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透水混凝土毕业论文（Word，26页）
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本资料为透水混凝土毕业论文，共26页。 简介：透水混凝土是一种生态环保混凝土，是经过特殊工艺制成的具有连续孔隙的混凝土，既有一定的强度，又有一定的透气透水性。笔者对其配合比设计和性能进行了系统的实验研究，通过对原材料水泥、骨料、减水剂（PC）的选择，采用体积法设置配合比，检测不同水灰比对透水混凝土的性能影响和不同粒径的骨料对透水混凝土的性能影响，同时检测抗折、抗压强度和孔隙率。 目录： 1 绪论 2 透水混凝土对原材料的选择 3 透水混凝土的配合比设计 4 透水混凝土基本性能检测 相关图片： 骨料&nb
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透水混凝土施工方案
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关键词： 混凝土施工方案
混凝土路面施工
一、透水砼的概念 透水砼是多孔砼的一种，常用的透水砼按照组成材料分，有水泥透水砼、沥青透水砼等。透水性混凝土按照外观效果分为普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同时还可按功能分为普通透水混凝土路面、景观透水混凝土路面和承载透水混凝土等。 透水混凝土是由一系列相连通的孔隙和实体混凝土部分骨架组成的具有透水性的多孔结构的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的胶结材料浆体硬化后，骨料颗粒胶结在一起，达到混凝土设计强度的一种专用混凝土的施工方法。 二、施工前准备 透水混凝土施工前的准备工作：是指透水混凝土施工前道工序完
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透水混凝土的设计要求及配合比设计特点
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透水混凝土的设计要求 1、透水地坪路面由透水地坪面层和透水基层构成。透水基层宜采用级配碎石。 2、当实际降雨强度超过单位设计渗透量及单位空隙储存量时，设计应该采用不要的排水措施。 3、为防止影响雨水的渗透，不宜采用抹灰打底的措施增强土基。 4、透水混凝土路面横断面坡度应为1%～2%。 5、当设计透水寿命为10a以上，以及其他特殊场合，应作特殊设计。特殊设计的透水混凝土路面，其厚度的确定应按现行水泥混凝土里面设计规范中混凝土板应力分析及计算流程。 6、在特殊设计时，应综合考虑交通条件、土基条件、气候、地形。地
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生态透水混凝土地坪铺设设计要求
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生态透水混凝土地坪技术在园林铺装中的应用——上海桓石地坪工程有限公司一、透水混凝土地坪铺装的效果透水混凝土铺设，可实现以下的环保效果：①改善城市热环境机能②雨水储存路面渗透机能③改善生态水循环机能二、透水混凝土铺设的设计生态透水混凝土地坪铺设，是将雨水在铺设体内储存，使雨水向路基渗透、蒸发的路面铺设材料。为充分发挥对雨水的储存和渗透功能，针对透水能力所对应的、孔隙率及厚度的计算显得十分注重要。(一)设计条件透水混凝土路面的铺设，在比较和研究交通条件、气象条件、施工性、综合环境后决定铺设构造。①交通条件：交通量、车辆种类②路基条件：设计CBR、土质③气象条件：降雨强度、冻结厚度④经济性：排水铺设
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透水混凝土的探索与创新
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一、透水混凝土的探索 1、传统路面铺装特点： 1) 不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。 2) 传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。 3) 传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。 4) 不透水路面使城市空气湿度降低
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透水混凝土的发展趋势
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透水混凝土，轻型路面发展的主流。透水混凝土对许多园林设计者来说并不陌生，因为透水混凝土已经越来越受到人们的喜爱，同时也更好的保护了城市的原生态平衡。随着透水混凝土知识的普及，人们环保意识的不断增强，透水混凝土开始大规模的代替传统的混凝土路面，称为未来城市轻型路面的主流方向。在欧美，日本等许多国家，在很多年前就开始了透水混凝土的研究，并大面积应用于城市的建设，由此来提高城市的品位，更好的保护城市的环境。 环保越来越受到人们的关注，从饮用水安全，尘世的雾霭天气，到城市的内涝，自然灾害。保护环境就是保护人们生存的空间，保护生态就是保护保护自己免受自然伤害。人类建设城市的过程中，一定要遵循自然
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透水混凝土的推广与应用
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现代城市化发展建设中，城市道路要求密实而不透水，例如城市广场、商业街、人行道、社区活动区、停车场 等地面的铺设材料几乎全是由花岗岩、 道板砖、混凝土等不透水的材料组成。而这些地面会给城市环境带来很多危害。例如：雨天特别是暴雨天气，排水不畅的地面易形成路面积水，使交通不便，雨水只能通过有限的排水设施排入污水井或河流，大大加重了排水设施的负担（如2012年北京7月份的特大暴雨灾害）。不透气的路面很难与空气进行热量、水分的交换，严重影响城市地表温度、湿度的调节能力，产生城市热岛现象，造成地下水位逐年降低，破坏生态平衡。 为解决传统路面的缺点，人们开始研究开发能够透水、透气的混凝土。 1 透水混
