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[分享]隧道内管棚施工方案资料下载

发表于2021-10-12

标签：隧道内管棚施工方案资料隧道内管棚施工方案讨论隧道内管棚施工方案视频

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[国企]高速公路尖峰顶隧道洞口管棚施工方案立即下载

等级：文件 827KB 格式 doc

关键词：高速公路施工洞口管棚施工方案管棚施工工艺流程

该资料为[国企]高速公路尖峰顶隧道洞口管棚施工方案17p 一、工程概况尖峰顶隧道位于丘陵区，隧道所穿山体为丘陵，两端洞门以外为沟谷洼地，隧道基本与地形等高线小角度相交，存在不同程度的偏压问题；洞口浅埋段，围岩主要由坡残积粉质粘土、全-强风化片岩、变质砂岩和中风化变质砂岩组成，局部夹微风化变质砂岩。其中全-强风化岩强度低，遇水易软化，中风化岩为较软岩，岩体较破碎，应及时加强支护；两端洞口均有利于大气降水的径流排泄，地面标高约为200～388.29m，相对高差约为188.29m，出口位置离现有道路高差较大，便道施工较大；隧道呈近东西走向穿越南北走向的山脊，山体地形陡峻，山体植

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[国企]分离式特长公路隧道管棚施工方案17p 立即下载

等级：文件 907KB 格式 doc

关键词：分离式隧道施工隧道管棚施工方案

本资料为：[国企]分离式特长公路隧道管棚施工方案17p 格式为Word，编制于2013年。一、工程概况：某隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设。左线隧道长度为3191m；右线隧道长度为3192m。A端洞口采用端墙式洞门，B端洞口采用削竹式洞门。某隧道A端洞口段间距约为24.1m，洞身段线间距约为40m，B洞口段间距约为27.6m。某隧道地面最大高程约为521.929m，隧道最大埋深约为252m。左线隧道纵坡为1.6%及-0.6%的人字坡；右线隧道纵坡为1.6%及-0.6%的人字坡。隧道位于低山丘陵区，地面标高约为235～558m，相对高差约为32

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铁路线隧道洞口大管棚施工方案立即下载

等级：文件 956KB 格式 doc

关键词：隧道洞口大管棚大管棚施工方案管棚施作平台

本资料为铁路线隧道洞口大管棚施工方案，共20页，格式为word。工程概况：线下工程正线长度18.804km。构筑物主要有隧道4座（南联山隧道、巴奇隧道、景宽1号隧道、景宽2号隧道）；桥梁2座，车站一座，路基及附属工程。在开挖轮廓线以外拱部范围内施工大管棚外径108mm/89mm、壁厚8mm。导向墙基础在管棚施作平台线下0.5m，断面尺寸为1.0×1.0m，采用C20混凝土。目录： 1.编制说明 2.工程概况与现场施工条件 3.施工机械、设备和人员配置 4.施工准备 5. 施工方案

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谷竹高速公路某隧道长管棚施工方案立即下载

等级：文件 54KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案隧道长管棚施工冬季施工措施

资料目录一、编制依据及范围 - 1 - 1、编制依据 - 1 - 2、编制范围 - 1 - 二、工程概况 - 1 - 三、工程数量 - 1 - 四、资源配置 - 2 - 1、人员配置 - 2 - 2、机械设备 - 2 - 3、施工用电 - 3 - 五、工期计划 - 3 - 六、总体部署 - 3 - 七、施工方案 - 4 - 1、施工工艺 - 4 - 2、施工准备 - 4 - 3、施工材料 - 5 - 4、测量放线 - 5 - 5、套拱施工 - 5 - 6、管棚施工 - 6 - 7、注意事项 - 7 - 八、冬季施工措施 - 8 - 九、雨季施工安排及措施 - 9 - 1、雨季施工安

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20套隧道超前管棚支护相关资料合集查看详情

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关键词：隧道管棚超前支护隧道工程施工隧道管棚施工

本文后附20套隧道超前管棚支护相关资料管棚施工又称之为管棚超前支护，是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的技术。管棚施工最早是作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑，为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短，被认为是隧道施工中解决冒项的最有效最合理的施工方法。随后管棚施工方案被用于城市地下铁道的暗挖施工，在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地区。采用明挖法施工地下工程必须拆迁大量的地层管网和地面建筑物，随着人们对环境

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[甘肃]隧道进出口洞口施工方案立即下载

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关键词：隧道进出口施工方案隧道施工技术工艺超前地质预测预报导向管剖面图

本资料为:[甘肃]隧道进出口洞口施工方案,编制于2017年，共42页。工程概况：隧道地处中山坚硬～半坚硬类工程地质区。隧道进口山体较陡，自然坡度为30°～45°，出口山体坡度较缓，自然坡度为20°～25°，山体植被稀少，多为杂草，局部开垦为旱地。山体地表发育有数条小冲沟，沟谷内无长流水，雨季时有暂短性流水，水量较大。隧道进口端山坡坡度较陡，洞口地形条件一般，未发现滑坡等不良现象，进口处基岩为片理化安山岩，大部裸露，呈灰色、灰绿色，节理裂隙发育，为较坚硬岩，对围岩稳定较有利，上部碎石层对边坡开挖稳定不利，采用适当接长明洞超前支护形式进洞

