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一场大雪让合肥16处公交站坍塌,1500万预算700万中标,低价中标
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关键词: 合肥低价中标
现场施工管理
合肥豆腐渣工程
合肥市望江路上16处BRT公交站台顶板4日上午在大雪中倒塌,造成1人死亡、27人受伤,这到底是天灾还是人祸?谁来为伤者负责? 16处公交站台出现坍塌 “咔咔咔声之后,轰的一下就倒了。公交站牌直接砸下来,没有任何反应时间。”在合肥市第三人民医院接受住院治疗的陈先生说。 安徽合肥市望江路上多处公交车BRT站牌4日上午7:30至9时许接连发生倒塌。由于时值上班高峰期,且遭遇大雪天气,多名候车乘客被砸伤,其中一名女士医治无效去世。 记者现场看到,倒塌的BRT站台位于道路中间,顶棚属于平顶式设计,有玻璃材质和铁皮材质
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合肥BRT站亭倒塌事故 设计负责人被刑拘
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2018年2月4日,合肥市公布望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故调查处理结果,认定此次事故为工程重大安全事故,分别给予设计、施工、监理及建设等事故责任单位及相关责任人严肃处理。 事件回顾 图1 事故现场 图2事故现场 2018年1月4日,合肥市望江路BRT站台不堪积雪重压,陆续发生倒塌事故,造成一人死亡、多人受伤。当日,望江路部分路段14个BRT公交站点(共含27个岛式站台)中,其中有18个站台已发生不同程度倒塌情况。 施工单位曾被处罚 涉事公交站台的施工单位是安徽创誉建设工程有限公司。在
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合肥望江路站台事故或涉工程方低价中标!1500万预算缩水50%?
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近日南方多地降下大雪,昨天,安徽合肥市多处BRT公交站台顶板不堪积雪重压发生倒塌,造成了人员伤亡。 合肥市政府今天向社会通报关于该市望江路BRT公交站台顶板倒塌事故情况。 ▲望江路的洪岗村公交车站倒塌 关于望江路BRT公交站台顶板倒塌 事故情况的通报 1月3日下午开始,我市普降大雪。4日,望江路陆续有16处BRT公交站台顶板倒塌,截至当晚20:00,共造成28人受伤,其中1人送医院救治无效后死亡,2人伤势较重,经救治无生命危险,其他人员伤势较轻。倒塌事故发生后,市委、市政府高度重视,
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一场大雪让豆腐渣工程浮出水面?1500万预算700万中标
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合肥市望江路上16处BRT公交站台顶板4日上午在大雪中倒塌,造成1人死亡、27人受伤,这到底是天灾还是人祸?谁来为伤者负责? 16处公交站台出现坍塌 “咔咔咔声之后,轰的一下就倒了。公交站牌直接砸下来,没有任何反应时间。”在合肥市第三人民医院接受住院治疗的陈先生说。 安徽合肥市望江路上多处公交车BRT站牌4日上午7:30至9时许接连发生倒塌。由于时值上班高峰期,且遭遇大雪天气,多名候车乘客被砸伤,其中一名女士医治无效去世。 记者现场看到,倒塌的BRT站台位于道路中间,顶棚属于平顶式设计,有玻璃材质和铁皮材质两种,均非常
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“合肥公交站被雪压塌”事故原因后“一堆人”受罚
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关键词: 市政道路工程施工
公交站台设计
合肥公交站被雪压塌
“合肥公交站被雪压塌”事故原因查明,一连串的偶然:设计深度未达标、盲目施工、监理未认真履职、监管失职。1月4日望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故发生后,合肥市委市政府高度重视,立即成立事故调查处理工作领导小组,全力救治伤员,全面开展调查。 领导小组邀请清华大学、东南大学等11名权威专家组成专家组,对事故进行现场查勘和材料检测,现认定此次事故为工程重大安全事故,直接原因为连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足,发生断裂造成顶板倒塌;主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准,图纸修改后未经审查,安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工,浙江信安工程咨询有限公司未认
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合肥公交站顶板坍塌,一场大雪引发低价中标血的教训!
