[分享]逆施方案资料下载

发表于2019-05-08

标签：逆施方案资料逆施方案讨论逆施方案视频

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轨道交通车站主体结构220KV电力管沟盖挖半逆作段结构柱为Φ900mm钢管柱，柱下设独立桩基，成孔桩径Φ1600mm，其成孔采用旋挖钻机施作。【钢管柱施工】 1、柱下桩基础施工；2、钢管柱制作；3、钢管柱的吊装；4、钢管柱的安装与定位；5、钢管柱柱内钢筋笼加工；6、灌注柱芯混凝土；7、回填柱四周空隙 24页，编制于2017年。盖挖半逆作段钢管柱平面布置示意图桩基础钢筋笼平面图钢管柱吊装示意图工具柱与钢管柱连接节点图螺旋千斤顶安装

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[硕士]天津电力大厦地下工程半逆施法应用立即下载

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内容简介【学位年度】2008 　　【摘要】　　本文主要结合天津电力大厦地下工程实践，具体介绍了逆作法施工的发展现状，半逆作法施工的优缺点及其施工工艺，并针对逆作法施工中的几项关键施工环节，进行了详细的分析和研究。在半逆作法施工中的地下连续墙不仅在施工时起临时支护作用，承受水平荷载，而且可直接作为地下室的外墙，并承担一定的竖向荷载。本文详细分析研究了地下连续墙在逆作法施工时其荷载、内力、沉降等的计算方法，并提出了相应的施工与结构接头的作法。中间支承柱又称导柱，在逆作施工中起着双重作用，既要支承逆作法施工中的各种荷载，又要在逆作法完工后，作为主体柱子的一部分，起着将上部荷载传递

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【中建】度假村钻石酒店地下室工程逆作法施工方案（48页，附图丰富）立即下载

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关键词：度假村钻石酒店地下室工程逆作法施工地下室工程逆作法施工方案逆作法施工方案娱乐餐饮建筑

逆施方案资料下载-【中建】度假村钻石酒店地下室工程逆作法施工方案（48页，附图丰富）

本资料为【中建】度假村钻石酒店地下室工程逆作法施工方案，编制于2010年11月，共48页。工程概况：钻石酒店所在位置为原永利度假村一期停车场，占地面积约为 5,500m²，酒店建筑面积约为 110,000m²。建筑地上高度 196.197 米，共计 48 层，包括裙楼 5 层、39 层标准层，共有 400 套单间及套房；1 层转换层，2 层避难层，最高层的 SKY CASINO。裙楼 5 层，采用钢结构及 BONDEK 组合楼板，塔楼为剪力墙-核心筒结构。地下部分深度达到-15.150 米，其中上面四层为停车场，第五层为消防水缸以及泵房。地下室主体结构采用“逆作法”施工

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[吉林]沉井逆作法专项施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案逆作法工艺原理高压旋喷桩施工工艺护壁受力分析

资料目录一、编制依据二、沉井逆作法的提出理由三、施工技术方案四、工程质量、安全保证措施及应急预案五、工期保证措施六、劳动力及机械配备七、逆作法与常规做法优势比较八、逆作法部分图片内容简介 2、逆作法特点　　（1）、适用于地下水位高，土质软弱、深厚砂层、及有硬夹层的地质条件。地质条件较好时可取消止水帷幕，则可进一步降低工程造价。本工法具有更大的优越性…… 　　3、逆作法工艺原理　　首先在待施工的井周边施工2排高压旋喷桩（紧贴沉井外壁，作为止水帷幕，阻断地下水；并在施工过程中作为施工支撑，承担沉井施工重量）…… 　　1、高压旋喷桩施工工艺　　1.1施工