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[浙江]双块式无砟轨道铁路隧道施工方案立即下载

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关键词：无砟轨道隧道施工方案双块式无砟轨道混凝土耐久性措施施工场地布置

本资料为：[浙江]双块式无砟轨道铁路隧道施工方案，编制于2015年，共143页，含图纸及计算书。工程概况：隧道全长9770m，其中Ⅴ级围岩730m，Ⅳ级围岩2754m，Ⅲ级围岩5696m，Ⅱ级围岩590m。为双线隧道，洞身纵坡为11.41‰/6160m,-3‰/3850m的“人”字坡。隧道按客运专线双线隧道标准设计；设计速度：250Km/h，设置双侧救援通道。隧道采用双块式无砟轨道，内轨顶面至无砟轨道底面高度515mm。隧道设两个斜井辅助施工，其中1号公七坞斜井位于线路左侧，与线路相交于DK150+600，与线路平面交角为45°，斜井长693m，

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[四川]高速公路4314m长隧道进洞施工方案41页（大管棚中空注浆锚杆）立即下载

等级：文件 107KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案隧道施工方案中空注浆锚杆工艺

隧道内管棚施工方案资料下载-[四川]高速公路4314m长隧道进洞施工方案41页（大管棚中空注浆锚杆）

资料目录第一章编制依据、原则与范围1 第二章工程概况2 第三章施工目标3 一、工期目标3 二、质量目标4 三、安全目标4 四、环保、水保目标4 五、文明施工目标4 六、职业健康目标4 七、标准化管理目标5 八、地区施工管理目标5 九、协调目标5 十、内业管理目标5 第四章施工组织安排5 一、队伍部署5 二、劳动力配置6 三、施工机械设备配置7 第五章施工技术方案与施工方法8 一、总体施工方案8 1、原地面复测8 2、套拱安装与管棚施工9 3、施工方案及工艺9 二、主要工序施工方法15 1、洞口开挖及边坡防护15 2、洞门及明洞施工15 3、超前注浆小导管施工16 4、洞

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[重庆]隧道工程大管棚施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案大管棚超前支护施工工艺

内容简介二、施工技术方案　　 1、套拱施工　　为保证隧道公路的交通安全，隧道进口段采用Ф127×4.5mm的大管棚进行超前支护。为保证洞口稳定和准确施打大管棚，在明洞衬砌范围外施作50cm厚纵向80cm长的C25砼套拱，套拱内埋入Ф150×5mm长3.0m的导向钢管。一方面支挡仰坡防止坍塌，另一方面作为大管棚钻孔导向………… 　　套拱作为管棚的固定端，拱内环向设两榀I18钢拱架，其中布置35个Φ150孔口管，孔口管与18工字钢焊为整体。Φ16固定钢筋与孔口管、18工字钢采用双面焊接，焊缝长度大于8cm。套拱采用C25砼，浇注采用支立钢拱架，组合钢模板施工。套拱在洞口边、仰坡

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[四川]地铁区间矿山法隧道施工安全专项施工方案56页（注浆大管棚喷锚构筑法）立即下载

等级：文件 5MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案矿山法隧道施工方案隧道施工安全技术

隧道内管棚施工方案资料下载-[四川]地铁区间矿山法隧道施工安全专项施工方案56页（注浆大管棚喷锚构筑法）

资料目录 1、编制依据1 2、工程概况2 2.1、工程概述2 2.2、工程地质概况4 2.3、工程水文概况5 2.3.1、地表水6 2.3.2、地下水6 2.4、周边环境6 2.4.1、交通情况6 2.4.2、建筑物6 2.4.3、管线情况9 2.5、设计概况10 2.5.1、矿山法隧道10 3、项目部概况13 3.1、组织安全机构设置13 3.2、各部门管理职责13 3.3、管理目标14 3.3.1质量管理目标14 3.3.2安全管理目标14 3.3.3环境管理目标14 4、工期安排14 5、施工工艺及技术措施14 5.1、施工原则14 5.2、施工降水15 5.2.1降水井设计1

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铁路隧道管棚施工作业指导书立即下载

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关键词：铁路隧道施工隧道管棚施工管棚施工作业指导书

该资料为铁路隧道管棚施工作业指导书，共21页超前管棚必须按设计支护参数施工，外插角 1°～3°。管棚与下一类型超前支护措施搭接长度不小于 3m。洞身管棚两环之间以及与下一类型超前支护措施搭接长度不小于 3m。钻进地层易成孔时，宜采用引孔顶入法，地质情况复杂不易成孔时，可采用跟管钻进工艺。 ······ 1. 适用范围 2. 作业准备 3. 技术要求 4. 施工程序及工艺流程 5. 施工要求 6. 劳动组织 7. 材料要求 8. 设备机具配置 9. 质量控制及检验

