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施工事故案例分享---基坑支护
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关键词: 施工事故案例分享
基坑坍塌原因分析
事故现场图片合集
文件格式:ppt 页数:93页 简介:几起基坑塌方事故详解 事故原因 明沟排水与方案不符,原方案为200mm水管排水。 设计放坡1:0.5,面层喷5厘米厚混凝土内设双向200mm钢丝网。相当于自然放坡,坡度无依据。
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[施工安全]建筑工程典型安全质量事故案例分析(一)
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盾构隧道偏差超限质量事故案例分享
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成都地铁1号线南延线华阳站~广都北站右线(以下简称:华广区间右线)全长708.667m,采用盾构法施工。该盾构机于3月7日从广都北站始发,3月13日项目部测量组对1~12环进行管片姿态测量,测量成果显示隧道高程最大偏差为19mm;3月19日项目部对1~56环管片姿态进行复测,发现17-56环(GDYK25+533.3~+593.3)均出现不同程度的超限,其中56环垂直偏差达到+2010mm、水平偏差+52mm,但盾构机测量导向系统56环处显示的盾构垂直偏差为盾首-29mm、盾尾-25mm,水平偏差盾首+41mm、盾尾+35mm,成型隧道实测偏差与盾构机测量导向系统显示偏差严重不符。
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施工现场典型事故案例分析,血的教训请牢记于心
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下面小编为大家整理并分析17起施工现场典型事故案例,希望大家吸取事故教训,举一反三,切实采取有效措施,坚决遏制违法违规生产行为,让警钟长鸣,与安全为伍。 &n
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建筑施工模板脚手架坍塌事故案例挂图
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建筑施工高支模、脚手架坍塌事故的发生,往往是较大事故或者重大事故,造成群死群伤的后果,古人云:前事不忘,后事之师。我们选择了近几年全国发生的高支模、脚手架坍塌事故案例,编辑出建筑施工高支模、脚手架坍塌事故案例挂图,供大家选择制作。 挂图材料:户外不干胶(可张贴于户外) 尺寸:53cm×76cm 价格:每套12张,300元 不干胶招贴可以张贴于户外,风吹日晒雨淋不变色,特别适合建筑施工现场张贴,同时还可以将您单位的LOGO和名称一起制作上去,对企业形象也是一种宣传。 本方案招贴图上的单位名称
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建筑现场施工安全事故分析经验分享
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等级:
文件 2MB
格式 ppt
本资料为建筑现场施工安全事故分析经验分享,共18页。 内容简介: 本资料为建筑现场施工安全事故分析经验分享。 目录: 伤亡事故统计分析 事故案例 事故分析 事故原因分 警示 相关图片: 模板坍塌图片 高处坠落 机械伤害事故 物体打击 触电
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大型深基坑支护施工新技术和优秀案例分享
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一、基坑工程技术的发展历程 第一阶段:上一世纪80年代末到90年代末,研究、探索阶段。 第二阶段:新世纪初的十多年,发展阶段。 1、两个阶段的标志 1)第一阶段:2000年前后基坑工程的国家行业标准和地方标准的颁布。 2)第二阶段:2009年《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497)的颁布、一批相关的规范全面修订。 2、基坑工程设计理念的改变 1)早期:设计往往以满足地下工程施工为主。或以经验为主;或以理论为主。 2)现今:满足环境保护已成为设计施工的基本出发点。理论和经验相结合。 3、基坑设计方法&n
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大型深基坑支护施工新技术和优秀案例全面分享,值得收藏!
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一、基坑工程技术的发展历程 第一阶段:上一世纪80年代末到90年代末,研究、探索阶段。 第二阶段:新世纪初的十多年,发展阶段。 1、两个阶段的标志 1)第一阶段:2000年前后基坑工程的国家行业标准和地方标准的颁布。 2)第二阶段:2009年《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497)的颁布、一批相关的规范全面修订。 2、基坑工程设计理念的改变 1)早期:设计往往以满足地下工程施工为主。或以经验为主;或以理论为主。 2)现今:满足环境保护已成为设计施工的基本出发点。理论和经验相结合。 3、基坑设计方法&n
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生产安全事故案例培训教材|PPT
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关键词: 安全事故案例
安全技术交底
安全教育培训
安全隐患排查
高出作业安全
本文来源:施工微信公众号ABC安全 仅做交流分享
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重大工程安全管理创新与事故防范经验交流会
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关键词: 现场安全管理
安全生产管理
工地安全管理
加强安全管理
建筑工程事故
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监理行业如何向“全过程工程咨询”转型?
