[分享]坑底突涌验算资料下载

发表于2018-07-31

标签：坑底突涌验算资料坑底突涌验算讨论坑底突涌验算视频

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一、基本要求 1、当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中水。疏干水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构变形。在软土地区基坑开挖深度趣过3m，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。 2、当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。 3、当因降水而危及基坑及周边环境安全

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工程降水常用方法对比及常见问题应急措施查看详情

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降水方案的选择一、基本要求 1、当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中水。疏干水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构变形。在软土地区基坑开挖深度趣过3m，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。 2、当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。 3、当因降水而危及基坑及周边环境安

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路桥人必须掌握的几个重要稳定性验算，不懂不行查看详情

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道路设计中基坑支护设计时应该掌握的各个重要稳定性验算。一、支挡式结构稳定性验算 01 抗倾覆稳定性验算 02 抗隆起稳定性验算二、土钉墙稳定性验算 01 抗隆起稳定性验算 02 土钉墙承载力验算三、重力式水泥土墙 01 抗滑移稳定性验算 02 抗倾覆稳

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粘性土层深基坑管井加真空降水施工工法立即下载

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关键词：深基坑管井降水真空降水施工工法

本资料为粘性土层深基坑管井加真空降水施工工法，共13页，格式为word。工程概况：采用“隔水帷幕”的方式，基坑采用地下连续墙＋钢支撑的围护结构方式。地下连续墙使潜水含水层坑内外失去水力联系，坑内降水对坑外影响较小，甚至无影响。而围护结构对坑内潜水层增加了一个封闭的不透水边界。在这种工况下，疏干井布置在坑内，成均匀分布，由于坑内外地下水失去了水力联系，坑内水位降低后，侧向补给为零（如果围护结构不漏水），坑底会有一部分水补给，坑底主要为粘土和粉质粘土层，补给量很小。疏干井一般超过开挖面3～5m,而不超过隔水帷幕深度。在承压含水层对基坑开挖造成影响地段，设置降压井

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[上海]地铁车站主体基坑降水工程施工方案立即下载

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朱梅路站为上海市轨道交通15号线工程的中间站，是地下二层12m岛式站台标准车站，中心里程SK13+781.510。车站位于徐汇区，南北向设于老沪闵路下。车站主体净长206m、净宽19.54m。标准段顶板覆土厚度约3m、开挖深度16.3m、坑底位于5-1-2层，采用800厚地下连续墙作为围护结构；北端头井顶板覆土厚度约3.2m、开挖深度18.25 m、坑底位于5-1-2层，采用800厚地下连续墙作为围护结构；南端头井顶板覆土厚度约2.82 m、开挖深度17.83m、坑底位于5-1-2层，采用800厚地下连续墙作为围护结构。车站主体基坑采用明挖顺作法一次性施工完成。 ····

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基坑工程施工应注意的问题查看详情

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1、技术交底基坑工程施工前应组织有关单位（建设单位、总包、监理、监测等单位）进行基坑支护设计方案技术交底，明确各工序的设计要求、技术要求和质量标准。此部分应注意的问题是要强调技术交底是基坑工程施工的重要环节，技术交底要做到建设相关各方对基坑工程设计、施工、监测等技术要求全面、正确、准确了解、掌握。 2、土方开挖土方开挖应按照设计工况分层、分段进行，严禁超挖。发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因待采取相应措施后，方可继续开挖施工。土方开挖过程中，特别是在冬季、夏季施工时，应根据天气变化，及时调整开挖方案，采取必要的安全、环境防护措施。&n

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基坑的失稳形态，原来有这么几种…… 查看详情

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基坑工程的设计计算一般包括三方面的内容，即稳定性验算、支护结构强度设计和基坑变形计算。稳定性验算是指分析基坑周围土体或土体与围护体系一起保持稳定性的能力；支护结构强度设计是指分析计算支护结构的内力使其满足构件强度设计的要求；变形计算的目的是为了控制基坑开挖对周边环境的影响，保证周边相邻建筑物、构筑物和地下管线等的安全。基坑边坡的坡度太陡，围护结构的插入深度太浅，或支撑力不够，都有可能导致基坑丧失稳定性而破坏。基坑的失稳破坏可能缓慢发展，也有可能突然发生。有的有明显的触发原因，如振动、暴雨

