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发表于2019-05-03

标签：彩色水泥铺装资料彩色水泥铺装案例彩色水泥铺装视频

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彩色水泥砖园路铺装节点图立即下载

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关键词：园林景观节点详图彩色水泥砖园路铺装节点图

内容简介此图为彩色水泥砖园路铺装节点图 4

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道路工程彩色铺装整体解决方案，值得收藏！查看详情

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彩色沥青路面应用简介说起路面人们似乎早已习惯了黑色的沥青路面和灰色的水泥混凝土路面，工程师们也好像早已熟悉了这些材料的性能、结构和工艺，于是黑色或灰色路面呆在城市里逐日增长。事实上城市主干道和其他机动车道、非机动车道、人行道等需要设置交通阻拦、交通诱导和各种揭示，这些功能可以通过路面的色彩与纹理加以说明，而这种说明本身就构成一种景观要素。彩色沥青混合料铺筑的路面可以使人产生愉悦的感觉（如运动场所，步行街，停车场，环行自行车道等），危险地带的交通安全标志（如停车带，十字路口，紧急停车带等）及对道路可视性要求高的地方，用于增强路面行车安全、警示过往车辆、规范道路类别，方便运行管理，维护

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新型聚合物改性水泥混凝土铺装工法立即下载

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关键词：路桥施工工法改性水泥混凝土

内容简介二、工法特点　　　　2.1路面服务功能的显著提高，聚合物改性水泥混凝土路面综合了传统水泥混凝土路面和沥青混凝土路面各自优点，同时材料多孔的特点使其具有较好的透水、降噪功能。路面本身的表面处理工序，可以使其实现路面的彩色功能，给人们带来美的感受。　　2.2工艺简单，路面采用冷拌、摊铺工艺一次成形。只需摊铺机摊铺整平，无需压路机碾压，既省去了水泥混凝土路面振捣、抹平工艺，也省去了沥青路面的热拌、碾压工艺，使得路面的平整度、行车舒适度得到了极大提高。　　2.3具有良好的耐油、耐燃、耐热、耐光、耐酸碱、耐臭氧老化等性能。　　2.4成本具有明显优势，路面材料的特点以及路面设

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彩色路面铺装方案63页（彩色沥青彩砂防滑）立即下载

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关键词：路桥技能培训彩色沥青路面摊铺彩砂防滑路面施工彩色路面结构

资料目录彩色沥青路面：彩色铺装产品介绍材料组成结构设计造价分析配合比设计与施工相关规范及标准 BRT快速公交系统路面彩色沥青路面实例彩砂防滑路面：产品介绍材料组成技术指标结构设计施工方法主要应用注意事项内容简介　　【内容节选】　　常用彩色路面结构：上面层——3～6cm AC－13彩色沥青混凝土乳化沥青或热沥青粘层油，中面层——6～8cm 中粒式沥青混合料（如AC-20）。中交通道路一般设计为二层沥青砼结构（底层+面层），底层采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。轻交通道路及人行道、自行车道、景观道路等一般设计为单层彩色沥青砼结构。　　…

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透水砖铺装在市政道路工程中的应用查看详情

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关键词：市政道路工程道路铺装设计

以北京为例，北京地处我国华北平原，气候干旱，全市人均水资源占有率约为全国的1/8～1/6、世界的1/25，近年来北京的城市化进程不断加速，水资源的紧缺状况日益加剧。随着城市建筑规模的扩大，城市硬化的地面使大气自然降水更加难以渗入土壤，地下水资源不能及时补偿。目前在我们的城市中，人行道、步行街、休闲广场等处的地面，大部分采用普通防滑方砖、彩色水泥方砖或广场砖等铺装，在雨天时，上述路段的地面降水绝大部分汇入雨水口、雨水支线，再通过城市排水系统排到市外水系中。由于人行道、步行街、休闲广场等处的渗水性能很差，一方面导致土壤中的地下水难以及时补偿，另一方面使城市雨水管网排水压力增大，部分地区

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园林卵石道路铺装方法查看详情

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卵石铺装可分为干铺、湿铺两种方法。湿铺是指在欲铺设卵石的地面先铺一层水泥沙浆（3-10cm，视卵石大小决定），抹平，随即将卵石插入沙浆即可。湿铺多用于卵石小径等对卵石铺设无图案要求的地方，也可用于墙侧面卵石贴面。干铺是指将干水泥、干沙（粗）按比例调匀铺在地面，在灰面层画个底稿，再按底稿插入卵石，最后均匀洒水淋透，待底层灰浆干燥70%-80%再刷一层水泥浆固定。干铺多用于卵石拼花地面。需要注意的是：卵石铺设一定要有牢固的边框和细致的养护；铺装的时候要将卵石径向较长的一面置于垂直方向。园林卵石道路铺装的主要步骤 1、

