[分享]地铁混凝土支撑切割方案资料下载

发表于2019-07-11    

地铁混凝土支撑切割方案专题为您提供地铁混凝土支撑切割方案的相关资料与视频课程,您可以下载地铁混凝土支撑切割方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

爆破工程—起爆器材与起爆方法 立即试听

学员数 2702 好评率 100.00%

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-爆破工程—起爆器材与起爆方法 立即试听

爆破工程—工业炸药 立即试听

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地铁混凝土支撑切割方案资料下载-爆破工程—工业炸药 立即试听

绳锯无损切割技术在城市地铁深基坑混凝土支撑拆除中的应用 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_1     文件 236.00KB 格式 pdf

内容简介 苏州地铁塔园路站西端头井及扩大段的基坑支撑体系,采用了三道混凝土支撑,针对主体结构浇筑时第二、三道支撑的拆除,通过方案比选,制定绳锯无损切割拆除的施工方案,在实施时根据实际情况采取应对措施,顺利完成了拆除施工,效果较好,具有推广价值。
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地铁区间隧道衬砌施工方案典型案例 查看详情

浏览数:1428 地铁混凝土支撑切割方案资料下载-地铁区间隧道衬砌施工方案典型案例

本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~  ▌1 隧道衬砌施工方案  采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案,距开挖工作面相距2~3个洞宽。仰拱先行,再施工边墙和拱圈,以利于衬砌结构的整体受力,并起到早闭合,防塌方。同时能保证洞内道路的畅通,对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作,势必影响到车辆的运行,此采取防干扰简易平台做为过渡通道,以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板(施工栈桥)。在断面尺寸无变化的地段,边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化,则采用组合模板
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地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺 查看详情

浏览数:2269 地铁混凝土支撑切割方案资料下载-地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺

1隧道衬砌施工方案 采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案,距开挖工作面相距2~3个洞宽。仰拱先行,再施工边墙和拱圈,以利于衬砌结构的整体受力,并起到早闭合,防塌方。同时能保证洞内道路的畅通,对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作,势必影响到车辆的运行,此采取防干扰简易平台做为过渡通道,以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板(施工栈桥)。在断面尺寸无变化的地段,边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化,则采用组合模板施工。组合模板体系由型钢拱架、纵梁、钢管内支撑及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体作背衬,当断面变化小时,松开钢拱
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[广东]地铁工程右线盾构始发施工方案(中铁建) 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_2     文件 1.02MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 始发施工工艺 回填注浆施工 掘进参数控制

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-[广东]地铁工程右线盾构始发施工方案(中铁建)
内容简介  为保证盾构机顺利始发,需进行一系列的准备工作,主要包括:①盾构施工场地布置;②端头加固;③始发架、反力架及后盾支撑安装;④洞门密封的施工;⑤盾构机下井、组装、调试等。见图1始发前期准备流程图…………   4.1、始发基座、反力架及后盾支撑的安装    本始发倒梁参照盾构始发架尺寸参数而设计,采用C50钢筋混凝土结构,倒梁内空为2M,外侧高度为0.59M,内侧高度为:0.50M宽度为:0.8M,长度为9M,纵筋级别为 HRB335,抗剪腹筋等级为HPB235。底板织筋为插入盾构井底板底板下20CM。在底板与盾构机的接触面采用150×150CM的工字钢替代混凝土接触面,接触面
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35个实例说透混凝土质量通病 查看详情

浏览数:928 地铁混凝土支撑切割方案资料下载-35个实例说透混凝土质量通病

本文来自“筑龙岩土”微信公众号,搜索“筑龙岩土”或“zhulongyt”即可关注~ 1、原材料质量和管理  [实例1]水泥温度太高,造成混凝土坍落度损失过快。某工程在6月份浇注C30梁板过程中,发现混凝土坍落度损失很快,造成滚筒内混凝土结料。 原因分析:经查所进水泥温度达80℃,且水泥普遍偏细,造成需水量增大,当用水量不足时产生坍落度损失过快。 防止措施:在夏秋季节5-10月份,对直接从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥,必须每车测量水泥温度要小于65℃。   [实例2]外加剂冬期时结晶,堵塞管道。 在11
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TRD工法施工方案Word版(共27页) 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_3     文件 2.00MB 格式 doc

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-TRD工法施工方案Word版(共27页)
  • 地基处理施工方法:其他

