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高速公路护坡立面图
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内容简介 高速公路护坡立面图:供在高速公路护坡施工者参考。
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装配式预应力混凝土桥T梁平面及立面图
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关键词: 路桥节点详图
桥梁节点详图
内容简介 设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按
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高速公路T梁中梁及台座CAD图纸(平面图 立面图 截面图)
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内容简介 其中包括: 30M T梁中梁平面图/立面图 30米T梁中梁标准段钢模截面图 30M(40M)T梁底座标准段总装图 40MT梁底座标准段补块 编制于2011年
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[湖南]高速公路高架桥梁单位工程开工报告
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关键词: 高速公路工程
单位工程施工
路桥开工报告
高速公路高架桥梁单位工程开工报告 桥位区跨越低丘之间的冲沟,桥址中间低两侧高,两端桥台附近为丘陵地貌,其余地段为冲沟平地渠。桥位区地形起伏不大,地面高程约99~106m。本桥中心桩位*****,跨径5×20m,桥长104.88m,桥面净宽 2×11.75m。上部构造为预应力砼连续空心板,下部构造为柱式墩配桩基础及(肋板)柱式台配桩基础。 ······ 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、施工准备 四、劳动力组织及主要机械配备 五、桩基础施工方法、工艺 ······ 共38页 高架桥
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高速公路勘察试验段盖梁支撑体系技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段盖梁支撑体系技术交底 本标段盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m,盖梁支撑体系采用穿心棒法支撑体系进行施工作业。施工墩柱时用A110PVC管预留穿心棒孔,穿心棒为A100mm,长4m的实心棒。穿心棒上放20cm高的砂箱,用U形卡固定于穿心棒上。砂箱上架设2根156工字钢,作为纵梁,每根长18m。156工字钢上横向架设116工字钢作为分配梁,每根4m,间距30cm布置。分配梁调整平整后,安装盖梁底模,钢筋安装,模板安装加固,混凝土浇筑。分配梁没有铺设底模的地方铺设脚手板,固定于分配梁上,四周用安全绿网做好防护。施工前,支撑体系经过结构计算,符合设计规范
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高速公路勘察试验段系梁支撑体系技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段系梁支撑体系技术交底 本标段中系梁尺寸1.4×1.1×7.5m、1.7×1.3×7.2m。系梁支撑体系采用穿心棒法支撑体系进行施工作业。施工墩柱时用A110PVC管预留穿心棒孔,穿心棒为A100mm,长4m的实心棒。穿心棒上放20cm高的砂箱,用U形卡固定于穿心棒上。砂箱上架设2根145工字钢,作为纵梁,每根长12m。145工字钢上横向架设116工字钢作为分配梁,每根4m,间距30cm布置。分配梁调整平整后,安装盖梁底模,钢筋安装,模板安装加固,混凝土浇筑。分配梁没有铺设底模的地方铺设脚手板,固定于分配梁上,四周用安全绿网做好防护。施工前,支撑体系经过结
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高速公路勘察试验段墩身脚手架搭设技术交底
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关键词: 墩身脚手架搭设
施工技术交底
本交底适用于高速公路勘察试验段墩身脚手架搭设技术交底 本标段桥梁桥墩最大墩高为20.5m,为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工,需要搭设脚手架。脚手架采用 Q235的Φ48×3.5mm钢管。脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,地基用C15混凝土进行硬化,厚度15cm。脚手架底部设置平托,下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准&nb
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高速公路勘察段墩柱及系梁模板安装技术交底
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关键词: 系梁模板安装
施工技术交底
本交底适用于高速公路勘察段墩柱及系梁模板安装技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座,下部构造采用矩形双柱墩,基础采用单桩基础。墩柱截面尺寸1.5×1.5m、1.8×1.8m,中系梁尺寸1.4×1.1×7.5m、1.7×1.3×7.2m。墩柱及系梁均采用面板为5mm钢板、边框采用12*100mm扁钢,竖筋采用10#槽钢,背楞采用18#槽钢;标准节模板高度为2.25m,调整节模板高度为1m、0.5m。斜拉杆连接孔采用∅22孔,带M20高强度螺栓,模板与模板之间的连接孔采用∅32孔,带M30高强度螺栓。系梁模板采用与墩柱模板连接的方式固定。为保证接缝严密不漏浆,在接缝处加橡胶密封垫。&nb
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高速公路勘察段桥梁人行爬梯搭设技术交底