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关键词: 合肥公交站坍塌
低价中标事故
合肥市望江路上16处BRT公交站台顶板4日上午在大雪中倒塌,造成1人死亡、27人受伤,这到底是天灾还是人祸?谁来为伤者负责? 16处公交站台出现坍塌 “咔咔咔声之后,轰的一下就倒了。公交站牌直接砸下来,没有任何反应时间。”在合肥市第三人民医院接受住院治疗的陈先生说。 安徽合肥市望江路上多处公交车BRT站牌4日上午7:30至9时许接连发生倒塌。由于时值上班高峰期,且遭遇大雪天气,多名候车乘客被砸伤,其中一名女士医治无效去世。 记者现场看到,倒塌的BRT站台位于道路中间,顶棚属于平顶式设计,有玻璃材质和铁皮材质
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合肥公交站台倒塌致1死20伤!又是“低价中标”惹的祸?
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新闻回顾:2018年1月4日,合肥遭受暴雪侵袭,多处公交站顶棚被积雪压塌,砸伤20 多人,其中1 人不幸身亡。然而,新安晚报、安徽网、大皖客户端记者调查发现,这些顶棚被压塌的站台全部集中在望江路上,交付使用不过一年多。 合肥同一路段多个公交站台倒塌!1死20多伤!(图) 随后,合肥市政府发布事故通报,对全市公交站台开展拉网式排查。 关于望江路BRT公交站台顶板倒塌 事故情况的通报 1月3日下午开始,我市普降大雪。4日,望江路陆续有16处BRT公交站台顶板倒塌,截至当晚20:00,共造成28人受伤,其中1人送医
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史上最全的居住建筑小知识
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一、建筑的构成要素: 构成建筑的主要因有三方面:建筑功能、建筑技术和建筑形象。 1、建筑功能:是指建筑物在物质和精神方面必须满足的使用要求。 2、建筑技术:是建造房屋的手段,包括建筑材料与制品技术、结构技术、施工技术、设备技术等,建筑不可能脱离技术而存在。 3、建筑形象:构成建筑形象的因素有建筑的体型、内外部的空间组合、立体构面、细部与重点装饰处理、材料的质感与色彩、光影变化等。 建筑的三要素是辨证统一,不可分割的。建筑功能起主导作用;建筑技术是达到目的的手段,技术对功能又有约束和促进作用。建筑形象是功能和技术的反映。&
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一场大雪引发低价中标血案!
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前天,安徽合肥迎来了入冬以来的第一场大雪。当人们怀着喜悦的心情,欣赏着大自然赐予的美丽雪景时,年近60岁的王女士,却被这突如其来的大雪带走了生命。 1月4日早上8:00,王女士和往常一样,来到望江路与石台路交口的公交站台搭乘公交车。突然头顶传来咔咔声,王女士和其他乘客都感觉到一阵不安,很多先知先觉的乘客跑出站台,而王女士则被迅速倒下的站台雨篷压倒。 当她被送到医院时,生命体征已非常微弱,后来因伤势过重身亡。当天,望江路上竟然有16处BRT公交车台顶板倒塌,还造成了28余人受伤,其中2人重伤。 对于一场大雪带来的的横祸,我们不禁想
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一场大雪引发低价中标血案的官方处理结果:多人被刑拘,涉事企业
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人民网合肥2月4日电 今天上午7点27分,合肥市人民政府通过官方微信“合肥发布”通报了望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故处理结果。 通报称,1月4日望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故发生后,合肥市委市政府高度重视,立即成立事故调查处理工作领导小组,全力救治伤员,全面开展调查。领导小组邀请清华大学、东南大学等11名权威专家组成专家组,对事故进行现场查勘和材料检测,现认定: 此次事故为工程重大安全事故,直接原因为连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足,发生断裂,造成顶板倒塌; 主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准,图纸修改后未经审查,安徽省
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又是“低价中标”惹得祸?!一场瑞雪却压塌合肥16站台致1死28伤
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来源:新华网、新京报、建筑经济与管理,编辑整理:度川管理研究部 图片来源于网络 合肥市望江路上16处BRT公交站台顶板4日上午在大雪中倒塌,造成28人受伤、1人死亡,这到底是天灾还是人祸?谁来为伤者负责? 16处公交站台出现坍塌 “咔咔咔声之后,轰的一下就倒了。公交站牌直接砸下来,没有任何反应时间。”在合肥市第三人民医院接受住院治疗的陈广磊说。 安徽合肥市望江路上多处公交车BRT站牌4日上午7:30至9时许接连发生倒塌。由于时值上班高峰期,且遭遇大雪天气,多名候车乘客被砸伤,其中一名女士医治无效去世。 记者现场看到,倒塌的
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史上最全的房地产建筑知识 ,不看后悔!
