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超级空间-纽约世贸中心交通枢纽初探
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令人期待的由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦(santiago calatrava)设计的世贸中心交通枢纽,即将于今年中在纽约开放。尽管实际花费了预算的两倍,当初探内部,就会发现,白色的拱顶走廊确实与其提案中的效果图别无二致。 此走道为卡拉特拉瓦在枢纽中应用骨架结构的首例(上图)。为了给这座繁忙拥挤的城市建立一个更有活力的和效率的枢纽,该项目计划提供11条火车和地铁的铁轨,同时为人们提供抵挡恶劣天气,可直通地铁,巴士和渡轮的道路。该项目将不仅为纽约客和游者提供一个交通的枢纽,它还将成为一个零售品牌基地,如韦斯特菲尔德购物中心,或是其他众所周知的名牌。建筑的外观
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初探纽约世贸中心交通枢纽——圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计
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令人期待的由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦(santiago calatrava)设计的世贸中心交通枢纽,即将于今年中在纽约开放。尽管实际花费了预算的两倍,当初探内部,就会发现,白色的拱顶走廊确实与其提案中的效果图别无二致。为了给这座繁忙拥挤的城市建立一个更有活力的和效率的枢纽,该项目计划提供11条火车和地铁的铁轨,同时为人们提供抵挡恶劣天气,可直通地铁,巴士和渡轮的道路。该项目将不仅为纽约客和游者提供一个交通的枢纽,它还将成为一个零售品牌基地,如韦斯特菲尔德购物中心,或是其他众所周知的名牌。建筑的外观采用了卡拉特拉瓦代表性的骨架结构,这些结构转化成照明、通风管道和大理石贴面内装。一旦完全启
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纽约campbell运动中心
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Campbell sports center in New York 位置:美国 纽约 分类:体育建筑 内容:实景照片 图片:20张 纽约campbell运动中心 campbell运动中心 steven holl建筑事务所 业主: 哥伦比亚大学 建筑面积 (square): 约4459平方米 建筑师: steven holl architects- steven holl, chris mcvoy (design architect), chris mcvoy (partner in charge), olaf schmidt (
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世贸中心交通枢纽
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这个由钢肋和玻璃组成的建筑的中心空间是一个“眼睛”——一个独立的椭圆形结构,这个结构让人想起一只刚从孩子手中释放的鸟的形象。钢肋向外延伸在广场的南部和北部上方形成了两个檐篷。椽子从两个350英尺长的拱中伸出,在这两个栱之间有有可调节的天窗,透进了一线纽约的天空。这个西昌的天窗只在特定的日子开启,包括每年的911纪念日。这个空间使得自然光线得以充满这个交通枢纽,直到位于街道以下60英尺深的捷运站台。 从教堂和格林威治大街有通向建筑内部的通道,入口楼梯平台悬挑在换乘大厅的上方。自动扶梯,电梯,楼梯解决了上层和下层零售大堂之间的交通。下面的平台位于街道平
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美国世贸中心交通枢纽
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美国世贸中心交通枢纽外部实景图 美国世贸中心交通枢纽外部夜景实景图 美国世贸中心交通枢纽内部实景图 美国世贸中心交通枢纽内部实景图 美国世贸中心交通枢纽内部实景图 美国世贸中心交通枢纽内部实景图 美国世贸中心交通枢纽内部实景图 美国世贸中心交通枢纽内部实景图 美国世贸中心交通枢纽内部实景图 美国世贸中心交通枢纽内部实景图 美国世贸中心交通枢纽内部实景图
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纽约肯尼迪国际机场改造计划更新
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州长Andrew Cuomo于2018年10月4日公布了 皇后区约翰·肯尼迪国际机场的改造计划 包括新的设计细节、效果图和完成时间表 它将成为世界上最好的国际机场 肯尼迪机场的重大改革旨在建立多样的交通终端 改善车辆通道系统并扩大公共交通铁路系统 北部和南部将建造两个新的大型综合体 机场总容量将增加到1500万人次 现有的航站楼会被夷为平地 以建立更多的基础设施 该项目总投资已从最初的100亿美元(76亿英镑) 估计上升到130亿美元(99亿英镑) 其
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[纽约哈德逊广场]-站场故事
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从铁道站场到活力社区的演化 1940 2019 故事伊始 - 铁路交通的引进 横跨哈德逊河的北河隧道(the North River Tunnels)直通新泽西及曼岛西岸,随着一系列隧道的建立,曼哈顿中城区被激活开始发展,在19世纪后期,这片区域变成了纽约市的活跃的工业区,包括仓库,工厂和货运港口。 哈德逊广场所在基地在当时成为了货运枢纽。 货物通过哈德逊河运送,并装载到沿第10大道向南行驶的货运列车上。 行人,车辆和货运列车在第十大道混杂,事实证明这种交通方式
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纽约佩恩火车站和麦迪逊广场花园的四个新构想
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关键词: 未归类园林工程实例
纽约佩恩火车站和麦迪
Four Amazing Proposals Re-Imagine Penn Station & Madison Square Garden 位置:美国 纽约 分类:园林景观 内容:设计方案 图片:15张 Four Amazing Proposals Re-Imagine Penn Station & Madison Square Garden 这是由四个建筑师事务所分别设计的纽约佩恩车站和麦迪逊广场花园新构想。这四个事务所分别是:SHoP Architect、Diller Scofidio + Renfro、SOM和H
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城市轨道交通概论讲义总结(98页)
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文件 18MB
格式 ppt
关键词: 城市轨道交通
轨道交通概论
轨道交通类型
轻轨交通系统
市政工程总结
采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施,车辆以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式。 轴重相对较重,单方向高峰输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。 地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨系统,在适当位置也可采用地面或高架形式。 ······ 1.1 城市轨道交通的定义及主要类型 1.2 世界主要城市的轨道交通 1.3 我国主要城市的轨道交通 ······ 共96页 美国的有轨电
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或许,这是见过最美的纽约中央公园!
