[分享]桥长效管理机制资料下载

发表于2019-12-11    2人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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“三合一”体系运行与企业长效管理机制 立即下载

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内容简介 “三合一”体系运行与建立企业长效管理机制的思考, 当前,建筑行业中“三合一”管理体系的整合、建立、认证和运行已成为企业管理工作中的一大趋   势。不少企业在原有I S 09000质量管理体系运作的基础上整合和建立QMS, EMS和OHSMS一体化管理体系,在管理创新的道路上又迈出了可喜的一步。“三合一”管理体系最大的优点在于系统地识别和明确企业中各部门、各级管理流程,职责权限,运行准则,资源配置的过程控制要衷全系统、全方位体现了“预防为主”的过程控制思想,全面改善企业各项活动和运行过程遵循PDC循环的持续改进机制。然而在“三合一”管理体系运行实践中,特别是一些初始运行的企业
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[贵州]大跨度连续刚构桥粉煤灰机制砂配置高性能混凝土应用技术 立即下载

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关键词: 粉煤灰机制砂配置 高性能混凝土 新技术新材料

[贵州]大跨度连续刚构桥粉煤灰机制砂配置高性能混凝土应用技术
大跨度连续刚构桥粉煤灰机制砂配置高性能混凝土应用技术 乌江特大桥全桥基础及下部构造采用钢筋混凝土结构,上部结构采用预应力混凝土连续刚构箱梁及30m预制T梁,混凝土数量大、种类多,确保混凝土的施工质量,是全桥施工质量的重中之重。 由于贵州特殊的地理环境,岩石分布广,河砂数量少、成本高,所有混凝土均采用机制山砂配置,特别是利用粉煤灰机制砂配置高耐久性混凝土、高强高性能混凝土。 ······ 1 工程概况 1 2 工程数量 1 3 关键施工技术 2 4 应用效果 4 5 经济社会效益 4 ······ 
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大跨径梁桥如何克服开裂下挠病害? 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 大跨径桥梁设计 开裂下挠病害

大跨径梁桥如何克服开裂下挠病害?
大跨径梁桥如何克服开裂下挠病害? 1一些解决方案    2“零弯矩法” —— 压梁成柱  3体内体外混合配束——较为“密集”下弯体内束和体外束    XX大桥的钢束设计基本特点为:墩顶及负弯矩区段由下弯的Ⅰ期体内钢束与具有较大转向角度的体外束共同提供预剪力,边跨和中跨的正弯矩区段由II期体内上弯束提供预剪力。这样,全桥预剪力可以由可靠的纵向预应力钢束提供,从而减小了全断面的剪应力及主拉应力,这种体内、体外混合配束方式能够完全替代竖向预应力筋的作用。 通过减小剪应力τ来减小主拉
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共建“一带一路”架起“筑梦之桥” 查看详情

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共建“一带一路”架起“筑梦之桥”
  4月25至27日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛于中国北京举行。近6年来,“一带一路”倡议由“大写意”成为“工笔画”,夯基筑台、立柱架梁,基础设施互联互通蹄疾步稳。在宏大的框架下,中国桥梁的发展也开辟出了一片新天地。一座座崛起的桥梁,不断跨越隔阂和天堑,串联起沿线国家,推动“一带一路”建设走向深入,广大沿线地区民众收获了更多福祉。  在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛召开前夕,我国发布《共建“一带一路”倡议:进展、贡献与展望》报告,全面总结了共建“一带一路”取得的丰硕成果及其对国际社会的卓越贡献,并对未来发展前景进行了理性分析和客观展望。其中提
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特大桥桥墩连续梁安全防护方案 立即下载

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关键词: 特大桥桥墩施工 安全防护方案 高空作业安全措施

特大桥桥墩连续梁安全防护方案
特大桥桥墩连续梁安全防护方案 严禁对运转中的机具设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查,对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程,并挂牌上墙。 ······ 1.施工安全防护方案编制说明 2、安全保证体系 3、新许特大桥机械施工安全作业措施 4、新许特大桥高空作业安全措施 5、施工现场用电安全措施 6、新许特大桥连续梁施工交通安全防护措施 7、建立应急
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无锡高架桥事故已致3死2伤,原因初步认定 查看详情

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无锡高架桥事故已致3死2伤,原因初步认定
  1000篇桥梁市政工程资料,点击下方链接进行下载: https://bbs.zhulong.com/102020_group_100471/detail40375735/   无锡高架桥事故已致3死2伤,下方附桥梁坍塌案例资料 1、桥梁垮塌事故分析(施工阶段) 2、桥梁坍塌案例之桥梁养护PPT(205页)  无锡高架桥侧翻事故已致3死2伤,原因初步认定 10日发生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡,2人受伤。 ▲这是10月11日拍摄的事故现场。(新华社) &nb
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跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案 立即下载

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关键词: 跨铁路特大桥施工 T构箱梁施工 桥梁转体施工方案

跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案
该资料为跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案 预应力混凝土T构计算跨度64+64m,边支座中心线至梁端0.75m,梁全长129.5m。梁高沿纵向按二次抛物线变化,中支点梁高7.4米,边支点及跨中梁高3.8m,直线段长16.75m。采用整体式桥面形式。截面采用单箱单室直腹板形式,顶板宽度为11.9m,厚度0.45m中支点及边支点处局部加厚至0.95m。腹板厚度由0.5m按折线分两次变化至0.8m,边支点附近线性增加至1m。底板宽6.8m,厚度按二次抛物线由0.45变化至0.95m,中支点处局部底板厚1.5m,边支点处局部加厚为0.95m。 ······ 一 编制依
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机制砂石粉含量对混凝土性能影响研究 查看详情

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关键词: 混凝土性能影响研究 铁路混凝土工程

机制砂石粉含量对混凝土性能影响研究
 铁路建设中混凝土使用量大,天然砂储量已难以满足日益增长的需求。且作为不可再生资源,其开采受到严重限制。为解决天然砂供应不足的问题,使用机制砂代替天然砂作为混凝土细骨料已成为趋势。可机制砂受岩石材质和生产工艺影响较大,普遍存在级配不合理、石粉含量过高、颗粒棱角性指标高、粗糙度大、所配置混凝土易泌水等问题[1-6]。研究[7]表明,机制砂比天然砂棱角多,颗粒粗糙,配制的混凝土抗压抗折强度高于天然砂。机制砂中的石粉在一定含量范围会提高机制砂混凝土的和易性和强度,且对抗渗、抗冻等耐久性也有不同程度的提高。新的国家标准[8]将其应用范围从建筑工程扩大到公路、铁路等领域,对石粉含量限制也从最高
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张家界玻璃桥开放仅12天就被叫停! 查看详情

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张家界玻璃桥开放仅12天就被叫停!
湖南张家界大峡谷景区9月1日发布消息称,由于景区内部系统升级改造,大峡谷玻璃桥将于9月2日起暂停接待中外游客,恢复试运行时间另定。  湖南张家界大峡谷景区9月1日发布消息称,由于景区内部系统升级改造,大峡谷玻璃桥将于9月2日起暂停接待中外游客,恢复试运行时间另定。 资料显示,张家界大峡谷玻璃桥刚开放试营业12天。该景区可谓 万众瞩目、一票难求、游客为一睹为快不惜彻夜排队。 此前,该消息已几次被疯传,然后辟谣。而此次,当地政府及景区独家释疑:9月2日起,张家界大峡谷景区将进行封闭改造,其中玻璃桥“压缩接待规模”,只对截至目前已经预约的团队游客分时段开放;补
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重庆5号线100余米在建桥体发生"垂直错位"! 查看详情

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关键词: 轨道交通建设 可行性研究报告 重大工程事故

重庆5号线100余米在建桥体发生
重庆轨道5号线延长线江津段100余米在建桥体发生"垂直错位"! 据重庆当地媒体报道:12月1日22时许,重庆轨道交通5号线延长线江津段,江津滨江新城南北大道与西江大道交汇处在建桥体,发生100余米垂直错位,没有人员伤亡。  事故发生后,江津区委、区政府高度重视,有关区领导,区政府办、区住建委、区轨道办、区公安局等区级部门和施工、设计、监理单位立即赶赴现场开展事故调查及应急处置工作。江津区公安局已对现场进行交通管制并制定交通疏导方案,请路经车辆、行人按照公安部门要求通行。事故原因和后续处置工作,江津区有关方面将及时公布。  &
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无锡高架桥坍塌已致3死2伤 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 无锡高架桥垮塌 一级公路标准

无锡高架桥坍塌已致3死2伤
10月10日晚,312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌,现场有多辆轿车被压。  据新华网最新报道,10日发生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡,2人受伤。  10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到,经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。    据无锡市审计局官网在2007年发布的《无锡
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无锡高架桥坍塌将对交通法治建设带来何影响 查看详情

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关键词: 一级公路标准 无锡高架桥坍塌 交通法治建设

无锡高架桥坍塌将对交通法治建设带来何影响
 10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。今早,微信公众号“@无锡发布”发布消息称,经现场搜救确认,桥下共有3辆小汽车(其中1辆系停放车辆,无人)被压,侧翻桥面上共有5辆车(其中3辆小汽车、2辆卡车),事故共造成3人死亡、2人受伤。   事故发生后的现场视频迅速刷爆了微信朋友圈,引发社会舆论对交通安全形势的高度关切和担忧。江苏省政府和无锡市政府第一时间启动应急响应机制,无锡市公安局在岗民警全部集中现场维持秩序,当地迅速调集各种破拆工程机械车辆赶赴救援,交通运输部派出专家组赶赴现场指导事故调查。经初步分析,系运输车辆超载所致
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天灾面前 质量是建桥人的底气 查看详情

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关键词: 桥梁工程施工 桥梁垮塌事故

天灾面前 质量是建桥人的底气
今年6月 相继发生的洪涝和地震灾害 让社会公众将目光聚焦到桥梁安全上  14日凌晨2时12分,广东省河源市源城区东江大桥(紫金桥)在洪流中突然垮塌,2辆正在行驶的小车掉落水中,1人被救起,2人失联。  17日22时55分,四川宜宾长宁县发生6.0级地震,本次地震造成宜宾硐底大桥损毁严重,七坝村横店子大桥(七坝大桥)两边路面部分撕裂。     ▲东江大桥垮塌时的监控录像   两起事件让桥梁显得有些“弱不经风” 大桥在洪涝和地震面前似乎不堪一击 这让
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南水北调铁路特大桥BIM应用实范 查看详情

