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旋挖钻机施工埋设钢护筒有哪些要求?
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旋挖钻机施工埋设钢护筒有哪些要求? 旋挖钻机在准确放样的前提下埋设护筒,应符合埋设护筒的方法和要求。如果旋挖钻机钻孔是在陆地上进行的,则一般擦用挖坑法,比较简单易行。(南京无限达旋挖钻机小编分享) 钢护筒埋设工作只是旋挖钻机施工的开端,钢护筒平面位置和垂直位置度应准确,护筒的周围和护筒的底角应紧密,不透水。 埋设护筒时应通过定位的控制桩放样,把旋挖钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放到孔内,找出护筒的圆心位置护筒中心与旋挖钻机钻孔中心位置重合,同时用水平尺或垂球检查,使之垂直。 然后,在它周围对称,均匀的回填黏土,或
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钻孔灌注桩施工中护筒的要求
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在钻孔灌注桩中,常埋设护筒来定位需要钻的桩位。 护筒的制作和埋设的要求 一、护筒制作应符合设计要求,设计无要求时应符合下列规定: 护筒可采用钢板制作,也可采用钢筋混凝土制作。制作成型的护筒应满足钻孔方式对护筒刚度和强度要求。钢护筒适用于各种施工条件,安全性高,可多次使用。钢筋混凝土护筒可在水深不大的钻孔中使用。 护筒厚度根据护筒制作材料、孔位水文地质条件、施工方法和设计桩径、护筒、埋深和埋设方法等条件综合选定,必要时应通过计算确定。一般钻孔桩施工钢护筒厚度宜采用6-12mm,钢筋混凝土护筒宜采用8-10cm。 护筒内径应适当大于设计
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桥梁护筒造价预算中工程量计算应该注意的一些问题.
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桥梁护筒造价预算中工程量计算应该注意的一些问题. 对于钢护筒应注意以下5点: ①由于定额中钢护筒在干处考虑了周转摊销,水中则按全部设计质量计算,并根据设计规定的回收量计算回收金额。所以必须根据实地调查的水位计算出钢护筒在干处和水中的数量及质量。 ②如果在水中采用围堰,则按陆地情况考虑,不再全长使用钢护筒。 ③一般情况下,每节护筒长按2m制作(使用长度根据需要拼长),当在干处埋护筒时,设计上一般要求入土深为1.8m,四周夯填0.2m粘土,总长为1.8m+0.2m=2m。所以
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某桥主桥桩基础钢护筒施工方案
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资料目录 一、概况 2 二、编制依据 2 三、钢护筒工程组织安排 3 四、钢护筒施工方法 3 (一)钢护筒的号料与卷制 3 (二)、钢护筒的焊接 10 (三)、钢护筒防腐 18 (四)、钢护筒的堆放及运输 23 (五)、钢护筒的下放安装 24 五、施工机械及劳动力计划 27 六、安全控制 29 七、振动锤的选择计算 31内容简介 一、概况 XX二桥合同段位于XX一、二、三桥工程第二合同段(K2+189.000—K4+334.000),主线全长2.145km,辅道(K2+765.000—K4+445.000)全线长1.68km。包括一座跨江大桥(XX二桥、40+4×58+
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公路桥梁造价计算重中之重!
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工程造价编制的一般步骤和工作内容可概括为拟定工作方案,确定编制原则;熟悉掌握计价定额的内容和使用范围,工程量计算规则和计算方法,应取费用项目和标准;在熟悉设施国表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上,正确提取工程量;了解施工方案和施工计划中的内容,确定先进合理、安全可靠的施工方法;进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算,复核及审核,最后编写编制说明和成稿装订。 施工预算中工程量的剥离和提取 我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的
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前辈带你梳理桥梁工程造价计算技巧!