  • 地基处理施工详图、示意图:5张以下

  • 编制时间:2013

TRD 工 法 施 工 方 案 本工程±0.000相当于吴淞标高的高程+4.850m,场地自然绝对标高平均为+4.200m(相对标高-0.700m),基坑开挖深度15~15.8米,基坑工程环境保护要求:东侧(即地铁一侧)为一级,其余为二级。 基坑围护形式:西北侧采用钻孔灌注桩+三道钢筋混凝土支撑;其他侧采用地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑(局部主楼深坑处增设一道水平钢支撑)。 本工程TRD工法分项工程采用TRD工法墙(水泥土地下连续墙)将基坑内承压水分为两个区隔断处理,东区临近地铁,西区采用设置降压井降压处理。TRD工法墙厚度700mm,深度42.1米,长度73延长
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[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页(冻结法) vip 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_4     文件 81.39MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 地铁工程施工组织 岛式车站工程施工 土压平衡盾构施工 城市轨道交通

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页(冻结法)
  • 项目位置:浙江

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道衬砌类型:复合式衬砌

  • 隧道施工方法:盾构法

资料目录 第一篇 施工组织设计综合说明7 第一章 施工组设计编制说明7 一、技术标总体说明7 二、技术标书编写说明7 三、技术标书编制依据7 四、对本工程的承诺7 第二章 工程概况8 第一节 浦沿站8 一、工程范围8 二、工程概况9 第二节 杨家墩站15 一、工程范围15 二、工程概况15 第三节 S站~X站区间隧道22 一、工程简介22 二、主要工程量23 三、施工现场周边环境23 四、工程地质、水文及气象条件24
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2015年设计盾构法施工地铁区间隧道土建设计图43张(含联络通道) vip 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_5      文件 22.36MB 格式 rar

关键词: 盾构管片模板设计 盾构进出洞加固设计 联络通道结构设计 盾构法区间隧道

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-2015年设计盾构法施工地铁区间隧道土建设计图43张(含联络通道)
  • 隧道所在的位置:城市隧道

  • 隧道埋置的深度:浅埋隧道

  • 围岩分类:Ⅴ:软岩

设计说明、区间总平面图、区间纵断面图、区间隧道横断面设计图、盾构管片模板设计图、管片连接构造图、螺栓连接构造图、注浆孔构造图、典型管片配筋图、特殊衬砌环构造图、盾构进出洞加固设计图、盾构预埋钢环图、盾构隧道与端头井接口图、疏散平台设计图、盾构隧道施工监测图、风险源及处理设计图、风险源及处理设计图、盾构施工指导性进度图、区间防水构造图、管片切割临时钢支撑示意图,联络通道结构图,联络通道地层加固图,联络通道工序、配筋图 …… 设计依据:《地铁设计规范》 GB50157-2013 ;《城市轨道交通结构抗震设计规范》 GB 50909-2014 地铁区间采用盾构法施工为主
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浅谈既有运营地铁盾构隧道钢环加固措施 查看详情

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关键词: 既有运营地铁 盾构隧道施工 钢环加固措施

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-浅谈既有运营地铁盾构隧道钢环加固措施
1 工程概况  地铁运营区间位于深圳湾片区,该区地质条件复杂,地下水位高,周边在建项目多,建设时间跨度长,地面施工荷载大,受多种因素影响,该区间多次受到反复扰动,且随着地铁运营年限增长,必然存在一定量的受损情况,易对地铁隧道安全造成不良影响。勘察期间,测得地下稳定水位埋深 3.40~6.80m,平均 5.32m,水位埋深偏深。周边项目基坑深度深基本约为20m,且紧邻地铁,基坑施工易对周边土体造成扰动,影响隧道结构。 2 钢环加固措施2.1 前期问题处理2.1.1 隧道扫描  利用地铁隧道 3D 扫描技术对隧道直径、椭圆度等进行测量,现场踏勘采集数据建立联络机制,对超过控制值
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[江苏]钢筋混凝土框架结构博览馆施工组织设计(301页) vip 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_6     文件 11.85MB 格式 pdf

关键词: 施工组织设计 框架结构施工组织设计 施工现场总平面布置 大体积混凝土施工方案

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-[江苏]钢筋混凝土框架结构博览馆施工组织设计(301页)
项目位置:江苏高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式:筏板基础建筑面积:148395㎡地上层数:2层地下层数:3层总工期:480天施组类别:投标质量目标:省部级优质施工现场平面布置图:总平面,基础模板材料:木胶合板模板混凝土功能:防水混凝土混凝土材料:素混凝土外立面材料:涂料分部分项工程施工方案:测量,地下室结构,主体结构,防水,钢结构,季节性施工施工主要设备:塔吊 物料提升机 电焊机 施工重点难点:深基坑施工 大体积混凝土施工资料目录 第一章 编制说明及工程综述1 1 编制依据1 2 工程承包范围1 3 工程概况1 31 工程基ᴀ概况1
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史上最全!模板+钢筋+混凝土施工图文解读,必须收藏! 查看详情