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学员数 534
好评率 98%
关键词: 全过程工程咨询
全过程工程咨询政策解读
行业试点单位专家
全过程工程咨询师
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每日事故案例|沟槽开挖土方堆放在沟槽两侧,未采取护坡措施。
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2017年12月16日15时左右,江苏鑫峰建设工程有限公司(以下简称鑫峰公司)在承建泰州市主城区东环高架(南通路至迎宾路)尾水管道改造工程(以下简称管道改造工程)过程中,发生一起坍塌事故,造成1人死亡,直接经济损失135万元。 一、基本情况 (一)事故单位情况 1.鑫峰公司(略)。 2.扬州市颢天建筑工程有限公司(略)。 3.泰州市第一建设工程监理有限公司(略)。 (二)工程概况 2017年4月18日,江苏凯通项目管理股份有限公司(2017年10月18日更名为泰州市鑫通项目管理有限公司)作为泰州市主
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工地上的典型安全质量事故案例,这些教训一定要时刻牢记!
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关键词: 典型事故案例
典型事故教训
工地安全工作
安全事故案例
典型安全事故案例
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梁、板、柱钢筋混凝土结构质量事故案例详解
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关键词: 纵向构造钢筋
工程质量事故
混凝土结构设计
1、骨料中含过量杂质事故案例 part 事故及原因分析如下: 屋面局部倒塌后曾对设计进行审查,未发现任何问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题: 1)进深梁设计时为C20混凝土,施工时未留试块,事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断口处可清楚地看出沙石未洗净,骨料中混有鸽蛋大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。 2)混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通硅酸盐水泥,后经检验只达到350号,施工时当作400号水泥配制混凝土,导致混凝土的强度受到一定影响。 3
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钢筋砼逆作法工作井施工案例分享!
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关键词: 逆作法工作井施工
钢筋砼工作井施工
市政工程施工
本工程顶管工作井支护形式为钢筋混凝土护壁逆作法支护,顶管坑平面尺寸为10m×5m和10m×10m两种,接受坑平面净尺寸有6×5m、6×6m、7×7m三种。W3、W5、W7、W9井为顶管工作坑,W3、W7井顶管坑平面净尺寸10×5m,W5、W9井顶管坑平面净尺寸为10×10m; W2、W4、W6、W8井为顶管接受坑,W2、W8接受坑平面净尺寸为6×5m,W4井接受坑平面净尺寸为6×6m,W6井接受坑平面净尺寸7×7m,W2-W9检查井均建在工作坑内,设计为钢筋砼非标检查井。 工程内工作井支护护壁节数根据井位开挖深度调节,无地下水且土质良好时,每板开挖深度不大于3m;当遇砂层时
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建筑工程典型安全事故案例分析,高大模架/坍塌/塔吊倒塌……
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建筑工程 点击查看详情☞2018年06月21-23日,北京:全国重大工程安全管理创新与事故防范经验交会。 点击查看详情☞2018年06月21-23日,北京:全国重大工程安全管理创新与事故防范经验交会。 点击查看
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上海一工地发生模架坍塌事故,1死9伤!安全质量事故案例,请牢记
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2018年6月24日下午16:40时许,某某建设集团有限公司在位于上海市奉贤区海湾镇海农公路-海兴路路口东南角的知名地产项目售楼处6层屋面混凝土浇筑过程中出现模架坍塌。 据上海市奉贤区安监部门消息,2018年6月24日下午16:40时许,某某建设集团有限公司在位于上海市奉贤区海湾镇海农公路-海兴路路口东南角的知名地产项目售楼处6层屋面混凝土浇筑过程中出现模架坍塌,坍塌面积约300平方米,现场部分作业人员被模板及钢管掩埋,现场开展自救,现事故造成1人死亡,9人不同程度受伤,伤者已送往上海市奉贤区中心医院进行救治,目前无生命危险。目前,消防、安监、建管
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施工常见安全事故隐患的识别与整改,安全员专职培训!
