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[分享]su双层景观塔资料下载

发表于2019-05-31

标签： su双层景观塔资料 su双层景观塔讨论 su双层景观塔视频

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[景观SU模型]双层木质景观塔模型.skp 立即下载

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关键词：木质景观模型双层木塔景观景观SU模型

本模型为双层景观塔模型模型很不错树的颜色搭配很清新双层景观塔模型双层景观塔模型-效果图1 双层景观塔模型-效果图2 双层景观塔模型-效果图3 双层景观塔模型-效果图4 双层景观塔模型-效果图5 双层景观塔模型-效果图6 双层景观塔模型-效果图7 双层景观塔模型-效果图8

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200套景观su模型汇总（送给各位大小盆友）6.1儿童节快乐查看详情

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su双层景观塔资料下载-200套景观su模型汇总（送给各位大小盆友）6.1儿童节快乐

成都华润琨瑜府示范区景观本月更新资料点击：本月更新！100套筑龙会员专享资料|居住区+模型+讲义+公园景观 6.1儿童节各位大盆友，小盆友，祝大家儿童节快乐丫！相信大部分设计师都认同设计应该把更多时间花在思考上而不单单是模型制作上一套丰富的素材几乎是景观设计师人手必备的但往往很多设计师都懒得对素材整理及分类经常在建模的时候为找一个模型翻了好几小时从而拖低设计效率

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扬州首座“双层景观桥”正式开建查看详情

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摘要：扬州万福大桥为混凝土梁自锚式悬索桥，全长664米，主跨188米，总体风格为楼台亭阁，整个底座似“凯旋门”，上面有体现扬州古建园林风格的城阁，塔高68米。主桥分两层布置，上层为车行桥，下层为非机动车及人行桥，实现人车分离。大桥建成后，将成为新万福路上既美观又实用的景观桥。扬州首座双层景观桥万福大桥效果图扬州万福大桥位于市区新万福路上，在万福闸以南跨越廖家沟，介于广陵大桥和万福闸之间。是连接扬州主城区和江都城区的关键节点，同时也是与“七河八岛”生态片区有机融合的重要景观。 11月9日，新万福路工程最关键的节点项目——万福大桥正式开工建设，预计2015年6月建成通车后，该桥将成为市区首座双层

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塔楼式双塔自锚式悬索桥主塔及横梁施工技术方案（88页桥头堡双层仿古建筑索塔）立即下载

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关键词：路桥施工方案自锚式悬索桥

su双层景观塔资料下载-塔楼式双塔自锚式悬索桥主塔及横梁施工技术方案（88页桥头堡双层仿古建筑索塔）

内容简介工程概况：　　大桥全长664m，主桥为双塔自锚式悬索桥，跨径组成为（94+188+94）m，主塔总高86.119m，主梁为预应力钢筋混凝土梁。　　本桥主塔兼桥头堡功能，兼做文化展示。塔内设计建筑结构，塔顶建双层金光阁仿古建筑。本桥采用塔梁分离体系，主塔在主梁外侧。每个桥塔主受力构件为四根双向倾斜的矩形空心截面塔柱，塔柱间设置两层框形横梁结构，上、下层横梁均为预应力混凝土结构，塔柱高度为86.119m。　　...... 　　总体方案：　　承台以上主塔总高86.119m，塔柱共分为20个节段，标准段高4.5m，采用钢模，有钢骨梁预埋处采用木模调节段。　　....

