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隧道入口
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基于传质现象的高速铁路隧道入口压缩波数值分析
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内容简介 基于一维可压缩非定常不等熵流动理论,认为隧道内空气流通截面是流动时间和流动距离的二元函数,考虑了空气与隧道壁和列车壁之间的摩擦和传热效应,采用广义黎曼特征线法,对高速列车进入存在传质现象的等截面缓冲罩隧道引起的入口压缩波进行了数值计算。另外进行了不同缓冲罩参数的计算,并且对计算结果进行了定性与定量分析,结果说明了相关的空气动力学效应。
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隧道掘进工程与支护安全专项施工方案(174页)
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关键词: 隧道掘进工程
隧道工程施工
隧道掘进工程与支护安全专项施工方案 本项目共设有 4.5 座隧道,总长 3515m(折合双幅,下同),其中长隧道 2271.5m/1.5座(矮部里隧道为分界隧道,右洞总长 2072.912m,其中德清段长 1136m;左洞总长2057.088m,德清段长 1157m)、中、短隧道 1243.5m/3 座。 ······ 1 、编制说明 2 、工程概况 3 、施工工艺 4 、施工计划 5 、危险 因素分析 6 、施工安全保障措施 7 、安全检查和验收 8 、安全验算及相关图纸 9 、其他
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光之隧道
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项目名称:光之隧道 工程内容:实景照片 位置:日本 设计公司:MAD 设计师:马岩松、早野洋介、党群、藤野大树、宫本一志、石神勇樹 被称为“大地艺术节之父”的国际策展大师北川富朗先生,1996年开始深入研究越后妻有地区,并于2000年发起“越后妻有大地艺术节”(北川先生同时也于2010年发起濑户内国际艺术节)。北川先生把大地艺术节称作“地域特定艺术”。在这里,艺术不是目的,而只是表达自然、文明和人类关系的一种方法。以“人类属于大自然”为主题,每一届艺术节来自世界各地的数百个艺术家会走进社区,以山村和森林为舞台,与农村里的
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隧道二次衬砌裂缝修补方案(17页)
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1、方案和施工要符合确保质量、技术先进、经济合理、安全适用的要求; 2、方案和施工遵循“刚柔相济、因地制宜、综合治理”的原则; 3、方案和施工要采用经过试验、检测、和鉴定并经实践检验质量可靠的新材料,行之有效的新技术、新工艺、也应符合国家现行的有关强制性规范、标准规定; 4、方案和施工必须符合环境保护的要求,并采取相应的措施。 ······ 一、工程概况 二、整治的基本原则 三、混凝土裂缝的治理方案 四、二次衬砌裂缝修补质量控制措施 五、整修人员及设备安排 六、安全措施及要求&nbs
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京张高铁最长隧道开始铺轨,500米长钢轨精准落位!
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5月11日上午,在河北张家口宣化区的京张高铁崇礼支线正盘台隧道入口处,500米长钢轨在铺轨机的牵引下精准落位,与原有的钢轨相接后,逐步向崇礼方向延伸,这是自2018年11月1日首铺以来再次取得的阶段性重大胜利,京张高铁建设更进一步。 正盘台隧道是崇礼支线的控制性工程,是整个铺轨工程的关键节点之一。目前,制约铺轨贯通的三大控制性工程陆续开始铺轨。 5月11日正盘台隧道铺轨 5月14日草帽山隧道开始铺轨 5月22日八达岭隧道预计开始铺轨 线桥公司京张项目副经理黄建超说:“这个隧道全长12.974公里,是连续千分之三十的上坡。
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城市交通隧道的消防设施配置
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隧道的消防设施主要有消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通信系统、灭火器等。 (一)灭火设施 根据隧道类别不同,其配置的灭火设施也不尽相同。级别越高,配置的灭火设施越齐全。 常用灭火设施布置如下: (1)消火栓系统。除四类隧道和行人或通行非机动车辆的三类隧道外,隧道内应设置消防给水系统,且宜独立设置。隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,隧道外的消火栓用水量不应小于30L/s。对于长度小于1000m的三类隧道,隧道内外的消火栓用水量可分别为10L/s和20L/s。消火栓给水管网应布置成环状;严寒地区隧道外的消火栓及给
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在海底怎么挖隧道?赶紧来围观了
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市政施工学习大冲刺,年前最后一波,错过就没机会了 点击前往了解详情>> 桥梁在设计的过程中,尤其是大跨径桥梁,经常需要考虑来往船只的吨位,来决定桥梁的设计高度,往往因此增加了桥梁的修建难度以及施工工期,但是海底隧道的存在就很好的解决了这个问题,那么海底隧道主要的施工工艺又有哪些,哪些地方是我们同样可以运用到别的工程中去呢?今天就和小编一起来看看吧。 一、海底隧道软弱地层施工稳定性控制研究 1.绪论 1.1 研究目的 从国外海底隧道施工现状和发展趋势看,在海底隧道施工方面都积累了一定的经验,但在富水、软弱地层中修建大断面隧道
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用五行造了个“光之隧道”,日本人沸腾了……
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优秀的建筑师, 只需对历史负责。 马岩松 要说世界上艺术家聚集最多的地方, 日本的越后妻有一定算一个。 别看这里只是个偏远小山村, 但从2000年起就开始举办大地艺术节, 号称是全球最大的田野艺术趴, 草间弥生、克里斯蒂安 等艺术圈大师都挤着要参加。 今年的7月29日,第七届日本 “大地艺术节-越后妻有三年展”, 举行了开幕式, 中国建筑师马岩松备受瞩目。 如果你不是圈内人, 对马岩松这个名字可能会有些陌生。
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隧道施工技术总结,你一定用得上!