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关键词: 房地产建筑知识
建筑的构成要素
住宅建筑标准
建设用地面积
建筑面积计算
第一节 房屋建筑概述 一、建筑的构成要素: 构成建筑的主要因有三方面:建筑功能、建筑技术和建筑形象。 1、建筑功能:是指建筑物在物质和精神方面必须满足的使用要求。 2、建筑技术:是建造房屋的手段,包括建筑材料与制品技术、结构技术、施工技术、设备技术等,建筑不可能脱离技术而存在。 3、建筑形象:构成建筑形象的因素有建筑的体型、内外部的空间组合、立体构面、细部与重点装饰处理、材料的质感与色彩、光影变化等。 建筑的三要素是辨证统一,不可分割的。建筑功能起主导作用;建筑技术是达到目的的手段,技术对功能又有约束和促进作用
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低价中标再惹祸端!1死28伤!建设、施工单位难辞其咎!
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图片来源于网络 合肥市望江路上16处BRT公交站台顶板4日上午在大雪中倒塌,造成28人受伤、1人死亡,这到底是天灾还是人祸?谁来为伤者负责? 16处公交站台出现坍塌 “咔咔咔声之后,轰的一下就倒了。公交站牌直接砸下来,没有任何反应时间。”在合肥市第三人民医院接受住院治疗的陈广磊说。 安徽合肥市望江路上多处公交车BRT站牌4日上午7:30至9时许接连发生倒塌。由于时值上班高峰期,且遭遇大雪天气,多名候车乘客被砸伤,其中一名女士医治无效去世。 记者现场看到,倒塌的BRT站台位于道路中间,顶棚属于平顶式设计,有玻璃材质和铁皮材质两种,均非
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最全的房地产建筑知识 ,不看后悔!!
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关键词: 房地产建筑知识
房屋建筑构造
建筑面积计算
第一节 房屋建筑概述 一、建筑的构成要素: 构成建筑的主要因有三方面:建筑功能、建筑技术和建筑形象。 1、建筑功能:是指建筑物在物质和精神方面必须满足的使用要求。 2、建筑技术:是建造房屋的手段,包括建筑材料与制品技术、结构技术、施工技术、设备技术等,建筑不可能脱离技术而存在。 3、建筑形象:构成建筑形象的因素有建筑的体型、内外部的空间组合、立体构面、细部与重点装饰处理、材料的质感与色彩、光影变化等。 建筑的三要素是辨证统一,不可分割的。建筑功能起主导作用;建筑技术是达到目的的手段,技术对功能又有约束和促进作用
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[交点设计]停车场的规划与设计是一项专业设计
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十二年来,交点空间设计机构具有了设计界和酒店会所界的品牌影响力,“交点空间设计” 不仅是设计的代名词,更是酒店会所界的好伙伴!每一个设计都力争做到经营与艺术的完美结合;每一个作品都渗透着设计师灵魂与心灵的沟通;每一个项目都通过经营分析、预算管理,质量控制三大体系的全程管理;每一次合作,都要在保障项目的投资安全的基础上让客户得到更高价值的回报;每一次成功都是对团队肯定和激励。 会所与其他空间装修不一样,会所外观效果对会员的第一印象非常重要,好的装修效果是由设计诞生,一个好的设计是由空间规划制约的。 第一、 休闲会所空间功能布局 总空间规划到单体设计都要能应对活动的要求进行合
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越南城市轨道交通开启“双城记”
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关键词: 轨道交通建设
交通运输发展规划
城市轨道交通
近年来伴随经济的飞速发展,东南亚多国都开始推动国内的交通网络建设,越南也是其中之一。越南的首都河内市与胡志明市,拥有着占越南总人口数五分之一的居民,由于人口的迅速增长,两座城市道路交通越发拥堵,城市路网承受的压力越来越大,环境污染问题也越来越突出。为缓解城市路面拥堵现状况,越南在国家2000-2020年交通网络长远规划的安排中,决定在首都河内市和胡志明市建立城市轨道交通网络系统。 河内市:首条轻轨开通越南的首都河内市拥有700多万人口,市区人口也在500万以上。据相关统计,河内共有500万辆上路行驶的摩托车。市内每公里就有2500辆摩托
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道路景观设计怎么破?看这里就够了!