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关键词: 公园总平面图
公园景观设计
景观设计的意义 或许不只是一时的四季变幻 或许还有跨越时间的好景常在 比如闻名世界的纽约中央公园 关于中央公园 你见过的最美的景色是怎样的画面? 是《爱宠大机密》里面 秋意正浓时的层林尽染 是漫步小道 穿梭在灌木丛 平躺在草坪上的悠闲自在 是日落时分骑着单车 在清澈的小湖边舞动着全新的节拍 这个巨大的绿色空间 就像是沙漠里的一片绿洲横躺在曼哈顿中心 即便是在卫星上也能清楚的看
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最赚钱的建筑立面:纽约时代广场LED屏的前世今生
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提到美国,大部分人首先想到纽约;提到纽约,最先想到时代广场。它不仅是纽约游客的“网红”打卡圣地,更因为其建筑立面密集的LED屏幕,使其有着区别于任何一个城市广场的独到特色。 时报(代)广场的名称源自《纽约时报》早期在此设立的总部大楼,因此中文译名有时会根据报社而译为“时报广场”,或根据英文原名“Times”直译为“时代广场”。 近年来,从TFboys的生日庆祝视频,到最近“镇魂女孩”们为主演朱一龙在时代广场买的7块屏幕海报,中国的明星开始不断在时代广场刷屏,观者无一不感叹粉丝的壕气。 那么,时代广场的LED屏到底有多贵呢? 卖个关子,还是先从
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[纽约哈德逊广场]-双塔共舞
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关键词: 文化创意产业园
现代简约客厅
室内设计创业
纽约时间2019年3月15日,KPF热烈庆祝哈德逊广场盛大开幕。开幕仪式由瑞联集团举办,纽约市和纽约州政府代表、民间团体、纽约各界名士及公众人士共同参加了开幕仪式。 活动揭示了哈德逊广场内商店餐厅以及该街区公共空间的盛大开放,以及哈德逊广场30号楼的实质性竣工,是KPF在哈德逊广场项目上十多年工作成就的里程碑式的时刻。 纽约哈德逊广场是美国历史上最大的私有地产开发项目,也是继洛克菲勒中心之后最大的地产项目 KPF负责包括哈德逊广场10号楼、30号楼和55号楼的设计、商业裙楼外墙以
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都市圈综合交通体系视角下的市郊铁路
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关键词: 城市总体规划
都市圈综合交通体系
市郊铁路作为连接城市核与外圈层节点型城市及功能组团之间通勤的发展轴线,构成了都市圈发展的主动脉。对比东京、纽约等国际都市圈高密度、大运量、高效率的市郊铁路线网,我国都市圈市郊铁路受到制度、规划、空间格局等因素制约,建设明显滞后于人口、产业等要素流动,成为都市圈协同发展进程中的突出短板。 11月30日,国家发展改革委基础产业司在上海市召开推进综合客运枢纽建设暨市域(郊)铁路发展经验交流现场会,再次强调要加快形成示范效果,推动综合客运枢纽、市域(郊)铁路高质量发展,支撑引领经济社会健康可持续发展。 作为“都市圈公共服务与交通”系列研究的开篇,
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纽约绿色循环网络项目
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关键词: 纽约绿色循环网络项目
Present
Architecture
New York green loop network project 设计方:Present Architecture 位置:美国 纽约 分类:公共环境 内容:设计方案 图片来源:Present Architecture 图片:8张 大型城市通常会产生大量的垃圾,而这些垃圾也需要更大的交通运输力,将其运到遥远的垃圾填埋场。以纽约市为例,当地的设计实践团队Present Architecture提出了“绿色循环”的概念,它主要针对大规模的废物处理进行管理。这一计划充分利用了城市沿海的滨水线,“绿色循环”是一个浮
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纽约城将成为“超越硅谷”的科技中心
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New York “can overtake Silicon Valley” as tech hub 位置:美国 纽约 分类:园林景观 内容:设计方案 图片:5张 New York “can overtake Silicon Valley” as tech hub 纽约布鲁克林正在进行一些城市化改造,涉及自行车道、公园、公共交通系统等方面,这将会有助于纽约城成为美国科技公司的领头羊。“纽约如今是美国第二大科技中心,我们相信在一系列改造工作的进行后,它将取代硅谷的地位,”布鲁克林科技三角联盟这样认为,同时他们本周展示了一项战略性规
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都市圈需要什么样的轨道交通?
