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[分享]深层水泥搅拌桩桩径计算资料下载

发表于2019-07-10

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纯摩擦型深层水泥搅拌桩桩长计算立即下载

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关键词：岩土技术论文桩基及深基础深层水泥搅拌桩

内容简介本文根据桩土荷载传递的经典理论．推导出纯摩擦型深层水泥搅拌桩桩长判别式．并指出提高该类桩承载力的有效途径是加大桩径和提高水泥土的变形模量。

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水泥搅拌桩施工工艺查看详情

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一、施工工艺水泥搅拌桩施工首先进行试桩，再全面施工。 ☞复杂条件下深基坑那些事儿 “深层搅拌桩施工程序”见下图： 1、施工安排水泥搅拌桩试桩在施桩完成取得试验数据，根据试验参数进行水泥搅拌桩的施工，每台桩机正常施工400延米1日。每米工作时间=下钻2米/分钟+提钻1米/分钟+下钻1.0米/每钟+1.0米/分钟=4分钟/米移机时间2分钟，每米移机时间忽略。每日完工延米数=24×60/3.5=400米配置的机构设备见下表：施工机械设备配备表

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水泥搅拌桩在水闸软土地基加固中的应用查看详情

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　　我省降雨非常明显，存在较多软弱地基，而水闸建筑物所需的基础通常需要承受相当大的上部荷载，其基础底部压力往往比淤泥软基持力层所能承载的压力要大很多。因此，在这种淤泥质软基上修筑水闸建筑物，必须采取合理有效的加固处理措施，否则就可能造成软基出现局部沉降破坏，甚至构建物整体滑动等地基失稳现象。因此，水闸软土地基的加固处理方案的选择十分关键。而水泥土搅拌就是一种有效的软土地基加固方法，效果显著，处理后可很快投入使用。下面，就介绍水泥搅拌桩在水闸软基加固处理中的应用。　　1闸室稳定计算　　1.1荷载　　以闸室整体为计算单元，取完建工况为计算工况，其所受荷载包括闸室结构自重、排架机架桥自重、工作闸及金

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铁路通道路基多向水泥搅拌桩施工方案立即下载

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本工区线路起讫里程 DK1247+823.27～DK1287+298.92，全长36.825km，线路从北向南依次经过荆州开发区、江北农场、江陵县，工程内容为桥梁、路基、车站（含房建）。管段内共有 19 段区间路基，站场 2 座，分别为荆州东站、江陵站。路基及站场长度 23.04km。本管段内多向水泥搅拌桩，桩径 0.5m,采用正三角形布置。适用于加固深度小于 15m 的软土路基。 ······ 1、编制依据、原则 2、编制范围 3、工程简介 4、总体布置、工程工期及资源安排 5、多向水泥搅拌桩施工方案&nbs

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铁路通道工程水泥搅拌桩施工方案立即下载

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本资料为铁路通道工程水泥搅拌桩施工方案，共23页。简介：路基填方高，地层压缩性高，经检算沉降不满足要求，全段路基采用多向水泥搅拌桩加固，水泥搅拌桩设计桩径0.5m，桩间距1.4m，桩长5-15m，正三角形布置，其中DK634+350.00~+373.00桩长6m，DK634+373~+422.00桩长8m，DK634+422.00~+640.00桩长10m，DK634+640.00~+670.94桩长15m。桩顶铺设0.5m厚的碎石垫层，内夹一层抗拉强度110kN/m的单向拉伸多了土工格栅. 目录： 1. 编制依据、编制范围 2. 工程概况

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铁路工程路基单向水泥搅拌桩施工方案立即下载

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本工区线路起讫里程 DK1247+823.27～DK1287+298.92，全长36.825km，线路从北向南依次经过荆州开发区、江北农场、江陵县，工程内容为桥梁、路基、车站（含房建）。管段内共有 19 段区间路基，站场 2 座，分别为荆州东站、江陵站。路基及站场长度 23.04km。本管段内单向水泥搅拌桩，桩径 0.5m,采用正三角形布置。桩间距 1.1~1.3m,加固深度 4~15.5m。 ······ 1、编制依据、编制原则 2、编制范围 3、工程简介 4、总体布置、工期、人员设备安排 5、单向水泥搅拌桩

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旧水泥混凝土路面碎石化技术应用(55页) 立即下载

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该资料为旧水泥混凝土路面碎石化技术应用(55页) 碎石化技术起源于20世纪80年代的美国，由于破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，故称为碎石化。水泥混凝土路面碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。 ······ 碎石化技术概述 MHB碎石化技术适用条件碎石化前路面状况调查碎石化的施工工艺及质量控制方法 MHB施工质量标准碎石化后加铺层的设计试验路验证 ······ 共55页试验路段

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“水泥瘦身”——现代混凝土质量问题症结查看详情

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现代混凝土是以高流动性、低水胶比、掺加外加剂和大量矿物掺合料为主要特征，以高性能为代表的混凝土。自上世纪九十年应用以来，由于其大大降低劳动强度，加快施工进度，且节能环保，加之其具有“高性能”的华丽外衣而深受建设者的喜爱，为此，人们对其倾注了极大的工作热情并寄予厚望。可是，当残酷的质量现状特别是质量事故摆在人们眼前的时候，人们往往唯恐躲之不及，但又欲罢不能而从蹈覆辙，这不得不让人重新思考现代混凝土质量问题的症结到底在哪、方向何在。经过多年的工程实践和对比分析，笔者认为，导致现代混凝土质量问题突显的内在根源在于瘦身水泥，而瘦身

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨！查看详情

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路面“白改黑”施工工艺，以其经济、环保、高效，及改造后的优良的综合路用性能，广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨，为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。目前我国的水泥路面的总量巨大，特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面，尤其农村“村村通”工程实施后，混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加，未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此，针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。道路“白

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最全的“水泥稳定碎石底基层、基层施工工序” 查看详情

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最全的“水泥稳定碎石底基层、基层施工工序” 水泥稳定碎石底基层、基层施工工序 1、一般规定 1)路基移交后，路面单位应对路槽进行修整和检测，使用地表30cm下新开挖的非粘性土按规定尺寸培筑好土路肩后方可进行摊铺施工。 2)高速公路路面底基层应在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的最低气温应在5℃以上。 3)基层应分层铺筑，每层的最小压实厚度不应小于15cm。压实度检测时挖的坑洞应及时进行回填。 4)路面基层施工应确定有效摊铺方法，避免材料离析，压实机具合理规范，经检验合格后立即养生。 5)水泥稳定碎石配合比设计方法采用振动

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施工现场常用建材检测取样方法(钢筋、混凝土、水泥等) 查看详情

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钢筋　　钢筋进场时的验收：钢筋进场时，应按照现行国家标准《钢筋砼用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准规定。　　验收方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。　　取样方法：按照同一批量、同一规格、同一炉号、同一出厂日期、同一交货状态的钢筋，每批重量不大于60t为一检验批，进行现场见证取样；当不足60t也为一个检验批，进行现场见证取样。试样分为抗拉试件两根，冷弯试件两根。实验室进行检验时，每一检验批至少应检验一个拉伸试件，一个弯曲试件。　　试件长度：冷拉试件长度一般≥500mm（500~650mm），冷弯试件

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