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[重庆]地下车库深基坑坡率法开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
项目类型:住宅建筑基坑深度:7.7m基坑侧壁安全等级:三级建筑基坑支护形式:放坡支护, 排桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2013年资料目录 第一节 编制依据及原则 - 1 - 1.1、编制依据 - 1 - 1.2、编制原则 - 2 - 1.3、编制范围 - 2 - 第二节 工程概况 - 3 - 2.1、工程地质 - 3 - 2.2、水文、气象情况 - 4 - 2.3、地形地貌及周边环境 - 4 - 2.4、工程设计概况(施工要求和技术保证条件) - 4 - 2.5、基坑边坡评价 - 4 - 2.6、施工平
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[广西]坡率法深基坑开挖支护施工方案(附施工图 通过专家论证)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑开挖施工方案
基坑支护施工方案
坡率法基坑支护
项目类型:工业建筑基坑深度:3~11m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 地下水位基坑支护施工详图、示意图:10张以上编制时间:2011年资料目录 一、编制依据…………………………………………………………………1 二、工程概况…………………………………………………………………2 (一)分部分项工程概况…………………………………………………2 (二)施工要求和技术保证条件…………………………………………3 三、施工部署…………………………………………………………………4 (一)施工进度计划……………………………………………………4 (二
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“坡率法”基坑支护
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“坡率法”通常指的是“放坡开挖”。根据岩土工程性状控制边坡开挖的允许坡率,以确保基坑边坡的稳定。它是基坑支护施工中最为古老的、传统的、一般来说也是最为经济的基坑支护方案。当条件允许的情况下,首选选择此方案。 “坡率法”的适用条件: ①空间条件:首选在基坑周围具有放坡开挖的空间,又不影响邻近已有工程的安全和正常使用。 ②岩土条件:岩土体的自稳性能良好。 ③地下水条件:地下水位埋深较深,以在开挖深度之下为佳。 ④坑深条件:基坑开挖深度适于地下1~2层的工程。 “放坡开挖”当坡高>5米的土质边坡,宜
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坡率法在深基坑支护中的应用实例
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关键词: 岩土技术论文
桩基及深基础
内容简介 坡率法在浅基坑施工中被广泛应用,但在深基坑施工中的应用不多,同时因自然地质条件的不同而支护方式各异。以下通过一大型公共建筑的单层地下室基坑支护实例,阐述了坡率法在深基坑支护中的实际应用,详细介绍了设计过程和施工方法,并在此基础上进行了分析总结。
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综合管理服务楼基坑支护及土方开挖施工方案(共39页)
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场地较平坦,地坪标高31.04~32.07m,地势较平坦,红线外未拆除民用建筑距离基坑支护顶边线大于基坑深度,对其影响较小。基坑底标高约23.350m左右,基坑深度约6.650m,大于5m。基坑采用坡率法结合短钉支护;根据周边环境条件、岩土工程条件,将本基坑分为AB、BC、CD、DA共4段 …… 编制依据与工程概况 工程地质与水文条件及周边环境 施工组织与部署 主要施工方法 基坑监测 质量保证措施 进度计划 安全、文明施工保证措施 …… 共39页 编制于:2017年2月 &n
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[浙江]基坑自然放坡土开挖支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑放坡开挖
内容简介 拟建教学综合楼基坑开挖深度1.3~4.9m,属于三级基坑。基坑支护采用自然放坡土开挖支护。基坑大部分采用一级放坡开挖,开挖坡比为1:0.25;DE段采用二级放坡开挖,上级开挖坡比为1:0.9,下级开挖坡比为1:0.25,级间设1.0宽安全马道,马道外倾2~4°。 编制于2015年。 一级放坡 二级放坡
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[福建]浅基坑放坡喷锚加木桩或槽钢组合支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
