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古代建筑城楼施工图
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关键词： 古代建筑城楼施工图
园林古建施工图
景观城楼施工图
特色城楼设计详图
城楼设计详图
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古建筑、石狮、城楼
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顶点：1917464面数：3569444材质：无贴图：无文件格式：max版本号：max2009内容简介 古建筑、石狮、城楼
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[硕士]西安东门城楼城墙弹塑性有限元分析
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关键词： 建筑硕博论文
古建筑木结构城墙结构半刚性单元有限元
内容简介 经过五千年文化的发展，中国古建筑形成了与欧美建筑迥然不同典型的独特风格。但由于古建筑特殊的建筑材料以及特殊的建构方式，所以在对古建筑进行科学研究的过程中，存在许多难度，并有一些条件的限制，使得古建筑科学研究方面的资料相对历史和艺术方面的较少。本文经过对建筑历史及考古资料整理分析，结合国内现存的西安东门城楼城墙结构。通过数值模拟方法，研究分析了中国木结构建筑和砌体结构建筑这一独特的结构体系。同时对木结构和砌体结构的形成历史、发展演化过程，基本结构原理、构造方式和结构功能意图进行了分析。本文主要对西安东门城楼城墙进行了以下研究： (一)依据对古建筑木结构和砌体结构的力学分析
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梁思成：正定古建筑调查纪略
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原载：中国营造学社汇刊第四卷第二期1933，及梁思成全集第二卷绪 言 今春四月正定之游，虽在兵荒马乱之中，时间匆匆，但收获却意外的圆满。除隆兴寺及四塔这外，更有阳和楼及县文庙两处重要的发现，计摄影或测量的建筑物十八处，详细测量者六处，略测者五处，其余则只摄影而已。归来整理，觉得材料太多，非时半载不办，而且篇幅过大，非汇刊所能容，所以先作《纪略》，作为初步报告，所以称《纪略》者，因记而不考故曰“纪”，纪而不详故曰“略”。至于详细报告，则将俟诸日后，作《中国营造学社专刊》第五、六两集出版。二十二年八月思成志纪游。 &
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中国被拆掉的著名古建筑，每座都无比惋惜！
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青砖黛瓦 如诗如画 烟雨楼台 似从梦中来 绝美诗意 中国古建筑 美到骨子里 …… 要说中国老建筑有多少，相信没人能回答出具体数字来。 因为中国有很多极美丽的古代建筑，北京的老城墙、赣州八镜台、重庆万州桥、嘉兴三塔等等...... 它们有的经过重建又出现在我们面前，但更多的则是出于各种原因，消逝在历史中，人们已无缘得见。 这些被拆掉的著名古建筑，每座都让人无比惋惜！ 但通过古建遗照，我们也许能感
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图说中国古建筑的屋顶
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中式传统建筑因其构建华丽、大气磅礴而闻名于世，是人类建筑史上举足轻重的瑰宝。中式传统建筑是华夏文明的历史积淀，也是中国传统文化的载体，其从形制、色彩、规模、结构、部件等各方面均严格遵照传统等级礼法，繁文缛节如恒河沙数。今天，我们从传统建筑的屋顶谈起，且看屋顶如何体现封建等级制度。 传统建筑的屋顶，从大体上讲，分为庑殿顶、歇山顶、攒尖顶、悬山顶、硬山顶等。其中重檐庑殿顶 > 重檐歇山顶 > 庑殿顶 > 歇山顶 > 悬山顶 > 硬山顶。 【庑殿顶】 又称「四阿顶」或「五脊殿」，日语称「寄栋造 / よせむねづくり」，是传统建筑中
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科普！古建筑中“偷梁换柱”，偷哪根梁？换哪根柱？
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科普！古建筑中“偷梁换柱”，偷哪根梁？换哪根柱？来源：CCIAD千府国际。 偷梁换柱，在辞典等中的解释是： 用偷换的办法，暗中改换事物的本质和内容，以达蒙混欺骗的目的。与“偷天换日”、“偷龙换凤”、“调包计”，有同样的意思。 当你如果以为古建筑中的“偷梁换柱”，是对古建筑的破坏，偷换古建筑的用材？ 你就大错特错了！！！ 中建筑术语中的“偷梁换柱”其实是古代匠人在对建筑进行大修时，在不触动整体结构的情况下，更换大梁或柱子的一种施工方法。 偷梁
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古建筑中的“偷梁换柱”是偷哪根梁？换哪根柱？
