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预应力大锚杆施工工艺
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内容简介 预应力大锚杆施工工艺 预应力大锚杆有胀壳式内锚头及用砂浆内锚固段代替胀壳式内锚头两种情况,后一种即为二次灌浆(75型)预应力大锚杆。 一、二次灌浆预应力大锚杆施工机具准备 (一)潜孔凿岩机 (二)千斤顶和油泵 (三)灰浆泵 (四)空压机、高压水泵 二、二次灌浆预应力大锚杆的施工方法 (一)钻孔作业 (二)钢绞线的组装与推送 (三)内锚固段的灌浆 (四)打筑孔口混凝土垫墩 (五)张拉钢绞线 (六)张拉段的灌浆 (七)外锚固段的处理与保护 三、容易产生的问题及对策 (一)
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铁路路基支挡结构设计图26张
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关键词: 路桥工程图纸
路基支挡结构
路堑挡土墙设计图
桩板墙设计图
内容简介 [说明节选]挡墙墙身均采用C25片石混凝土浇筑,地下水具侵蚀性地区挡墙墙身采用C30片石混凝土浇筑。挡墙基础埋深,一般地段应不小于1.0m,有水流冲刷时在冲刷线以下不小于1.0m;墙基位于倾斜地面时,对土质和软岩地基,墙趾埋深≥1.0m,距墙前倾斜坡面的水平间距1.5~2.5m;硬质岩地段,墙趾埋深≥1.0m,距墙前倾斜坡面的水平间距0.6~1.5m。钢筋混凝土护壁节长1.0m。路堑挡墙基础埋深应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m,并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。墙身沿线路方向每隔10~25m,结合墙高及地层变化设置宽0.02m的伸缩缝或沉降缝一道。缝内沿墙顶、内、外三边
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锚杆和锚索的区别
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两者只是量的区别,不是质的区别,只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作,锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢,通常锚索应用在大吨位锚固工程。 锚索的受拉筋是用钢绞线制作,锚杆是用钢筋或钢管。通常锚索受力较大,还要加予应力,受力形式分锚固段和自由段,可以用作永久性锚固工程。锚索是锚杆的一种,土丁也是。 在国内,一般情况下,锚索是需要施加预应力的,因此它是主动受力,多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位;锚杆则一般不施加预应力(有时也会施加很小的预应力),因此它是被动受力,只有当被锚固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。此外,锚索长度一般
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[合肥]框剪结构公寓楼施工抗浮锚杆施工方案(31页)
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关键词: 抗浮锚杆施工方案
质量和工期保证措施
工期进度计划安排
质量通病控制
高度类别:高层建筑
钢筋混凝土结构:剪力墙,框架剪力墙
脚手架材料:钢管脚手架
脚手架支固:悬挑式脚手架
连接方式:扣件式
本工程为[合肥]框剪结构公寓楼施工抗浮锚杆施工方案,共31页。 工程概况: 本工程包含1#2#楼27层,建筑高度81.9米;3#4#楼31层,建筑高度93.9米;1栋商业楼,一层地下车库,1栋物业管理房。总建筑面积为109840㎡,地下室建筑面积为23531㎡。地下车库采用下柱墩+平板式筏板基础,1#楼采用预应力高强混凝土管桩, 2#3#4#楼为板式筏型基础(CFG桩复合地基),商业楼采用筏板+下柱墩基础+抗浮锚杆。主楼范围外纯地下室为框架结构;1#2#楼1-5层为框剪结构,6层墙柱至25层墙柱为装配式剪力墙结构,26层至屋面为框剪结构,3#4#楼1-5层为框剪结构,6层墙
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通州市经济开发区某拱形独塔斜拉桥大桥设计图
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编制时间:2006使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:190m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥内容简介 1. 桥型方案及跨径布置 xx大桥方案采用中标方案,为双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固结体系。跨径组合为110m(主跨)+80m(锚跨),桥梁全长190m。 2. 桥梁横断面布置 0.3m(栏杆)+1.5m(人行道)+3m(非机动车道)+2m(机非分隔带)+23m(机动车道)+2m(机非分隔带)+3m(非机动车道)+1.5m(人行道)0.3m(栏杆)=36.6m。 3. 主梁 主梁
