[分享]上海地铁监护实践资料下载

发表于2019-06-20

标签：上海地铁监护实践资料上海地铁监护实践讨论上海地铁监护实践视频

上海地铁监护实践专题为您提供上海地铁监护实践的相关资料与视频课程，您可以下载上海地铁监护实践资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

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资料目录一、上海地铁网络规划建设运营简介二、地铁监护的必要性三、监护管理体系四、监护技术与工程案例五、意见与建议六、结语内容简介【地铁监测的必要性】　　1、上海属淤泥质软土地区，地质条件差，饱和含水软弱土和饱和含砂土这两类不良土层对地铁运营存在很大的威胁。　　2、结构病害易发；3、运营维护工作量大时间紧；4、临近地铁的开发不可避免；5、地铁周围环境复杂　　【地铁安全保护区事故案例】　　1、大面积堆土引起结构病害；2、擅自桩基施工击穿隧道；3、深大基坑施工对周围环境影响大　　【地铁监护工作内容】　　1、巡查管理；2、标图管理与技术审查；3、现场监护管

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上海地铁保护区内桩基施工的实践立即下载

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关键词：岩土技术论文桩基及深基础

内容简介摘要：文章介绍了国内地铁关于地铁保护区内施工的有关界定，并根据中国博览会会展综合体（北段）桩基工程实践，对上海地铁保护区范围内的施工活动，从组织管理、行政许可、地铁监护及保护性施工措施等4个方面进行分析，最后提出项目选址论证、风险预先发掘及地铁修复研究。

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上海地铁实施性施工组织设计（98页）立即下载

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项目位置：上海
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探

上海轨道交通11号线北段一期工程线路全长约44.5km，20座车站。我方施工的是曹杨路站、隆德路站、江苏路站。包含车站装修、地面工程(含出入口)、广告灯箱供电及排管布线、残疾人电梯站内和地面钢结构玻璃幕墙、车站附属设施(防滑警示标志、客服中心等的制作、安装，免费报箱、垃圾箱等的安装)等工程。曹杨路：位于曹杨路段，西起凯旋路，东至白玉路。为地下三层车站，是11号线与规划14号线的换乘站，两站呈平行重叠岛换乘形势。隆德路站：位于曹杨路、隆德路交叉口的曹杨路东侧，设计为地下三层岛式站台换乘车站，车站与轨道交通13号线车站换乘。车站净长162米，标准段净宽19.6米，为地下三层

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上海地铁BIM应用实践与研究展望立即下载

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关键词：上海地铁BIM应用 BIM应用实践与研究展望 BIM技术应用

本方案为上海地铁BIM应用实践与研究展望，76页目录 1、企业简介 2、上海地铁BIM应用实践 3、轨道交通行业BIM研究及展望 BIM基础应用—场地现状仿真 BIM应用规模 BIM基础应用—规划方案表现 BIM基础应用—土建结构建模 BIM基础应用—MEP建模 BIM基础应用—设备管线综合 BIM基础应用—装修效果仿真

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上海地铁9号线地铁工程BIM技术应用案例立即下载

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案例名称：上海地铁9号线地铁工程BIM技术应用

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上海地铁建设施工组织设计（395页）立即下载

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项目位置：上海
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探

由于车站位于宜山西路的尽头，在宜山西路上。车站施工中，合川路口部位将临时封闭，为不影响宜山西路南北侧的工厂、企业、商业单位的生产，在合川路车站基坑南侧辟一条9m宽交通便道，作为车站施工期间和周边单位的临时交通便道。原宜山西路地上、地下管线较多，在车站施工占地范围内，为确保车站顺利施工，并且不影响周边单位的正常生产，主要管线搬迁至基坑南侧临时交通便道下，部分管线搬迁至基坑北侧。今后车站完成后，地上、地下管线再恢复到宜山西路。车站封闭宜山西路施工时，对宜山西路进行翻交，在车站南侧辟筑一条9m宽的交通便道，以作为车站北侧、西端制衣厂，车站南侧设备租赁公司、汽车改装厂等单位的出