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[天津]工程逆作法施工方案立即下载

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关键词：逆作法施工方案叠合结构施工

内容简介本工程占地面积9588.1平方米。建筑面积为183127m2，其中地上152721m2，地下29075m2，由地下4层、3层商业裙房、一栋48层办公楼、一栋56层公寓楼组成。本工程的施工范围为地下60米以内，基坑开挖深度约17.5，局部为24米。　　 575日历天完成逆施的结构施工。工程桩施工周期为200日历天，逆施施工周期为335日历天，后期的叠合结构施工40日历天。　　地下施工中，应重点控制：地连墙、壁柱、工程桩的垂直度控制，地连墙的预埋位置及标高的控制，劲性钢桩施工，降水，逆施土方、塔吊先装、结构与地连墙连接，桩及壁桩防水处理，地下防水，逆施通风，叠合结构施工

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[上海]全地下变电站逆作法施工方案立即下载

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关键词：逆作法施工方案挖土施工方案坍塌事故应急预案

内容简介本工程为全地下四层筒型结构，地下建筑直径（外径）为130米，地下结构开挖深度为34米，顶板落深2米。本工程采用1.2米宽、57.5米深地下连续墙作为围护结构；　　…… 　　1.4.1、工程总体特点及难点　　针对本工程混凝土结构圆柱形筒体直径为130米，开挖深度达34米，为目前上海最深逆作法施工项目，基坑面积达13300㎡，无论从地墙的深度、宽度，超深钻孔灌注桩、一柱一桩的控制、机械设备的选择、逆作法施工的组织等众多方面都是超常规的。而且，本工程又建在市中心位置，一有闪失，其经济、社会影响都是无法估量的。因此，在确保工程在进度、质量、安全等方面万无一失，整个逆作法施工

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上下同步逆作建造的设计和施工关键技术研究查看详情

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当项目对工程进度有严格要求时，可采用上下同步逆作建造技术来实现。上下同步逆作建造技术为在向下逆作施工地下结构的同时，向上施工界面层以上主体结构的施工工法。通常情况下，相比先施工地下结构再施工地上结构，上下同步逆作建造技术可节约6-12个月工期。地下室层数和上部结构可同步层数越多时，进度可缩短越多。上下同步逆作建造技术涉及到上下同步方案、立柱桩、逆作B0梁板、托换梁、剪力墙回筑、关键节点等一系列技术问题，相比半逆作法，技术难度要求更高。本文结合上海国际旅游度假区管理中心项目，围绕上下同步逆作建造设计和施上技术进行系统的研究，形成一套标准化的设计和施工流程。 1工

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透析逆作法中的质量把关方法，不留死角查看详情

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关键词：施工质量控制施工技术交底

尽管逆作法在建筑施工中的应用愈发广泛，但是一旦安全问题得不到有效的重视，依然会使超高层建筑的施工陷入危险。今天就来总结一下逆作法过程各环节中的问题要点吧。一、从做法看问题逆作法与顺做法的区别，使得在该工法实施过程中，需要在特定方面注意施工安全，因此施工组织在安全方面的侧重点，应根据逆作法的工法特性进行考虑。（1）顺作法的施工顺序是当基坑周边挡墙施工完毕后，对挡墙作必要的支撑，开挖土方至设计标高，浇筑素混凝土垫层及地下结构底板，接着依次由下往上，一边拆除临时支撑，一边浇筑地下结构本体。（2）顺作法的支撑在顺作法施工中，通常包括型钢支承、

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[天津]盖挖逆作法地下二层高铁车站施工技术动画讲解（17分钟）立即下载

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关键词： T型地下连续墙结构 AM旋挖扩底灌注桩 HPE钢管柱垂直施工

