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雨季深基坑安全施工,这些要点心法和潜在危险源你不可不知!
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基础工程是项目的根基,基坑安全至关重要,尤其是在雨季。基坑积水会制约工程进展,更严重的情况可能导致基坑坍塌,造成安全事故。深基坑的支护结构通常是临时性结构,并不能完全确保工程的安全可靠,一旦操作不当就会造成建筑工程质量、安全事故的发生,带来极大的损失。对此,我们整理了基坑排水知识要点,助您有备无患。 基坑工程安全等级划分根据支护结构及周边环境对变形的适应能力和基坑工程对周边环境可能造成的危害程度,基坑工程划分为三个安全等级。即一级、二级和三级深基坑工程,其对应的重要性系数分别取1.1、1.0、0.9。 一级★周边环境条件很复杂★破坏后果很
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12米深基坑双排桩支护施工方案
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文件 830KB
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关键词: CFG桩复合地基
承载力特征值
本资料为12米深基坑双排桩支护施工方案,共81页。 简介:拟建工程西区建筑物±0.00m标高相当于绝对标高14.50m,基坑深度地库部分约为9.91~10.51m,主楼部分约为10.16m;东区建筑物±0.00m标高相当于绝对标高14.40m,基坑深度约为12.30m。基槽开挖后,西区主楼部分基础多落在第④层粉土层上,该层土的天然地基承载力特征值为140 KPa,不能满足建筑物550 KPa的使用要求,故需进行地基处理,拟采用CFG桩复合地基进行处理。 目录: 第一部分 总 论 第二部分 方案设计 6 第三部分 施工方案 13 第四
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锚杆边坡深基坑支护安全专项施工方案(专家论证)
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关键词: 雨季施工措施
锚杆边坡支护
基坑开挖支护
本资料为锚杆边坡深基坑支护安全专项施工方案,编制于2016年,共53页。 简介:该工程基础形式为:独立柱基、条基,局部为孔桩,地下车库围护为剪力墙。 深基坑轴线位置和开挖深度:地下车库深基坑轴线2/OA~T轴交2/01~17轴,基坑开挖面积约6500m2,开挖最高深度9.3m,超过一定规模的危险性较大的分部分项工程基坑5m的限值。 深基坑支护形式:本工程深基坑支护东南西面采取锚杆边坡支护,北面采用挡墙支护。 目录: 第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工计划 第四章、施工工艺技术 第五章、施工安
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排水通道工程甲级基础深基坑工程安全专项施工方案
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关键词: 甲级地基基础
基坑开挖支护
本资料为排水通道工程甲级基础深基坑工程安全专项施工方案,共46页,格式为word。 工程概况: 本项目基坑地层上部为结杂填土,下部为上更新统硬塑状粉质粘土,下部为中密砾砂层,底部为泥质砂岩层,工程地质条件较好,根据开挖深度,侧壁土质情况及周边环境,本基坑在南侧未拆除的7层住宅范围做Φ800的支护排桩冠梁支护结构进行边坡支护,即支护设计图纸标明的HIJKLMN段支护,HIJ段桩中心距1200mm,桩长14m,KLMN段桩中心距1500mm,桩长12m。 其余部分基坑全部采用放坡加土钉墙支护,包括1~8型支护。 目录: 1、
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市政综合管沟深基坑处理工程专项施工技术方案(108页)
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关键词: 市政综合管沟
深基坑处理工程
专项施工技术方案
市政管道工程
该资料为市政综合管沟深基坑处理工程专项施工技术方案 施工过程内容详细,图文并茂,内附有大量的实际操作图,更加生动逼真! 管沟结构形式为钢筋混凝土结构,基本断面均为三仓,尺寸 8.2×3.2、8.6×3.2m,管沟埋置深度一般约为 5m~6m,局部节点深度可达 9~13m,均超过 5m,根据珠海市建筑深基坑工程定义,本次基坑工程属于深基坑工程 ,采用明挖开槽施工。 基坑支护设计分别有土钉墙支护(天然地基段)、钢板桩+钢管内横撑支护(软基段开挖深度≤5m)、冲孔灌注桩+钢管内横撑支护+旋喷桩止水(节点处及穿越段)。 ······ 一、编制依据 二、