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隧道超前管棚支护施工注意要点查看详情

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管棚施工又称之为管棚超前支护，是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的技术。管棚施工最早是作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑，为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短，被认为是隧道施工中解决冒项的最有效最合理的施工方法。随后管棚施工方案被用于城市地下铁道的暗挖施工，在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地区。采用明挖法施工地下工程必须拆迁大量的地层管网和地面建筑物，随着人们对环境保护的呼声越来越高及政府对环保的日益重视，承包商们不得不放弃既

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一次性搞懂隧道管棚超前支护查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道施工技术隧道施工规范铁路隧道施工规范

管棚超前支护技术作为隧道开挖的一种辅助工法，在防止隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降方面发挥着重要的作用，今天和大家一起来详细的学习一下这项隧道施工技术都有什么需要注意的地方吧！地下工程超前支护方法超前支护技术是指在隧道开挖之前，通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施在隧道横断面上形成一个拱形连续体，使其加固开挖面前方地层，同时利用其支撑力保持前方土体的稳定，减少地表沉降量的技术总称。研究表明，围岩注浆加固可提高其强度和变形模量，从根本上改善围岩的变形规律，资料表明，砂岩在注浆后的强

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市政工程电力隧道(暗挖)工程施工方案(74页) 立即下载

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关键词：隧道暗挖施工隧道施工方案

市政工程电力隧道(暗挖)工程施工方案东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程，位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设，南起成赵路，北至三环路，其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路，终点接三环路外侧已建电力隧道十字井，全长约2公里。拟建场地地势较平坦，起伏不大，场地内标高约514.17~516.90m，最高差约2.73m，场地地貌属岷江水系成都平原三级阶地。沿线建设除成绵高速底层周围分布有较为密集的现状建筑物外，其余大部分路段为拆迁空地、农田等待开发区，有利于项目的实施。 ······&n

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[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆钢模台车）立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案隧道施工安全方案隧道不良地段施工技术二次衬砌施工工艺

隧道内管棚施工方案资料下载-[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆钢模台车）

资料目录第一节编制说明第二节工程概况第三节施工工艺 3.1初期支护施工工艺 (1)喷射混凝土施工 (2)钢支撑支护 (3)Φ25mm先锚后灌式注浆锚杆 (4)钢筋网铺挂 3.1.2隧道初期支护施工要点 3.2穿过破碎带、进洞口不良地质条件的施工方案 3.2.1洞口不良地段施工（1）、洞口边仰坡处理技术（2）、洞偏压段施工（3）、护拱施工（4）、管棚及注浆施工 3.2.2断层破碎带V级围岩段施工 3.3、仰拱支护、衬砌及仰拱填充施工工艺 3.4、二次衬砌施工工艺 3.4.1混凝土浇筑施工工艺 3.4.2一般要求 3.4.3混凝土浇筑施工要点 3.4.4、施工防排水设

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隧道超前管棚及小导管初期支护施工技术立即下载

等级：文件 3MB 格式 ppt

本资料为隧道超前管棚及小导管初期支护施工技术，共52页。新奥法初期支护的具体施作方法是随隧道掘进及时喷射一层混凝土（如果围岩较差，先喷射保护层混凝土，再安装拱架、钢筋网片、再次喷射混凝土），封闭围岩暴露面，形成初期柔性支护，随后按设计要求布置系统锚杆加固围岩。锚杆、喷层和围岩共同组成承载环，支承围岩压力，形成了新奥法初期支护（称为外拱），在施工过程中，通过监测了解外拱圈围岩的变形情况，待支护抗力与围岩压力适应时进行封底，隧道围岩趋于稳定，随后进行二次衬砌（称为内拱），二次衬砌为隧道结构储备强度。目录：概述超前管棚及小导管锚杆及钢筋网&

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超级整合，隧道施工方案及工艺流程查看详情

浏览数：3317

第一章隧道施工工艺流程根据工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。隧道施工工艺流程图第二章施工方案一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序施工工序平面布置图施工工序纵面示意图洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工沟槽开挖，采用人工配合机械开挖，开挖过程中严格控制开挖深度，严禁超挖。同时注意线型的控制，确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构，施工完成后确保面层平整，

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山体隧道专项施工方案立即下载

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关键词：隧道专项施工方案隧道复合衬砌支护

目录第一章、综合说明第二章、施工总体部署第三章、劳动力、设备及材料配置第四章、工程施工方案、施工方法及施工工艺第五章、质量目标、质量管理体系及确保工程质量的措施第六章、安全目标、安全管理体系及措施第七章、文明施工保证措施第八章、环保体系及保证措施 ……共计114页内容简介：隧道全长3004.5米，为分离式隧道。右洞全长3007米，左洞全长3002米，为特长隧道。隧道右线位于∞/1600/∞直曲线范围内，左线位于∞/1550/∞直曲线范围内。隧道纵坡坡率/坡长：右洞为-2.2/3

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