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本交底适用于高速公路勘察段桥梁人行爬梯搭设技术交底 本标段桥梁桥墩最大墩高为20.5m,为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工,需要搭设人行爬梯。人行爬梯由Q235的Φ48×3.5mm的橙色钢管,爬梯专用扣件与上下台阶组合搭设而成。人行爬梯地基与基础的施工需要根据爬梯搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,地基用C15混凝土进行硬化,厚度15cm。人行爬梯底部设置平托,下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行人行爬梯搭设。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四
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高速公路勘察段盖梁钢筋制作安装技术交底
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关键词: 盖梁钢筋制作
施工技术交底
该资料为高速公路勘察试验段盖梁钢筋制作安装技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座,盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m。盖梁在连续处与简支处的区别在于垫石挡块的施工位置不同,垫石挡块钢筋需要预埋。盖梁钢筋主要型号有C32、C12,主筋钢筋直径大于16mm的均采用直螺纹连接,钢筋直螺纹连接采用标准接头连接。盖梁钢筋经钢筋厂统一制作后运至施工地点进行盖梁钢筋安装。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施 七、成品保护 ··
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公路单向行驶双车道分离式隧道施工图纸
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关键词: 公路隧道施工
分离式隧道施工图
隧道施工图纸
单心圆曲墙式断面
设计时间:2007
隧道所处的地质条件:石质隧道
隧道的长度:521+532米
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:深埋隧道
隧道的用途分类:交通隧道
XX高速公路XX隧道位于XX县XX乡XX村北西面约800m。,隧道设计为两座独立的分离式隧道,其中隧道左行线长510米(PK81+820~PK82+330),右行线长532米(QK81+820~QK82+352)。根据《公路隧道设计规范》JTJ026-90和《公路工程技术标准》(JTGB01-2003),隧道采用单心圆曲墙式断面,半径为R=5.60米。隧道建筑限界净宽为10.50米,净高为5米,隧道最大埋深约为95米。 本设计要求在隧道内壁不用瓷砖的范围喷刷防火涂料,其耐火要求不小于4小时,并对隧道进行了内装饰设计。 ······ 隧道左洞塌方冒顶处理
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高淳固城湖酒店建筑设计方案文本
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关键词: 固城湖酒店建筑
五星级酒店建筑
高度类别:高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构,混合结构
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:江苏
设计风格:现代风格
设计流派:现代
设计理念 本方案以一个水平向连续流动型的体量展开,承担起高层酒店与公寓的建筑群落,塑造出现代典雅与经典风尚完美统一的高质量滨水度假空间场所,层叠的水平线条与流畅的体型,恰似一艘停靠在湖边的帆船,固定风帆驶向未来! 高淳固城湖酒店鸟瞰图 高淳固城湖酒店东南向透视图 高淳固城湖酒店沿湖透视图 高淳固城湖酒店沿湖宾公路透视 高淳固城湖酒店立面图 总平面图 一层平面图 二层平面图 标准
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国家高速公路工程交通及沿线设施初步设计图426页(机电工程、房
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第一册机电工程234页 设计说明、总体设计、管理养护设施、监控系统、收费系统、通信系统、照明系统 第二册房建工程192页 房建设施、收费站含养护工区、服务区、匝道收费站、单体建筑 …… 设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014 高速公路全长116.29km,全线共设互通8处。设计速度120Km/h,双向四车道高速公路标准,路基及小桥涵宽度27米。汽车荷载采用公路-I级。收费站附近设置管理分中心(通信、收费、监控分中心)。主线收费站1处,匝道收费站7处。无人通信站8处,服务区2处,停车区1处,养护工区1处。收费站综合为2层建筑。一字型布置。养护工
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挪威Krekke高速公路休息区
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项目名称:挪威Krekke高速公路休息区 工程内容:实景照片 位置:挪威 设计公司:Lala Tøyen、Pushak Krekke休息区位于Gudbrandsdalen大道附近,是一个供人们停留休憩的场所,它同时也是一个公园,为Fåvang地区的周边社区服务。休息区的主要功能被放置在路堤之内,作为公园和高速公路之间的隔音屏障。阳光透过位于中央的棱镜状天窗射入路堤内的休息区,这个天窗突出于路堤,作为一个明显的标志物引起过路者的注意。公园内有一条带有灯柱的名为“希望线”的路径从服务区沿斜坡一直向下延伸到 Gudbrandsdalsl
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仰斜式、衡重式挡墙施工方案带模板计算
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关键词: 挡土墙施工方案
衡重式挡墙施工方案
公路路基施工
编制说明 工程概况 施工部署 主要施工工艺及方法 特殊季节保证措施 质量及技术保证措施 工期保证措施 施工安全保障措施 文明施工及环境保护措施 模板验算 ……共计43页,设计于2017年。 内容简介: 本段路基工点类型主要有路基边坡防护、浸水路堤、特殊土路基(软土及杂填土地基路堤)、不良地质路基等类型。填方边坡:对于沿溪河路段、水库路段、半桥半路、陡峻、斜坡地形及占地受限等特殊路段,为收缩坡脚,地基承载力较好的路段设重力式路堤挡土墙、路肩挡土墙,路肩挡墙高度范围1.7~13.
