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发表于2019-09-08    

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明挖法装配式综合管廊施工工法(多图) 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_1     文件 18MB 格式 doc

关键词: 综合管廊施工工法 施工工艺流程 明挖法装配式综合管廊 其他管理资料

明挖施工工法资料下载-明挖法装配式综合管廊施工工法(多图)
明挖法装配式综合管廊施工工法,该资料内容包括: 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 ...... Word格式,共25页,编制于2017年。  预制的综合管廊节段(方形)存放示意  综合管廊临时支撑示意图  明挖法装配式综合管廊施工工艺流程图  内模示意图  
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明挖法装配式综合管廊施工工法 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_2     文件 18MB 格式 doc

明挖施工工法资料下载-明挖法装配式综合管廊施工工法
进军综合管廊是中国交建“五商中交”战略的重要部署之一。集团紧紧抓住城市综合管廊建设带来的发展机遇,积极组织所属各设计、施工企业对国家和行业有关政策、市场环境问题和管廊设计、施工过程中的关键技术进行研究,并积极参与综合管廊建设的实践,使综合管廊业务快速做大做强。中交局依托承建的厦门集美知名地产核心区的管廊建设工程开展技术研究,研究并解决了明挖法装配式综合管廊施工的关键技术,使采用预制安装方法建设地下综合管廊的工程质量得到保证,同时加快了工程施工的进度,取得了显著的经济效益和社会效益。在该研究成果的基础上通过后续多个地下综合管廊工程的实践和总结,形成了明挖法装配式综合管廊施工工法。 ··
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地铁工程明挖结构细部构造防水施工工法 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_3     文件 3MB 格式 doc

关键词: 路桥施工工法 变形缝防水施工 埋设件防水施工 穿墙管道防水施工

明挖施工工法资料下载-地铁工程明挖结构细部构造防水施工工法
内容简介 6、质量控制    6.1、变形缝防水施工的质量控制措施    6.1.1、止水带的宽度和材质的物理性能均应符合设计要求且无裂缝和气泡;接头应采用热接,不得叠接,接缝平整、牢固,不得有裂口和脱胶现象…………    6.1.2、中埋止水带中心线应和变形缝中心线重合,止水带不得穿孔或用铁钉固定…………    6.1.3、变形缝设置中埋式止水带时,混凝土浇筑前应校正止水带位置,表面清理干净,止水带损坏处应修补;顶底板止水带的下侧混凝土应振捣密实,边墙止水带内外侧混凝土应均匀,保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象…………    6.1.4、变形逢处增设的卷材或涂料防水层,应按设计要
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喀斯特地貌车站基坑明挖施工工法(获奖论文) 立即下载

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关键词: 岩土施工工法 基坑开挖支护 基坑明挖施工工法

明挖施工工法资料下载-喀斯特地貌车站基坑明挖施工工法(获奖论文)
内容简介  此论文为某车站基坑明挖施工功法,为单位获奖论文。    该论文明确详细阐述在咔斯特地貌特征下轻轨车站基坑明挖施工的施工工艺方法、流程、及石方爆破施工的爆破参数及爆破设计。    3基坑开挖施工方法    根据钻探资料及设计图纸提供本车站地质条件,对于第一层(约1m)基坑上部回填及硬化部分,采用破碎锤破除,挖机装运,汽车运至弃碴场。    第二层、第三层石质围岩爆破采用深孔药壶爆破法开挖。   第二层(5.4m)由基坑南北两端向中间既有道路开挖,开挖采用分层纵向垂直开挖,坑内分层每层深2.7m~4.0m。基坑开挖过程中主要采取纵向放坡,横向按设计要求垂直开挖,及时跟进周边垂
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桩围护段明挖隧道施工工法 立即下载

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内容简介 鞍山隧道位于辽宁省鞍山市宁远镇,为满足军方要求而设的下穿铁路隧道,隧道起止里程DK284+100~DK286+540,全长2440m,为双线隧道。隧道位于R=8000m的曲线上,线路纵坡呈“V”字坡,纵向坡度为15‰的下坡和19.9989‰的上坡。变坡点位于改DK285+600(竖曲线R=25000、E=3.8279),隧道内线路最大埋深约20.5m(轨面至地面),最大覆盖厚度约为10.5m。鞍山隧道DK285+340~DK285+800段460m为桩围护段台车衬砌施工。   因地形条件限制无法展开放坡开挖,桩围护段明挖隧道施工具有典型的城市地铁车站施工特点。   施工中采
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地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案(明挖工法,293页) 立即下载

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关键词: 明挖工法施工 双跨箱形框架结构

明挖施工工法资料下载-地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案(明挖工法,293页)
采用明挖工法施工,为现浇钢筋混凝土地下二层双跨箱形框架结构,由侧板、梁、板、柱等构件组成,钻孔灌注桩作为施工期间的基坑围护,同时兼作永久结构受力的一部分,桩与内衬墙之间设置防水隔离层,基坑采用φ600,t=12钢管支撑。 【目录】 第1章 项目简况 第2章 编制依据及编制原则 第3章 工程概况 第4章 工程特点、重点和难点 第5章 项目的各项目标 第6章 总体施工布置 第7章 生产和服务提供过程控制 第8章 监视和测量 第9章 产品防护 第10章 与顾客有关过程&nb
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地铁暗挖施工工法 查看详情

