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发表于2021-09-23    

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素混凝土衬砌在大唐水库除险加固工程中的应用 立即下载

等级:素混凝土衬砌资料下载_1     文件 87KB 格式 pdf

内容简介 大唐水库位于黑龙江省宁安市江南乡大唐村南2.5 km的小石头河上,控制流域面积41.5 km 。按l0 a一遇洪水设计,5O a一遇洪水校核,除险后总库容102.10万m ,是一座以灌溉为主,兼顾防洪、养鱼等综合利用的小(1)型水库。在该项目的除险加固工程设计中,采用了15 cm厚的素混凝土衬砌使新建溢洪道钢筋混凝土底板与原浆砌石挡墙进行连接,素混凝土衬砌与混凝土底板一起浇注,很好的解决了在部分新建的建筑物与原有的建筑物衔接,以至不产生漏水,同时也解决了部分挡墙段漏水问题,可谓一举两得。     
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浅析纤维素纤维在隧道二次衬砌中的应用 立即下载

等级:素混凝土衬砌资料下载_2     文件 2MB 格式 doc

关键词: 路桥工程总结 隧道二次衬砌

素混凝土衬砌资料下载-浅析纤维素纤维在隧道二次衬砌中的应用
资料目录 1、工程概况 2、纤维素纤维的特点: 3、纤维素纤维在施工中的注意事项: 4、结束语内容简介 纤维素纤维在隧道二次衬砌混凝土中的使用,有效提高混凝土的早期力学性能、耐久性和表面质量,解决了二次衬砌混凝土因温度收缩和其他收缩而开裂的风险。     
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EM1110-2-2901岩石隧道和竖井-永久衬砌设计 立即下载

等级:素混凝土衬砌资料下载_3     文件 4MB 格式 pdf

关键词: 岩石隧道和竖井 永久的衬砌设计 路桥设计方案

素混凝土衬砌资料下载-EM1110-2-2901岩石隧道和竖井-永久衬砌设计
该资料为EM 1110-2-2901岩石隧道和竖井(第九章永久的衬砌设计)(23p,1997) 一、截取部分资料内容 大多数岩石隧洞和竖井都要进行永久衬砌,最常见的永久衬砌方式包括: ●素混凝土 ●钢筋混凝土 ●混凝土管片 ●钢衬回填混凝土或灌浆 ●混凝土管回填 在许多方面,隧洞和竖井的衬砌设计准则都不同于标准的结构设计准则。进行隧洞和竖井设计时有必要了解岩石和衬砌材料间的相互作用。 永久衬砌选择: 衬砌设计的第一步就是根据以下标准选择合适的衬砌型 ●功能要求 ●地质和水文要
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[中铁]高铁隧道施工设计图2020(含2种衬砌) 立即下载

等级:素混凝土衬砌资料下载_4     文件 939MB 格式 pdf

关键词: 双线隧道复合式衬砌 双线明洞衬砌图

素混凝土衬砌资料下载-[中铁]高铁隧道施工设计图2020(含2种衬砌)
该资料为[中铁]高铁隧道施工设计图2020(含双线隧道复合式衬砌、明洞衬砌),供大家参考学习。 一、工程概况 资料一:隧道1起点里程DK10+086,终点里程DK11+175,全长1089m,全隧道坡度为-8.2‰,隧址区最高海拔约164.80m,最大埋深约51.25m.资料二:时速350km双线隧道复合式衬砌 资料三:时速350km双线明洞衬砌参考图。本参考图适用于该铁路速度目标值350km/h的一般地质条件下双线明洞。设置明洞地段要求只允许有少量坍方落石,山体基本稳定,如山坡危石、崩塌胁严重,应先予以清除或加固。本图不直接适用:地震动峰值加速度≥0.2的地区;
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隧道二次衬砌脱空治理(上) 查看详情

浏览数:660 素混凝土衬砌资料下载-隧道二次衬砌脱空治理(上)

隧道二次衬砌脱空治理(上) 摘要:随着铁路隧道的总延长不断增加,铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝,给后期运营带来安全隐患,已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。  一 二衬背后脱空治理的必要性 隧道开挖完成后,围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程,在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬,形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状,由于进度要求,初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用,仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作
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隧道二次衬砌脱空治理 查看详情

浏览数:735 素混凝土衬砌资料下载-隧道二次衬砌脱空治理

摘要:随着铁路隧道的总延长不断增加,铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝,给后期运营带来安全隐患,已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。     一 二衬背后脱空治理的必要性 隧道开挖完成后,围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程,在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬,形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状,由于进度要求,初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用,仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作用
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轻松掌握隧道支护与衬砌技术,只需此文 查看详情

浏览数:548 素混凝土衬砌资料下载-轻松掌握隧道支护与衬砌技术,只需此文

 一、隧道施工预支护技术当遇到软弱破碎围岩时,常采用的预支护措施有超前锚杆、插板、或小钢管;管棚;超前小导管注浆;开挖工作面及围岩预注浆等。选用其中一种或几种措施进行治理。 (一)超前锚杆、小钢管施工技术要点超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中,如土砂质地层、弱膨胀性地层、流变性较小的地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅理无显著偏压的隧道等,也适宜于采用中小型机械施工。要点:开挖掘进前,在开挖面顶部一定范围内,沿坑道设计轮廓线,向岩体内打入一排纵向锚杆(或型钢,或小钢管),以形成一道顶部加固的岩石棚,在此棚保护下进行开挖等作业,至一定距离后(在尚未开挖的岩
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深埋隧道二次衬砌施工技术交底 立即下载