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上海轨道交通停车场地块项目商场博物馆幕墙分包工程（共1165页）立即下载

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关键词：上海轨道交通停车场地块项目商场博物馆幕墙上海轨道交通停车场地块商场博物馆幕墙工程幕墙分包工程

上海地铁监护实践资料下载-上海轨道交通停车场地块项目商场博物馆幕墙分包工程（共1165页）

高度类别：高层建筑
幕墙面板：玻璃幕墙,石材幕墙
幕墙支承：构件式,点支承
金属幕墙：单层铝板

本资料为上海轨道交通停车场地块项目商场博物馆幕墙分包工程（共1165页），pdf格式目录分包合同书中标通知书来往函件招标办法回标表格分包合同条款履约保函工料规范基本要求技术要求工程量计算规则单价表一号单价表: 基本要求费用二号单价表: 商场幕墙分包工程三号单价表: 小商业及博物馆交通厅幕墙分包工程四号单价表: 商场补板处幕墙拆除和重做工程回标总结 &

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上海轨道交通项目安全、质量、文明施工情况汇报立即下载

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上海轨道交通项目安全、质量、文明施工情况汇报一、总则：安全生产管理应制度化、规范化、标准化、精细化、常态化。安全生产管理应能营造一个良好、安全、文明、和谐的建设环境，减少安全事故的发生。二、目标： 1、制定工程安全生产管理指导方针，牢固树立以人为本理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针和“管生产必须管安全”的原则，尊重科学，严格管理。 2、制定科学、合理伤亡控制指标，杜绝重特大安全事故的发生；不发生一般死亡事故。全面的安全管理：全方面、全过程、全方位、全参与。 ······ 共110页 &

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上海轨道交通12号线BIM应用立即下载

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上海轨道交通12号线BIM应用上海轨道交通12号线是上海市轨道网络中主要骨架线之一，线路从城市的西南向东北方向行走，穿越了闵行、徐汇、黄浦、静安、闸北、虹口、杨浦及浦东新区8个区，起点七莘路站，终点金海路站。正线全长约40.417km，共设32座车站、1座定修段、1座停车场。首图总体设计场地现状仿真地下区间三维设计仿真模拟

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上海轨道交通地铁线路土建工程实施性施工组织设计(284页) 立即下载

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关键词：轨道交通工程施工轨道交通土建工程轨道施工组织设计盾构隧道区间施工方案城市轨道交通

上海地铁监护实践资料下载-上海轨道交通地铁线路土建工程实施性施工组织设计(284页)

项目位置：上海
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：3721m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护

该资料为上海轨道交通地铁线路土建工程实施性施工组织设计上海市轨道交通18号线工程土建工程9标包括4个盾构区间和2座桥梁的改建，分别为桥路站～莲溪路站盾构区间、莲溪路站～北中路站盾构区间、川杨河莲溪大桥、北中路站～芳芯路站盾构区间、白莲泾莲溪桥、芳芯路站～龙阳路站盾构区间，隧道设计为双线单圆隧道，管片外径6.6m，环宽1.2m。 ······ 1编制依据 2工程概况 3工程特点、重难点分析及施工对策 4管理目标 5项目组织机构和项目主要人员表 6施工部署 7施工进度安排 8施工准备 9

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上海轨道交通隧道病害检查标准化操作细则培训立即下载

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随着轨道交通网络化建设的深入，受隧道施工质量、地质条件、保护区施工以及隧道病害等影响，上海地铁部分隧道差异沉降持续发展，存在隐患，状况不容乐观，地铁运营安全受到影响，如不加以治理，任由状况发展，后果不堪设想。标准化的隧道病害检查作为隧道病害治理的第一步，显得必要且紧迫。通过隧道病害全面检查，了解隧道使用状况，排摸不良区段，为隧道维护治理提供依据，及时发现危险源，并开展针对性的整治工作，甚至应急处理，从而消除隐患。同时，隧道病害检查成果可作为安全保护区作业项目审批的依据之一，并结合保护区工程监护，跟踪施工引起的隧道使用状况变化。 ······ 1 病害检查目的及意