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航站区能源中心深基坑专项施工方案(67页)
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关键词: 深基坑施工方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:5.35m
基坑侧壁安全等级:三级
建筑基坑支护形式:土钉墙支护
建筑基坑监测项目:土体深层水平位移
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
本方案主要包括土方开挖工程、基坑支护工程、井点降水工程以及基坑监测。本工程基坑安全等级按三级考虑,基坑重要性系数0.9。土方开挖采用放坡大开挖,坡比为1:1。 本工程基坑开挖深度达5.35m,超过5m,按要求需进行专家论证。 本工程基坑支护采用土钉墙。 本工程降水采用管井降水+明沟排水+泄水管。 …… 6施工工艺技术 6.1整体施工顺序及准备工作 6.2土方开挖施工工艺及方法 6.3土方回填施工方案 6.4基坑降、排水施工工艺及方法 6.5基坑支护施工工艺及方法 7质量保证措施&nbs
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城际铁路深基坑专项施工方案
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关键词: 专项施工方案
深基坑专项施工
本资料为城际铁路深基坑专项施工方案,doc格式 工程概况: 本线自郑机城际铁路设计终点DK39+403.418引出向东,以地下敷设方式走行于规划东进场公路北侧,于机场构筑物北侧设韩庄站(乘降所),继续向东下穿滨河西路(规划)、南水北调工程、滨河东路(规划)、会展路(拟建),出地面后上跨东进场公路(规划)和S102省道,至郑州南站城际场DK50+200,正线全长11.144km(双线)。 目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 2 1.3 编制目标 2 1.4 编
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深基坑土方开挖施工方案Word版(共19页)
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地基处理施工方法:其他
地基类型:注浆地基
地基处理施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2017
深基坑土方开挖施工方案 本建筑物地基基础设计等级为甲级,场地土类别II类,抗震设防烈度7度;本地区土壤最大冻土深度1.32m,属季节性冻土。施工现场基本平整,地面300厚的混凝土,下层有厚约2.4米的垃圾土,南侧部分虽然地表层已破碎,但破碎后的混凝土块埋入地下土中。现场东面有一趟煤气管道,距灌注桩最近距离200mm。 …… 一、 综合说明 二、土方开挖施工 三、基坑安全监测方案 四、雨季施工方案 五、应急预案 …… 共19页 基坑平面图 基坑开挖剖面
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排洪涵洞深基坑土方开挖施工方案(word,46页)
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关键词: 土方开挖施工方案
土方开挖期间排水
高程控制网的布设
土方开挖应注意的问题
基坑开挖支护
排洪涵洞深基坑土方开挖施工方案目 录 第一节、工程总体概述.... 3 第二节、工程主要工作内容,地质状况及气象条件.... 5 第三节、施工部署.... 6 第四节、施工组织管理机构.... 10 第五节、施工主要方法:.... 13 5.1、工程测量... 13 5.2.1、布网原则... 14 5.2.2、施工控制网的测设... 14 5.2.3、高程控制网的布设... 15 5.2.4、测量质量保证措施... 16 5.3、基坑土方的开挖与外运... 17 5.3.1
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综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案
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关键词: 综合管廊深基坑
基坑开挖支护
本资料为综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案,共126页,格式为word。 工程概况:综合管廊沟槽实际埋深一般路段在4.0-6.5m之间,局部过河倒虹段埋深超过6.5m。采用降水后放坡开挖,当开挖深度H<4.5m时,采用一级放坡开挖,当开挖深度4.5m<H<6.0m时,采用二级放 坡开挖,坡面均采用80mm厚C20挂网喷射混凝土护坡。交汇井基坑采用二级放坡,土钉墙支锚开挖。 钻孔灌注桩+旋喷桩支护:钻孔桩桩径1m,间距1.2m,桩长25m,共计74根;φ800高压旋喷桩作止水帷幕,间距0.6m,桩长13m,共计144根。