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关键词: 桥梁工程造价计算技巧
工程造价基础知识
路桥工程造价
工程造价的编制贯穿于工程设计的始终,是工程方案比选的重要依据, 因此编制的造价文件必须要真实地反映工程的具体情况并具有可利用 性,这就要求造价人员编制造价文件时必须对所采用的编制依据、相应 的设计文件、施工工艺及施工组织计划十分了解并正确采用,这样才能 编制出真实反映工程情况的造价文件。 桥梁建设工程设计图纸的内容,不同于房屋建筑工程,作为编制工程造 价基础资料的工程数量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已经进 行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师需熟悉设计图纸和对工程 量的核对工作,
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桥梁工程的预算编制程序和方法
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关键词: 桥梁工程的预算编制程序和方法
工程造价基础知识讲解
掌握桥梁工程预算编制所需的基础资料
桥梁工程的预算编制相对公路工程来说比较繁琐,容易漏项或套错定额,所以我们在桥梁工程预算编制中不仅要深刻掌握设计图纸、预算编制办法和预算定额,还要掌握桥梁工程预算编制的一般程序和方法,才能更快、更准的编制好桥梁工程的预算。 1 掌握桥梁工程预算编制所需的基础资料 根据桥梁工程施工技术的特点,其预算编制所需的基础资料包括以下两个方面的内容。 1.1 实体工程 实体工程包括桥梁基础、下部和上部工程。根据施工图设计,按照预算定额的要求,确定其计价的各项工程量。 1.2 辅助工程
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桥梁工程造价计算技巧
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工程造价的编制贯穿于工程设计的始终,是工程方案比选的重要依据,因此编制的造价文件必须要真实地反映工程的具体情况并具有可利用性,这就要求造价人员编制造价文件时必须对所采用的编制依据、相应的设计文件、施工工艺及施工组织计划十分了解并正确采用,这样才能编制出真实反映工程情况的造价文件。 桥梁建设工程设计图纸的内容,不同于房屋建筑工程,作为编制工程造价基础资料的工程数量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已经进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师需熟悉设计图纸和对工程量的核对工作,所以编制造价的关键是如何从设计图纸中正确提取工程量及套用合适的定额.在编
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你好,公路桥梁预算造价,了解一下![新手必看!学习必备!
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工程预算编制的一般步骤和工作内容可概括为:拟定工作方案,确定编制原则;熟悉掌握计价定额的内容和使用范围,工程量计算规则和计算方法,应取费用项目和标准;在熟悉施工图表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上,正确提取工程量;了解施工方案和施工计划中的内容,确定先进合理、安全可靠的施工方法;进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算,复核及审核,最后编写说明、成稿装订。近年来公路桥梁工程技术不断发展,新结构、新材料、新工艺被广泛应用,作为指导设计施工的设计图纸资料也越来越多,增加了工程造价计价的难度。在编制预算之前,必须认真熟悉设计图纸和进行现场调查。图纸和工程说明书确定了工程数量和
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超实用桥梁工程造价计算技巧
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工程造价的编制贯穿于工程设计的始终,是工程方案比选的重要依据,因此编制的造价文件必须要真实地反映工程的具体情况并具有可利用性,这就要求造价人员编制造价文件时必须对所采用的编制依据、相应的设计文件、施工工艺及施工组织计划十分了解并正确采用,这样才能编制出真实反映工程情况的造价文件。 桥梁建设工程设计图纸的内容,不同于房屋建筑工程,作为编制工程造价基础资料的工程数量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已经进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师需熟悉设计图纸和对工程量的核对工作,所以编制造价的关键是如何从设计图纸中正确提取工程量及套用合适的定额。在编
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关于桥梁钻孔桩施工控制要点及事故的预防和处理
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关于桥梁钻孔桩施工控制要点及事故的预防和处理? 钻孔灌注桩的基础形式能适应不同的地质条件,并且占用面积小、承载力高,但是钻孔灌注桩成桩技术要求高、灌注水下混凝土施工工序多、工艺复杂、工作量大、并需在较短时间内快速完成灌注工作,且隐蔽性强,施工过程受人为因素影响大,稍有疏忽,就难免出现质量缺陷。我公司在长年的桥梁施工中积累了一些钻孔桩施工经验和事故预防处理措施,现分述如下: 一、钻孔桩施工控制要点 1.施工机具就位前,应认真进行检修,对于易损部件应有足够的备货。对施工道路、用水管路、电力线路应综合考虑布置,以免相互影响。 
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[原创]大直径桩、长桩施工工艺(含桩底后压浆)
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关键词: 岩土施工工艺
大直径灌注桩
资料目录 一.大直径桩、长桩的定义和特点 (一)大直径桩的定义 (二)超长桩的定义 (三)大直径桩的特点 (四)大直径长桩的发展概况 二.大直径桩、长桩的施工要点 (一)钢护筒的制作和设置 (二)钢护筒的埋设 (三)高性能优质泥浆 (四)钻机的选择与钻进作业 (五)钢筋笼制作与安装 (六)清孔 (七)灌注水下混凝土 三.桩底后压浆技术 (一)桩底后压浆定义 (二)桩底后压浆作用机理 (三)桩底后压浆设备及工艺 (四)压浆管的布设 (五)桩底后压浆注意事项 (六)桩底后压浆应符合以下规定内容简介 本文以PPT形式讲解大直径桩、长桩定义、特点及施工工艺,包含桩底后压浆技术。图文
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公路桥梁造价计算中应注意哪些问题?
