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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑边坡支护设计,基坑工程,基坑边坡支护设计,岩土工程设计
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预应力锚杆在边坡防护中的作用
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关键词: 岩土技术论文
人工加固地基
内容简介 锚杆防护拄术在铁路的隧道支护、坝基稳定 结掏抗浮等方面已广泛应用,近年来随着着顶应力技术的迅速发展,对于大型的公路边坡防护,当用一般的防护措施难以解决时也越来越多的采用顶应力锚杆技术/本文仅对深圳市布吉至龙华一段公路k0+ 960-k1+272右侧边坡产生滑坡的原因进行探讨以及边坡的稳定性进行计算分析,并根据各段不同情况采取不同的防护措施。
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预应力锚杆与锚索支护技术培训讲义
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关键词: 锚索支护技术
支护参数设计
本资料为预应力锚杆与锚索支护技术培训讲义,共44页,格式为ppt。 工程概况: 预应力锚杆就是施加有预应力的锚杆。如采用钢绞线、钢丝等线材作锚杆材料,并施加预应力,则被称为锚索。预应力锚固是预应力岩锚与混凝土预应力拉锚的总称,是在预应力混凝土基础上发展起来的一项锚固技术。它可以按照设计要求的方向、大小及锚固深度,预先对基岩或建筑物施加主动的预压应力,从而达到加固或改善其受力条件的目的。 可根据锚索锚固部分的受力状态将预应力锚索分为:张拉型(拉力型)、压力型、载荷分散型等3类。 目录: 1、概述 1.1 预应力
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基坑与边坡工程第5章框架预应力锚杆支护技术
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框架预应力锚杆支护技术 在框架预应力锚杆边坡支护结构中,由于锚杆的作用从根本上改善了土体的力学性能和受力状态,变传统支护结构的被动挡护为充分利用土体本身自稳能力的主动挡护,有效地控制了土体位移,随边坡向外破坏力的增大,锚杆支护力随之增大,直至超出极限平衡而破坏,支护力随锚杆的被拔出而逐步减弱,形成柔性支护结构。 ······ 概述 框架预应力锚杆支护结构设计计算 框架预应力锚杆支护结构整体稳定性验算 框架预应力锚杆支护结构构造要求 设计、施工注意事项 ······ 共68页 东侧边坡
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浅析国内外最新预应力锚杆标准中的技术差异
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摘要:与国外相比,国内锚杆标准中的技术尚有改进空间。借鉴欧美日最新标准,建议:增加一种锚杆结构划分方法,即按内部结构划分为黏结段、非黏结段及张拉段;基本试验可调整细分为基本调查试验及适应试验,并将前者定性为探究性试验;可采用表观自由长度替代弹性变形以作为锚杆抗拔试验变形评价指标;研究及增加在锚固段与自由段分界处设置止浆塞的技术要求;明确荷载分散型锚杆的张拉只应采用荷载控制方法;研究及增加对锚筋驻留荷载的提离检查;锚杆锁定荷载提高至不小于0.9倍设计承载力。 关键词:锚杆结构;基本试验;表观自由长度;止浆塞;荷载控制张拉方法;提离检查;锁定荷载 0 概述
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预应力锚杆柔性支护法——深及超深基坑支护新技术
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预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术,是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结合而成的一种支护方法,其中预应力锚杆是由众多吨位较小的预应力锚杆组成的系统锚杆。目前支护最深基坑深度约30m。其造价约为传统桩锚支护的四分之一到三分之一。具有广阔的应用前景。 1、研究背景 预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术,是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结合而成的一种支护方法,其中预应力锚杆是由众多吨位较小的预应力锚杆组成的系统锚杆。按前述支护形式的分类方法,它属于柔性支护法,相对于传统的刚性支护方法,如桩、墙支护,该方法
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预应力锚杆支护原理
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描述锚杆支护能力有2类指标:第一类是强度,即抗破坏能力,包括拉伸屈服强度(力),拉伸强度(力),剪切强度(力)等;第二类是刚度,即抗变形能力. 锚杆刚度与杆体截面积、弹性模量成正比,与锚杆长度成反比. 锚固体的刚度还与锚杆安装时间、预应力及锚固方式有关,锚杆安装越及时,预应力越高,锚固体刚度越大.此外,与端部锚固相比,全长锚固刚度大. 以前,对锚杆支护强度比较重视,如对于复杂困难巷道,往往采用加粗、加密、加长、加高杆体强度的方法进行支护,但在有些条件下达不到预期效果,其主要原因是忽略了支护刚度的重要性. 理
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预应力锚杆的那些相关知识
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问:复合土钉墙预应力锚杆要求是什么? 答:采用预应力锚杆复合土钉墙时,预应力锚杆应符合下列要求: 1、宜采用钢绞线锚杆; 2、当预应力锚杆用于减小地面变形时,锚杆宜布置在土钉墙的较上部位;用于增强面层抵抗土压力的作用时,锚杆应布置在土压力较大及墙背土层较软弱的部位; 3、锚杆的拉力设计值不应大于土钉墙墙面的局部受压承载力; 4、预应力锚杆应设置自由段,自由段长度应超过土钉墙坡体的潜在滑动面; 5、锚杆与土钉墙的喷射混凝土面层之间应设置腰梁连接,腰梁可采用槽钢腰梁或混凝土腰梁,腰梁与喷射混凝土面层应紧密接触,腰梁规格应根据锚杆拉力设计值
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