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关于彩色沥青路面的总结PPT(共101页）立即下载

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从50年代开始欧洲国家开始研究并逐步应用彩色沥青路面。前苏联早在60年代就开始研究采用彩色路面的铺装技术。苏联道路科学研究所，哈尔科夫公路学院都进行了许多研究，并先后在莫斯科、哈尔科夫、第比里斯、巴库、明斯克等城市铺筑数万平方米的彩色路面。日本对彩色路面进行了卓有成效的研究，铺装技术达到相当成熟的程度，并在城市道路、广场、公路等场所大量铺筑。1970年,在日本召开的万国博览会，其所铺彩色路面、彩色广场，使人赏心悦目，美不胜收，烘托出万国博览会的热烈气氛，日本的许多城市都铺有彩色路面。 ······ 一、彩色沥青路面简介 1、传统路面的缺陷

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园路铺装施工要点剖析 · 实用干货查看详情

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园路，指园林中的道路工程，包括园路布局、路面层结构和地面铺装等的设计。园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样，把园林的各个景区联成整体。园道路本身又是园林风景的组成部分，蜿蜒起伏的曲线，丰富的寓意，精美的图案，都给人以美的享受。园路的设计要根据园林的地形、地貌、景点的分布等进行整体考虑，把握好因地制宜、主次分明、有明确方向性的基本原则。园路常用面层材料有：沥青类、混凝土类、石材类、砖材类等，本文将为你讲解这四类园路的施工工序及要点剖析。一、沥青类沥青材料主要包括沥青

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园路铺装怎么做？又一波干货来袭！查看详情

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：园路是园林的骨架与脉络，是联系各个景点和景区的纽带和风景线，是构成园林景观的重要造景因素。在风景旅游区的道路，不能仅仅把它看作是由一处通道到另一处通道的旅行通道，而应看做是整个风景区景观环境不可分割的组成部分。所以，园路要依地形地貌造景，利用自然植物群落与植被，营造出生态绿廊的景观效果。选择面层材料要以不同的纹样、质感、尺度、色彩来装饰园林，做到与公园风格相协调。 by 岭南论坛园路常用面层材料有：沥青类、混凝土类、石材类、砖材类等，本期小编将为你带来这些园路施工工序及要点剖析。一、沥青类

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四大类型园路铺装怎么做？查看详情

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园路是园林的骨架与脉络，是联系各个景点和景区的纽带，是构成园林景观的重要因素。园路要依地形地貌造景，利用自然植物群落与植被，营造出生态绿廊的景观效果。园路设计应该利用不同类型、品种的植物在外观上的差异及乡土特色，通过不同的组合和外轮廓线的修剪造型，产生良好的景观识别效果。同时，园路路网应有明确的分级，园路的曲折迂回应有构思立意，做到艺术上的意境性与功能上的目的性有机结合，使游人步移景异。园路常用的面层材料主要有沥青类、混凝土类、石材类、砖材类等，下面依次介绍各类园路的施工工序及要点剖析。一、沥青类沥

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园林卵石道路铺装工艺及方法查看详情

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前言园林卵石道路在园林工程中非常重要，在现代园林中有很多的铺装材料，相应的采用的施工方法和施工工艺也是不尽相同的。这里对园林方面的三种地面铺装—混凝土地面铺装、卵石铺装及花岗岩铺装的施工工艺进行一些探讨。并且附上一些在施工现场拍的照片。园林施工的原则就是从实践中来，到实践中去。设计依靠施工，施工依靠实践。一、绘制图案绘制图案。用木桩定出铺装图案的形状，调整好相互之间的距离，在将其固定。然后用铁锹切割出铺装图案的形状，开挖过程中尽可能保证基土的平整。二、平整场地平整场地。勾勒出图案的边线后，就要用耙子平整场地，在此过程之中

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万科园路铺装技术规范查看详情

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万科园路铺装技术规范第一章园路铺装技术规范编制说明 1.1编制本规范的目的加强标准化和规范化管理，提升园建整体观感品质，规范园建验收标准。 1.2编制本规范的意义对以往工程和在建工程进行梳理和总结，存在不足的或错误的进行改正和吸取经验教训，做的好的地方和环节将经验加以固化推广，将景观工程管理和实践经验固化下来，指导今后的相关工作。 1.3职责 1.3.1项目部：对景观工程的施工进行全程管理，控制质量和进度；主持工程例会，定期和不定期检查监理工程资料，监督施工单位履行合同，同时进行合理的成本控制，组织工程竣工验收，归档竣