等级:素混凝土衬砌资料下载_5     文件 244KB 格式 doc

关键词: 路桥技术交底 二次衬砌施工

素混凝土衬砌资料下载-深埋隧道二次衬砌施工技术交底
资料目录 1.适用条件、范围 2.施工工艺 2.1.概述 2.2.二次衬砌施工 2.3.防水板施工 2.4.施工缝、变形缝设置 2.4.1.施工缝、变形缝防水 2.4.2.止水带施工 2.5.中心沟施工 2.6.综合接地 3.二次衬砌混凝土 3.1.混凝土的选用 3.2.混凝土拌合 3.3.二次衬砌混凝土施工要求 3.4.混凝土施工注意事项 3.5.养护 3.6.拆模 4.主要机具设备 5.劳动组织 6.质量控制 6.1.质量检验标准 6.2.质量保证措施 7.安全、环保措施 7.1.二次衬砌安全保证措施 7.2.二次衬砌环保措施内容简介 深埋隧道二次衬砌施工技术交底,包括
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公路隧道二次衬砌加固关键技术剖析 查看详情

浏览数:1735 素混凝土衬砌资料下载-公路隧道二次衬砌加固关键技术剖析

目前,我国大量的公路隧道已经进入了“养护维修”阶段,部分早期建设的隧道,标准不高,经过长期运营,出现了渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不足、混凝土劣化、路面开裂、路面冒水等明显病害,危及隧道内的行车安全,亟需进行维修加固。    二次衬砌作为公路隧道主要结构,其技术状况对于隧道运营安全至关重要,对二次衬砌结构加固技术进行研究,是隧道加固领域的核心内容。    二次衬砌加固原则    公路隧道二次衬砌的加固处治,应首先明确加固处治原则,从而制定满足“安全适用、技术可靠、经济合理”要求的加固方案:    1.
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小净距隧道二次衬砌施工技术方案 立即下载

等级:素混凝土衬砌资料下载_6     文件 129KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 隧道二次衬砌

素混凝土衬砌资料下载-小净距隧道二次衬砌施工技术方案
资料目录 二次衬砌工程简介 施工人员配置计划 机械机械设备配置计划 施工方案 隧道二次衬砌质量验收标准 质量保证措施 安全保证体系及措施内容简介 施工长度为935米   衬砌结构形式:   22m明洞+10mⅤ级加强衬砌+39mⅣ级加强衬砌+20mⅣ级一般衬砌+309m(右线304m)Ⅲ级围岩衬砌+40mⅣ级加强衬砌+10mⅤ级加强衬砌+20m明洞。   Ⅴ级加强衬砌、Ⅳ级加强衬砌、Ⅳ级一般衬砌段、Ⅲ级围岩段均设置二次衬砌,其中Ⅴ级加强二次衬砌为45cm钢筋砼结构,Ⅳ级加强、Ⅳ级围岩一般二次衬砌均为40cm素砼结构、Ⅲ级衬砌二次衬砌为35cm素砼结构。   ……   衬砌防
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双线隧道复合式衬砌设计图128张CAD(含水沟检查井监测) 立即下载

等级:素混凝土衬砌资料下载_7     文件 56MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 双线隧道设计 复合式衬砌设计图 复合式衬砌钢筋设计图

素混凝土衬砌资料下载-双线隧道复合式衬砌设计图128张CAD(含水沟检查井监测)
位置:天津设计时间:2014年隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 设计说明 建筑限界及隧道衬砌内轮廓图 Ⅱa型(深埋中心水沟)复合式衬砌断面图 Ⅱa型(保温中心水沟)复合式衬砌断面图 Ⅱb型(深埋中心水沟)复合式衬砌断面图 Ⅱb型(保温中心水沟)复合式衬砌断面图 Ⅱb型复合式衬砌钢筋设计图2 Ⅲa型(深埋中心水沟)复合式衬砌断面图 Ⅲa型(保温中心水沟)复合式衬砌断面图 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型(深埋中心水沟)复合式衬砌断面图 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型(保温中心水沟)复合式衬砌断面图 Ⅲb型、Ⅴb-1型、Ⅴ
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[西藏]2016年高海拔高寒区偏压复合衬砌隧道工程设计图纸958张(含机电附属工程) 立即下载

等级:素混凝土衬砌资料下载_8      文件 343MB 格式 pdf

关键词: 路桥工程图纸 隧道工程设计图 隧道衬砌结构设计 隧道辅助施工措施

素混凝土衬砌资料下载-[西藏]2016年高海拔高寒区偏压复合衬砌隧道工程设计图纸958张(含机电附属工程)
位置:西藏设计时间:2016年隧道的长度:10575.5米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩内容简介 设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);《公路工程抗震规范》(JTG B02-2013);《公路隧道通风设计细则》(JTG/T D70/2-02-2014);《公路隧道照明设计细则》(JTG/T D70/2-01-2014)   项目工程按高速公路双向四车道设计,设计速度采用100km/小时;整体式路基宽25.5 米,分离式路基宽13.00 米;建筑限界单洞净宽:11.00m,横断面组成为:0.75+0.7
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