浅基坑支护设计
内容简介 本次支护范围为体育馆消防水池深基坑,基坑支护西侧为拟建的田径场,东侧为拟建的体育馆,北侧及南侧为空地。基坑开挖深度为2米~2.5米,基坑支护安全等级为三级,设计使用年限为1年。基坑支护采用放坡支护型式,局部位置采用喷锚加木桩或槽钢组合支护型式。 含:基坑支护总平面布置图、基坑支护设计说明、基坑支护与监测点平面布置图、基坑支护剖面与节点大样图 6张,编制于2013年。 基坑支护剖面 基坑支护剖面 锚管详图
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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好评率 98%
关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
挡土墙计算
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高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计
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炎汝高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计 冯 磊,李智武,杨仕教* (南华大学 资源环境与安全工程学院,湖南 衡阳 421001) 摘要:炎汝高速公路桂东连接线段LK0+200~LK0+300右侧山体边坡出现了滑坡灾害,拟采用锚杆-放坡组合支护治理方案.为实现治理方案优化设计,根据协调锚杆长度L与放坡坡度i,推荐了42组支护方案,利用数值模拟软件对各方案进行边坡建模分析计算,获得边坡稳定安全系数、边坡剪切力应变随锚杆长度和边坡坡度的变化规律.通过施工治理成本最小化原则分析,最终给出了锚杆长度9.5 m、坡度44°的优化方案,为治理炎汝高速公路路段失稳边坡提供借鉴
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喷锚基坑支护施工方案Word版(共56页)
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地基处理施工方法:高压喷射注浆法
地基处理施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2018
喷锚基坑支护施工方案 本工程设一层地下室基坑设计开挖最深:5.500m,底板底标高为51.000m;二层地下室基坑设计开挖最深:8.000m,底板底标高为46.500m。本工程基坑安全等级为二级,重要性系数为1.0,基坑设计使用年限为1年。围护结构采用大放坡,基坑外围局部二层地下室区域采用高压旋喷桩桩做为止水帷幕。 …… 第一章 概述 第二章 工程概况及特点 第三章 基坑施工 第四章 基坑土方开挖施工 第五章 土方回填施工方案 第六章 劳动力及材料、机械配备计划 第七章 基坑监测 第八章 基坑施
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[安徽]深基坑放坡开挖及挂网喷射混凝土支护施工图(含计算书)
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑支护施工图
挂网喷混凝土
内容简介 本工程基坑开挖深度为5.65m、6.36m。将勘察所揭示的土层自上而下分为8层,地层岩性主要由耕表土、粉质粘土、粉土、粘土组成。基坑大放坡开挖,坡率1:0.7~0.8,挂网喷射混凝土支护。本工程采用管井降水共布置降水井14口,深度为15米。 9张,编制于2015年10月。 基坑支护剖面图 降水井及防护栏大样图
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土钉墙支护施工方案,你知道吗?
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关键词: 土钉墙支护施工
质量保证措施
施工现场管理
一、施工方法 土钉墙应采用信息法施工,施工中采取一快一慢法。施工中根据实际情况可以调整土钉参数(长度密度)特别是遇到管线时,必须采用洛阳铲人工成孔,调整孔位,避开管线,同时保证基坑安全。 1)一快:在开挖后8小时内必须把土钉安放完毕,在环境恶劣的情况下2小时内要完成土钉安放。 2)一慢:前层土钉完成注浆48小时以上,面层砼喷射完毕24小时以上方可进行下一层边坡面的开挖。 二、施工工艺 放线 ——开挖——修坡 ——安放锚杆 ——注浆 ——编网喷砼 ——开挖下一层 1、周边放样 根据土钉墙实际
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土钉墙支护施工方案
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关键词: 土钉墙支护施工
质量保证措施
施工现场管理
建筑施工规范大全
