[分享]详勘布孔图资料下载

发表于2019-05-09

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资料目录目录一、前言 1 （一）工程概况 1 （二）勘察目的及任务 1 （三）勘察依据 2 （四）工作量布置及勘察方法 2 （五）勘察工作评述 5 二、区域地质概况 5 （一）交通地理 5 （二）气象、水文 5 （三）区域地形地貌 6 三、勘察区工程地质条件 8 （一）地形地貌 8 （二）地质构造 8 （六）场区地层的地震效应 11 四、场地岩土工程评价 12 （一）场地稳定性及适宜性评价 12 （二）地基均匀性评价 12 （三）地基岩土层建筑性能评价 12 五、建筑物基础方案选择与评价 12 （一）基础方案及持力层选择 13 （二）天然地基评价 14 （三）桩基评价 14

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某工程详勘报告立即下载

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资料目录文字报告 1、工程概况 1.1建筑概况 1.2勘察阶段、目的. 1.3勘察依据. 1.4布孔原则及完成工作量 . 2、工程地质、水文地质条件 2.1地形、地貌. 2.2土层结构分布 2.3地下水... 2.4测试成果及分析...... 3、地震效应.......................... 3.1抗震设防烈度........ 3.2液化判别................. 3.3建筑场地类别..... 3.4划分地段......... 4、岩土工程分析与评价......... 4.1场地、地基均匀性、稳定性评价 4.2地下水评价 4.3承载力评价.. 4．4地基

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在建筑业一片低迷的2015，看如何从结构设计上省钱！查看详情

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一结构成本控制的管理思路 1、对整个设计的全过程进行管理大量的统计数据和实践表明，前期策划和设计阶段（项目策划、方案设计、初步设计、施工图设计）影响整个房地产项目投资在80%以上，而结构成本占到建安成本的40%～60%，同时结构成本还常常由于策划及设计管理的好坏出现非常大的波动，常常造成上千万元的造价差别；因此结构成本的管理就成为整个设计阶段成本管理的重中之重。结构成本的控制必须是全过程的，但从不同设计阶段对结构成本控制贡献值来看（如下图），方案、扩初设计阶段的贡献值高达64%，需要重点关注。其中，方案阶段主要是对结构可行性

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房地产公司（甲方）结构师的主要工作查看详情

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许多在设计院工作几年的朋友，因为待遇不是很满意而选择去房地产发展，某些房地产的确可以给出很高的待遇，但是待遇一般都和责任挂钩，甲方的结构工程师主要工作有哪些？甲方结构师的主要工作包括： 1、建筑方案优化—对建筑的平面布置、立面造型、柱网布置等提出合理的建议和要求，使结构的高度、复杂程度、不规则程度均控制在合理范围内，避免抗震审查，保证建筑物的安全性和经济性。 2、勘察方案优化—获得项目后需先进行初步勘察，以粗略了解场地的性质，为初步设计和工程概算提供依据。开始正式施工图设计之前需要做详细勘察设计，为基础的设计和施工提供依据。甲方的结构师要对

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2019年一级建造师建筑工程实务必备口诀_技术篇查看详情

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关键词：挡土灌注桩支护石材干挂施工工艺

【摘要】随着2018年一级建造师考试的落幕，2019年一级建造师备考工作已全部启动。早起的鸟儿有虫吃，一级建造师备考也是如此，尽早开始备考的考生学得更扎实。技术篇 1.建筑结构工程的可靠性：安全性、适用性、耐久性——口诀：施耐庵 2.砼结构的缺点：自重大、抗裂性较差、施工复杂、工期较长——口诀：大肠差杂 3.影响钢筋与砼粘结强度的主要因素：砼的强度、保护层的厚度、钢筋之间的净距离——口诀：襁褓巾 4.梁上下同时破坏为适筋破坏，三阶段：拉区混凝土开裂→钢筋达到屈服强度→压区混凝土压碎——口诀：拉去压 5.影响砌