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关键词: 地铁施工工艺 地铁施工工法

明挖施工工法资料下载-地铁暗挖施工工法
  工法之一:隧道中洞法施工工法 1、特点 目前,国内的双联拱隧道所采用的施工方法大多为中洞法施工,即三导坑先墙后拱法。在施工中遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针。其特点为: 1.1 采用超前水平预注浆小导管、径向系统锚杆、锁脚锚杆、挂网和格栅喷混凝土等支护手段,加之开挖后立即封闭,形成受力封闭环,能有效的控制围岩变形和地表下沉,大大提高了施工的安全度。 1.2 其支护系统能很好地适应围岩的变形,与围岩形成一个整体,故能充分发挥围岩的自撑能力。 1.3 能应用量测监控等信息化管理方法指导施工,
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山区公路隧道土拱模板拉杆套拱盖挖施工工法 查看详情

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关键词: 浅埋暗挖法隧道工程 山岭公路隧道 明挖法暗挖法隧道

明挖施工工法资料下载-山区公路隧道土拱模板拉杆套拱盖挖施工工法
1前言 现阶段山岭公路隧道浅埋段施工方法主要为明挖法和暗挖法,其中,暗挖法应用最为广 泛,但其要求隧道具有一定的埋深,若埋深太浅难以形成承载拱,围岩稳定性难以保证或施工成本过高,最终造成塌方。若采用明挖法进行施工,隧道两侧放坡开挖对周围环境破坏较大,且土方工程量巨大。盖挖法兼具上述两种施工方法的优点,能在保证施工支护安全的前提下减少对周围环境的影响,且能在短期内恢复地面交通,已被广泛应用于城市地铁工程,个别山区公路隧道浅埋段也已采用盖挖法进行施工并取得成功。 本工法主要根据宁波奉化309省道(江拔线)大张至沙堤段改道工程杜鹃谷隧道浅埋段施工经验编写,来介绍山区公路
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MJS工法斜桩施工在明挖基坑跨越大断面共同沟工程中的应用总结 立即下载

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关键词: 岩土工程经验 MJS工法施工 MJS工法斜桩施工 基坑围护施工 基坑止水帷幕

明挖施工工法资料下载-MJS工法斜桩施工在明挖基坑跨越大断面共同沟工程中的应用总结
内容简介 本课题根据工程需要,进行斜桩试验,探索和总结MJS工法倾斜施工工艺,分析MJS工法施工工艺适用性,拓展MJS工法的应用。   【工程实例】   地下连通道工程采用明挖顺作法施工,最大开挖深度为15.5米,围护结构采用钻孔灌注桩结合止水帷幕进行施工。考虑对共同沟的保护,在1~3#连通道共同沟一定范围内,选用MJS工法进行加固。明挖基坑跨越大断面高压电缆管沟(简称共同沟),共同沟截面处灌注桩无法施工,围护结构施工无法闭合。   【工程难点】   1、共同沟对受力、沉降有特别要求;2、共同沟标准段宽3.3m,其正下方加固止水难以处理;3、共同沟区域属围护结构薄弱环节,对加固止水要
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[PPT]地铁车站盖挖法施工工法动画演示 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_8     文件 562KB 格式 ppt

关键词: 路桥施工工法 地铁车站施工 施作结构顶板

明挖施工工法资料下载-[PPT]地铁车站盖挖法施工工法动画演示
内容简介 盖挖法:在围护体系支挡下,先施作结构顶板维持交通,再由上采用与明挖法相同的方法修建地铁车站。   工法优点:施工技术简单、技术成熟、安全、简便、快捷、质量好。   工法缺点:是对地面道路及环境有一定影响,管线大部分需要拆迁或采取保护措施。   该工法在交通繁忙但有条件进行短期交通疏解、管线搬迁较少的地段采用。  盖挖法施工步序  盖挖法施工步序  盖挖法施工步序  盖挖法施工步序 盖挖法施工步序 盖挖法施工步序 盖挖法施工步序 盖挖法施工步序 盖挖法施工步序 盖挖法
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地铁车站盖挖逆作分幅施工工法应用 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_9     文件 1MB 格式 pdf

关键词: 盖挖逆作分幅施工 地铁车站施工工法

明挖施工工法资料下载-地铁车站盖挖逆作分幅施工工法应用
内容简介 【内容摘要】    本文主要针对几项主流地铁车站施工工法比较,得出各项施工工法的优缺点,并通过某地铁车站的具体施工,对盖挖逆作分幅施工法进行分析,进而得出该工法的特点及施工注意事项,可为以后类似工程提供借鉴。   【内容节选】    盖挖逆作法是先在地表面向下做基坑的围护结构和中间桩柱,和盖挖顺作法一样,基坑围护结构多采用地下连续墙或围护桩,中间支撑多利用主体结构本身的中间立柱。随后即可开挖表层土体至主体结构顶板地面标高,利用未开挖的土体作为土模浇筑顶板。顶板可以作为一道强有力的横撑,以防止围护结构向基坑内变形,待回填土后将道路复原,恢复交通……    盖挖逆作分幅施工,为
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地铁车站盖挖逆作法施工工法 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_10     文件 2MB 格式 doc

