[分享]多层住宅交通核资料下载

发表于2020-04-30    

多层住宅交通核专题为您提供多层住宅交通核的相关资料与视频课程,您可以下载多层住宅交通核资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社房地产热点推荐

全世界的分交通核户型——都在这里!!! 查看详情

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关键词: 分交通核户型 高层住宅户型设计 建筑设计防火

多层住宅交通核资料下载-全世界的分交通核户型——都在这里!!!
 分交通核户型 已经红遍大江南北 适用于12层至33层的所有高层住宅  ▼典型户型  所有开发企业 都在拼命整理、研发分交通核户型 所有设计师 都在拼命收集、细化分交通核户型   分交通核有什么优势呢? ①户户南北通透 ②南向超大面宽 ③高舒适小三房 ④立面效果时尚  分交通核户型设计需注意以下两点:  一、交通核的标准化、细节化  1. 上下布局式: &n
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​全世界的分交通核户型——都在这里! 查看详情

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关键词: 分交通核户型 房地产住宅设计 建筑设计防火 建筑设计防火规范

多层住宅交通核资料下载-​全世界的分交通核户型——都在这里!
 分交通核户型 已经红遍大江南北 适用于12层至33层的所有高层住宅  ▼典型户型  所有开发企业 都在拼命整理、研发分交通核户型 所有设计师 都在拼命收集、细化分交通核户型   分交通核有什么优势呢? ①户户南北通透 ②南向超大面宽 ③高舒适小三房 ④立面效果时尚  分交通核户型设计需注意以下两点:  一、交通核的标准化、细节化  1. 上下布局式: &n
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《防火规范》又改了! 对住宅交通核影响... 查看详情

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关键词: 建筑设计防火 建筑设计防火规范 地下消防水池 视频监控系统

多层住宅交通核资料下载-《防火规范》又改了! 对住宅交通核影响...
 《防火规范》又改了!! 对住宅交通核影响巨大…… 1、最大的改变,完善了建筑高度大于250m的民用建筑各方面规定  2、可在首层采用疏散距离不大于30m的扩大的封闭楼梯间或防烟楼梯间前室进行疏散;  3、住宅建筑的户门、安全出口的净宽度不应小于0.80m(原为0.9m),此条对于住宅交通核影响巨大……  4、建筑中游泳池、消防水池等的水面面积、溜冰场等的冰面面积、滑雪场等的雪面面积,均可不计入所在防火分区的建筑面积。  5、老年人照料设施按照住宅单元进行布置,每套使用人员不超过3人时,可设1个
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新消规后,住宅交通核的几种布置方式!! 查看详情

浏览数:2267 多层住宅交通核资料下载-新消规后,住宅交通核的几种布置方式!!

2018年5月9号住建部公布《建筑设计防火规范》局部修订的公告,注意到,这次《防火规范》改的太狠了,其中规范的7.3.5条规定,前室的使用面积不应小于6.0㎡,前室的短边不应小于2.4m,算是把之前户型的交通核给废了。   之前电梯前室短边一般控制在1.8m(满足无障碍设计),此次改动足足增加60厘米,将严重影响住宅户型设计。  此规定将在2018.10.1后开始执行,高层住宅交通核,每单元预计将增加4.3平米公摊  详细条文如下:  7.3.5除设置在仓库连廊、冷库穿堂或谷物筒仓工作塔内的消防电梯外,消
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新消规,住宅交通核变这样了! 查看详情

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关键词: 住宅户型设计 高层公共建筑

多层住宅交通核资料下载-新消规,住宅交通核变这样了!
来源:搜建筑 ID:sjz9999 住宅户型设计 请务必注意以下规定:  2018年5月9号住建部公布《建筑设计防火规范》局部修订的公告,搜建筑小编注意到,这次《防火规范》改的太狠了,其中规范的7.3.5条规定,前室的使用面积不应小于6.0㎡,前室的短边不应小于2.4m,算是把之前户型的交通核给废了。    之前电梯前室短边一般控制在1.8m(满足无障碍设计),此次改动足足增加60厘米,将严重影响住宅户型设计。  此规定将在2018.10.1后开始执行,高层住宅交通核,每单元预计将增加
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高层交通核首层是否设置前室 查看详情

