[分享]路基边坡坡脚资料下载

发表于2019-03-03

标签：路基边坡坡脚资料路基边坡坡脚讨论路基边坡坡脚视频

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本资料为路基边坡防护-植物防护，共50页，格式为ppt。工程概况：路基边坡的坍方是最常见的边坡病害，亦是水毁的普遍现象。按照破坏规模与原因的不同，路基边坡坍方可以分为剥落、碎落、滑坍、崩坍及塌坍等。多发生在汇水集中区或高填路段，诱发原因有：急流槽位置或间距设置不当；边坡压实度不足；防护型式不当(多为分散排水时)；边坡土质不良等因素。防护剥蚀，防护体表面因风化；假缝；温差胀缩；干湿胀缩而产生表面逐渐损坏的现象。坡脚淘蚀，诱发原因有：护面墙设置不当；排水沟尺寸偏小；护面墙基础不牢等。防护体滑落，诱发原因有：水毁；圬工砌筑质量不符合要求；勾

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[广东]铁路路基边坡防护施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案铁路路基施工边坡防护施工方案

内容简介本方案为铁路路基边坡防护施工方案，对边坡防护形式、施工工艺及技术参数、质量保证措施等均进行了详细说明。　　…… 　　本段工程全长3.79公里，路基边坡防护种型式：M7.5浆砌片石拱形截水骨架内植草灌防护；空心砖内客土植草+种植灌木防护；干砌片石防护。　　坡脚采用M7.5浆砌片石脚墙或干砌片石抬高式护道防护，浆砌片石脚墙及镶边连接处沿纵向每隔1.0m设PVC管一处，干砌片石护坡段路堤边坡坡比1：1.75；其他路堤边坡坡比1:1.5。　　…… 　　边坡防护形式：　　1、脚墙及镶边　　脚墙有埋入式和低洼地段的脚墙形式两种，施工时严格按照断面图与详图结构形式施工。　　2

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[福建]高速公路路基28m～57m路堑边坡防护加固工程动态设计图201张立即下载

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关键词：路桥工程图纸高速公路工程设计边坡防护设计深挖路堑设计图

路基边坡坡脚资料下载-[福建]高速公路路基28m～57m路堑边坡防护加固工程动态设计图201张

资料目录设计说明13页高边坡防护加固立面布置图15张高边坡断面设计图108张深挖路堑设计图抗滑桩桩身结构图（1.5m×2m）深挖路堑设计图抗滑桩桩身配筋图（1.5m×2m）深挖路堑设计图桩坑锁口、护壁结构图（1.5m×2m）深挖路堑设计图预应力锚杆结构图深挖路堑设计图 4孔锚杆框架（6m×8m，1：0.75及1：1.0）结构图深挖路堑设计图 4孔锚杆框架（6m×8m，1：1.25）结构图深挖路堑设计图压力分散型预应力锚索结构图（一）～（二）预应力锚索单元承载体及架线环结构图深挖路堑设计图 4孔4束锚索框架（8m×8m，1：1.0）结构图深挖路堑设计

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公路路基施工专项施工方案（含边坡防护）立即下载

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关键词：路桥施工方案预应力管桩施工塑料排水板施工砂砾垫层作业

资料目录 1、软基处理专项施工方案 -粉喷桩专项施工方案 -预应力管桩专项施工方案 -真空联合堆载预压施工专项方案 -塑料排水板专项施工方案 -（钉型）双向水泥浆液搅拌桩施工专项方案 -贫混凝土灌注桩施工方案 -砂砾垫层专项施工方案 -土工合成材料施工专项施工方案 2、挖方路基专项施工方案 3、填方路基专项施工方案 4、路基石方爆破专项施工方案 5、深路堑、高边坡路基专项施工方案 6、高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案每篇专项方案内容架构： 1、准备工作 2、施工流程与施工工艺 3、确保工程质量的措施 4、确保施工安全的措施 5．确保工期的措施 6、环境保护措施 7、文明施工措施

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高边坡路段的路基设计和施工查看详情

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由于复杂的地形地质条件,高边坡工程始终是山区工程建设中一个重大工程地质问题,因此加强高边坡病害的防治研究,不仅将对工程基础设施建设与生态环境保护协调发展有重要意义,也将对我国地质灾害防治理论以及防治技术的发展产生积极作用。一般认为，岩质边坡高度大于30m，土质边坡高度大于20m即为高边坡。 1高边坡设计施工原则第一,对于稳定安全系数小于1.0的边坡,一般采取深层锚杆加格构梁进行加固；第二,对于稳定安全系数小于1.30但大于1.0的边坡,则采取普通锚杆结合挂网喷射混凝土进行加固；第三,对于稳定安全系数大于1.30的边坡,采取浆砌块石肋式骨架护坡；第四,为防止地表水和地下水对

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高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底立即下载

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本交底适用于高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底一般路基（边坡高度<20m）边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台，次级边坡坡率为1:1.75，坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段（包括纵断面方向），原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶，台阶2~4m，当覆盖土层厚度小于2.5m时，须清除表层覆土，并在基岩上挖反向台阶，以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分，均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅（TGSG5050）进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏，在