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盾构刀盘磨损事件案例分享查看详情

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一、事故情况简述南京地铁4号线鼓楼站～鸡鸣寺站盾构区间右线施工至611环，刀盘进入石英砂岩和粉质粘土的复合地层，为保证盾构顺利通过该段复合地层，采用带压换刀的方式将原有38把撕裂刀更换为滚刀，同时更换部分受损切刀和边缘刮刀。掘进39环后，即650环，出现掘进速度骤降，由12mm/min降至2mm/min，项目部立刻组织人员进行二次带压进仓作业，检查并更换了部分面板及周边滚刀。由于更换8把滚刀之后掌子面不稳定（顶部坍塌高度约2.0米），为了保证人员安全，停止换刀，中心滚刀未检查更换。为确保盾构机通过掌子面坍塌区后安全换刀，恢复掘进了651、652环。掘进速度2-3mm/m

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盾构下穿临海填石区施工工法查看详情

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关键词：盾构机下穿临海填盾构机下穿临海填石区施工盾构下穿临海填石区施工工艺流程盾构下穿临海填石区施工工艺

1前言随着中国经济的快速增长、城市人口数量迅速膨胀，机动车辆的数量呈级数比例增长，原有的市政道路难以满足交通的需要，为缓解城市交通压力、创造良好的生活和投资环境，国内各主要城市均选择修建地铁工程来提升城市形象和投资环境。隧道是地铁工程最主要的组成部分，隧道盾构法施工具有施工速度快、工期短、洞体工程质量易控制、质量比较稳定且良好的防渗水性能、施工安全系数高、对周边建筑物影响极小、基本不影响地面交通、适合地层范围广、地质情况复杂的施工作业环境等优点。随着我国各大城市地铁建设热情的高涨，隧道盾构施工方法必将在地铁建设中被广泛推广应用。盾构施工虽然有对地层的广泛适应性、施工安全系数高等优点

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桩基础设计的一些精髓概念查看详情

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1、关于大直径桩（d≥800mm）极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应（1）大直径桩端阻力的尺寸效应。主要原因是桩成孔卸载造成的孔底土回弹，造成端阻力的降低，类似于深基坑的回弹。大直径桩静载试验曲线均呈缓变型，反映出其端阻力以压剪变形为主导的渐进破坏。G.G.Meyerhof(1998)指出，砂土中大直径桩的极限端阻随桩径增大而呈双曲线减小。（2）大直径桩侧阻尺寸效应系数，桩成孔后产生应力释放，孔壁出现松弛变形，导致侧阻力有所降低，侧阻力随桩径增呈双曲线型减小。 2、岩溶地区的桩基设计原则（规范3.4.4条）一不宜采用管桩的原因如下 1）管

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桩基础设计出现问题的解决方案查看详情

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桩和桩基的构造基本要求﹀﹀﹀ 1摩擦型桩的中心距不宜小于桩身直径的3倍；扩底灌注桩的中心距不宜小于扩底直径的1.5倍，当扩底直径大于2m时，桩端净距不宜小于1m。在确定桩距时尚应考虑施工工艺中挤土等效应对邻近桩的影响。 2扩底灌注桩的扩底直径，不应大于桩身直径的3倍。 3桩底进入持力层的深度，根据地质条件、荷载及施工工艺确定，宜为桩身直径的1~3倍。在确定桩底进入持力层深度时，尚应考虑特殊土、岩溶以及震陷液化等影响。嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度，不宜小于0.5m。

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深基坑（严重液化场地）的土方开挖，实例深度解析！查看详情

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基于复杂的深基坑实例工程深度解析土方开挖施工全程 ☟ 本工程的基坑深度17.27m，局部19.77m。位于太原市府西街南侧、府西银谷大厦西侧，周边环境极其紧凑。北侧为医院现有办公楼，地上6层，基坑上口距办公楼10m；西侧为公证处办公楼，地上6层，基坑上口距办公楼8～10m；南侧为道路，路南为省机械进出口公司办公楼，地上7层；东侧紧邻26层高层住宅楼，基坑上口距围墙3m，距建筑物10m。 · 水文地质条件复杂根据《岩土工程勘察报告（详勘）》及图纸所示，本工程场地地下水类型