逆施方案资料下载-[天津]盖挖逆作法地下二层高铁车站施工技术动画讲解（17分钟）

目录： 1 工程概况 2 地下连续墙施工 3 AM扩孔桩施工 4 HPE钢管桩施工 5 放坡、基底加固及降水施工 6 盖挖区土方及主体结构施工，地下一层 7 钢便桥施工，地下二层盖挖土方施工 8 地下二层加固施工 9 明挖区土方及主体结构施工 …… 高铁车站为地下二层，车站规模为3台6线。交通枢纽工程以城际铁路车站为核心，配套建设规划的城市轨道线路B1、B2、Z1三线的预留车站工程及公交车辆停车场、社会车辆停车场等市政工程。基坑深度29.5m。工程基础维护结构采用T型地下连续墙结构，深

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[河南]地下商场深基坑结构盖挖逆作法施工组织设计立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护地下商场基坑结构施工方案基坑盖挖逆作法施工预应力锚索支护体系

资料目录第一章、编制说明和编制依据 4 1.1、编制目的 4 1.2、编制依据 4 第二章、工程概况 5 2.1、地形状态 5 2.2、工程概况 5 2.3、工程特点 8 第三章、工程重点、难点问题分析 9 3.1、顶板施工工期非常紧张 9 3.2、现场条件比较复杂，可能对工程产生不利影响 9 3.3、 “逆作法”施工有很多工序和措施与常规施工不同 9 3.4、地下土方外运难度大 10 3.5、施工缝较多，处理要求高 10 3.6、不利的季节将会对施工带来影响 10 第四章、工程总体目标计划 10 4.1、质量目标 10 4.2、工期目标 10 4.

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[苏州]商业中心地下工程逆作法施工组织设计（附图丰富）立即下载

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关键词：逆作法施工组织设计地下工程施工组织设计基坑围护结构设计挖土施工方案钢筋工程施工方案

本资料为[苏州]商业中心地下工程逆作法施工组织设计，编制于2013年，共77页。工程概况：本工程由主楼及商业裙房组成，主楼地上16层，建筑总高67.75m,裙房地上1~5层，设三层地下室，地下一层为地下商场，地下二、三层为停车场和设备用房。基坑面总面积19908m2，周长842米。总建筑面积150688.29m2，其中地上建筑总面积91519.29m2，其中地下建筑总面积59169m2。本工程主体结构为框架－剪力墙。三层地下室连通，采用桩筏基础，桩基采用钢筋混凝土钻孔灌注桩。目录：第一部分工程概况第二部分基坑围护结构设

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商业中心地下工程逆作法施工组织设计（钢管柱、地下连续墙）立即下载

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新建工程地下室平面呈不规则长方形，长约200m，宽108～120 m，地下三层。楼板采用带柱帽的钢筋混凝土无梁楼盖，局部采用有梁体系。楼板由钢筋混凝土柱子支撑，柱网间距8.5×8.5m。基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ700钢管桩，裙房基础底板厚2.0m（局部2.5m），垫层厚0.2m。在塔楼地下室和裙房地下室之间设置直径达100m的圆形地下连续墙临时围护结构将地下室分为塔楼区和裙房区，塔楼区采用顺作法先期施工，裙房区采用逆作法施工。在塔楼地下室底板结构达到设计强度后方可开始裙房地下连续墙的施工，在塔楼区主体结构施工至地面层后方可进行裙房逆作区地面层楼板施工，并与

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高层＋隧道逆作法施工要点分分钟全掌握！查看详情

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关键词：隧道逆作法施工施工地下连续墙逆作法施工新技术

导言逆作法施工是沿建筑物的外墙位置施工地下连续墙，作为地下室外墙，同时也作为挡土围护结构。在建筑物内部的适当位置，打下中间支撑桩，若为桩箱基础，中间桩可选定在相应的桩上。逆作法施工广泛应用于高层建筑地下室、地铁车站、地下车库、市政、人防工程等领域。主要适用于以下5种基坑：（1）大面积的地下工程；（2）大深度的地下工程，一般地下室层数大于或等于2层的项目更为合理；（3）基坑形状复杂的地下工程；（4）周边状况苛刻，对环境要求很高的地下工程；（5）上部结构工期要求紧迫和地下作业空间较小的地下工程。逆作法施工新技术（1）框架逆作