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关键词: 年度工作计划 工程量清单计价 简支箱梁桥面 连续梁通用图 安全文明施工

南水北调铁路特大桥BIM应用实范
自19世纪80年代,中国大地上便开始流传着“要想富,先修路”的说法,铁路运输一直是我国人员和物质流通的重要渠道,非航空、公路能比拟,而在涉及到国计民生的南水北调工程中,郑万铁路的特大桥工程施工显得格外重要及困难,如何通过当下最先进的BIM技术实现最优效益,成了困扰中国铁建的一大难题。 今天将为你展开详述『郑万铁路在赵河镇跨南水北调特大桥施工中的综合应用案例』 承建单位:中铁十五局集团五公司 作者:中铁十五局集团五公司 广联达BIM业务华中大区技术总监房建华 编辑整理:BIM改变未来 一、BIM应用前期准备1.1项目概况 
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新华社四问无锡高架桥侧翻事故! 查看详情

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新华社四问无锡高架桥侧翻事故!
 10月11日,救援人员在事故现场进行救援。新华社记者 李博 摄  12日上午7时许,江苏省无锡市锡港路恢复通车。两天前,这里发生的高架桥侧翻事故,导致3人当场遇难,2人受伤。记者从江苏省无锡市宣传部门了解到,事故调查工作正全面展开。  高架桥面缘何突然侧翻?独柱墩桥梁是否存在安全缺陷?针对公众关注的焦点问题,“新华视点”记者进行了采访。  一问:涉事车辆超载有多严重?  10日下午6时许正是下班时分,当无锡市锡港路路口的左转绿灯亮起时,车流如往常一样涌动。一声巨响,锡港路上方的312国道高架桥突然侧翻,
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玉磨铁路建设,灵江特大桥合龙,大临铁路等最新消息! 查看详情

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关键词: 大体积混凝土 冬季施工技术 桥梁上部结构

玉磨铁路建设,灵江特大桥合龙,大临铁路等最新消息!
中老铁路国内段玉磨铁路建设全面提速  5月24日,由中铁四局承建的玉磨铁路(中老铁路国内段)元江双线特大桥正在进行主墩3号墩131米混凝土浇筑及第24节钢桁梁架设作业。临近2020年铺轨这一重大节点,玉磨铁路建设开始全面提速。   为了保证工程进度、提高工程质量,工程建设单位联合各参建单位开展了劳动竞赛,认真落实活动计划安排,加强分类指导,确保全员参与,努力构筑党建联建、劳动竞赛活动的长效机制。进一步强化现场管理,上足劳力机械;进一步提高生产效率,开展“微创微改”活动,提升成果奖励;进一步激励生产动力,开展劳动竞赛,加大奖罚力度;倒排工期,签订
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降低船撞桥风险需要系统思维 查看详情

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关键词: 视频监控系统 桥梁结构分析 降低船撞桥风险

降低船撞桥风险需要系统思维
2019年4月20日凌晨4时左右,中国四大古桥之一潮州广济桥遭货船碰撞受损。据潮州海事局的工作人员介绍,该失控货船撞到潮州广济桥时,船只处于无人驾驶状态。事故导致了广济桥上鉎牛所在桥墩北侧栏杆被撞落,部分灯饰电线损坏。截至发稿前,广济桥船撞事故的定性、损失评估等后续有关工作仍在进行中。  2019年4月6日,巴西帕拉州首府贝伦一座桥梁遭货船撞击坍塌。发生坍塌事故的桥梁位于贝伦大都会地区,是横跨莫茹河(Moju)的一座大桥,长860米、高23米。据悉,当时一艘满载货物的船只与大桥的一根柱子发生碰撞,导致大桥部分坍塌,坍塌的桥体约长200米,并造成至少5人失踪。 &n
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景区内部系统升级改造 张家界大峡谷玻璃桥暂停开放 查看详情

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景区内部系统升级改造 张家界大峡谷玻璃桥暂停开放
 张家界大峡谷玻璃桥(资料图) 杨华峰摄  张家界大峡谷玻璃桥(资料图) 杨华峰摄 中新网张家界9月1日电(通讯员 罗克文 武斌)湖南张家界大峡谷景区9月1日发布消息称,由于景区内部系统升级改造,大峡谷玻璃桥将于9月2日起暂停接待中外游客,恢复试运行时间另定。 8月20日,选址在张家界大峡谷风景区栗树垭和吴王坡区域内的玻璃桥经过验收后投入试运行。12天时间内,世界各地游客蜂涌而至,争相体验这座世界最高、最长的玻璃桥。但由于玻璃桥每天限量接待游客8000人,远远不能满足大量游客游览需求,以致出现游客购票紧张等局面。 按照张家界市、慈利县
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