浏览数:2858 多层住宅交通核资料下载-高层交通核首层是否设置前室

 做建筑方案设计时,高层交通核首层是否设置前室? 
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高层住宅交通核设计探讨 查看详情

浏览数:2720 多层住宅交通核资料下载-高层住宅交通核设计探讨

高层住宅交通核设计探讨.rar    
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高层住宅楼电梯交通核设计探讨 立即下载

等级:多层住宅交通核资料下载_1     文件 564KB 格式 pdf

内容简介 高层住宅楼的楼电梯交通核的平面设计是高层住宅平面设计的科学、实用、合理、经济的主要组成部分。文章就高层住宅楼电梯间平面尺寸的科学确定作了一些思考,并列举一些楼电梯交通核平面设计思路。  
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万科核武器:总图设计标准(干货收藏) 查看详情

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关键词: 建筑设计防火 建筑设计防火规范 规划设计方案 民用建筑设计

多层住宅交通核资料下载-万科核武器:总图设计标准(干货收藏)
一、必须了解的规划条件: 1、规划局的规划要点;建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模(地上地下),容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求,交通规划及出入口等要求, 2、地形图; 3、甲方的有关要求;居住人口,户型情况,建筑色彩的要求, 4、市政水、电、热、燃等管线接口位置; 5、周边现状。名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况,是否涉及航空净空的限制,是否处于地震断裂带等等。  二、根据以上条件,制作测算表格,大致要求的户型进
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万科核武器:总图设计标准(干活收藏) 查看详情

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关键词: 建筑设计防火 建筑设计防火规范 规划设计方案 总图设计标准 水池布置原则

多层住宅交通核资料下载-万科核武器:总图设计标准(干活收藏)
 (二)消防登高面高层住宅应设置消防登高面,并应符合下列规定:1、塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的1/4周边长度;2、单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度;3、消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗;4、消防登高面一侧的裙房,其建筑高度不应大于5m,且进深不应大于4m;5、消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙。 (三)消防登高场地1、高层住宅应在登高面一侧,结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地,每块消防登高场地面积不应小于15m*8m。消防登高场地是指供消防登高车实施操作时停靠的停车场地。根据上海目前使用的登高消防车的最大长度为13m,登高车操作支
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万科核武器:总图设计标准 查看详情

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关键词: 总图设计标准 住宅日照标准表 建筑设计防火

多层住宅交通核资料下载-万科核武器:总图设计标准
 一、必须了解的规划条件: 1、规划局的规划要点;建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模(地上地下),容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求,交通规划及出入口等要求, 2、地形图; 3、甲方的有关要求;居住人口,户型情况,建筑色彩的要求, 4、市政水、电、热、燃等管线接口位置; 5、周边现状。名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况,是否涉及航空净空的限制,是否处于地震断裂带等等。 二、根据以上条件,制作测算表格,大致要求的户型进
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北京进入核冬天?还是雾霾统治? 查看详情

浏览数:704 多层住宅交通核资料下载-北京进入核冬天?还是雾霾统治?

摘要:核冬天理论认为,由于核爆炸所产生的烟尘微粒有相当大部分直径小于1微米,它们对从太阳来的可见光辐射有较强吸收力,而对地面向外的红外光辐射的吸收力较弱,导致高层大气升温,地表温度下降,使地表呈现出如严寒冬天般的景观。  雾霾统治下的北京进入了核冬天?  雾霾最直接的影响是能见度下降,对空中交通、车辆的安全形成非常大的影响,现在有研究表明雾霾遮挡了阳光,使得幼苗比较难以成长,如果我们换个角度看,这个效果与核战争有些类似,或者说糟糕的雾霾就像是核冬天。  雾霾统治下的北京  在被雾霾笼罩的城市中,太阳都快看不到了,如
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万科核武器:总图设计标准(超强干货 收藏) 查看详情