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透水混凝土的作用以及应用范围
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路面铺装在城市建设中占有重要位置，与构成自然和谐生态环境息息相关。现代80%的城市都是采用沥青、水泥、花岗岩等硬质不透水、不透气的硬质路面铺装;瀑雨期间，因排水不及时而影响路面积水的问题更是严重!多个地区都出现了城市内涝的现象。 为了解决城市内涝问题，透水混凝土“问世”了，下面详解使用透水混凝土的优势以及应用领域。 1、透水混凝土产品说明 透水混凝土是种多孔、轻质的混凝土材料，它含有极少量的细骨料，也被称为无砂混凝，由于粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。 2、透水混凝土作
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透水混凝土的经济效益
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一般来讲，透水混凝土路面的最初成本造价传统混凝土或是沥青路面造价都高，但是总造价会低很多。 透水混凝土材料本身价格会稍高，但是我们在建造透水混凝土时要比传统混凝土铺设更厚点。原因就是我们知道水是从路面渗下来，使下面的地基水达到饱和，所以地基设计要相对较弱点。对一个透水停车场，一般的传统混凝土大概需要10厘米左右厚，但是透水路面要达到15厘米左右厚。 但是如果比较整个建造和使用周期的成本，透水混凝土更划算点。我们可以参考每平方米的成本，看整个建造过程的成本。对停车场主人来讲，透水混凝土是可持续使用的选择，而且确确实实给他们节省了成本。最终与传统停车场相比造价
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[治愈系]彩色透水混凝土的颜色心理学
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小编走在街上总是会偶遇各种颜色鲜艳，创意无限的小路，想必大家也会经常看到，那这到底是什么那？为什么不同颜色又会给人不同的心情那？小编给大家说道说道吧~ （这种路面由彩色透水混凝土铺设而成。合理的色彩搭配可使环境变得更加明亮，减轻眼睛和全身的疲乏） 强悍的彩色透水混凝土 对于彩色透水混凝土的色彩搭配，透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市
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彩色透水混凝土的选购标准
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彩色透水混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料， 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称无砂混凝土。 1、色彩与颜色 当选用露骨料装修混凝土时，其颜色跟着外表剥离的深浅和水泥、砂或石渣种类而异。外表剥离的程度较浅，外表比照平坦时，水泥和细骨料的颜色将起首要效果;跟着剥离程度加深，粗骨料颜色的影响加大。在露骨料装修混凝土的外表上，因为外表光影及多种资料颜色、质感的归纳效果，使其颜色显得比照生动。 改动清水装修混凝土颜色的办法有多种，首要办法是在混凝土制品
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透水混凝土的抹平抹光步骤是什么
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透水混凝土抹平抹光步骤 当表面上首次弄得材料变暗了就阐明混凝土吸足了水分，当透水的混凝土开始平坦后，就要运用抹平机，在抹平机运转时要先把四面边际弄平坦在进行从横方向的抹平。在运转中的时分要匀速，不可以俄然在抹平是停下，防止形成影响。待抹平后变面再度变暗了就需要抹光了。抹光的时候工作人员要依照固定的途径匀速进行，以防止道边粘住耐磨层。 透水地坪的抗压强度是多少? 透水地坪的抗压强度要根据所做的厚度决定，一般走人不过车的话，只要做个8-10公分。 一般过车的话做个18-20公分，其相当于c25的混凝土道路，混凝土透水地坪有两种
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不同场合施工透水混凝土路面有不同的要求
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透水混凝土路面在现代交通路面中非常的常见，很多的道路都会使用这种地坪，比如说人行道、停车场等场合，但是该地坪施工在不同的场合里，设计的施工方案也是不一样的，因此我们首先要确定使用透水混凝土地面是做什么用的，这样才能做出最合理的方案。比如说： 1、人行道 (1)I型：仅供行人、非机动车的人行道、非机动车道、景观硬地、宅间小道透水面层结构厚度：60～100㎜；级配碎石结构厚度：100㎜。 (2)II型：行人、非机动车及4吨以下小型管理用车辆的人行道、非机动车道、景观硬地、组团(级)住宅路面透水面层结构厚度：80～100㎜；
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透水混凝土铺装全球超赞的自行车道
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彩色透水混凝土在国内外得到广泛应用。让我们来领略一下全球各大城市最佳的基础设施。现在让我们开启美妙之旅吧，睁大你的双眼！[size=14.3999996185303px]荷兰组特尔骑行桥荷兰组特尔骑行桥桥长约220，横跨三个沟壑、两条铁轨和一条双排车道。 澳大利亚-布里斯班布里斯班河环形自行车道。布里斯班的标志、周长36千米的河边环形自行车道的局部景色。泰国-曼谷英国-格拉斯哥 格拉斯哥苏格兰会展中心的自行车道和人行道 位于格拉斯哥的苏格兰会展中心的隧道内设有自行车道和人行道，隧道还链接火车站 英国-巴斯英国的两车道隧道比利时-安特卫普安特卫普的圣安娜隧