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工程造价编制的一般步骤和工作内容可概括为拟定工作方案,确定编制原则;熟悉掌握计价定额的内容和使用范围,工程量计算规则和计算方法,应取费用项目和标准;在熟悉设施国表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上,正确提取工程量;了解施工方案和施工计划中的内容,确定先进合理、安全可靠的施工方法;进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算,复核及审核,最后编写编制说明和成稿装订。 1、施工预算中如何剥离和提取工程量我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计
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[辽宁]建筑群灌注桩及抗拔桩施工方案(旋挖钻 长螺旋钻)
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桩数:3000根桩径:500-999mm单桩承载力不小于:7700/1100KN桩基设计等级:甲级桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩,旋挖成孔灌注桩,长螺旋钻孔压灌桩 桩基施工方法:钢护筒埋设,泥浆护壁,钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:5张以下资料目录 4 施工流程和技术要求 4.1施工工艺流程 4.2 抗压桩、抗拔桩施工技术要求 4.2.1 抗压桩施工技术要求 4.2.2 抗拔桩施工技术要求 4.2.3 桩间保护土层清运的技术要求内容简介 工程地质:杂填土、细砂、粉质粘土、中砂、砾砂、中砂、粉质粘土、中砂、圆砾、粘土、中砂、圆砾…… 灌
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箱型框架结构车站深基坑工程钻孔桩及内支撑支护施工方案
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关键词: 地下两层岛式车站
钻孔桩及内支撑支护
桩数:1480根
桩径:500-999,1000-1499
桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩,旋挖成孔灌注桩
桩基施工方法:钢护筒埋设,钢筋笼骨架制作与吊入
桩基图纸:5张以下
本资料为车站深基坑围护工程钻孔桩及内支撑施工方案,共153页,含图纸,格式为rar。 工程概况: 新龙路站附属结构1号、2号风道围护结构桩体设计为Φ800@1000(局部为900)mm钻孔灌注桩,基坑内钻孔桩有效桩长为13.6及15.6m两种,钻孔桩外侧设置Φ850@600mm三轴搅拌桩止水帷幕。 围护采用钻孔桩+内支撑支护形式,本站为盾构整体过站,车站底板面按低于线路轨面线1.6m设计,保证站内净空满足盾构过站条件。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构,采用明挖顺筑法施工。轨道交通2号线一期工程新龙路站主体及附属钻孔桩、三轴搅拌桩及土方开挖等施工任
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超高层工程钻孔灌注桩深基坑支护施工方案
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关键词: 深基坑支护施工
基坑开挖支护
桩数:319根
桩径:1000-1499
桩基类型:旋挖成孔灌注桩,冲孔灌注桩
桩基施工方法:钢护筒埋设
桩基图纸:5张以下
本资料为超高层工程钻孔灌注桩深基坑支护施工方案,共54页,格式为word。 工程概况: 本工程地下室南北宽50.9~112.3m,东西长125.7~126.82m,±0.00相当于罗零高程8.150m,现有场地整平标高按7.55m考虑(相当于设计标高-0.60);地下三层底板面标高为-15.700m,裙楼筏板厚0.80m,垫层厚0.1m,基坑开挖至筏板垫层底的深度为16.000m,塔楼楼采用大筏板,厚3.5m,垫层厚0.1m,大底板开挖深度18.700m。 本工程基坑支护采用排桩加三层现浇钢筋砼内支撑,围护桩采用(冲)钻孔灌注桩,桩径Φ1100(100
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