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发表于2019-07-05    

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广西高速公路路堑边坡失稳与绿化治理 立即下载

等级:高速公路边坡失稳资料下载_1     文件 9KB 格式 doc

内容简介 5.1 石质土路堑边坡工程概况   广西沿海地质一般是海洋下降沉积而成,且陆地形成较晚,岩石平均风化程度较大,以泥岩最多,砂岩次之,潮湿类型为II 类的较多。地下水位部分较高。广西沿海属亚热带区域,年平均降水量多,雨季长,可长达6~7 个月之久。每年7~9 月份暴雨较多。沿海地区雨水中含盐类物质,对岩石的风蚀较快。高速公路路堑边坡为石质土的地段给高速公路的日常养护工作带来许多不便,石质土由于是由颗粒组成,胶结情况和密实程度的差异很大,其稳定的边坡坡度的变化幅度也很大,特别是中等密实或松散的石质土,浸水后强度稳定性降低很多,极易发生边坡失稳,出现坍塌、滑落现象,严重危胁着行车
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[浙江]含44米高边坡高速公路工程实施性施工组织设计287页(路桥涵隧道) 立即下载

等级:高速公路边坡失稳资料下载_2     文件 80MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 高速公路实施 高速公路施工组织设计 路基填筑施工方案 钢板桩围堰施工

高速公路边坡失稳资料下载-[浙江]含44米高边坡高速公路工程实施性施工组织设计287页(路桥涵隧道)
项目位置:浙江施工组织设计类型:实施车道数:六车道设计时速:80km/h主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,涵洞路线长度:6.6km路基宽度:24.5m路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层路基支挡:混凝土挡土墙路面面层 :沥青混凝土路面安全设施及构筑物:排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期:29月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2016资料目录 第一章 编制范围、依据和原则1 一、编制范围
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基坑、边坡支护设计入门训练营【试听课】 立即试听

学员数 5974 好评率 98%

关键词: 基坑边坡支护设计 基坑工程 基坑边坡支护设计 岩土工程设计

高速公路边坡失稳资料下载-基坑、边坡支护设计入门训练营【试听课】 立即试听

基坑、边坡支护设计入门训练营 立即试听

学员数 1253 好评率 98%

关键词: 基坑支护方式 深基坑支护选型 基坑降水计算 锚杆支护计算 挡土墙计算

高速公路边坡失稳资料下载-基坑、边坡支护设计入门训练营 立即试听

高速公路边坡施工工艺 查看详情

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关键词: 浆砌片石护坡 路基边坡防护 浆砌片石骨架 浆砌片石骨架植草护坡 施工进度横道图

高速公路边坡失稳资料下载-高速公路边坡施工工艺
一、土工格室植被护坡 1、土工格室是一种具有蜂窝状或网格状的三维结构。目前最常用的有两类:一类是由土工格栅装配构成的土工格室;另一类是由高强度条带聚合物构成的土工格室。土工格室植被护坡通常按如下步骤进行: (1)铺设土工格室前按规范要求对路基边坡进行清理、整平。 (2)土工格室铺设时应从路肩开始、沿坡面向坡底展开,严禁纵向连续延伸——每次纵向连接不超过5片。两联土工格室连接要用专用连接器。 (3)在路基顶面坡角处向内62cm处每隔25cm固定一锚钉,锚钉深度不小于15cm钢质锚钉直径φ为8mm。坡面上固定的锚钉深度为30cm、密度为1根/m2。离坡底50
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超全高速公路滑坡高边坡防治技术 查看详情

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关键词: 总平面布置图 抗滑桩钢筋笼

高速公路边坡失稳资料下载-超全高速公路滑坡高边坡防治技术
超全高速公路滑坡高边坡防治技术 中国的滑坡类型、规模与影响因素的复杂性堪称世界之最,对大型复杂滑坡进行详细分析,查明相互之间的空间关系,评价各自的稳定性,分析相互间的影响,对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了,滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么?小编今天就这一个问题,和大家一起来学习。   滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织  施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水  01抗滑桩施工方
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高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计 查看详情

浏览数:1291 高速公路边坡失稳资料下载-高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计

炎汝高速公路边坡锚杆-放坡支护协调优化设计 冯 磊,李智武,杨仕教* (南华大学 资源环境与安全工程学院,湖南 衡阳 421001) 摘要:炎汝高速公路桂东连接线段LK0+200~LK0+300右侧山体边坡出现了滑坡灾害,拟采用锚杆-放坡组合支护治理方案.为实现治理方案优化设计,根据协调锚杆长度L与放坡坡度i,推荐了42组支护方案,利用数值模拟软件对各方案进行边坡建模分析计算,获得边坡稳定安全系数、边坡剪切力应变随锚杆长度和边坡坡度的变化规律.通过施工治理成本最小化原则分析,最终给出了锚杆长度9.5 m、坡度44°的优化方案,为治理炎汝高速公路路段失稳边坡提供借鉴
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高速公路工程路基高边坡安全施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 高边坡防护安全措施

高速公路边坡失稳资料下载-高速公路工程路基高边坡安全施工方案
内容简介 6、安全保证措施    6.3、施工安全措施    ⑴土、石方开挖应严格按照自上而下,先清除危石、滑坡体,后开挖的程序施工,严禁将破面挖成反坡…………    ⑵滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖,严禁全面抽槽开挖,弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察,严防塌方…………    ⑶在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时,安排专人到现场监控、指导作业…………    ⑷对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地址构造,要及时处理,避免形成高边坡后再进行处理…………    ⑸为确保施工安全,爆破作业需持证上岗。爆破时,应设专人指挥,待人员和设备都搬
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云南高速公路抗滑桩施工 立即下载

等级:高速公路边坡失稳资料下载_4     文件 542KB 格式 doc

高速公路边坡失稳资料下载-云南高速公路抗滑桩施工
本资料为云南高速公路抗滑桩施工,编制于2016年,共35页。 简介:曲靖东南过境公路东过境段K22+124-K22+290路基为挖方路基,本段边坡设计为一级土质边坡,坡比为1:1。由于施工期间发现本段边坡坡顶原有地方道路中既有的纵向裂缝有增大的趋势。为避免高速公路开挖左侧边坡引起边坡失稳,影响地方道路通行,并对右侧桥梁及居民造成危害,经参建各方、设计单位及相关专家根据现场情况及地质情况,确定此处增设18根抗滑桩及挡土板进行边坡防护。 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工进度计划 四、施工部署 五、抗滑桩施工方案&nb
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