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当你以为古建筑中的“偷梁换柱”，是对古建筑的破坏，偷换古建筑的用材？ 你就大错特错了！！！ 建筑术语中的“偷梁换柱”其实是古代匠人在对建筑进行大修时，在不触动整体结构的情况下，更换大梁或柱子的一种施工方法。 偷梁换柱 古人“偷梁换柱”的方法有两种。 一是用牮杆支顶与柱子有连接的各种构件，以卸掉柱子的荷载，再将柱子周围挖槽取出柱基石，然后，将新柱子安上。 二是不移动柱础石，具体做法是，用牮杆将柱头周围的构件抬起，以减少柱子底部的压力，露出管脚榫，撤除残柱更换新柱。更换梁枋一般不需要动柱子。 许多古建筑的构造形式堪称
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古建筑中“偷梁换柱”，偷哪根梁？换哪根柱？你知道吗？
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古建筑中“偷梁换柱”，偷哪根梁？换哪根柱？你知道吗？来源：CCIAD千府国际。 偷梁换柱，在辞典等中的解释是： 用偷换的办法，暗中改换事物的本质和内容，以达蒙混欺骗的目的。与“偷天换日”、“偷龙换凤”、“调包计”，有同样的意思。 当你如果以为古建筑中的“偷梁换柱”，是对古建筑的破坏，偷换古建筑的用材？ 你就大错特错了！！！ 中建筑术语中的“偷梁换柱”其实是古代匠人在对建筑进行大修时，在不触动整体结构的情况下，更换大梁或柱子的一种施工方法。
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中国古建筑的神来之笔
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香亭三间五座 三面飞檐 上铺各色琉璃竹瓦 龙沟凤滴 飞檐 ▼ 漫步街头，人们时常会被传统建筑顶部的屋角上，那种轻盈灵动、形如大鸟展翼的飞檐所吸引，昂首望角兴叹。这种飞檐有多少传说、几许来历?你可能一时说不清，道不明。但当你仰望高高翘起的檐角——在欣赏古建筑的精巧之余，是不是也总有一种轻松腾飞的心情? 飞檐为中国特有的建筑结构，它是中国古代建筑在檐部上的一种特殊处理与创造，屋檐特别是屋角的檐部向上翘起，若飞举之势，常用在亭、台、楼、阁、宫殿、庙宇等建筑的屋顶转角处，四角翘伸，形如飞鸟展翅，
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那些被拆除的中国百年古建筑
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在建筑界 但凡提起铁路站点设计 没人不知晓它 它曾是亚洲最大的火车站 它曾被战后西德出版的《远东旅行》 列为“到远东最值得看的第一站” 它曾是清华大学、 同济大学的建筑类教科书上的范例 它就是济南老火车站 济南老火车站是指“津浦铁路济南站” 由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔（HermannFischer）设计 始建于1908年，耗时4年 于1912年建成并投入使用 车站修建的十分坚固漂亮 是一座德国风格日耳曼式车
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痛心！中国几百年的古建筑，却卒于建国后？求求你们住手吧！
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在建筑界 但凡提起铁路站点设计 没人不知晓它 它曾是亚洲最大的火车站 它曾被战后西德出版的《远东旅行》 列为“到远东最值得看的第一站” 它曾是清华大学、 同济大学的建筑类教科书上的范例 它就是济南老火车站 济南老火车站是指“津浦铁路济南站” 由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔（HermannFischer）设计 始建于1908年，耗时4年 于1912年建成并投入使用 车站修建的十分坚固漂亮 是一座德国风格日耳曼式车
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浅谈中国古建筑六大派系的区别
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千百年来，由于中国广阔的疆域，导致人们的生活习惯发展出各地独有的特色，也就在这片大地上留下了许多地域性的古建筑。融合了设计学、美学和哲学的中国古建，是中华文明的重要文化遗产。 中式建筑目前主要分为六大派别，分别是：皖派、闽派、京派、苏派、晋派和川派。它们或精致，或恬静，或威严。在这六种风格的建筑中，有没有你家乡的积淀？你又独爱哪一种呢？ 京派：庄严肃穆对称第一 今天的北京，那种对称严格，泾渭分明的豆腐块式城市规划是深入人心。其实早在古代，北京的规划就是如此，这种“强迫症式”的对称美学，正是中国人从古至今用以表达庄
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那些被拆除的中国百年古建筑，实在可惜...
