[分享]深基础钢支撑设计资料下载

发表于2019-07-07

标签：深基础钢支撑设计资料深基础钢支撑设计讨论深基础钢支撑设计视频

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内容简介通过对上海轨道交通6号线土建20标区间基坑钢支撑三个穿墙节点方案的设计和验算，选定了其中之一的方案。经过工程实践证明，该方案经济上可行，在安全性、有效性方面得到了充分肯定，通过与防水毯联合使用取得了较好的防水效果，科学有效地解决了支撑处的渗漏现象。　　

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[福建]深基坑PHC管桩加钢支撑支护施工组织设计（专家论证）立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护 PHC预应力管桩钢筋混凝土冠梁

深基础钢支撑设计资料下载-[福建]深基坑PHC管桩加钢支撑支护施工组织设计（专家论证）

资料目录第1章工程概况 1 1.1. 工程地理位置及建设概况 1 1.2. 施工平面布置 2 1.3. 场地水文地质条件 2 1.4. 基坑支护设计概况 3 第2章编制依据 11 第3章施工部署 12 3.1. 工程管理目标 12 3.2. 项目组织部署 12 3.3. 资源准备工作 17 3.4. 技术准备工作 17 3.5. 生产准备工作 18 第4章施工进度计划 19 第5章劳动力总体计划 20 5.1. 劳动力配置原则 20 5.2. 劳动力计划 20 第6章工程材料总体计划 21 6.1. 材料的进场计划 21 6.2. 主要物资采购计划 21 6.3. 材料

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深基坑支撑结构布置原则及施工要点查看详情

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关键词：地铁工程施工深基坑结构设计深基础钢支撑设计

　　（一）支撑结构体系　　1．内支撑一般由各种钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑等构成支撑系统；外拉锚有拉锚和土锚两种形式。　　2．在软弱地层的基坑工程中，支撑结构承受围护墙所传递的土压力、水压力。支撑结构挡土的应力传递路径是围护（桩）墙→围檩（冠梁）→支撑，在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚等外拉锚形式。　　3.在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两类。　　现浇钢筋混凝土支撑体系由围檩（圈梁）、支撑、角撑、立柱和围檩托架或吊筋、立柱，托架锚固件等其他附属构件组成。（

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建筑基坑钢支撑如何施工？一个实际案例让你秒懂查看详情

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一、钢支撑工程概况华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑，局部设混凝土角撑。其中，车站基坑深17.3m，标准段采用三道混凝土横撑（其中端头井第四道和换撑采用钢支撑，钢支撑间距约1.6～2.6m，钢支撑之间用双拼40b槽钢连接）；北端明挖区间基坑深17.75～24.88m，采用五道横撑（第一、四道为混凝土支撑，二、三、五道为钢支撑），钢支撑间距约3m；南端明挖区间基坑开挖深17.31～17.63m，采用四道横撑（第一道为混凝土支撑，二～四道为钢支撑），钢支撑间距约3m。本标段钢支撑均采用Q235钢材，管径Φ=609mm，壁厚16mm。二、钢支撑总体施工方法&

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 1255 好评率 98%

关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算挡土墙计算

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[PPT]38层圆钢管混凝土柱框架钢支撑结构大厦结构分析立即下载

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关键词：结构计算分析结构设计分析

深基础钢支撑设计资料下载-[PPT]38层圆钢管混凝土柱框架钢支撑结构大厦结构分析

内容简介本工程建设场地位于广州市，用地面积约7260㎡。主楼地上38层，屋顶标高为165.40m（未计向上延伸至198.00m的外墙构架）；地下室5层，埋深20.80m。总建筑面积为108000㎡，其中地下28660㎡。地上五层以下为商业用途，五层以上均为办公用途。地下五层为停车库及设备用房，其中地下四、五层兼作五级人防地下室。　　采用圆钢管混凝土柱框架－钢支撑结构体系，7度设防，基础设计等级为甲级。　　本资料为ppt，主要内容包括：一、工程概况，二、安全等级及抗震设防，三、风荷载，四、作用效应组合，五、结构体系，六、结构弹性计算及设计验证，七、结构计算结果的分析与说明，

