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发表于2019-06-03

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内容简介 [博士]桩基概率极限状态法研究和工程应用　　学科专业：岩土工程　　授予学位：博士　　学位授予单位：西南交通大学　　学位年度：2004 　　本论文是结合由本人主持完成的铁道部科研项目(铁建技字第97—14号)“桩基概率极限状态法研究”进行并完成的。　　本论文在理论研究和试验资料分析基础上，主要研究：用“校准法”对现行铁路桥规基桩的可靠性进行校核计算，并确定其目标可靠指标：计算和确定基桩承载力分项系数；计算和确定桩周土极限摩阻力和桩端土极限阻力标准值并对其进行变异性研究分析；对钻孔灌注桩桩径进行统计分析和变异性研究；开展对土性自相关性研究和土性随机场理论应用研

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岩土工程设计安全度极限状态立即下载

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关键词：岩土工程设计安全度承载能力极限正常使用极限桩基的抗侧能力

本资料为岩土工程设计安全度极限状态，共46页，格式为ppt。工程概况：结构在规定的设计使用年限内应满足下列功能要求：在正常施工和正常使用时，能承受可能出现的各种作用；在正常使用时具有良好的工作性能；在正常维护下具有足够的耐久性能；在设计规定的偶然事件发生时及发生后，仍能保持必需的整体稳定性。这些功能要求，包括了对结构安全性、适用性和耐久性的要求，可概括为结构可靠性的要求。相关图片：地震杭州地体极限状态施工承载力&

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建筑桩基检测技术规范JGJ94-2008 立即下载

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关键词：结构设计知识库桩基及深基础

本规范进行了广泛的调查分析，总结了近年来我国桩基础设计、施工经验，吸纳了该领域新的科研成果。主要技术内容有：桩基基本设计规定、桩基构造、桩基承载力极限状态和正常使用极限状态计算或验算、桩基施工、桩基工程质量检查和验收及有关附录。桩身的裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值承台配筋示意土层液化折减系数阶梯形承台斜截面受剪计算示意锥形承台斜截面受剪计算示意砌体墙下条形桩

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建筑桩基技术规范立即下载

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【内容简介】《建筑桩基技术规范》主要内容有桩基基本设计规定、桩基构造、桩基承载力极限状态和正常使用极限状态计算或验算、桩基施工、桩基工程质量检查和验收。其相对于上版本新增内容有减少差异沉降和承台内力的变刚度调平设计；桩基耐久性规定；后注浆灌注桩承载力计算与施工工艺；软土地基减沉复合疏桩基础设计；考虑桩径因素的 Mindlin 解计算单桩、单排桩和疏桩基础沉降；抗压桩与抗拔桩桩身承载力计算；长螺旋钻孔压灌混凝土后插钢筋笼灌注桩施工方法；预应力混凝土空心桩承载力计算与沉桩等。共226页，编制于2008年。

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桩基础的设计关键查看详情

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一、桩基设计原则桩基是由桩、土和承台共同组成的基础，设计时应考虑三者共同作用。各部作用起多大，取决于桩变形。桩基按极限状态设计法设计，应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求。建筑桩基分三个安全等级。二、桩基设计的基本内容 1.桩的类型及几何尺寸的选择； 2.单桩竖向（和水平向）承载力的确定； 3.确定桩的数量、间距和平面布置； 4.桩基承载力和沉降验算； 5.桩身结构设计； 6.承台设计； 7.绘制桩基施工图。

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桥梁桩基础的设计及验算，工程人都来看下！查看详情

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一、概述（一）桩基础及应用 1、组成：桩群和承台 2、优点：承载力高，沉降小，稳定性好。不需大范围的开挖，减少了支护、降水工作。 3、缺点：施工较为复杂，造价较高。 4、适用范围：（1）荷载大，软弱土层厚时。（2）河床冲刷较大时。（3）对地基沉降及不均匀沉降控制有较高要求时。（4）水平荷载较大时。（5）河水位较高时。（6）地震区需抗砂土液化时。图1 桩基础（二）桩和桩基的分类 1、桩的分类材料类型：1）

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桥梁支座/桥墩及钻孔桩基础设计（107页）立即下载

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根据设计资料，由于该桥梁位于主干道上，且设计荷载为公路Ⅰ级，故拟建成为全封闭式一级公路桥。由河面宽度及深度，采用不等跨桥跨结构，全桥分三孔，每孔跨径分别为8+13+8米标准跨径。桥道标高约为4.9m。桥上纵坡为定2%，桥头引道纵坡为3%。基础的埋置深度13m左右。封闭式一级公路，不设人行道及非机动车道。为与公路衔接平顺，采用分幅式结构。分为两幅，分别与两个方向行驶车道连接。 ······ 第Ⅰ章方案比选第Ⅱ章桥梁方案说明第Ⅲ章桥梁结构设计及计算 ······ 共107页 &nbs

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基础工程桩基础施工培训讲义（ppt，共76页）立即下载

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本资料为基础工程桩基础施工培训讲义（ppt，共76页），内容丰富！工程概况：近年来，灌注桩得到很大发展，有冲孔、钻孔、挖孔等，且大直径钻孔灌注桩愈来愈受到重视，发展较快；此外，还发展了一些新的成桩工艺，如钻孔压浆成桩法等。同时，在预防沉桩对周围环境的影响及灌注桩的质量检验等方面都有长足的进步。摩擦型桩和端承型桩，前者又分为摩擦桩、端承摩擦桩；后者又分为端承桩、摩擦端承桩。摩擦桩在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧阻力承受；端承摩擦桩桩顶荷载则主要由桩侧阻力承受。端承桩在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩端阻力承受；摩擦端承桩桩顶荷载则主要由桩端阻力承

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在役桥梁桩基础质量检测技术立即下载

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桩的极限承载力（对应于承载能力极限状态）：包括抗压、水平承载力；极限承载力是指在荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。桩的极限承载力由两个因素决定：桩本身材料强度－结构强度破坏、岩土阻力－地基土破坏或变形过大桩身质量完整性：反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材料密实性和连续性的综合定性指标。完整性评价分四个等级： Ⅰ 类桩桩身完整 Ⅱ 类桩桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥 Ⅲ 类桩桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响 Ⅳ 类桩桩身存在

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