[分享]双层景观塔资料下载

发表于2020-01-09

标签：双层景观塔资料双层景观塔讨论双层景观塔视频

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本模型为双层景观塔模型模型很不错树的颜色搭配很清新双层景观塔模型双层景观塔模型-效果图1 双层景观塔模型-效果图2 双层景观塔模型-效果图3 双层景观塔模型-效果图4 双层景观塔模型-效果图5 双层景观塔模型-效果图6 双层景观塔模型-效果图7 双层景观塔模型-效果图8

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扬州首座“双层景观桥”正式开建查看详情

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摘要：扬州万福大桥为混凝土梁自锚式悬索桥，全长664米，主跨188米，总体风格为楼台亭阁，整个底座似“凯旋门”，上面有体现扬州古建园林风格的城阁，塔高68米。主桥分两层布置，上层为车行桥，下层为非机动车及人行桥，实现人车分离。大桥建成后，将成为新万福路上既美观又实用的景观桥。扬州首座双层景观桥万福大桥效果图扬州万福大桥位于市区新万福路上，在万福闸以南跨越廖家沟，介于广陵大桥和万福闸之间。是连接扬州主城区和江都城区的关键节点，同时也是与“七河八岛”生态片区有机融合的重要景观。 11月9日，新万福路工程最关键的节点项目——万福大桥正式开工建设，预计2015年6月建成通车后，该桥将成为市区首座双层

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塔楼式双塔自锚式悬索桥主塔及横梁施工技术方案（88页桥头堡双层仿古建筑索塔）立即下载

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关键词：路桥施工方案自锚式悬索桥

双层景观塔资料下载-塔楼式双塔自锚式悬索桥主塔及横梁施工技术方案（88页桥头堡双层仿古建筑索塔）

内容简介工程概况：　　大桥全长664m，主桥为双塔自锚式悬索桥，跨径组成为（94+188+94）m，主塔总高86.119m，主梁为预应力钢筋混凝土梁。　　本桥主塔兼桥头堡功能，兼做文化展示。塔内设计建筑结构，塔顶建双层金光阁仿古建筑。本桥采用塔梁分离体系，主塔在主梁外侧。每个桥塔主受力构件为四根双向倾斜的矩形空心截面塔柱，塔柱间设置两层框形横梁结构，上、下层横梁均为预应力混凝土结构，塔柱高度为86.119m。　　...... 　　总体方案：　　承台以上主塔总高86.119m，塔柱共分为20个节段，标准段高4.5m，采用钢模，有钢骨梁预埋处采用木模调节段。　　....

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长江大桥双层桥面及混凝土箱梁主要技术参数立即下载

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本资料为长江大桥双层桥面及混凝土箱梁主要技术参数，共69页，格式为word。工程概况：正桥及合建段引桥为双层桥面：公路在上层、铁路在下层。分建段引桥采用混凝土箱梁。纵断面布置考虑桥梁排水以及铁路线路坡度有关要求。主航道桥桥跨中心对称设置3‰人字坡，主航道桥以北采用5.8‰纵坡（考虑曲线坡度折减），主航道桥以南采用6‰纵坡，各变坡点设置R=20000m的竖曲线。为满足远期深水航道向上延伸的要求，桥梁通航孔需覆盖历年12.5m等深线范围（2.0km ）。主通航孔跨度1092m，两侧各布置一个辅助通航孔，跨度462m。主、辅通航孔总宽2016m。&nb

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世界首座三塔四跨双层悬索桥沉井开始封底查看详情

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　　10月22日14时，历经72个小时的连续施工，由中铁大桥局承建的世界首座三塔四跨双层悬索桥——温州瓯江北口大桥中塔沉井首次封底结构垫层混凝土灌注完成，这是大桥继沉井终沉到位后的又一重大突破。瓯江北口大桥中塔沉井施工　　温州瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，其中塔沉井系世界首次在在台风影响区域强潮河口深厚淤泥质黏土地层中修建超大型沉井基础，是施工难度最高、工艺最复杂的关键部分。沉井平面尺寸约等于9个标准篮球场大小，高度相当于20层楼高。在沉井浮运下沉施工中，中铁大桥局依靠科技攻关，大胆探索，实现了沉井万吨级下水、千里