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[中建一局]施工现场标准化图册(92页,安全生产月) 建筑工程技术完整技术交底(718页,全,包含机电) [中铁]三亚海棠湾国际购物中心机电施工组织设计(200页,鲁班奖) 2018年二级建造师机电工程管理与实务学霸笔记分享(70页) 2018年二级建造师机电工程管理与实务背诵资料(86页) 1 脚手架 外脚手架内立杆用钢管做横担悬空搁在采光井顶面 架高50米底部双立杆只用一根锈蚀钢管支撑且未顶牢 架高50米双立杆用水泥砖垫搁&nbs
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潍坊4死2伤建筑施工事故试问多少生命能换来安全
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关键词: 安全文明施工标准化
模板施工方案
脚手架施工方案
摘要:5月6日,省住房城乡建设厅召开全省建筑施工安全工作紧急电视会议通报,4月30日,潍坊发生一起模板支撑系统坍塌事故,造成4人死亡、1人重伤、1人轻伤。这是我省近年来死亡人数最多的一起建筑施工安全事故。 潍坊建筑施工事故现场反思这起事故,我们不仅要追问:多少生命,才能换来一副安全的支架? “脆弱”支架夺走4条生命 4月30日上午,潍坊市峡山生态经济开发区潍坊实验中学演艺中心工程开始浇筑顶板混凝土。该工程总建筑面积5346平方米,为四层框架剪力墙结构,已进入主体封顶阶段。要浇筑的顶板处于“天井”位置,被周边几座楼包围。顶板长24米、宽15.6米、高21
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钢支撑如何施工?一个实际案例让你秒懂(图)
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一、钢支撑工程概况 华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部设混凝土角撑。其中,车站基坑深17.3m,标准段采用三道混凝土横撑(其中端头井第四道和换撑采用钢支撑,钢支撑间距约1.6~2.6m,钢支撑之间用双拼40b槽钢连接);北端明挖区间基坑深17.75~24.88m,采用五道横撑(第一、四道为混凝土支撑,二、三、五道为钢支撑),钢支撑间距约3m;南端明挖区间基坑开挖深17.31~17.63m,采用四道横撑(第一道为混凝土支撑,二~四道为钢支撑),钢支撑间距约3m。 本标段钢支撑均采用Q235钢材,管径Φ=609mm,壁厚16mm。 二、钢支撑总
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建筑基坑钢支撑如何施工?一个实际案例让你秒懂
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关键词: 墙连接节点详图
建筑基坑钢支撑
钢支撑施工方法
钢支撑施工工艺流程
钢支撑节点施工
一、钢支撑工程概况 华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部设混凝土角撑。其中,车站基坑深17.3m,标准段采用三道混凝土横撑(其中端头井第四道和换撑采用钢支撑,钢支撑间距约1.6~2.6m,钢支撑之间用双拼40b槽钢连接);北端明挖区间基坑深17.75~24.88m,采用五道横撑(第一、四道为混凝土支撑,二、三、五道为钢支撑),钢支撑间距约3m;南端明挖区间基坑开挖深17.31~17.63m,采用四道横撑(第一道为混凝土支撑,二~四道为钢支撑),钢支撑间距约3m。 本标段钢支撑均采用Q235钢材,管径Φ=609mm,壁厚16mm。 二、钢支撑总
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省政府对武汉“9.13”重大施工事故作出严肃处理
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2012年9月13日13时10分许,武汉市东湖生态旅游风景区东湖景园还建楼(以下简称“东湖景园”)C区7-1号楼建筑工地,发生一起施工升降机坠落造成19人死亡的重大建筑施工事故,直接经济损失约1800万元。 近日,省政府批复了武汉市东湖生态旅游风景区“9·13”重大建筑施工事故调查报告。经调查认定,该起事故为生产安全责任事故。武汉市城乡建设委员会建筑业管理办公室主任杨凡等28名事故责任人员受到严肃处理。对相关责任人员涉嫌犯罪问题,司法机关正在依法独立开展调查。 事故发生后,湖北省委、省政府高度重视,立即启动湖北省重大建筑施工安全生产事故应急预案,省委、省政府主要
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