK316+880)海拔高程594m,最低点位于隧道进口处,海拔约为550.732m相对高差为50.268m。进口自然坡度为35°~40°,出口自然坡度为45°~50°。隧道最大埋深51m。&
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新建太原至焦作铁路隧道出口进洞专项施工方案(55页) vip 立即下载

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新建太原至焦作铁路隧道出口进洞专项施工方案(55页)
珏山隧道位于山西省晋城市泽州县境内,隧道全长13421米;隧道出口位于泽州县大箕镇村东坡村西部,有乡村水路可到达,出口里程为DK316+121;其中隧道出口洞门25m、明洞34m,里程为DK316+121~DK316+062。隧道出口段地面坡度相对较缓,自然坡度约5°~10°。 珏山隧道出口明洞长25m,采用明挖法施工。暗洞采用长管棚超前支护进洞。临时防护采用锚网喷支护,φ22砂浆锚杆长L=3.5m,1.0m×1.0m,梅花型布置,φ8钢筋网间距25×625px,C25喷混凝土,厚375px。永久防护仰坡采用C25混凝土骨架护坡,中心绿化;洞门正面回填面采用C25混凝土,边仰坡防护与
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