关键词: 路桥施工工法 盖挖逆筑法施工 地铁车站施工

明挖施工工法资料下载-地铁车站盖挖逆作法施工工法
资料目录 1、施工环境分析 2、施工方案选择 2.1方案思路 方案一:采用明挖法完成车站主体结构施工 方案二:采用盖挖逆筑法为主、明挖法为辅进行车站主体结构施工 2.2方案选择 2.2.1方案一优缺点: 3、施工工艺原理 4、施工工艺流程 4.1盖挖逆作法的主体结构施工工艺流程 4.2围护结构施工 4.3盖挖段结构顶板施工 4.4盖挖段结构中板施工 4.5盖挖段结构底板施工 4.6盖挖段地下二层后浇段内衬墙施工 4.7明挖段结构施工 5、盖挖逆作施工工法应用前景内容简介 地铁车站全长217.4m,标准段宽度18.7m,为地下两层9m无柱岛式站台车站,位于XX路步行街与XX路
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上游连接段施工工法 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_11     文件 68KB 格式 doc

明挖施工工法资料下载-上游连接段施工工法
本资料主要内容有:土方明挖、土方回填、混凝土施工、砌体工程(浆砌石施工方法)。 1土方明挖 1.1 土方开挖施工程序  1.2 土方开挖施工方法 1.2.1 施工放样 根据施工设计图纸,用经纬仪或全站仪放出开挖边线,沿坝顶中轴线设置标记桩(与原地面线测量桩号相同),并用线绳或石灰划线,根据图纸标出各标记桩高程,请监理工程师验收,经监理工程师同意才进行下道工序的施工。 1.2.2 场地清理 采用T140推土机、1m3液压挖掘机清除开挖工程区域内的全部树根、杂草、垃圾、废碴以及监理工程师认为的其他有机物,并清挖
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地下管廊明挖施工:常用的几种基坑围护型式 查看详情

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关键词: 综合管廊工程 施工进度横道图 文明工地标准化

明挖施工工法资料下载-地下管廊明挖施工:常用的几种基坑围护型式
引言 基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节,基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度,同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点,介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。 基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。 综合管廊纵断面设计时,结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求,通常覆土在1.5~3m,再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等,标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物,或者受地形起伏变化时,开挖深度可超过10m,笔者目前参与过的综合管廊工程最大开挖深度
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地铁施工(明挖、暗挖等)工法工艺/方案大合集,哪里不会学哪里 查看详情

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明挖施工工法资料下载-地铁施工(明挖、暗挖等)工法工艺/方案大合集,哪里不会学哪里
话说 世界杯已经开始一周了 朋友圈的小伙伴们都很兴奋 总在寻求发财的路上 老天爷哪怕有一丝眷顾的可能 他们就不会放弃,只是太可惜了 发财机遇无套路可寻,今年世界杯玩得就是凉凉 这几天 有多少家庭 这样落落落起起起   最近天台和医院特别挤,听说没有投个几千块,天台都没有你的位置!投资少于过万的,医院楼道都没法给你加床!!!  所以,说大家没有那运气,就不要跟今年的世界杯玩了!  随便看个球,潇洒的花一块巨款买个E会员吧! 让别人还在辛苦
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[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT(48页) 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_12      文件 17MB 格式 ppt

关键词: 地铁车站明挖施工 基坑工程施工特点 围护结构施工 支撑架设施工

明挖施工工法资料下载-[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT(48页)
地铁是城市轨道交通的一种,是解决城市居民出行的公用交通设施,包括建设和运营;地铁建设又分为土建、铺轨、机电安装、车辆等;土建工程又包括车站、区间、车辆段等内容。 地铁车站施工是土建工程,是地铁系统的组成部分之一,明挖施工是地铁车站施工的一种工法,由于地铁大部位于地面以下,又属于地下工程,地铁车站明挖施工为建造地下铁道车站结构而开辟地下空间同时施做结构工程,属于基坑工程施工范畴。 【目录】 Part1—概述 一、地铁车站明挖施工概念 二、地铁车站常见的施工工法 三、基坑工程施工特点 四、应了解和准备的一些知识 Par
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明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_13      文件 2MB 格式 doc

明挖施工工法资料下载-明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案
明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案  该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近,该隧道分两段明挖暗做,其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269,长度1842.269m,XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段,长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷,开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索,双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑,地下连续墙+横向支
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明挖隧道钢支撑施工方案 立即下载

等级:明挖施工工法资料下载_14     文件 2MB 格式 doc

明挖施工工法资料下载-明挖隧道钢支撑施工方案
明挖隧道钢支撑施工方案  该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近,该隧道分两段明挖暗做,其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269,长度1842.269m,XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段,长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷,开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索,双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑,地下连续墙+横向支撑及SM
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