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[专家论证]逆作法区间明挖段深基坑开挖及支护安全专项施工方案101页（五种支护形式）立即下载

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关键词：地铁工程施工基坑围护桩施工专家论证方案

逆施方案资料下载-[专家论证]逆作法区间明挖段深基坑开挖及支护安全专项施工方案101页（五种支护形式）

第一章工程概况；第二章编制依据；第三章施工计划；第四章施工工艺技术；4.1 技术参数；4.2 总体施工方案；4.3 土石方开挖；4.4 冠梁及砼支撑施工；4.5 预应力锚索施工；4.6 锚杆施工；4.7 桩间网喷混凝土施工；4.8 钢围檩及钢管支撑施工；4.9 检查验收；第五章施工安全保证措施；第六章劳动力计划；第七章附图；施工场地平面布置图；施工进度计划横道图；监测平面图；管道平面位置关系图；专家论证审查表；公司审查意见；报审表；明挖基坑意见及回复 …… 编制依据：《地铁设计规范》（GB50157-2013）区间范围内的市政道路为双向8车道，区间

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[江苏]逆作法地铁双柱三跨框架车站施工组织设计166页（高压旋喷桩复合挡土墙）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁岛式车站施工组织

逆施方案资料下载-[江苏]逆作法地铁双柱三跨框架车站施工组织设计166页（高压旋喷桩复合挡土墙）

资料目录一、编制依据及内容 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制内容 1 1.3 编制其他说明 1 二、工程概况 1 2.1 设计概况 . 2 2.1.1 车站主体 2 2.1.2 车站附属 2 2.1.3 结构防水 3 2.2 工程环境 3 2.2.1 周边工程环境 3 2.2.2 道路现状与地面交通 3 2.2.3 区域气候及水文条件 3 2.3 工程地质与水文地质 4 2.3.1 工程地质 4 2.3.2 水文地质 5 2.4 工程特点、重点、难点及对策 7 2.4.1 工程特点 7 2.4.2 工程重点、难点及对策 8 2.5 施工总体部署 . 14 2.5.1 施工管理

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[江苏]深基坑逆作法超深地下连续墙施工组织设计（专家论证 2014年）立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护

逆施方案资料下载-[江苏]深基坑逆作法超深地下连续墙施工组织设计（专家论证 2014年）

资料目录 1 工程概况 1 1.1 项目基本情况 1 1.2 地下连续墙概况 2 1.3 工程地质及水文地质条件 3 1.3.1工程地质情况 3 1.3.2不良地质情况 6 1.4 与本工程项目有关的单位 6 1.5 编制依据 6 2 工程难点与对策 7 3 施工筹划 8 3.1施工准备工作 8 3.2 施工部署 9 3.3 施工平面布置与管理 9 3.4 施工工效、施工进度计划及工期保证措施 11 3.4.1施工工效 11 3.4.2施工进度计划 12 3.4.3工期保证措施 13 3.5 资源需求计划 15 3.5.1 机械设备需求计划 15 3.5.2 主要机械设备进出场计划

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地铁车站盖挖逆作法施工查看详情

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1盖挖逆作法的施工特点 1）地铁车站盖挖逆作法的前提条件是地面有交通道路改移的条件，可以在较短时间内完成桩、柱和盖板，从而能较快恢复原有地面交通状态； 2）根据路面情况，可分段施工，也可分左右两幅先后施工，交通道路改移灵活； 3）与明挖深基坑相比，其开挖、二衬施作过程都自上而下，结构自身的盖板、中隔板就是基坑的水平支撑，从而降低了结构施工风险和环境风险； 4）在盖板和中隔板下方施工，给操作者提供了一个较为安全的施工环境； 5）操作空间大，便于小型机械设备的配套使用； 6）噪声、粉尘被隔离，降低了对环境的污染和对居民的干扰；

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