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[分享]深基坑监测规范资料下载

发表于2019-02-12

标签：深基坑监测规范资料深基坑监测规范讨论深基坑监测规范视频

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基坑支护方面必会知识点立即试听

学员数 3584 好评率 100.00%

关键词：岩土工程技术

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 3370 好评率 99.00%

关键词：基坑边坡支护设计，基坑工程，基坑边坡支护设计，岩土工程设计

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地铁项目深基坑监测技术方案Word版（共25页）立即下载

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车站位于金雅二路中段，东侧是正在建设中的xxxxc区，西侧是xxx移动公司，站前折返线上部地面东侧为常青花园空地，西侧为建设中的xxxxd区。周边空间比较狭窄。长港路以北西北角拟占用作为轨排基地。车站外包尺寸为530.2×30.5×12.61m(长×宽×高)，车站顶部覆土约3.0m。车站所处位置周边交通处于发育中，车流量不大。主体结构为两层两跨局部单跨双层矩形框架结构，采用明挖法施工。车站标准段明挖基坑深度15.89米，宽度18.5米;盾构井加宽段明挖基坑北侧深度约17.8米，宽度约30.5米;南侧深度16.822米，宽度约为23.3米。根据本站基坑深度和周边环境条件，确定本基坑

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深基坑监测技术方案Word版（共25页）立即下载

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深基坑监测技术方案框架结构，采用明挖法施工。车站标准段明挖基坑深度15.89米，宽度18.5米;盾构井加宽段明挖基坑北侧深度约17.8米，宽度约30.5米;南侧深度16.822米，宽度约为23.3米。根据本站基坑深度和周边环境条件，确定本基坑安全等级为一级。 …… 第一章工程概况第二章设计要求及规范依据第三章监测点布设及监测方法第四章控制标准与险情预报第五章监测工作的组织机构及质量保证措施 …… 共25页基坑量测原

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[天津]国际医院工程深基坑监测专项方案（创鲁班奖） vip 立即下载

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关键词：深基坑监测专项方案深基坑监测方法

本工程管廊及地下室开挖深度超过5m，为深基坑工程，为保证基坑支护工程的安全，对基坑进行了变形监测，实时掌控基坑支护情况。深基坑支护工程是一项风险大的施工技术，为了确保安全，保护周围相邻建筑物，要求随时掌握支护施工整个过程中边坡的动态变化，因此必需在护壁施工过程中实施信息化施工。即施工过程中，对支护本身或对象（被支护体）的动态变化进行监测，采用深基坑开挖变形监测（控）技术。 …… 第二章深基坑监测技术内容 1位移监测 2巡视监测第三章监测方法及观测精度 1监测方法及精度要求 2观测要求 3监测频度

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环境监测技术在深基坑开挖中的应用立即下载

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在深基坑的开挖过程中，现场监测对反映基坑的性状变化和指导施工是非常重要的。根据基坑设计的支护方案，结合现场的实际情况，制定合理的环境监测方案具有重要的意义。地质分布图基坑支护剖面示意图

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[天津]深基坑土方开挖、降水及监测施工方案 vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑开挖施工方案基坑降水设计

项目类型：交通建筑基坑深度：13.85m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：放坡支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,地下水位,周围建（构）筑物变形基坑支护施工详图、示意图：5~10张编制时间：2011年资料目录 1 编制依据 4 2 工程概况 5 2.1 工程建设概况一览表 5 2.2 建筑设计概况一览表 6 2.3 结构概况一览表 7 2.4 基坑设计概况 7 2.5 工程施工条件 11 3 施工部署 13 3.1 项目管理组织 13 3.1.1项目管理组织机构 13 3.2 项目管理目标 15 3.3 各项资源供应方式 15 3.3.1 劳

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深基坑施工影响下地铁自动化监测研究查看详情

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一、工程概况某深基坑工程东侧毗邻侨光西路，工程地块大致呈方形，北侧开挖深度为23.94m，塔楼处基坑开挖深度为24.94m；基坑南侧位于地铁隧道正上方，开挖深度为20.14m。基坑正下方为地铁六号线一德路至海珠广场站区间盾构隧道。地铁隧道结构顶面埋深约为28.5m。基坑开挖到底后，区间盾构隧道结构顶面正上方的岩层厚度约为 8.2-8.5m，托换梁部位约为4.7-5.0m。上图为基坑支护体系与地铁隧道三维效果。根据《城市轨道交通结构安全保护技术规范》，本工程监测影响等级为特级，监测项目包括地铁隧道结构体的沉降、水平位移。二、自动化监测系

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[湖北]地下两层岛式站台车站深基坑施工及测量监测专项方案（77页）立即下载

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关键词：基坑开挖方案基坑支护方案基坑施工监测方案基坑开挖支护