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超高层抗浮锚杆施工工艺创新
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本工程特色商业裙房部分及非主楼地下室部分采用抗浮锚杆施工工艺,一期抗浮锚杆共1853根,二期总共4226根,锚杆入岩深度为5m。单根锚杆设计:采用3根HRB400直径25钢筋,钻孔直径180mm,锚杆承载力特征值为620KN,最大实验加载取值为920KN。 …… 提出方案并确定最佳方案: QC小组围绕课题召开2次专题会议,打破传统思想,相互启发,提出初步方案。 方案一:将锚具锚固改为基础底板内弯锚。 特点:将锚具替换为弯锚至底板当中减少了后期植筋、浇筑方墩隐蔽的工序,弯锚相比锚具有效的降低了成本,但钢筋加工安装复杂情况未得到改善,质量隐患控
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[河北]含新奥法隧道及80米高墩连续刚构桥高路堤37km铁路工程总承包技术标403页
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
挂篮悬臂现浇
项目位置:河北施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:120km/h线路长度:37.956km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,桩板结构,强夯路基支挡:混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:42月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及
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独塔双索面预应力斜拉桥挂篮施工方案设计(挂篮计算)
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关键词: 路桥施工方案
挂篮整体抗倾覆计算
挂篮整体计算
挂篮构造设计
资料目录 设计说明 1、工程概述 2、设计依据 3、设计概要 4、总体构造 5、设计特点 6、设计计算 7、主要施工步骤 8、制作与拼装 9、试载要求 10、问题内容简介 大桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固接体系。全长188米,跨径组合:108m(主跨)+80m(锚跨)。主梁采用双主肋梁板式结构,梁高2.5m,高跨比1/43.2。肋高2.27m,肋宽2m,两肋间距25.7m,近塔处加宽至3m。桥面板厚度28cm。主梁沿纵桥向每隔6m布置一道内横梁(标准间距),尾段密索区加密至3m,与梁上索距一致。尾段6.5m范围为实心体,作为,锚跨尾段压重。斜拉索采用扇形布置,全
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边坡锚喷支护施工作业指导书word版(共22页)
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边坡锚喷支护施工作业指导书 藏木水电站位于西藏自治区山南地区加查县境内,雅鲁藏布江中游沃卡~加查峡谷段出口处,为雅鲁藏布江中游河段规划的第一个水电站,坝址距拉萨直线距离约140km,大坝枢纽区位于加查县藏木乡上游5km,距加查县城约17km。S306线在电站下游7km处通过。藏木村与加查县城由S306线相通,加查县城距山南地区行署泽当镇路线里程160km,距拉萨路线里程345km。 …… 一、简述 二、施工方法 三、质量保证措施 四、安全、环保保证措施 …… 共22页 边坡锚喷支护
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悬索桥隧道式锚碇、锚固系统施工组织设计(74页)
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关键词: 路桥施组设计
隧道式锚碇施工
锚喷支护施工
钢筋砼衬砌施工
资料目录 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.2编制原则 二、概述 2.1工程概况 2.1.1工程结构 2.1.2主要工程数量 2.2自然条件 2.2.1工程地质 2.2.2气象 2.2.3水文 三、项目管理方针、目标、指标 3.1管理方针 3.2施工总体目标 3.2.1工程质量目标 3.2.2安全生产目标 3.2.3施工工期目标 3.2.4环境保护目标 3.2.5文明施工目标 四、施工总体安排及部署 4.1资源配置及进度计划 4.1.1施工组织机构 4.1.2管理体系 4.1.3主要机械设备配备及需求计划 4.1.4施工任务的划分及进度计划 4.2施工总平面布置 4.2.1
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[湖北]2015年设计I级铁路路基施工图大样图图集148张(防护加固支挡检测)
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关键词: 路桥工程图纸
铁路路基设计
低路堤基床处理设计图
路基过渡段设计图