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设计居住区,设计花园 设计示范区,设计公园 接触类型不少,但是道路景观咋设计 还是觉得有些卡壳 种植行道树 然后种点地被植物 然后 没有然后了~ 在不断对宜居城市追求的今天 道路的意义已不仅仅是通过 还有很多可能性..... 别让思维限制了你的想象力 在街道设计方面,大家可以参考美国国家城市交通官员协会(NACTO)对设计方面的指导意见,感兴趣的可登陆下方网址查看: https://nacto.org/publicat
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徽派站台工程造价20余万 市民质疑造价高
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黄山市屯溪区屯光大道上的两个新建的两座连体的四角亭子,就是一个公交站台,两侧的亭子被一个安装了座位的小长廊连在一起,这个站台名为“屯光站”,今年春节前动工,目前前期工程结束,预计在今年“五一”期间正式投入使用,这样风格的站台目前在当地仅此一座,是交通系统做的一个“样板”。 “当初有两个方案,一个是古典徽派风格的公交站台,另外一种是现代环保风格的。”该负责人透露,建设之初,公交公司曾经面向社会公开征求过意见,“目前造价超过20万;如果是普通的站台费用只需几万块钱。” 该负责人表示,最近的确有不少市民反映这个站台费用过高的问题,“但是屯光大道是从东边进入屯溪主城区的
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蛟桥站围护结构特殊造价低 南昌地铁20个站开工
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正在施工中的南昌地铁蛟桥站 正在施工中的南昌地铁蛟桥站 如下是南昌地铁1号线一期工程24个站点进展情况已正式开工(9个)双港站、高新大道站、艾溪湖东站:正在进行车站围护结构钻孔灌注桩施工蛟桥站:完成车站土方开挖37000立方米,占总量的32%珠江路站:车站主体结构已封顶,正在进行附属结构施会展路站、秋水广场站、中山西路站、奥体中心站:正在进行车站地下连续墙施工将正式开工(前期工程施工11个)长江路站、八一桥西站、绿茵路站、丰和站、师大南路站、彭家桥站、谢家村站、青山湖大道站、艾溪湖西站、太子殿站、天祥大道站。其中,长江路站、八
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南京施工验收新规 无障碍设施不合格工程不验收
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长江路上的一段盲道被报亭截断探访:盲道被占用、残疾人停车难等现象屡见不鲜无障碍设施的建设和管理,是城市文明程度的一个重要标志。受国家委托,由南京建工集团与江苏金陵建工集团共同主编、11家单位参编的《无障碍设施施工验收及维护规范》昨天正式发布,记者了解到,新国标填补了我国无障碍设施验收和维护标准的空白。6月1日起,工程竣工必须先验无障碍设施。新规无障碍设施随建设项目一起验收坡道、盲道、安全扶手,无障碍垂直电梯、升降台、厕位……这些无障碍设施与市民的日常生活关系密切,是保障残疾人、老年人、儿童及其他行动不便者在居住、出行、工作、休闲娱乐时,能自主、安全、方便地通行和使用的,在建设项目中配套建设的设
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