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[大庆]多功能湿地环境监测塔施工组织设计立即下载

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关键词：施工组织设计临时道路布置

项目位置：黑龙江
施组类别：实施

本资料为[大庆]多功能湿地环境监测塔施工组织设计，共191页。资料概况：本工程为建筑物高度为280m，全钢结构，以旅游观光、休闲为主，主要钢构件直径和厚度较大，加工成型和焊接工艺的要求较高。监测塔由三架巨大的井筒组成，一架直径为7.7米，两架直径为6米，每架井筒的上端设圆球形塔楼，分别代表太阳、地球和月亮，并在三者之间设通道相连，高度分别为188米和201米，在99米和104米之间设游泳馆，地面设船帆形网壳。观光塔四周由一圈双层建筑环绕，地下基础为桩及墩基础，共414根桩。承台由地梁及基础梁组成。 …… 目录：第一章总体概述：施工组织

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世界最大跨度双层悬索桥“杨泗港长江大桥”转入上部结构施工查看详情

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关键词：双层悬索桥工程施工武汉杨泗港长江大桥 C60高强混凝土

摘要：12月27日11时28分，经过近20个小时的连续奋战，世界最大跨度双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥南岸主塔成功封顶。至此，继11月21日北岸主塔封顶后，大桥南北两个主塔已全部封顶，下一步将转入上部结构施工。杨泗港长江大桥南岸主塔杨泗港长江大桥主塔鸟瞰图杨泗港长江大桥主塔侧面图　　杨泗港大桥南岸主塔为钢筋混凝土塔，设上、中两道横梁，塔柱高241.2米，相当于80多层楼的高度。主塔基础采用沉井施工方案，塔柱施工分为40个节段进行，塔柱施工采用液压自动爬模技术，塔身采用C60高强度混凝土。在主塔施工

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世界首座三塔四跨双层悬索桥“瓯江北口大桥”全面开建查看详情

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关键词：超大型沉井基础浮运瓯江北口大桥中铁大桥勘察院

摘要：瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，主桥中塔为世界首创的A字型混凝土塔结构，采用沉井基础（约20层楼高、占地超过9个篮球场、重达1.8万吨），是整座桥梁建设的控制性节点，也是施工难度最大、工艺最复杂的关键工程。瓯江北口大桥效果图瓯江北口大桥规划图瓯江北口大桥断面效果图瓯江北口大桥沉井基础钢沉井首节浮运　　5月23日上午，历经7天、670公里，重达10400吨的温州瓯江北口大桥首节超大型钢沉井顺利从江苏南通运抵桥位处，这标志着世界首座“三塔四跨双

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英国30 St Mary Axe塔立即下载

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关键词： 30StMaryAxe塔 Foster

项目名称：英国30 St Mary Axe塔位置：英国设计公司：Foster、Partners 30 St Mary Axe是伦敦的第一座环保摩天大楼。它位于伦敦市的心脏地带，其独特的形式是天际线的立即可识别之处，并且已经成为欧洲领先金融中心的地标。该塔楼体现了高度进步的环境策略，其空气动力学形状使自然采光和通风量最大化，从而显着降低了建筑的能耗。同样重要的是，它的工作环境得到了改善，每个人的视野都更好。这是对城市景观的大胆干预，坐落在一个宽敞的公共广场中，该广场鼓励将城市生活与商店，咖啡馆和餐馆结合起来。圣玛丽斧头是一幢环保的建筑。它毫不妥协的现

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世界首座“三塔四跨双层钢桁梁”悬索桥瓯江北口大桥即将动工查看详情