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[浙江]管道沟槽基坑拉森钢板桩及钢支撑支护体系施工图（专家论证含计算书）立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水管道沟槽支护

深基础钢支撑设计资料下载-[浙江]管道沟槽基坑拉森钢板桩及钢支撑支护体系施工图（专家论证含计算书）

资料目录设计说明1张总平面图3张基坑平面布置图3张基坑降水平面布置图3张基坑监测平面布置图3张基坑围护结构剖面图2张基坑支护结构节点大样图1张工程数量表1张内容简介沟槽挖深约为5.0m，长度约为850m，基坑开挖深度5.0米~7.9米。基坑侧壁安全等级定为二级。采用拉森钢板桩支护开挖并止水，根据挖深不同，坑内设1~2道HW400x400H型钢支撑。由于拉森钢板桩可以起到止水作用，基坑降水采用坑内管井降水。　　【编制依据】　　《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）　　《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）　　…… 　　含设计

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某牛羊毛绒深加工钢结构厂房结构设计图立即下载

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关键词：钢结构施工图门式刚架结构单层厂房仓库

建筑功能：工业建筑厂房高度类别：单层厂房地上层数：1层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢结构钢结构：门式刚架基础形式：独立基础结构最大跨度：21.5m抗震设防烈度：8度抗震风压：0.35kN/㎡雪压：0.40kN/㎡图纸张数：14张设计时间：2009内容简介某牛羊毛绒深加工钢结构厂房结构设计图　　本次设计为：某牛羊毛绒深加工钢结构厂房结构设计图　　图纸包括：　　钢结构总说明、焊接标准、预埋件布置图、基础布置图及详图、平面结构布置体系、刚架详图、屋面檩条布置图、墙架布置图、檩条详图、支撑详图、收边件参考图共14张图纸。　　 &n

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箱型框架结构车站深基坑工程钻孔桩及内支撑支护施工方案立即下载

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关键词：地下两层岛式车站钻孔桩及内支撑支护

桩数：1480根
桩径：500-999,1000-1499
桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩,旋挖成孔灌注桩
桩基施工方法：钢护筒埋设,钢筋笼骨架制作与吊入
桩基图纸：5张以下

本资料为车站深基坑围护工程钻孔桩及内支撑施工方案，共153页，含图纸，格式为rar。工程概况：新龙路站附属结构1号、2号风道围护结构桩体设计为Φ800@1000（局部为900）mm钻孔灌注桩，基坑内钻孔桩有效桩长为13.6及15.6m两种,钻孔桩外侧设置Φ850@600mm三轴搅拌桩止水帷幕。围护采用钻孔桩+内支撑支护形式，本站为盾构整体过站，车站底板面按低于线路轨面线1.6m设计，保证站内净空满足盾构过站条件。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。轨道交通2号线一期工程新龙路站主体及附属钻孔桩、三轴搅拌桩及土方开挖等施工任

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社区基坑围护及地基加固施工方案(开挖支护钢支撑) 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护深基坑围护结构施工 SMW工法桩施工地基深层搅拌桩加固

项目类型：住宅建筑基坑深度：16m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 水泥土墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无资料目录第一章工程概况 1 第二章编制依据 2 第三章施工工期计划及进度 2 第四章项目质量目标及组织结构 3 第五章测量放样 4 第六章主要分部分项工程施工方案 5 6.1、SMW工法施工 5 6.2坑底加固水泥搅拌桩施工 13 6.3 钻孔灌注桩施工方案 15 6.4钢支撑安装施工 21 6.5.轻型井点降水施工方案 2

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[上海]紧邻地铁深基坑地下连续墙加支撑支护施工方案（新技术应用）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护深基坑施工方案紧邻地铁基坑地下连续墙施工

深基础钢支撑设计资料下载-[上海]紧邻地铁深基坑地下连续墙加支撑支护施工方案（新技术应用）

项目类型：住宅建筑基坑深度：9.5m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上编制时间：2015年资料目录 1.编制说明 1 1.1方案编制说明 1 1.2方案编制原则 1 1.3方案编制依据 2 2.工程概况 3 2.1工程建设概况 3 2.2地理位置 3 2.3建筑设计概况 3 2.5工程地质及水文地质条件 6 2.6基坑围护设计概况

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