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前言 目前,中国城镇化已进入高速增长期,我国规模城市总数达到世界首位,城镇人口数量已占据总人口数的60%。在取得了这些成绩的同时,当前城市发展中面临的问题却愈发突出,宏观经济与城市的发展问题联系也愈加紧密。城市债务增加,金融风险压力巨大,城市转型面临着严峻的挑战。因此,在当前形势下,应当如何认识城市的发展规律?如何做好对城市居民的公共服务?如何提高城市资源的利用效率?如何增加就业和进行产业的空间布局?如何避免更严重的危机和风险的发生?这些一连串的问题都需要在借鉴国际经验的基础之上,结合中国城镇化的实际情况,寻找出解决的方法和答案。于此背景之下,中国城市和小城镇改革发展中心设立《城市百
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纽约哈德逊城市广场
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Construction Begins on the Vast Platform for New York’s Hudson Yards 位置:美国 分类:广场 内容:设计方案 图片来源:Hudson Yards 图片:7张 自洛克菲勒中心建成以来,美国没有一个地产项目能和其匹敌。而现在,哈德逊城市广场的建设将要打破这一格局。大部分的基础项目都是围绕着城市轨道交通建设的,目的是为了给占地28英亩(1,700万平方英尺)的商住空间做好准备。这片区域包括100个商业单元,5,000处住所,14英亩的开放式公共空间,一所规模较
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昆明中南天韵营销中心
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关键词: 中南天韵营销中心
商业展示空间设计
英文名称:Kunming Zhongnan Tianyun Marketing Center 工程内容:实景照片 位置:云南 昆明 则灵艺术认为,从国外发达国家的经验来看,都会城市郊区化成为更大可能。如美国纽约,富足的中产阶级更多选择来到郊区生活,他们去到了泽西市、纽瓦克、伊丽莎白等纽约周边生活,在不断郊区化过程中,形成了众多小型区域中心,最终这些区域中心成就了纽约大都市圈。而这种郊区化的形式能否成功,取决于是否有足够高品质的物业,住宅、商业、办公空间等等,需要满足区域内的人群自成一脉的生活方式。这群人有良好的受教育程度,足够高的审美能力与
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高能预警!我国城市交通发展的基本思路是错误的
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序 城市内交通和城市外交通发展遵循完全不同的规律,但国内很多地方,城市内交通和城市外交通是同一个部门负责的,并且按照相同思路规划建设城市交通,结果导致我国很多地方的城镇化发展水平还处于中期,城市交通拥堵已经到了晚期。在很长一段时间里,我国部分城市交通发展的思路是错误的,即将高速公路发展模式引入到城市内交通发展模式中,这非常危险。 法国巴黎、西班牙巴塞罗那、澳大利亚堪培拉的航拍照片可以看出,由城市功能自然衍生出的各具特色的城市机理恰符合“阴阳互补”的城市空间 基本思路 我国城市交通的发展应该遵循“紧凑”、“多样”、“低排”、“舒适”
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福斯特建筑事务所——交通建筑特辑
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福斯特建筑事务所(交通建筑篇)福斯特建筑事务所(英文:Foster + Partners)是一家位于英国伦敦的建筑公司,由英国著名建筑师诺曼·福斯特创立,该建筑事务所设计了许多备受关注的建筑,获得多项斯特灵奖。1967年,福斯特建筑事务所脱离建筑公司第4队时名为Foster Associates,于1990年代易名。 诺曼福斯特:Norman Foster是Foster + Partners的创始人兼执行主席,Foster + Partners是一家全球性的建筑,城市化和设计工作室,其根植于可持续发展。他还担任该实践的设计委员会主席,该委员会为所有
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