深基坑监测规范资料下载-[湖北]地下两层岛式站台车站深基坑施工及测量监测专项方案（77页）

项目类型：交通建筑
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张
编制时间：2012

王家墩北站站为地下两层标准岛式车站，附属结构共设4个出入口，车站外包尺寸为182×19.7m (长×宽)，车站顶部覆土约2.8m，车站采用明挖法施工。王家墩北站站主体结构为两层单跨局部双跨双层矩形框架结构，采用明挖法施工，其围护结构选用800mm地下连续墙作为车站主体围护结构，基坑竖向共设四道支撑，第一道支撑采用800×1000的C30混凝土支撑，间距为6m；其余三道支撑采用Φ609，t=16mm钢管支撑，间距为3m。根据本站基坑深度和周边环境条件，确定本基坑安全等级为一级支护。 …… 第三章基坑开挖总体筹划第四章基坑开挖方案

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深基坑监测的6种方法查看详情

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关键词：总监理工程师物业管理资质建筑设计师收入

深基坑主要监测项目包括：地表及管线沉降变形监测；相邻建筑物沉降、倾斜及裂缝发展观测；支护结构倾斜及位移监测；支护结构应力监测；支护结构沉降监测；支撑轴力及应力监测；地基隆起监测；水位监测及水土压力监测等。具体施工中应根据设计图纸要求，结合工程实际情况委托具有专业资质的第三方监测机构进行监测。施工前编制专项监测方案，并报总监理工程师审批，监测时按审批的方案进行布点，实施监测，并及时进行监测数据的提交。一、地表沉降监测 a．测点布置：基点埋设在沉降影响范围以外的稳定区域内，基点应埋设在视野开阔的地方，以利于观测。施工时至少埋设两个基点，方便

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[浙江]24米深基坑工程监测施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案地下水位监测深层土体位移监测

资料目录一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、工程地质及水文地质 2 四、周边环境 2 五、基坑围护设计概况 2 六、监测目的及内容 3 七、监测原理及仪器埋设、测量 4 八、现场监测控制标准 10 九、现场监测频率 10 十、现场监测制度及工作程序 11 十一、现场协调及配合 13 十二、附图：基坑监测点平面布置图 15 十三、监测单位资质文件 18 十四、报价 20内容简介本项目有地下5层，地下深度约为17.0m、17.8m、23.3m、23.9m，基坑安全等级为一级。基坑围护方案，三层地下室范围采用钻孔灌注桩加三道钢筋混凝土支撑围护结构形式，四层和五层地下室范围

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桩锚与复合土钉墙进行深基坑支护，设计、施工、监测都要注意啥查看详情

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关键词：旋挖干成孔法施工搅拌桩止水支护

深基坑监测规范资料下载-桩锚与复合土钉墙进行深基坑支护，设计、施工、监测都要注意啥

拟建建筑物地上21层，地下2层，总建筑面积约35000iTI，其中地上建筑面积30000m，地下建筑面积5000m。采用框架剪力墙结构。结构安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级。基坑开挖深度8．5～12．5m，基坑周长约300m，开挖面积约3800In(图1)。西侧为空地，北侧坑顶外市政路下有通讯电缆、电力、污水管、雨水管等，距离基坑顶约8—15I13．，该区段具备放坡空间，故按1：0．5进行放坡并结合土钉进行支护。南侧紧邻三层厂房建筑物，距离坑边仅51TI左右，东侧紧邻市政道路边，道路宽14m。东侧和南侧不具备放坡条件，为减少施工过程中道路、建筑物沉降，采用桩锚结合

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民航深基坑排桩支护及开挖监测施工方案（降水原创） vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑钻孔桩支护基坑混凝土支护施工方案水泥搅拌桩止水帷幕施工

项目类型：交通建筑基坑深度：9.1m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5张以下内容简介第三节支护、支撑结构选型（1）支护桩采用直径0.9m的钻（冲）孔灌注桩，桩间距1.5～1.8m，桩长43.5米、40.5米，内排桩抗压，外排桩抗拔，嵌固深度36.65m，桩顶设置冠梁将双排桩联成整体………… （2）内、外排桩间采用二排水泥搅拌桩作止水帷幕，直径0.6m，间距0.4m，桩长9.5

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前沿技术 | 南昌地铁车站深基坑围护结构变形监测分析查看详情

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关键词：基坑支护结构基坑开挖施工基坑工程施工

编前语珠江路站作为南昌地铁1号线的一个站点率先开工，承担着作为试验段的重任。南昌没有建设地下轨道交通工程的经验，需要通过这个站点了解红谷滩的地质情况、对市民可能产生的诸如出行的影响、如何做围护更能保证施工安全等。 2010年10月14日，珠江路站旁曾出现了一次小“事故”。工程师说：“红谷滩的地质比较差，因为沙多，比较松散，沙遇到水就成了流沙，比较危险。前段时间出现的小塌坑，就和红谷滩的这种地质环境有关。这是很正常的现象，上海等城市也会这样。” 因此，在修建地铁时，做围护将水挡在基坑外就成了施工安全的重要保障。“同时

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[江苏]大型深基坑监测施工方案 vip 立即下载

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资料目录 1、项目概况 1 2、监测目的及依据 3 2.1 监测目的 3 2.2 监测项目 4 2.3 监测标准 4 2.4 主要监测设备、仪表 4 2.5 主要监测人员 5 3、监测方法 5 3.1 地下连续墙水平、竖向位移监测 5 3.1.1基准点的布设 5 3.1.2 测量仪器及精度 5 3.1.3监测点的布设 6 3.1.4控制点和监测点的埋设 6 3.1.5监测精度要求 6 3.2 周边建筑物位移监测 7 3.2.1基准点（控制点）的布设 7 3.2.2监测点布设 7 3.2.3 测量仪器及精度 8 3.3 地下连续墙深层水平位移监测 8 3.3.1监测点布设 8 3.3.