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不常见的几种基坑失稳形态及有效对应工艺和工法！查看详情

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基坑工程施工应注意的几个问题查看详情

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1、技术交底　　基坑工程施工前应组织有关单位（建设单位、总包、监理、监测等单位）进行基坑支护设计方案技术交底，明确各工序的设计要求、技术要求和质量标准。　　此部分应注意的问题是要强调技术交底是基坑工程施工的重要环节，技术交底要做到建设相关各方对基坑工程设计、施工、监测等技术要求全面、正确、准确了解、掌握。 2、土方开挖　　土方开挖应按照设计工况分层、分段进行，严禁超挖。发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因待采取相应措施后，方可继续开挖施工。土方开挖过程中，特别是在冬季、夏季施工时，应根据天气变化，及时调整开挖方案，采取必要的安全、环境防

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基坑的这几种失稳形态，学了涨知识！查看详情

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基坑工程的设计计算一般包括三方面的内容，即稳定性验算、支护结构强度设计和基坑变形计算。稳定性验算是指分析基坑周围土体或土体与围护体系一起保持稳定性的能力。支护结构强度设计是指分析计算支护结构的内力使其满足构件强度设计的要求。变形计算的目的是为了控制基坑开挖对周边环境的影响，保证周边相邻建筑物、构筑物和地下管线等的安全。基坑边坡的坡度太陡，围护结构的插入深度太浅，或支撑力不够，都有可能导致基坑丧失稳定性而破坏。基坑的失稳破坏可能缓慢发展，也有可能突然发生。有的有明显的触发原因，如振动、暴雨、超载或其他人为因素，有的却没有明显

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基坑工程施工中应注意的问题有哪些？查看详情

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深基坑工程支护设计中若干问题思考查看详情

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随着城乡建设工程高速、跨越式发展，基坑工程无论其数量、地域、规模、深度、也在迅速的扩大，基坑工程设计及施工技术也在随之迅速的发展。一、尽可能减浅开挖深度当建设场地土层条件较差，开挖深度稍有增加时对支护设计影响敏感的情况下，建议建设单位，基坑支护设计单位及主体设计单位进行沟通协商，采取尽可能减少开挖深度的措施。 1、当地不良周边的基础梁底深度大于底板底时，可采取将基础梁上翻至墙内，则计算深度可取底板底。 2、当临边的电梯井埋深较大时，可建议适当提高电梯井前室的地面标高，出前室处设坡道或台阶。上述措施既可适当减少电梯井处的开挖深度，若需降水控制时刻适当减

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这么详细的深基坑工程事故分析，错过就等着遗憾吧查看详情

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深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域，由于高层建筑、地下空间的发展，深基坑工程的规模之大、深度之深，成为岩土工程中事故最为频繁的领域，给岩土工程界提出了许多技术难题，当前，深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。深基坑工程概念住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：深基坑工程指开挖深度超过5m（含5m）或地下室3层以上（含3层），或深度虽未超过5m，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。深基坑工程特点当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以下四个特点

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深基坑工程的常见质量问题及案例分析查看详情

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深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域。以前的几十年中，由于建筑物的高度不高，基础的埋置深度很浅，很少使用地下室，基坑的开挖一般仅作为施工单位的施工措施，最多用钢板桩解决问题，没有专门的设计，也并没有引起工程界太多的关注。近30多年来，由于高层建筑、地下空间的发展，深基坑工程的规模之大、深度之深，成为岩土工程中事故最为频繁的领域，给岩土工程界提出了许多技术难题，当前，深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。 1、深基坑工程概念特点1.1、深基坑工程概念住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：深基坑工程指开挖深

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