浏览数:1685 多层住宅交通核资料下载-万科核武器:总图设计标准(超强干货 收藏)

转自:房地产经理人联盟 本文已获授权 一、必须了解的规划条件: 1、规划局的规划要点;建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模(地上地下),容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求,交通规划及出入口等要求, 2、地形图; 3、甲方的有关要求;居住人口,户型情况,建筑色彩的要求, 4、市政水、电、热、燃等管线接口位置; 5、周边现状。名木古树情况、周边地上及地下的文物保护情况,是否涉及航空净空的限制,是否处于地震断裂带等等。  
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如果职场如战场,Excel就是你制胜的核武器 查看详情

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关键词: EXCEL技巧 Excel动图 Excel处理表格

多层住宅交通核资料下载-如果职场如战场,Excel就是你制胜的核武器
Excel到底有多好,不在于它本身,而取决于用它的人。或许你并不需要用Excel画出逆天的图画,但如果说职场如战场的话,Excel绝对是你制胜的核武器。下面这些Excel实用技巧,可以让你摆脱原地踏步的基本操作,向表哥表姐之路更进一步。  1 讨厌又没用的空行 一口气都删掉     有时我们拿到一张报表,却发现里面有许多没用的空行,处女座的小伙伴看到了一定会疯,一行一行删除又担心累到手酸……    如何把这些讨人厌又没用的空行一次性都删除呢?    依次单击“数据”与“筛选”,在下拉菜
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一核三心,南京5年内“地下城”连点成片 查看详情

浏览数:798 多层住宅交通核资料下载-一核三心,南京5年内“地下城”连点成片

摘要:记者昨日从南京市政府获悉,该市地下空间开发利用领导小组已成立,城市地下空间开发利用总体规划最新版正在编制,预计很快与市民见面;除了新街口,江北新区、南京南站、河西南部这一核三心的重要片区地下规划,湖南路、奥体中心、夫子庙、迈皋桥、南京站等地下空间的统筹利用也已“在路上”;预计5年内,南京的地下城可连点成片,实现不出地面,四通八达。    随着地铁1、2号线通车,有华东第一商圈美誉的南京新街口,近两年来,地下热闹正超越地面繁华。  相关部门透露,原计划今夏即全面开工的新街口德基北侧长江路过街通道,受2016南京马拉松赛程影响,将进一步后延;但
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[江西]交通枢纽文旅商务综合城市设计文本 立即下载

等级:多层住宅交通核资料下载_2      文件 49MB 格式 pdf

关键词: 交通枢纽城市设计 文旅城市设计 综合城市设计 城市设计文本 建筑方案文本

多层住宅交通核资料下载-[江西]交通枢纽文旅商务综合城市设计文本
  • 图纸目录:图纸目录,设计说明,总平面图,道路详图,综合管线布置图

  • 高度类别:多层建筑,高层建筑

  • 外立面材料:涂料

  • 结构形式:砌体结构,钢筋混凝土结构

  • 图纸深度:方案(初设图)

  • 项目位置:江西

赣州西站周边区域拥有黄金机场与高铁站,是近期最重要的综合交通枢纽地区,未来将承担赣州都市区门户区域空间拓展的重任,它的崛起将创造赣州市城市发展新的增长极。项目处于赣州都市区北部,城市南北空间 主要拓展轴上,未来将依托机场,高铁等交 通枢纽成为赣州都市区北部的门户形象和重 要的发展驱动中心,引领城市北部发展。 构筑“一核、五心、三轴”的都市空间发展总 体结构。 “一核”为以赣州中心城市为核心的赣州都市 核心区。“五心”分别为都市核心区外围的五个重 点增长区域,包括崇义、大余、信丰、于都和兴国 县城。三轴”为依托主要对外交通运输通道形成的 城镇空间拓展轴。 以下为部分图纸展示:
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无锡高架桥坍塌将对交通法治建设带来何影响 查看详情