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关键词：钢桁梁悬索桥瓯江北口大桥

摘要：瓯江北口大桥是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。10月26日至28日，经过严格评审，中铁大桥局集团有限公司获得温州瓯江北口大桥主桥中塔施工权，这标志着世界首座“三塔四跨双层钢桁梁”悬索桥——温州瓯江北口大桥主体工程即将开工。瓯江北口大桥瓯江北口大桥效果图瓯江北口大桥为双层桥　　该项目对于完善国家公路网络，提高东部沿海公路运输大通道通行能力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系，促进浙江海洋经济发展示范区建设，推进温台产业带和温州瓯江口产业集聚区发展，构筑温州大都市经济

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监测塔施工组织设计Word版（共191页）立即下载

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大庆市多功能监测塔建于大庆市龙凤湿地公园内，世纪大道以南，英伦三岛以东，假山瀑布以西，建筑物高度为280m，全钢结构，以旅游观光、休闲为主，主要钢构件直径和厚度较大，加工成型和焊接工艺的要求较高。监测塔由三架巨大的井筒组成，一架直径为7.7米，两架直径为6米，每架井筒的上端设圆球形塔楼，分别代表太阳、地球和月亮，并在三者之间设通道相连，高度分别为188米和201米，在99米和104米之间设游泳馆，地面设船帆形网壳。观光塔四周由一圈双层建筑环绕，地下基础为桩及墩基础，共414根桩。承台由地梁及基础梁组成。本工程基础形式为钻孔灌注桩、钢筋混凝土筏板基础（地下室），工程桩414根，桩基

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沙漠之花：迪拜哈利法塔查看详情

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迪拜位于中东沙漠地带，环境条件恶劣，气温范围为2-54°C，材料表面最高温度82°C，气候干燥，多沙尘，其建筑风格也受到气候、创造力和不同文化的多重影响，形成了令人惊叹的独特风格：位于城市的一边的老城区，拥有蜿蜒的小巷和传统的集市以及典雅迷人的阿拉伯风格民居；而另一侧的现代化都市，在过去的几十年间，从沙漠的漫天沙土中崛起，为世人展现了现代建筑最光鲜亮丽的一面！美丽的地平线上林立着各种标志性的房屋和建筑，超高层建筑在丰富着城市天际线的同时，也给设计师和建筑师们带来了许多挑战。全球第一高楼哈利法塔（BurjKhalifa），自然蕴含着许多

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世界首座“三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”北口大桥动工查看详情

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关键词：跨江大桥施工世界著名桥梁钢桁梁悬索桥双层桥梁工程

摘要：日前，浙江省温州瓯江北口大桥工程初步设计获得交通运输部批复，同时成为列入交通运输部第一批绿色公路建设示范工程中唯一的桥梁工程。据悉，大桥主体工程有望于今年10月份动工。瓯江北口大桥　　瓯江北口大桥项目起点位于乐清黄华，终点位于灵昆，采用“两桥合建”的形式建设，上层为高速公路（甬台温高速公路复线组成部分），下层为南金公路（规划中G228国道组成部分）。高速公路布设上层，采用六车道高速公路标准，其中乐清段长约4.335km；南金公路布设下层，采用六车道一级公路标准，乐清段长约1.82km。高速公路部分乐清境内投资约28.25亿元，南金公路部分乐清境内投资约

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高828米的哈利法塔，世界上最高的建筑！！查看详情

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哈利法塔最初的原名叫迪拜塔完工之后才改以哈利法塔为正式名称哈利法塔高828米，是世界上最高的建筑，楼层总数162层，造价15亿美元，大厦本身的修建耗资至少10亿美元，还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋，14.2万平方米玻璃。为了修建哈利法塔，共调用了大约4000名工人和100台起重机，把混凝土垂直泵上逾606米的地方，打破上海环球金融中心大厦建造时的492米纪录。大厦内设有56部升降机，速度最高达17.4米/秒，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。&nbs

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