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监测塔施工组织设计Word版（共191页）立即下载

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大庆市多功能监测塔建于大庆市龙凤湿地公园内，世纪大道以南，英伦三岛以东，假山瀑布以西，建筑物高度为280m，全钢结构，以旅游观光、休闲为主，主要钢构件直径和厚度较大，加工成型和焊接工艺的要求较高。监测塔由三架巨大的井筒组成，一架直径为7.7米，两架直径为6米，每架井筒的上端设圆球形塔楼，分别代表太阳、地球和月亮，并在三者之间设通道相连，高度分别为188米和201米，在99米和104米之间设游泳馆，地面设船帆形网壳。观光塔四周由一圈双层建筑环绕，地下基础为桩及墩基础，共414根桩。承台由地梁及基础梁组成。本工程基础形式为钻孔灌注桩、钢筋混凝土筏板基础（地下室），工程桩414根，桩基

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上海中心大厦双层幕墙详细资料（全套）（PDF，85页）立即下载

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关键词：上海中心大厦幕墙设计双层幕墙设计资料上海中心大厦双层幕墙大堂幕墙支承结构设计

上海中心大厦双层幕墙详细资料（全套）主要内容：第一章项目概况第二章幕墙系统上海中心大厦幕墙设计风压力试验研究在最终报告初稿引言风洞试验风气候由风洞试验结果决定幕墙风荷载建议的幕墙设计风荷载结构的可适用性上海中心结构体系结构体系概述结构设计依据结构材料和主要构件尺寸设计荷载抗震设计典型层幕墙支承结构设计大堂幕墙支承结构设计塔冠结构分析计算上海中心大厦&nb

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长江大桥双层桥面及混凝土箱梁主要技术参数立即下载

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本资料为长江大桥双层桥面及混凝土箱梁主要技术参数，共69页，格式为word。工程概况：正桥及合建段引桥为双层桥面：公路在上层、铁路在下层。分建段引桥采用混凝土箱梁。纵断面布置考虑桥梁排水以及铁路线路坡度有关要求。主航道桥桥跨中心对称设置3‰人字坡，主航道桥以北采用5.8‰纵坡（考虑曲线坡度折减），主航道桥以南采用6‰纵坡，各变坡点设置R=20000m的竖曲线。为满足远期深水航道向上延伸的要求，桥梁通航孔需覆盖历年12.5m等深线范围（2.0km ）。主通航孔跨度1092m，两侧各布置一个辅助通航孔，跨度462m。主、辅通航孔总宽2016m。&nb

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[湖北]主跨1700米双层公路悬索桥长江大桥工程主桥及引桥工程设计图纸2353张立即下载

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关键词：路桥工程图纸双层长江大桥图纸锚碇基础构造

su双层景观塔资料下载-[湖北]主跨1700米双层公路悬索桥长江大桥工程主桥及引桥工程设计图纸2353张

使用性：公路桥
跨径大小和多跨总长：1700m
承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）
使用年限：永久性桥
材料类型：预应力桥

资料目录主桥第一分册南锚碇图纸62张主桥第二分册锚固系统35张主桥第三分册主塔331张主桥第四分册 (主缆吊索及索夹主鞍座散索鞍座)126张主桥第五分册钢桁梁图纸58张引桥图纸1751张(主线及匝道) 内容简介道路等级：城市快速路。设计车速：主线为80km/h；立交匝道：40km/h。车道数：不小于双向10车道。道路宽度：大车道3.75m、小车道3.5m、路缘带宽度：0.5m、侧向净宽：0.75m。最大纵坡：一般不超过4.5%，困难条件下不超过5%；道路最小平曲线半径：不设超

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城际铁路钻孔咬合桩作围护结构地下双层岛式车站设计图298张CAD 立即下载

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关键词：地铁工程设计地下车站结构设计地下工程防水设计地铁咬合桩围护结构

su双层景观塔资料下载-城际铁路钻孔咬合桩作围护结构地下双层岛式车站设计图298张CAD

1 主体建筑59张 2 附属建筑33张 3 车站内部结构62张 4 附属结构57张 5 车站结构防水28张 6 站台板及内部结构20张 7 主体围护结构39张 …… 设计依据：地铁设计规范GB50157-2013；城际铁路设计规范2014；公共建筑节能设计标准GB50189-2015 车站附属建筑地下部分包括车站出入口通道、风道、风井、紧急疏散通道等。车站附属建筑地面部分包括出入口地面亭、风亭、紧急疏散出口地面亭和无障碍电梯亭等。车站装修设计含设备管理用房区、公共区域的装修设计和车站导向标志，及有特殊装修