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边坡防护施工组织设计Word版（共17页）立即下载

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边坡防护施工组织设计按边坡坡率1∶1.75进行放样，每20米一断面，用石灰撒出路基顶边线（加宽500px）及坡脚边线，采取人机结合方式进行，机械初刷、人工细整，保证边坡线形顺畅。边坡刷好后，现场监理进行验收。交验后的坡面，人工再次细致整平，清除所有可能引起网垫在坡面顶起的阻碍物，并洒水使坡面自然沉降到稳定，以保证三维网垫与坡面的紧密结合，也能较为有效地防止后期三维网下部被雨水淘空。 …… 第一章编制说明第二章工程概况第三章施工部署第四章主要施工工艺及方法第五章施工安全保证措施&nb

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路堑高边坡专项施工方案查看详情

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横三路路堑高边坡专项施工方案 1、编制依据 1.1、与建设单位签定的工程承包合同、协议书。 1.2、建设单位提供的横三路设计文件施工图纸。 1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《建筑边坡支护技术规范》 (GB50330-2002) 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-

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路基工程测量放样方法解读立即下载

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关键词：路基工程施工道路工程测量路基放样施工平面中桩放样

在路基开工前，应根据路线中桩、设计图表进行放样工作，其工作内容主要有：（1）在中桩处标定填、挖高度。（2）测定各桩处横断面方向。（3）根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、弃土堆等具体位置桩。（4）边坡放样，按照设计边坡坡度、高度确定边坡位置。（5）移桩移点，即将施工过程难以保存的桩移设于路基范围以外。 …… 平面中桩的放样：用沿线控制点放样一般二级以上的公路勘察设计，均沿路线建有导线控制点，作为首级控制，所以二级以上的公路都采用

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全了！这下公路高边坡防止措施一次性都说清楚了！查看详情

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边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方，所以今天小编特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造，改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件，而且是

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这么多公路高边坡支护措施，挑一样喜欢的拿走吧! 查看详情

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土方开挖过程中，土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳)，土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后，辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了，咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造，改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件，而且是在短短几个月内改造完成的。自

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[科普百科]公路高边坡支护措施大全查看详情

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铁路路基工程知识汇总，果断收藏！查看详情

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我们都知道铁路路基是轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基与桥隧建筑物的状态与线路质量有着极为密切的关系。但是你真的了解铁路路基工程吗？ 1、路基的作用路基的作用是承载轨道的全部重量和机车车辆的动荷载。 2、路基稳定性影响因素路基的稳定性主要受水流、风沙、雨雪、严寒、高温、地震等自然因素的破坏和各种不良地质条件及人为因素的影响。 3、路基的分类路基按照地质条件及填料构成的不同可分为土质路基和石质路基两种。 4、路基的横断面形式因地形

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[福建]2015年设计冰冻地区24.5m宽双向四车道高速公路路基路面施工图128张（含排水防护）立即下载

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关键词：路桥工程图纸冰冻地区高速公路图纸滑坡处理理设计图深挖方路基设计图

路基边坡坡脚资料下载-[福建]2015年设计冰冻地区24.5m宽双向四车道高速公路路基路面施工图128张（含排水防护）

车道数：四车道设计时速：80km/h位置：福建设计时间：2015年资料目录说明17 路基设计表2 边沟（排水沟）设计表2 路基标准横断面图2 一般路基设计图8 路基横断面设计图5 超高方式图2 耕地填前夯（压）实数量表高填方路基工程数量表高填方路基处理设计图深挖方路基工程数量表深挖方路基设计图3 路床处理工程数量表路床处理设计图2 桥头路基处理工程数量表桥头路基处理设计图3 陡坡路堤或填挖交界处理工程数量表陡坡路堤或填挖交界处理设计图3 特殊路基设计工程数量表特殊路基处理设计图6 滑坡处理工程数量表滑坡处理理设计图中间带设计图中央分隔带开口设计图路基土石方数

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公路路基路面常见病害+解决方法查看详情

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一、公路路基路面病害处置的相关问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.1.1 准确分析病害成因 1.1.2 基于病害成因的路基路面处置方案的确定路基路面的病害处置，必须从病害成因入手，遵循有的放矢的针对性原则。路基路面病害处置是一个系列工程，往往具有综合治理的特点。在分析路面病害成因、制订处置方案时，要考虑有无路基因素；要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害，往往具有综合性病害的特点，必须采取彻底的防治水根治措施。 1.1.3 确定病害处置方案，还应与病害处置者的资源配置相协调。 1.2 公路

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常见基坑支护及生态边坡支护形式特点详解分析！查看详情

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1、放坡开挖优势：只要求稳定，价钱最便宜。劣势：回填土方较大。适用：场地开阔，周围无重要建筑物的工程。 2、围护墙深层搅拌水泥土深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。优势：由于一般坑内无支撑,便于机械化快速挖土；具有挡土、止水的双重功能；一般情况下较经济；施工中无振动、无噪声、污染少、挤土轻微。劣势：位移、厚度相对较大，对于长度大的基坑,需采取中间加墩、起拱等措施以限制过大的位移;施工时需

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