一、施工方法 土钉墙应采用信息法施工,施工中采取一快一慢法。施工中根据实际情况可以调整土钉参数(长度密度)特别是遇到管线时,必须采用洛阳铲人工成孔,调整孔位,避开管线,同时保证基坑安全。 1) 一快:在开挖后8小时内必须把土钉安放完毕,在环境恶劣的情况下2小时内要完成土钉安放。 2) 一慢:前层土钉完成注浆48小时以上,面层砼喷射完毕24小时以上方可进行下一层边坡面的开挖。 二、施工工艺 放线 ——开挖——修坡 ——安放锚杆 ——注浆 ——编网喷砼 ——开挖下一层 1、周边放样 根据土钉墙实际施工位置,进行放样复
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[贵州]物资储备库场地高边坡锚索框架梁支护设计方案
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关键词: 岩土设计方案
高边坡支护工程
边坡稳定性分析
资料目录 第一章 前言 1 1.1选题依据与研究意义 1 1.2国内外研究现状及发展趋势 1 1.2.1国内外研究现状 1 1.2.2发展趋势 2 1.3设计意义及内容 2 1.4研究思路及其技术路线 3 1.5工程概况 4 1.5.1场地位置及拟建工程概述 4 1.5.2边坡勘察目的及任务 5 1.5.3边坡勘察工作依据 6 第二章 场地工程地质条件 7 2.1气候条件 7 2.2地形地貌 7 2.3地质构造 7 2.4地震 8 2.5地层岩性 8 2.6水文地质条件 8 2.7岩溶发育特征 9 2.8不良地质现象 9 第三章 边坡岩土体物理力学性质 10 3.1边坡岩土体参数 1
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岩溶化山地区大管棚超前注浆小导管超前支护分离式隧道施工专项方案175页
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关键词: 隧道工程施工
隧道暗洞爆破设计
超前大管棚支护施工
小导管注浆支护
1 编制依据、编制范围及设计概况;2工程概况;3建设项目所在地区情况;4总体施工组织安排;5施工总平面布置及临时工程;6控制工程及重点工程的施工方案;7、施工方法;7.1洞口施工;7.2洞身段施工;7.3隧道贯通;7.4隧道辅助施工措施;7.5爆破设计;8、资源投入计划;9、管理措施;10、加强平安工地建设; …… 公路等级:高速公路;设计速度:80km/h;汽车荷载等级:公路—Ⅰ级;路面设计标准轴载:BZZ-100;交通量:按第20年(2037年)小客车27652pcu/d进行设计;高速公路隧道为分离式隧道,左线长度565米、390米;右线长度640米、390米。1#、2
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八大基坑支护结构类型,一篇全概括了! 一、放坡开挖
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八大基坑支护结构类型,一篇全概括了!一、放坡开挖 优势:造价最便宜,支护施工进度快。 劣势:回填土方较大,雨季因浸泡容易局部坍塌。 适用:场地开阔,土层较好,周围无重要建筑物、地下管线的工程。放坡高度超过5m,建议分级放坡。 注意事项:周边条件允许情况下,尽量坡度放大,软土地区放坡尽量增加坡脚反压,做好降水、截水、泄水措施。一般情况可用铁丝网代替钢筋网,用石粉代替砂、石喷砼护面。 二、土钉墙(加强型土钉墙) 优势:稳定可靠、经济性好、效果较好、在土质较好地区应积极推广。 劣势:土质不好的地区难以运用,需土方配合分
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[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案(安全措施详细)
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关键词: 明挖基坑施工
排桩式挡墙支护
基坑安全专项方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:8.4-17.75m
基坑侧壁安全等级:一级
建筑基坑支护形式:放坡支护,锚喷支护,排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
本工程为轨道交通区间深基坑施工,主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m,宽12.m~20.8m,基坑开挖深度8.4m~17.75m。基坑围护结构采用排桩式挡墙、围护桩+内支撑、悬臂桩、放坡、喷锚支护五种形式。 【主要施工技术】 1、土石方开挖;2、冠梁及砼支撑施工;3、预应力锚索施工;4、锚杆施工;5、桩间网喷混凝土施工;6、钢围檩及钢管支撑施工;7、检查验收 【施工安全技术措施】 1 技术准备;2 技术交底;3 物资准备;4 安全生产管理措施;5 土石方开挖保证措施;6 边坡安全保证措施;7 边坡周边构筑物保护措施;8 特殊季节施工
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