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杭州地铁2号线深基坑工程专项施工方案(共326页)
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关键词: 杭州地铁2号线深基坑工程专项施工方案
深基坑工程专项施工方案
杭州地铁2号线
深基坑工程专项施工
本资料为杭州地铁2号线深基坑工程专项施工方案(共326页),doc格式 本工程深基坑为杭州地铁2号线一期工程庆菱路站车站主基坑。 本标段包括两站三区间,即庆春广场站、庆菱路站、钱江路站~庆春广场站区间、庆春广场站~庆菱路站区间和庆菱路站~建国路站区间,标段全长3207.915m。庆菱路站位于杭州市江干区庆春东路庆春立交桥东侧,沿庆春东路布置在道路北侧车道下方,双菱路和凯旋路之间,呈东西走向,西接建国路站,东接庆春广场站。 庆菱路站为地下二层12m岛式车站,采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956,终点里程SDK20+257.566,总
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3层地下室深基坑桩基础施工方案
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关键词: CFG桩基础
框架剪力墙结构
桩数:291根
桩径:500-999
单桩承载力不小于:900KN
桩基类型:长螺旋钻孔压灌桩
桩基施工方法:静压沉桩
本资料为3层地下室深基坑桩基础施工方案,共20页,格式为word。 本工程为框架剪力墙结构,地下室3层,桩基形式:采用水泥粉煤灰碎石桩(简称CFG桩)----单桩设计施工有效长度8.00m,桩径500mm,桩距1500mm;工程量: CFG桩——约计291棵、累计设计施工约3000延长米,约计灌注砼600m3; 本CFG桩工程施工工艺拟采用长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩工艺。采用置换加固,穿透力强,单桩承载力高,并且能够达到设计承载力的要求。 目录: 一 、工程概况 二 、编制依据 三 、施工方案的选择&nbs
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地铁车站出入口深基坑开挖及过街通道安全专项施工方案(79页)
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关键词: 过街通道安全专项施工
质量保证措施
延平门站位于沣惠南路以西,沿科技路东西方向布置。延平门站车站包括4个出入口、2组风亭。出入口除过路口段采用暗挖法施工,其余部分均采用明挖法施工。延平门站Ⅲb号出入口位于沣惠南路与科技路交叉口东北角,市政过街通道位于沣惠南路下方,连接ⅡB、ⅢB出入口暗挖通道。 【目录】 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署及施工安排 第四章 主要施工工艺 第五章 监控量测 第六章 质量保证措施 第七章 安全施工措施 第八章 文明施工保证措施 第九章 危险源辨识及保证措施 第十章 雨季施工
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深基坑土方开挖及支护、降水专项施工方案
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关键词: 深基坑土方开挖
基坑支护施工方案
基坑降水施工方案
基坑排水方案
基坑开挖支护
目 录 第一节 编制依据 第三节 施工部署 第四节 施工测量方案 第五节 基坑支护方案 一、长螺旋钻孔压灌桩排桩+锚杆支护 二、钢管对撑支护 三、放坡支护 第六节 基坑土方开挖方案 第七节 基坑排水方案 第八节 基坑支护结构检测方案 第九节 基坑安全防护施工 第九节 基坑监测方案 第十节 应急预案 第十一节 工程质量、安全生产、文明施工和环境保护措施 第十二节 雨季、高温及夜间施工措施 基坑周边环境布置图&nbs
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[广东]超大超深基坑开挖支护施工组织设计(土钉墙及桩锚支护)
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关键词: 旋挖钻孔灌注桩施工
基坑开挖支护
本工程设地下室四层,基坑开挖深度7.0~24.0m ,基坑周长约866.7米,面积约41425.6m2。基坑支护大部分采用“顶部放坡,下部旋挖灌注桩+锚索”支护形式,局部采用土钉墙支护。 【工程重难点】 1、本工程属于超大超深基坑,土方工程约65万m3,石方开挖0.9万m3。2、基坑临近市政道路,且周边分布有各类管线,周边环境复杂。3、现场可利用场地极为狭小。本工程量大,所需材料、设备数量众多,场内材料加工、堆放极为困难。4、基坑工程施工跨越雨季,且需遭遇台风的影响。 …… 【施工流程】 放线定位→φ1000旋挖灌注桩 →φ1200旋挖