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非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥斜拉索施工方案立即下载

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关键词：非对称斜拉桥独塔双索面预应力混凝土槽形梁

非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥斜拉索施工方案新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨越武广客运专线。转体斜拉桥结构形式为（112+80+32）m非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥，采用塔梁固结体系。斜拉索采用Φ7mm高强度低松弛镀锌平行钢丝，钢丝标准强度Rby=1670Mpa，外挤双层HDPE护套管内层为黑色，外层为白色，冷铸墩头锚，梁上为锚固端，塔上为张拉端。一座桥斜拉索共4×8对斜拉索，其型号按钢丝丝数分别编排为PES7-139、PES7-163、PES7-

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长江大桥超长大直径斜拉索塔端牵引施工技术立即下载

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关键词：斜拉索塔端牵引牵引施工技术

本资料为长江大桥超长大直径斜拉索塔端牵引施工技术，共5页，格式为word。工程概况：长江大桥主桥为混凝土塔柱钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，其跨径布置为92＋258＋730＋258＋92＝1430m。主桥索塔上布置空间双索面扇形斜拉索，每个索面23对（全桥另有4对0#索）低松驰平行钢丝斜拉索，全桥共192根。斜拉索为Φ7mm低松弛高强钢丝，抗拉强度为1670Mpa，斜拉索外热挤双层聚乙烯（PE）护套，内层为黑色PE护套，两端装配冷铸锚。根据施工经验，斜拉索采用塔端牵引、张拉施工工艺，可为施工节省大量人力、设备和材料。目前在国内外大跨度斜拉桥中，长索因牵引力大，一

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独塔双索面混合梁斜拉桥斜拉索安装施工方案立即下载

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独塔双索面混合梁斜拉桥斜拉索安装施工方案主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥，主桥长230米，主跨150米，采用不对称布置，即150+（45+35）=230米，其中长128.5米为钢箱梁,其余101.35米均为混凝土箱。主塔顺桥向为曲线型斜塔、横桥向为“A”型，顺桥向：索塔塔背为圆曲线。塔高承台以上为87米，桥面以上为70.823米。斜拉索采用空间双索面，每索面共9对斜拉索，全桥共36根斜拉索。斜拉索采用ф7mm镀锌平行钢丝，外挤双层PE，内层为黑色，外层为彩色，钢丝标准强度fpk=1670Mpa。斜拉索规格共8种，即：61ф7，73ф7，91ф7，109ф7，

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迪拜塔基础施工揭秘，沙漠中承起世界第一高楼！查看详情

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迪拜塔主楼桩筏基础由192根螺旋灌注桩组成，桩径1.5米，桩长约50米。混凝土消耗量44,726 m3。主楼筏板厚度3.7米，满堂布置。岩土工程师是Hyder Consulting（安诚在HK根植多年）的Grahame Bunce，及来自Coffey Geotechnics（目前业务只在英联邦开展）的Harry G. Poulos。基础沉降估算值为不超过75mm。最大轴向荷载在主楼边缘处，以下是用ACE仿真一共使用270根钻孔灌注桩，其中72根深达11

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沙漠之花：迪拜哈利法塔查看详情

浏览数：1732

迪拜位于中东沙漠地带，环境条件恶劣，气温范围为2-54°C，材料表面最高温度82°C，气候干燥，多沙尘，其建筑风格也受到气候、创造力和不同文化的多重影响，形成了令人惊叹的独特风格：位于城市的一边的老城区，拥有蜿蜒的小巷和传统的集市以及典雅迷人的阿拉伯风格民居；而另一侧的现代化都市，在过去的几十年间，从沙漠的漫天沙土中崛起，为世人展现了现代建筑最光鲜亮丽的一面！美丽的地平线上林立着各种标志性的房屋和建筑，超高层建筑在丰富着城市天际线的同时，也给设计师和建筑师们带来了许多挑战。全球第一高楼哈利法塔（BurjKhalifa），自然蕴含着许多

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