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盖挖顺作深基坑工程围护结构监测（军用梁临时路面体系）立即下载

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关键词：岩土培训讲义盖挖法深基坑围护结构监测

资料目录一、围护结构监测情况简介二、盖挖法围护结构监测难点分析三、研究制定新的方案四、新方案实施情况五、工程实践总结内容简介采用盖挖法施工。由下至上为围护桩、冠梁、军便梁、盖板、临时路面。军用梁临时路面体系给工程围护结构监测带来难度。【盖挖法围护结构监测难点分析】 1、监测人员需携带仪器攀爬到19米高的军便梁或冠梁上进行数据采集，过程中有可能出现人员高空坠落、仪器掉落等危险，是监测过程中重大危险源。 2、军便梁安装时有可能占压测斜管位置，导致无法监测。 3、在围护桩破除的过程中，经常造成测斜管的损坏，致泥沙、混凝土块掉入管中，造成测斜管失效。

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[天津]复杂环境下超深基坑施工监测方案（明挖顺作盖挖逆作） vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑监测方案周边环境监测

深基坑监测规范资料下载-[天津]复杂环境下超深基坑施工监测方案（明挖顺作盖挖逆作）

资料目录 1工程概况1 1.1基本情况1 1.2相关单位2 1.3周边环境3 1.4工程地质及水文地质概况3 1.5风险工程概况5 1.6监测重点5 2监测目的5 3编制依据6 4监测方案7 4.1监测内容及项目7 4.2监测频率及周期8 4.3基准网布设及测量10 4.4监测点的布设、保护及监测方法13 4.5现场巡视25 5监测成果报告27 5.1日报27 5.2预警快报27 5.3周（月）报的内容27 5.4总结报告的内容28 6现场监测及巡视控制标准28 6.1现场监测控制标准28 6.2现场巡视警戒标准29 7监测信息反馈32 7.1安全情况下的信息反馈33 7.2预警状态

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[深基坑]宁波站深基坑监测方案（共37页）立即下载

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关键词：基坑支护措施建筑变形测量坑周地表沉降监测

简介：本文档为docx格式，共37页。宁波南站站房改造工程位于宁波站既有站场内。里程范围为K146+904～K147+028；站房共设3层，地下1层，地上两层。地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层，与车站走向一致呈南北走向，属宁波火车站的地下交通配套工程，与国铁车站一体化共建。如图1-1所示，拟建场地位于宁波市海曙区现火车南站，北侧为现火车站南站北广场，北广场北侧为南站西路;场地南侧隔永达路为宁波市盆景园，东西侧均为现有铁路轨道。2号线车站位于火车站（地下一层）南北联系通廊的地下，呈南北走向。2号线有效站台位于国铁站场中心，2号线站台中心线轨面相对标高为-21.25

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大型深基坑工程监测应急措施应该这么写！查看详情

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在基坑及周边环境监测结果显示超出设计报警值，基坑及周边环境安全受到威胁时，根据不同情况有针对性地采取应急措施。 1、在土方开挖过程中组织堵漏专业队，储备堵漏剂、双快水泥、注浆管、注浆机、水泥、水玻璃等物资，派专人巡视围护墙体是否渗漏。若发现围护墙渗漏，则视具体情况不分昼夜立即组织进行坑内灌浆堵漏，或坑内、坑外分别进行灌浆、注浆堵漏，在要求的时间前完成。 2、在土方开挖的过程中，若发现不明障碍物或地质条件与地质勘察报告不符，则立即组织各主体结构设计方、基坑围护结构设计方、地质勘察单位、当地政府有关部门与业主、监理、总承包方一起共同处理。总承包方作好现场的保护、调查

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[浙江]22米大型深基坑监测方案 vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑监测方案岩土工程监测

资料目录 1 工程概况 6 2 工程地质条件 6 3 监测目的 8 4 监测依据 9 5监测内容 10 6 测点布置要求、精度要求及工作量统计 10 6.1测点布置要求、精度要求 10 6.2 工作量统计 10 7 监测方案 11 7.1深层土体水平位移及围护结构水平位移监测 11 7.1.1 监测原理 11 7.1.2 测点埋设 12 7.1.3 观测方法 13 7.2 地下水位监测 13 7.2.1测点埋设 13 7.2.2观测方法 14 7.3 支撑轴力监测 14 7.3.1测点埋设 14 7.3.2钢筋应力计的安装 14 7.3.3钢筋应力计的测量 15 7.4 土压

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