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昆山市中环快速化改造工程自创新技术总结
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关键词: 快速化改造工程
高速公路钢箱梁
整体落架施工技术
大跨度桥箱梁
昆山市中环快速化改造工程(简称昆山中环)是在既有地面道路位置建造高架主线,由高架主线和地面辅道组成,线路主线全长44.4km,均为双向6车道,主线设计时速80公里。 项目包括4座互通式立交(高新区立交、陆家立交、周市立交、预留长江路立交)、14处菱形匝道、新建跨主要航道大桥5座、跨沪宁高速公路钢箱梁1座,辅道中小桥36座。 企业自创新技术 1、大跨度桥箱梁整体落架施工技术 2、大体积异型钢结构三维状态调平液压索具施工技术 3、规范统一箱梁支架模板体系标准化施工方法 …… 19页
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低山丘陵区4km高速公路工程竣工图1727页(变截面梁立交匝道,盖板涵圆管涵交通边坡)
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关键词: 高速公路工程竣工图
变截面连续箱梁设计
先简支后连续结构
互通式立交桥设计
1 总体及路线竣工图44 2 主线路基标准横断面、路堤排水及防护工程竣工图135 3 路堑边坡防护竣工图79 4 路基横断面竣工图83 5 省道跨线桥下部结构竣工图157(主桥变截面预应力连续刚构箱梁、引桥先简支后结构连续小箱梁、等截面预应力连续箱梁;板式薄壁桥墩、方柱墩、柱式、座板式桥台配钻孔桩灌注桩基础) 6 省道跨线桥上部结构竣工图259 7 农场高架桥竣工图110(30+2X40+30+20m变截面连续箱梁) 8 看守所跨线桥竣工图135(地处山间谷地3X30m先简支后结构连续小箱梁桥) 9 立交主线跨线桥
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[河南]现代风格公路客运中心项目概念设计(知名设计院)
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关键词: 建筑方案文本
汽车客运站设计
建筑功能:汽车客运站火车站客流量等级:大型(2000-10000人)高度类别:高层建筑外立面材料:幕墙幕墙面板材料:玻璃幕墙图纸深度:方案(初设图)项目位置:河南设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:65张建筑面积:50095㎡用地面积:62341㎡容积率:2.0建筑密度:25.64%绿化率:35.83%效果图:有内容简介 项目愿景:设计出合理的规划布局和空间组织,设计出理想的顾客流线,项目设计配套完整。 项目包含:客运站、交通运输中心、展示厅等。 图纸包含:设计说明、整体鸟瞰图、效果图、总平面图、分析图、经济技术指标等。 现代风格公
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高速公路侧面广告牌施工图
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建筑功能:广播电视图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢结构钢结构:桁架基础形式 :独立基础图纸张数:4张内容简介 高速公路侧面广告牌施工图,包括基础图,立面图,构造图等共计4张图。 立面结构图 构造详图 构造详图
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二级公路安全生命防护工程设计套图(39页)
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关键词: 路桥工程图纸
生命防护工程
内容简介 工程概况: 原道路等级为二级公路,设计速度80km/h,为沥青混凝土路面,路面存在以下几方面安全隐患: (1)急弯、重要平交道口前后减速震荡标线缺失或损坏 (2)道路原有交通标志部分缺失或损坏 (3)沿河部分路段路肩较窄切缺少安全防护设施 ...... 设计方案: (1)标志标线的修复及完善 (2)附属设施的完善 ...... 设计于2015年,共39页。 现浇支架立面图
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