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透水铺装原理、功能及类型解读，收藏篇！查看详情

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透水铺装被誉为“会呼吸的”地面铺装，本身具有良好的生态效益，并以特有的柔性铺装构造为地面的检修、维护和改造都来带了便捷。它是海绵城市建设中的一个重要技术，广泛运用在城市道路、广场、停车场等。应用透水铺装的必然性城市化的重要特征之一，即原有的天然植被不断被建筑物和非透水性硬化地面取代，从而改变自然土壤及下垫层的天然可渗透性，从而打破大自然中水与气的平衡，由此产生了许多负面影响。 1）硬化地面使雨水从地面流失或蒸发掉，阻碍了降水直接补给地下水的途径，造成城市地下水位下降，也影响地表植物生长。 2

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大势所趋的彩色防滑路面都有啥优点…… 查看详情

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随着生活水平的提高和“以人为本”的理念在道路交通中的应用，道路与环境的协调统一逐渐得到人们的重视，传统的黑色沥青路面和白色水泥路面越来越不能满足现代道路交通发展的需求。那么能不能给路面穿上彩色的“外衣”改变其单调的色彩?国内外许多学者对这个问题进行了深入研究，彩色路面也应运而生。目前，彩色路面在很多国家已被广泛使用。 1、彩色路面的功能彩色路面主要应用于城市道路、风景区、公园、广场等，具有以下作用： (1)美化交通环境、美化城市。铺筑彩色路面，是改善道路交通环境最直接、最有效的手段，彩色路面丰富的色彩，可以与城市的建筑、绿化相

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[PPT]人行道铺装技术指导课件立即下载

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资料目录内容简介适用范围：城市行政区域内人行道的新建、改建、扩建。　　　　【内容节选】　　面层铺装方式：横铺齐缝，湿铺和干铺两种，石材、再生石应湿铺。缝宽：石材1-3mm（按2mm控制），预制块、再生石3mm，如有景观要求的，勾缝宽8-10mm。　　4.整平层：石材、再生石及预制块下应设置整平层，湿铺时须采用预拌水泥砂浆（1:3)，厚度3cm；干铺时宜采用中砂或石屑，厚度5cm。石材平整度3mm，相邻块高差2mm,纵横缝直顺度5mm。　　…… 　　细部处理：路缘石、界石、平石接合部处以45°平接；挡车柱净间距1.3m；路灯杆周围及排水口1.2m范围内铺装。各种

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透水混凝土路面铺装的发展现状查看详情

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透水混凝土路面铺装的发展现状魏胜，王俊岭，张雅君，冯萃敏（北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室，北京 100044）摘要：透水混凝土是一种生态环保型混凝土，具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水，缓解城市内涝，吸声降噪，改善城市热环境，具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。关键词：透水混凝土；路面铺装；渗透；城市内涝；削减地表径流中图分类号：TU528 文献标

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抗车辙路面技术：半柔性路面TX铺装查看详情

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抗车辙路面技术：半柔性路面TX铺装半柔性路面TX铺装是一种半柔性的道路路面结构铺装技术，它是将特种高渗透性水泥浆灌注到高孔隙率的母体沥青混合料中而形成的一种复合型路面结构。该技术原型20世纪50年代始于法国，1961年引入日本并开始大规模工程应用。1962年2月由日本道路公团在箱根新道的立交枢纽部分铺筑了1000 m2的试验路面，并制定了“半柔性路面和半柔性路面施工法标准”。随后，这种特种路面铺装技术在日本得到了广泛的工程应用。近年来，半柔性路面TX铺装技术由中日合资设立的北京路新大成景观建筑工程有限公司引入我国，2006年10月首次在全国首条大容量快速公交线路---北

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脚尖上的彩色透水路面查看详情

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关键词：透水道路施工园路景观设计

彩色透水路面是低碳环保型地坪，颜色丰富多彩，可以设计出独特的造型，目前渐渐代替了传统的大理石和一些地面铺装的石材。彩色透水路面也叫多孔混凝土，下雨天是可以透水的，雨水循环利用。最近的报导总是说“地陷”，大家可能不知道。地陷就是因为地下水份流失，才会空鼓，下沉，如果大家都用透水混凝土，那么这一情况将不复存在。彩色透水路面的问世,为您的出行带来方便从此以后下雨不湿鞋,下雪不结冰。彩色透水路面增强剂不仅起到增强耐压的作用,而且让地面更加光鲜靓丽。彩色透水路面揉和了传统与时尚元素,它的强度相当于普通C42.5混凝土的强主,同时多彩颜色的搭配让地面更富现代气息。如果您

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