位置:湖北设计时间:2015年资料目录 路基总设计说明40页 一、路基标准横断面图8张 双线有砟轨道路基标准横断面图 双线无砟轨道路基标准横断面图 并行既有路基标准横断面图 二、路基基床处理4张 低路堤基床处理设计图 黄土地区低路堤基床处理设计图 三、过渡段路基15张 桥路过渡段设计图(有砟轨道) 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 桥路过渡段设计图 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 隧道过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 无砟轨道路基与路堑(L≤60m)过渡段设计图 无砟轨道路基桥与隧
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山区公路滑坡高边坡防治技术及典型案例300页
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关键词: 路桥技能培训
山区公路防护技术
滑坡施工技术
抗滑桩施工要点
高边坡加固技术
资料目录 第一部分 当前山区公路建设中滑坡与高边坡病害防治现状 第二部分 滑坡与高边坡病害防治的关键技术 第三部分 典型实例内容简介 资料对当前公路滑坡与高边坡病害防治情况、变形破坏类型进行了介绍,对滑坡治理七项关键技术、高边坡病害治理5项关键技术进行了讲解,重点对滑坡治理施工技术要点及工程实例进行了详解。对综合了解公路滑坡与高边坡病害防治有一定的帮助。推荐学习参考。 [内容节选]采取“预加固”措施,避免开挖后边坡因大变形而失稳;抗滑桩(预应力锚索抗滑桩)、锚索框架(梁、锚墩)、微型桩、锚杆和土钉等整体加固和坡面防护技术大量应用于高边坡加固;土工合成材料广泛应用于边坡表
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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法,让桥梁工程师不再崩溃
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关键词: 预应力连续梁桥设计
钢筋混凝土连续箱梁
预应力混凝土连续箱梁
当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛,了解连续梁桥,是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说,当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁,当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥,不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约,设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素,事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续
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大桥局预应力连续箱梁桥总体设计,非常实用!
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混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续V 构等四种,设计时应根据工程实际情况、结合各种桥型自身特点作出合理选择。等高度连续梁具有跨越能力小、构造简单、施工方便快捷的特点;适用于小跨径连续梁桥。变高度连续梁具有受力合理、主要采用悬臂施工法的特点;适用于中大跨径连续梁桥。连续刚构具有墩梁固结的特点;适用于桥墩较柔的中大跨径连续梁桥,桥墩较矮时不宜采用。连续V构具有构造复杂、造型美观的特点;适用于对造型要求较高的中等跨径连续梁桥。 常用的施工方法有支架整体现浇法(整联现浇,施工中无体系转换,桥梁整体性好,适用于规模较小的中小跨径连续梁)、支架逐孔
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知名集团编制度铁路路基工程施工工艺手册369页(地基路堤路堑过渡段, 基床支挡沉降)
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关键词: 路基工程施工
路基支挡结构施工
路基防排水施工
路堑爆破开挖
1.地基施工工艺(原地面处理、换填处理、砂(碎石)垫层、土工合成材料加筋垫层、袋装砂井、塑料排水板、真空预压、砂(碎石)桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、挤密桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)、混凝土预制桩、混凝土灌注桩、柱锤冲扩桩、桩帽、筏板、桩板、强夯及重锤夯实、强夯置换、注浆、洞穴处理、堆载预压) 2.路堤施工工艺(天然填料填筑、改良土路拌法、改良土场拌法、加筋土路堤、边坡整修) 3.路堑施工工艺(路堑爆破开挖、路堑非爆破开挖) 4.过渡段施工工艺(路堤与桥梁过渡段、路堤与路堑过渡段、路堤与横向结构物过渡段) 5.基床施工工艺(基床A
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