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[施工经验]大师教你把地下车库成本降到最低的方法！查看详情

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第一部分：地下车库成本分析随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先，我们看看那些因素影响车库造价？ 1.车库构造：目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量：北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区，北京市地下车库要求1300个车位，武

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结构工程师如何做好施工配合？查看详情

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本文转自”筑龙结构设计“微信公众号！关注即送，筑龙十大礼包哦！在工程项目土建施工阶段，结构工程师是设计单位配合施工的主要实施者。以下为结构工程师配合施工的9个典型案例供学习参考。 1、设计交底结构设计交底不能只拿着结构总说明照本宣科，应该有针对性地向施工单位重点解释结构关键部位的设计意图及新技术、新材料、新工艺的施工注意事项。例1：某地下室长94.5m，宽72.5m，底板、顶板和侧壁均采用膨胀混凝土作为应对超长地下室混凝土收缩开裂的技术措施，其中底板采用连续式膨胀加强带，但完工后出现比较严重的渗漏。调查后发现，实

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结构工程师配合施工的9个典型案例查看详情

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本文转自”筑龙结构设计“微信公众号！关注即送，筑龙十大礼包哦！以下内容摘选自2013年3月《建筑结构•技术通讯》中《结构工程师配合施工的若干案例》一文，详细内容可查阅该篇文章。在工程项目土建施工阶段，结构工程师是设计单位配合施工的主要实施者。以下为结构工程师配合施工的9个典型案例供学习参考。 1、设计交底结构设计交底不能只拿着结构总说明照本宣科，应该有针对性地向施工单位重点解释结构关键部位的设计意图及新技术、新材料、新工艺的施工注意事项。例1：某地下室长94.5m，宽72.5m，底板、顶板

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结构篇查看详情

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在工程项目土建施工阶段，结构工程师是设计单位配合施工的主要实施者。以下为结构工程师配合施工的9个典型案例供学习参考。 1、设计交底结构设计交底不能只拿着结构总说明照本宣科，应该有针对性地向施工单位重点解释结构关键部位的设计意图及新技术、新材料、新工艺的施工注意事项。例1：某地下室长94.5m，宽72.5m，底板、顶板和侧壁均采用膨胀混凝土作为应对超长地下室混凝土收缩开裂的技术措施，其中底板采用连续式膨胀加强带，但完工后出现比较严重的渗漏。调查后发现，实际施工没有按设计要求连续浇捣膨胀混凝土，而是采用后浇式膨胀加强带施工：先浇捣膨胀加强带

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结构专家对地下车库的结构成本分析，绝了！查看详情

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＜?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"＞＜/?xml:namespace＞结构专家对地下车库的结构成本分析，绝了！来源：微信公众号“dichanMBA” 第一部分：地下车库成本分析随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先，我们看看那些因素影响车库造价？ 1.车库构造：目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、

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[图文]结构工程师配合施工的若干案例查看详情

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引言按《建设工程勘察设计管理条例》第三十条，设计单位应当及时解决施工中出现的设计问题，设计单位有责任配合施工。在工程项目土建施工阶段，结构工程师是设计单位配合施工的主要实施者。本文收集了结构工程师配合施工的若干案例，期望读者能从中得到启发，从而更好地完成配合施工的工作。 1结构设计的可施工性配合施工应该从结构设计阶段就开始。结构设计的成果是结构施工图，结构工程师的构想必须经过施工过程、由施工单位建造出结构工程师想象中的实际房屋结构。在目前我国的建筑市场尚不完全规范，一定范围内存在着围标串标、非法转包、肢解发包等违规现象，施工单位水平参差不齐，施工现场大量使

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