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透水混凝土在“百里挑一”节目上的告白
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各位帅气的男嘉宾，你们好，我很高兴能来到百里挑一这个栏目来寻找我的人生另一半，我叫透水混凝土，我成长在南京佳境这个生态之家中，今天来这个节目，我想在这里找一位能理解我，懂我，爱我的男嘉宾，与我牵手，相爱一生，不离一弃，我是一个思维简单的女孩子，以下是我的VCR。 VCR1：轻轻的，我来了 我是由骨料、水泥、胶结料和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，我不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，作为环境负荷减少型混凝土，我的研究开发越来越受到重视。 我具有与普通混凝土所不同的
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彩色透水混凝土在景观道路中的应用
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透水性路面作为一种新的环保型、生态型的道路材料、已广泛受到景观设计师的关注。本文首先介绍了彩色透水混凝土特点及优点，并对彩色混凝土施工工艺进行了分析与总结，提出了相关的注意事项。 透水混凝土又称多孔混凝土，是由欧美、日本等国家针对原城市道路路面的缺陷，开发使用的一种不仅能让雨水流入地下、有效补充地下水，又能有效消除地面油类化合物的新型工艺。彩色透水路面是由骨料、高标号水泥、掺合料，水性树脂、彩色强化剂、稳定剂及水等拌制而成的一种多孔轻质混凝土，由粗骨料表面包覆一薄层浆料相互粘结而成孔穴均匀分部的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，作为环境负荷减少型混凝土，透水路面的研
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透水混凝土的效果就是不一样
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一场不大的阵雨过后，很多地方出现少量积水，路人不仅要避开过往车辆溅起的污水，还要留神脚下碎旧砖块松动溅了一身泥水。路面积水，湿了裤腿，路面还滑，容易摔跤。沥青铺马路和水泥硬化路面导致的排水不畅，是积水的重要原因。北京城区许多地方每逢下雨，都是积水。在今年遇到60年一遇的暴雨之后，暴雨更引起了人们的恐慌。每逢下雨，柏油沥青路面，不能下渗，地表雨水形成大的径流，行人要淌水，流入下水管道，造成了下水道的排水压力。其实，这很好解决，那就是使用透水混凝土。透水混凝土可以使雨水可以迅速渗入地下，减少了下水管道排水的压力，还涵养了水源，有效补充了地下水，促进了周围植物的正常生长。传统的透水砖也能透水，但是相
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透水混凝土的历史
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历史 透水混凝土的研究应用始于100多年前，据V.M.Malhortra记载：1852年英国在建造工程中由于缺少细骨料，开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国在20世纪60年代就开始了对普通混凝土地及透水性混凝土配合比设计方法的研究。1995年，南伊利诺伊大学的Nader Ghafoorim阐述了不含细骨料混凝土的概要。提出了透水混凝土这一概念，讨论了透水混凝土作为铺路材料的使用技巧，对其物理学性质及状态，特别是对冲击加固法进行了探讨研究，讨论了加固时的能量、效果、调配、制造时的技术等对硬化后混凝土地的物理力学性能所产生的影响；并且还在磨耗性及抗冻性方面进行了阐述。在日本，
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透水混凝土路面做法 绿色生态的城市道路系统
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一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度，在此基础上按不同的功能，设计不同的厚度。为降低成本，可采用分层设计时。施工上述单层或分层的透水混凝土路面，键全的施工工艺是透水混凝土路面质量的保证，标美彩石提供以下的施工方案。 1.施工前的准备: 施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。 A.组织准备:建立健全的施工项目组织机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务为原则，人员配置要从严控制，力求一专多用，一人多职。 B.物质准备:透水混凝土施工实质上相似于水泥混凝土施工，其原料中仅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一
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生态透水混凝土地坪-让我们的城市呼吸起来
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透水混凝土在城市建设中,现代化都市的地表逐步被阻水材料所硬化覆盖,其封闭性使自然雨水难以下渗,形成了生态学意义上的 “人造沙漠”。 发达国家从上世纪70年代开始研究开发透水性路面材料，并将其应用于庭院、人行道、自行车道、公共广场、露天停车场、公园内道路及道路两侧和中央隔离带等，增加了城市的透水透气空间，对调节城市小气候、保持生态平衡起到了良好的作用。20世纪90年代以后，用透水材料替代传统材料铺设跃同，已成为发达国家城市建设的普遍经验。中为体，西为用，东西融汇，是我们的文化之本。 如今，北京蓝格深植中国园林文化，用西方园林要素，融入西方人文精神，注入当今时代的气息，与时俱进，与中国科学研究院研
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