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一、工程概况 ...略... 二、施工原则 施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图,根据不同地质情况编写切实可行的施工方案,施工中严格遵守“重地质,管超前,严注浆,短进尺,强支护,勤量测,早封闭”的原则,严格执行隧道施工有关规定。 三、施工工艺及施工方案 隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工,Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。采用锚、网、喷初期支护,仰拱超前,拱墙一次衬砌,活动断裂带地震设防衬砌地段采用拱墙全环格栅钢架及拱部双层φ42小导管超前支护,洞内衬砌采用衬砌台车。 施工时,进行隧道超前地质预测预报,加深炮孔探测,红外探测法
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改善国内隧道交通安全?国外的这些研究成果可借鉴
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导 语 5月27日,长沙营盘路隧道发生车辆起火事故,所幸无人员伤亡。研究表明,隧道内重特大道路交通事故往往会造成严重人员伤亡和经济损失,隧道交通安全管理及事故预防工作亟待加强。近期,公安部交管局部署组织开展隧道安全管理工作调研及公路隧道安全风险防控专项行动,以全面提升隧道交通安全管理水平。在此背景下,公安部道路交通安全研究中心道路室针对国外隧道风险防控、隧道交通安全特点和事故发生规律做了相关研究,以供大家参考。 隧道与普通道路环境存在哪些差异? 隧道路段因其特殊的工程构造和通行环境呈现出不同的交通安全特征。一般来说,
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光之隧道,日本 / MAD
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▼景色优美的越后妻有 MAD改造的观光隧道全长约750米,是当地1996年专为游览日本三大峡谷之一的“清津峡”(日本三大峡谷之一)所建造。受中国古代哲学系统观“五行”启发,MAD在隧道中的每处空间加上纯粹的“一笔”,为每个空间带来了独特的神韵,一节一段让人感受到不同的氛围和张力。神韵合而为一,便成灵魂。被重新激活的隧道,就像是一出令人入神的情景剧,将时空拉开,带人们抽离现实,进入想象之地。 ▼遥望隧道入口 “天河”——木(纪念品商店&温泉足浴) 近隧道入口处,新建了一座符合当地风貌的木屋,高耸的坡屋顶可以防止冬
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瑞典斯德哥尔摩E4第二通道工程的隧道通风设计简介
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关键词: 施工进度横道图
安全生产事故典型案例
典型事故案例
施工事故案例
典型施工事故案例
1 通风系统概要 如图1所示,斯德哥尔摩E4第二通道工程由56km的隧道组成,其中主线17km,12条匝道共2km。预计2035达14万辆/天。 图1 隧道通风平面 作为交通拥堵期间火灾的缓解和主动湮灭措施,将安装固定式消防系统(FFFS)。开展了一项研究项目,以便找到最合适的通风策略。尽管隧道结构复杂,但开发了简单的控制原理。 如图2所示,隧道采用纵向通风系统,设备包括:250个射流风机,48个轴流风机,62个风速仪和54个空气质量传感器。火灾探测设备为分布式感温光纤和烟雾探测器。射流风机安装变频器并且可
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世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多。。。
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了。 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道,近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多,海底隧道也逐渐为人熟知,但因其投资巨大、技术要求极高,纵观全世界范围,已建成的数量也仅仅只有几十条,那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢? 已建成世界海底隧道“十最” 01 [世界上第一长海底隧道]青函隧道 青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道,是世界第一长的海底隧道,同时也是世界第一长的铁路隧道。它穿越日本本州
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世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多、中国最……
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了。 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道,近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多,海底隧道也逐渐为人熟知,但因其投资巨大、技术要求极高,纵观全世界范围,已建成的数量也仅仅只有几十条,那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢? 已建成世界海底隧道“十最” 01 [世界上第一长海底隧道]青函隧道 青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道,是世界第一长的海底隧道,同时也是世界第一长的铁路隧道。它穿越日本本州岛与北海道岛之间的津轻海峡,南起青森县今别町滨名
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“逃不出去就要烧死了!”高速隧道内小车自燃,上百人狂奔
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行车经过隧道 很多老司机都有点担心 因为隧道相对封闭 一旦发生事故 危险程度就难以想象了 6月27日 福建福银高速一隧道内 发生这样惊险的一幕 一辆小车与货车发生追尾 随后小车起火燃烧 隧道内烟雾滚滚 上百人狂奔逃命...▼ 据了解,当时 一辆小车与货车发生追尾 随后小车起火燃烧 隧道里瞬间烟雾弥漫 事故发生时 现场300米外停着&
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[福建]隧道照明设施通用图36张(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道照明配电系统图
隧道灯具安装图
位置:福建设计时间:2015年隧道所处的地质条件:土质隧道隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道资料目录 设计说明 隧道亮度表及图例 隧道照明设施主要设备数量表2 隧道左线灯具布置图2 隧道右线灯具布置图2 隧道照明配电箱平面布置图 隧道左线灯具接线图2 隧道右线灯具接线图2 横通道及紧急停车带道照明设计图2 隧道左线照明配电系统图2 隧道右线照明配电系统图2 隧道照明配电洞室大样图 隧道配电洞室预埋管线安装大样图 隧道洞口管棚横向导管与接地扁钢连接图 隧道接地系统图 接线盒及接线盒与钢导管连接大样图 隧道灯具安装图 隧道电缆沟内电缆支架安装图 管道
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