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[脚手架]上海轨道交通长清路站工程监理细则（共8页）立即下载

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关键词：安全监理实施细则门架拆除要点轨道交通工程安装安全控制要点

简介：本文档为docx格式，共8页。监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司施工单位：上海隧道工程有限公司本移动脚手架用于上海轨道交通13号线（长清路-张江路）13（2）.202标长清路站风水电安装工程、装潢工程、机电工程。按照施工内容分为机电部分未风管、水管、电缆等，装饰为吊顶、装饰板、墙体砌筑等施工。对应于施工部位的不同合理搭设移动脚手架的形式。脚手架越高，其安全稳定性越不利，本工程中所用脚手架最大搭设高度为5.6m（含1.2m护栏）。所有架体在搭设及使用中必须牢固，稳定性能满足荷载要求。 &n

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上海地铁最深基坑工程的创新技术查看详情

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上海地铁汉中路站汉中路站工程地处闸北区，是上海轨道交通1号线、12号线、13号线换乘枢纽车站，其基坑开挖深度达33.1m，是目前上海最深的地铁车站。基坑施工过程中涉及较厚的砂性土层以及⑦、⑨两层承压水层，施工风险极高。由于工程毗邻苏州河、运营中的地铁1号线、上海地铁运营管理中心和多幢高层居民楼及办公楼，环境保护要求极高，给工程的施工提出了苛刻的要求。（1）地下水的综合治理基坑施工过程中，需要抽降地下58米的第二层承压水，使水位降落14.6米。车站周边高层建筑物林立，且大量高楼位于沉降盆内，一旦出现地表沉降后果将不堪设想。对此，建设方创

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上海轨道交通3号线明明是地铁，为何常常被称为轻轨？查看详情

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关键词：上海轨道交通地铁被称为轻轨

目前，上海轨道交通3号线原本就是一条地铁线路，但是民间常常称之为”轻轨“，并且在上海的各条地铁线路中，称之为轻轨的也仅有上海轨道交通3号线。上海轨道交通3号线的旧名字是轻轨明珠线，其实是地铁而非轻轨。地铁和轻轨的区别不在于地下和高架，而在于运力。上海轨道交通3号线的线路图如下所示。上海轨道交通3号线的线路图从图中可见，上海轨道交通3号线是一条比较完全的线路，与多条轨道交通有所换乘。上海轨道交通3号线是地铁，不是轻轨? 根据国家的《轻轨交通设计

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BIM技术在上海轨道交通12号线中的应用查看详情

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一、项目背景　　1.项目名称：上海轨道交通12号线曲阜路站项目　　2.设计单位：上海市地下空间设计研究总院　　上海市地下空间设计研究总院有限公司于1979年成立，隶属于上海城建(集团)公司，是国家建筑行业中甲级设计单位，具有建筑行业甲级、工程总承包甲级，工程咨询甲级以及市政行业(轨道交通工程)甲级资质。同时，上海市地下空间设计研究总院有限公司是上海市第一批全面质量管理达标单位，并通过ISO9001:2008版质量体系认证。　　上海市地下空间设计研究总院有限公司综合实力在全国地方人防设计院中排名第一，而且地下院在轨道交通工程设计以及地下

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上海轨道交通5号线之萧塘站：大叶公路以南、最美的高架站点查看详情

浏览数：568

2018年的11月，上海轨道交通5号线已经开始空跑，对于期待轨道交通十余年的奉贤居民来说，只等地铁通车的好日子。上海轨道交通5号线的萧塘站，位于大叶公路以南，正是线路进入奉贤城区的第一站，萧塘站也是奉贤城区的北大门。萧塘站是一个高架站点，誉上海轨道交通全网的高架站点相比，这是一个大而美的高架站。上海轨道交通高架站的这种特色，在大而美的萧塘站得到了充分的体现，这也是奉贤城区北大门的风范。上海轨道交通5号线的萧塘站与奉贤城区的关系如图所示。从上面图中可以看出，奉贤城区北部边界就是大叶公路，因此位于大叶公路以南的萧塘

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