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深基坑土方开挖工程施工技术
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深基坑土方开挖必须结合现场实际场地情况安排好出土口和出图线路,在基坑监测数据安全的前提下,使土方开挖工程与支撑结构工程、基础结构工程合理组织,队伍之间紧密穿插配合,达到最佳的统筹调配结果,开挖过程中特别注意分层厚度、运土道路坡度、对支撑梁、立柱桩、降水井、排桩等的保护,为及早地安全地施作地下结构创造条件。 一、工程概况: 南京新都汇广场工程位于江宁区双龙大道以西、董村路以北,总建筑面积为59912 ,框架剪力墙结构,地上裙楼4层,上部分为15层酒店式公寓和11层办公楼两座双塔。地下二层,作为车库及设备用房,地下建筑面积为15272, 地下一层结构面标
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福建深基坑支护施工方案Word版(共37页)
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本工程设一层地下室,地下面积约2780平方米。底板及承台面标高为-5.00m,采用管桩基础。建筑±0.00标高相当对黄海高程4.90m。现场地标高为-0.90m。工程环境 拟建场地位于莆田市黄石镇,场地东侧、西侧、南侧、北侧均为水稻田(现为空地)。 建筑±0.00标高相当对黄海高程4.90m,图中所标注高均为相对建筑±0.00的标高。现场地标高为-0.90m。。地下室主要参数如下: 本建筑物共设一层地下室。地下室底板面标高为-5.000(-5.300)m,基坑开挖至底板垫层底的深度为5.3m。 场地原为耕地,现已回填整平,地势平坦。工程三通一平已完成,具备施工条件
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超高层工程钻孔灌注桩深基坑支护施工方案
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关键词: 深基坑支护施工
基坑开挖支护
桩数:319根
桩径:1000-1499
桩基类型:旋挖成孔灌注桩,冲孔灌注桩
桩基施工方法:钢护筒埋设
桩基图纸:5张以下
本资料为超高层工程钻孔灌注桩深基坑支护施工方案,共54页,格式为word。 工程概况: 本工程地下室南北宽50.9~112.3m,东西长125.7~126.82m,±0.00相当于罗零高程8.150m,现有场地整平标高按7.55m考虑(相当于设计标高-0.60);地下三层底板面标高为-15.700m,裙楼筏板厚0.80m,垫层厚0.1m,基坑开挖至筏板垫层底的深度为16.000m,塔楼楼采用大筏板,厚3.5m,垫层厚0.1m,大底板开挖深度18.700m。 本工程基坑支护采用排桩加三层现浇钢筋砼内支撑,围护桩采用(冲)钻孔灌注桩,桩径Φ1100(100
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[河南]深基坑钢筋混凝土环梁及支撑梁施工方案
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内容简介 本工程深基坑支护体系选用支护桩加钢筋混凝土环梁及支撑梁的内支撑方案,基坑内在-6.8米,-11.7米,-16.6米标高处设三道内支撑,并在塔楼底板下设满堂暗撑。 【内支撑施工】 1、施工测量;2、底模施工;3、混凝土构件钢筋制作安装;4、模板工程;5、混凝土工程;6、雨季施工安全措施;7、内支撑施工与土方开挖交叉施工;8、内支撑拆除施工(松散爆破) 44页。 主楼土方开挖示意图 环梁测量 施工缝节点处理示意图 支撑梁模版支撑施工图 支撑制作与土方开挖示意图 环梁平面控制网
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深基坑开挖施工方案Word版(共38页)
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深基坑开挖施工方案 根据设计图纸、复测资料以及现场查看情况,针对深度大于5m的基坑,拟确定基坑开挖方案 普通深基坑土方开挖时,结合基坑特点,选择合理的开挖顺序及开挖层厚。开挖层厚上应分层剥离选择合理的剥离层厚,使主动土压力分段释放,这样能预防支护结构因局部应力集中而造成的失稳,保证基坑的整体稳定性。 在基坑开挖前,对场地进行整平,范围为基坑顶边界线外1.5~3.0m以内。 …… 一、编制依据 二、工程概况及地质条件 三、施工准备及总体部署 四、施工方案 五、工程质量保证措施 六、工期保证措施&n
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