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关键词: 一级公路标准 无锡高架桥坍塌 交通法治建设

多层住宅交通核资料下载-无锡高架桥坍塌将对交通法治建设带来何影响
 10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。今早,微信公众号“@无锡发布”发布消息称,经现场搜救确认,桥下共有3辆小汽车(其中1辆系停放车辆,无人)被压,侧翻桥面上共有5辆车(其中3辆小汽车、2辆卡车),事故共造成3人死亡、2人受伤。   事故发生后的现场视频迅速刷爆了微信朋友圈,引发社会舆论对交通安全形势的高度关切和担忧。江苏省政府和无锡市政府第一时间启动应急响应机制,无锡市公安局在岗民警全部集中现场维持秩序,当地迅速调集各种破拆工程机械车辆赶赴救援,交通运输部派出专家组赶赴现场指导事故调查。经初步分析,系运输车辆超载所致
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伍兹贝格广州西塱综合交通枢纽国际竞赛获胜 查看详情

浏览数:253 多层住宅交通核资料下载-伍兹贝格广州西塱综合交通枢纽国际竞赛获胜

   近日,伍兹贝格建筑设计事务所发布了 广州西塱综合交通枢纽及周边综合开发竞赛方案,这是本次国际设计竞赛的两个获胜方案之一。  如果说TOD是中国交通导向发展从无到有的里程碑,那么伍兹贝格的广州西塱车辆段及其周边区域规划方案将打造一个更宜居的交通导向未来门户社区TOC(Transit Oriented Community)。  伍兹贝格高级理事,该项目设计总监梁阔分享道:“我们主张TOD项目自然地渗透到城市之中,而不是强行植入到城市里的庞然大物。应该通过与周边区域建立多重互联,从而消解自身巨大尺度对城市的不利影响。”&nb
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都市圈综合交通体系视角下的市郊铁路 查看详情

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关键词: 城市总体规划 都市圈综合交通体系

多层住宅交通核资料下载-都市圈综合交通体系视角下的市郊铁路
 市郊铁路作为连接城市核与外圈层节点型城市及功能组团之间通勤的发展轴线,构成了都市圈发展的主动脉。对比东京、纽约等国际都市圈高密度、大运量、高效率的市郊铁路线网,我国都市圈市郊铁路受到制度、规划、空间格局等因素制约,建设明显滞后于人口、产业等要素流动,成为都市圈协同发展进程中的突出短板。  11月30日,国家发展改革委基础产业司在上海市召开推进综合客运枢纽建设暨市域(郊)铁路发展经验交流现场会,再次强调要加快形成示范效果,推动综合客运枢纽、市域(郊)铁路高质量发展,支撑引领经济社会健康可持续发展。  作为“都市圈公共服务与交通”系列研究的开篇,
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城市轨道交通市域快线发展的实践与思考 查看详情

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关键词: 城市总体规划 综合交通规划 城市轨道交通

多层住宅交通核资料下载-城市轨道交通市域快线发展的实践与思考
 近10年中国城市轨道交通迅速发展,一些超(特)大城市的轨道交通网络已经基本形成。这些城市在轨道交通网络规划中前瞻性地构建了包括市域快线在内的多层次轨道交通网络体系,而且一些城市已经率先进行了不同类型的市域快线建设运营尝试。由此市域快线技术问题越来越成为关注热点。在最新颁布的《城市轨道交通线网规划标准》(GB/T50546—2018)中也明确了城市轨道交通快线为旅行速度为45km/h及以上的城市轨道交通线路。  然而由于各城市发展背景不同,对快线技术体系的认识也有不同,因此中国不同城市市域快线的构建和系统选择各有特点;另一方面,国外城市如东京、巴黎等都已经形成比较
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