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发表于2019-03-07

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一、周边环境调查：08工区包含环城南路站～枣山路站区间、枣山路站、枣山路站～李村站区间三个单位工程 1.1环枣区间周边环境情况环枣区间始于福临万家二期东侧，沿规划中银液泉路，转弯后沿枣山路，终于308国道东侧。该区间K46+150～K46+450段，东侧为规划中银液泉路高架桥，其中K46+270～K46+320为低洼地段，并存在一处直径22米，深度1.5米左右的水塘，距洞顶仅2米左右。K46+314处垂直隧道通过一条小型排水沟；K46+450～K46+650段，左侧为待拆7-8层住宅，右侧为1-2两层民房，区间上方为菜地和花棚；K46+650至枣山路站段，左侧

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多种桩基施工方法在孤石地层中的应用查看详情

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一、工程概述深圳地铁某车辆段，其总建筑面积为26.82万㎡，建筑物基础采用独立桩基承台，桩基安全等级为二级，桩基型选用直径800mm, 1000mm，初步设计约13000根，其中停车列检修库采用的直径1000mm冲孔灌注桩设计为端承桩，桩长约19~47m，桩端嵌入微风化花岗岩内不小于1.0m，中等风化花岗岩内不小于1.5m；检修库及其他建筑采用的桩径800mm冲孔灌注桩设计为摩擦端承桩，桩端持力层为强风化花岗岩，桩长约25m，桩端须进入强风化岩层，且桩端全断面进入强风化岩层厚度为不少于1倍桩径。根据车辆段详勘资料，车辆段岩面起伏变化较大，且场地内花岗岩石风

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公路工程实务知识要点知识汇总查看详情

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关键词：公路工程实务知识路基的干湿类型砂土可用作路基填料

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于

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路堑高边坡专项施工方案查看详情

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横三路路堑高边坡专项施工方案 1、编制依据 1.1、与建设单位签定的工程承包合同、协议书。 1.2、建设单位提供的横三路设计文件施工图纸。 1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《建筑边坡支护技术规范》 (GB50330-2002) 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-

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2015年5月开始实施的工程建设标准查看详情

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序号标准名称标准编号发布日期实施日期1铝电解系列不停电停开槽设计规范GB51010-20142014-7-132015-5-12海堤工程设计规范GB/T51015-20142014-7-132015-5-13石油库设计规范GB50074-20142014-7-132015-5-14建设工程文件归档规范GB/T50328-20142014-7-132015-5-15工程结构设计基本术语标准GB/T50083-20142014-7-132015-5-16铀转化设施设计规范GB/T51013-20142014-7-132015-5-17煤矿选煤设备安装工程施工与验收规范GB51011-2014201

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