[分享]公路高边坡支护优化设计资料下载

发表于2019-05-25    

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公路高边坡稳定性评价及支护优化设计 立即下载

等级:公路高边坡支护优化设计资料下载_1     文件 696KB 格式 pdf

内容简介 公路高边坡具有数量多、地质条件复杂及施工速度快等特点,施工期变形破坏事例频发。基于这一现状,依托皖南山区汤屯高速公路,提出一套操作性强的公路高边坡优化设计研究方法。通过“高边坡普查一提出优化设计分区建议一筛选重点边坡一重点边坡优化研究”的工作思路,形成优化设计研究成果, 由业主、设计、施工等单位将科研成果快速应用于高边坡施工。将变形理论与强度理论相结合,形成基于地质过程原理的重点高边坡稳定性评价和灾害控制方法,通过边坡变形稳定性分析,判断边坡变形破坏模式及发展过程;结合施工及监测反馈信息,分析目前所处阶段、潜在滑动面位置等。然后,利用强度稳定性分析方法得出边坡治理设计所需数
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[四川]高速公路桥梁抗震优化设计图CAD(防落链防震隔震阻尼) 立即下载

等级:公路高边坡支护优化设计资料下载_2     文件 3MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 桥梁抗震优化设计 铅芯隔震支座安装 防落梁缓冲链安装

公路高边坡支护优化设计资料下载-[四川]高速公路桥梁抗震优化设计图CAD(防落链防震隔震阻尼)
资料目录 大桥铅芯隔震橡胶支座总装图 简支体系桥梁纵向防落梁缓冲链安装示意图 简支体系桥梁纵向防落梁缓冲链基本参数表 桥梁抗震措施优化设计说明 桥梁纵向防落梁缓冲链安装示意图 特大桥阻尼器布置及安装图 预应力砼简支T梁防落梁拉杆装置图2 预应力砼简支T梁防震缓冲装置图(一)~(三) 预应力砼简支小箱梁防震缓冲装置图(一)~(三)内容简介 高速公路位于Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ度地震区,设计采用了防落链、纵向拉杆、阻尼器、橡胶垫片、抗震挡块及支座等各种抗震措施。阻尼器装置:于桥梁伸缩缝处墩(台)帽与主梁间设置阻尼器,每片梁均予设置。另可在伸缩缝处墩、台设置阻尼器,防落链装置:防落链设置在每片
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公路线形优化设计干货,决定了老司机飙车速度 查看详情

浏览数:794 公路高边坡支护优化设计资料下载-公路线形优化设计干货,决定了老司机飙车速度

 公路线形是车辆运行的直接载体,一旦确定,无论优劣,都很难改变,高速公路尤其如此。这就要求公路设计者应特别重视线形设计质量,任何一个不安全的指标、一个不良的组合设计都可能形成交通安全隐患,设计者必须认识到所绘制的每条线不仅是几何线,还是经济线、能源线、环境线,更是生命线。  以往,我们已经认识到长直线接小半径等不利线形组合是车辆运行安全的隐患,但受设计车速体系制约,该问题一直无法定量化。运行车速理论提供了解释和解决该类问题的方法。有关研究显示,大量的公路交通事故是由相邻路段较大的运行车速差导致,当相邻路段运行车速差超过某一限值时,路段存在运行安全隐患,而运行车速理论的核
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高速公路路线的优化设计 查看详情

浏览数:875 公路高边坡支护优化设计资料下载-高速公路路线的优化设计

1项目优化背景   郑州至民权高速公路郑州境段是河南省高速公路网规划中郑州至民权高速公路的一段。该高速公路的修建,旨在加快区域经济的发展步伐,沟通与开封、商丘等区域的经济联系,推动沿线资源开发利用及经济建设的大力发展,尤其促进我省民航事业的发展。郑州至民权高速公路郑州境段是河南省继连霍高速公路和郑州至开封城市快速通道之后打开的又一条东西连接通道,该项目的实施,既起到了加密区域内通道的作用,又能更好地发挥河南省高速公路的经济效益、构造更合理的路网格局。本项目起点位于中牟县九龙镇黄商附近,京港澳高速公路与郑州西南绕城高速公路交汇处;终点位于中牟县店李口村附近,郑州市和开封市交界处,路线全
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高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计 查看详情

浏览数:1290 公路高边坡支护优化设计资料下载-高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计

炎汝高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计 冯 磊,李智武,杨仕教* (南华大学 资源环境与安全工程学院,湖南 衡阳 421001) 摘要:炎汝高速公路桂东连接线段LK0+200~LK0+300右侧山体边坡出现了滑坡灾害,拟采用锚杆-放坡组合支护治理方案.为实现治理方案优化设计,根据协调锚杆长度L与放坡坡度i,推荐了42组支护方案,利用数值模拟软件对各方案进行边坡建模分析计算,获得边坡稳定安全系数、边坡剪切力应变随锚杆长度和边坡坡度的变化规律.通过施工治理成本最小化原则分析,最终给出了锚杆长度9.5 m、坡度44°的优化方案,为治理炎汝高速公路路段失稳边坡提供借鉴
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