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在建筑界 但凡提起铁路站点设计 没人不知晓它 它曾是亚洲最大的火车站 它曾被战后西德出版的《远东旅行》 列为“到远东最值得看的第一站” 它曾是清华大学、 同济大学的建筑类教科书上的范例 它就是济南老火车站 济南老火车站是指“津浦铁路济南站” 由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔（HermannFischer）设计 始建于1908年，耗时4年 于1912年建成并投入使用 车站修建的十分坚固漂亮 是一座德国风格日耳曼式车
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有一种尊贵，只有中国人才懂，那就是中国古建筑！
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有一种尊贵，只有中国人才懂，那就是中国古建筑。 千百年来，由于不同地区人们不同的生活习惯，中华大地上留下了许多各具特色的建筑。大体可以分为六大派：皖派、闽派、京派、苏派、晋派、川派！ 不同流派的建筑，以其独有的历史与文化积淀，书写着各自的故事。 它们或精致，或恬静，或威严，是如今的建筑永远无法超越的。 让我们一起走进它们，去倾听古老文化的声音，感受大国历史的厚重。 1、皖派建筑 关键词：青瓦白墙、砖雕门楼 皖派建筑的尊贵，在于它优雅了千年的徽派民居，青瓦白墙，砖雕门楼，徽派建筑风格以民居、
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追忆 · 那些被拆掉的著名古建筑
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青砖黛瓦 如诗如画 烟雨楼台 似从梦中来 绝美诗意 中国古建筑 美到骨子里 …… 要说中国老建筑有多少，相信没人能回答出具体数字来。 因为中国有很多极美丽的古代建筑，北京的老城墙、赣州八镜台、重庆万州桥、嘉兴三塔等等...... 它们有的经过重建又出现在我们面前，但更多的则是出于各种原因，消逝在历史中，人们已无缘得见。 这些被拆掉的著名古建筑，每座都让人无比惋惜。 但通过古建遗照，我们也许能感
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中国几百年的古建筑，却卒于建国后？求求你们住手吧！
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在建筑界 但凡提起铁路站点设计 没人不知晓它 它曾是亚洲最大的火车站 它曾被战后西德出版的《远东旅行》 列为“到远东最值得看的第一站” 它曾是清华大学、 同济大学的建筑类教科书上的范例 它就是济南老火车站 济南老火车站是指“津浦铁路济南站” 由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔（HermannFischer）设计 始建于1908年，耗时4年 于1912年建成并投入使用 车站修建的十分坚固漂亮 是一座德国风格日耳曼式车
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我是怎样拆掉北京城的
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来源：新京报 孔庆普是1956年阜成门城楼拆除工程的主持者。他此生最痛苦的事，莫过于含泪施工拆掉自己刚修缮过的城楼。 对孔庆普来说，一生中痛苦的事，莫过于上世纪50年代让他主持拆除北京的城楼，“特别是拆除我刚刚修缮过的城楼，违心地安排拆除施工计划，含泪指挥施工，这是别人不可能体会到的极其痛苦的事情。” 孔庆普，1928年生于河北省高邑县武城村，1945年考入北京大学工学院土木系，1950年分配到北京市建设局工作，至1997年退休。主要著作有：《木桥维修与加固》《城市桥梁养护与管理》《中国古桥结构考察》《北京的城楼与牌楼结构考察》等。 从136
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