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地铁混凝土支撑切割方案资料下载-史上最全!模板+钢筋+混凝土施工图文解读,必须收藏!
转自筑龙监理微信公众号 本文从53个角度将混凝土结构工程解剖开来,对于混凝土结构施工来说,堪称史上最全面的解说,大家来看看吧!    1 模板工程 1.1 模板选型、制作 模板选型 模板的材料选择应依据工程的面积部位,层数等进行合理选择,模板的类型及厚度,应经济合理。非标准层模板设计及加工应为标准层考虑通用,调高周转次数,降低成本 墙柱木模不宜使用小于15mm多层板 地下室模板 地下室墙体一般为非标准层,可考虑选用60系列小钢模,地下核心筒可设计成标准层定型大钢模接高的方法。
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[广东]带联络通道及泵房868米长地铁盾构区间设计图纸44张(含防水) vip 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_7     文件 35.49MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 盾构区间设计图 衬砌圆环构造图

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-[广东]带联络通道及泵房868米长地铁盾构区间设计图纸44张(含防水)
资料目录 设计说明30页 隧道平面布置图 隧道右线纵断面布置图(二) 盾构隧道横断面图 衬砌圆环构造图 标准块(A1)结构图 标准块(A2)结构图 标准块(A3)结构图 邻接块(B1)结构图 邻接块(B2)结构图 封顶块(K)结构图 管片接缝构造图 管片连接构造图(四) 螺栓连接构造图 注浆孔构造图 封顶块K配筋图 标准块A配筋图 邻接块B1配筋图 特殊衬砌环构造图 始发井端头加固图 接收井端头加固图 盾构预埋钢环图 盾构隧道与端头井接口图 疏散平台设计图 盾构隧道施工监测图 隧道与铁路桥位置关系图(二) 盾构施工指导性施工进度图 区间临时用地图 管片密封垫防水构造图 手孔封堵及管片
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[安徽]轨道交通地下两层岛式站台车站及盾构区间工程设计图纸160张(知名大院) vip 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_8      文件 102.15MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 盾构区间设计图 地铁围护结构

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-[安徽]轨道交通地下两层岛式站台车站及盾构区间工程设计图纸160张(知名大院)
  • 隧道所在的位置:城市隧道

  • 隧道埋置的深度:浅埋隧道

  • 隧道的用途分类:交通隧道

  • 围岩分类:Ⅴ:软岩

资料目录 车站116张CAD: 设计说明49页 总平面图 主体平立剖面图 车站征地范围图 车站防水图4 穿墙管节点防水图 主体围护结构1-1纵剖面图 主体围护结构2-2横剖面图 主体围护结构3-3横剖面图 主体围护结构4-4横剖面图 主体围护结构第一道撑平面布置图 主体围护结构第二、三道撑平面布置图 结构总平面图 车站地质纵断面 标准段地下连续墙配筋图 标准地下连续墙配筋图 格构柱及立柱桩详图 主体围护结构
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全国首例“预制装配式地铁车站”,搭积木建地铁 查看详情

浏览数:2191

关键词: 地铁车站工程 地铁预制构件

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-全国首例“预制装配式地铁车站”,搭积木建地铁
一座高17.5米、宽20.5米,长174米的地铁车站,横向切割成87环,每环切割成7块,共计609块预制构件,通过在工厂生产,然后运送到施工现场,在挖好的基坑内,通过“搭积木”的方式进行拼装。三年来,中国铁建大桥工程局集团六公司在地铁施工中积极探索,成功研制出全国首例地铁装配式车站施工的新技术、新工法,并在长春地铁二号线袁家店车站首次成功应用。  自主研发,获批多项专利,专用拼装装备填补国内空白  装配式车站建设没有先例可参照,2012年初,长春地铁有限责任公司与北京城建设计发展集团股份有限公司提出初步设想,同年9月,中国铁建大桥工程局集团六公司承建该试
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武汉地铁某标段施工组织设计(2011 实施 盾构) vip 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_9     文件 12.87MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 旋喷桩止水帷幕

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-武汉地铁某标段施工组织设计(2011 实施 盾构)
资料目录 第一章 综合说明 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 3 1.4 工程范围 4 1.5 主要工程数量 4 1.6 设计概况 4 1.7 工程地质与水文地质 6 1.8 建设方对工程的要求 10 第二章 总体目标、施工组织与部署 11 2.1 总体目标 11 2.2 施工组织与部署 12 2.3 建(构)筑物及管线调查、保护 16 2.4 施工场地平面布置 19 第三章 进度计划、劳动力计划、材料计划、资金计划、人员及机械配备计划 25 3.1 进度计划 26 3.2 劳动力计划 31 3.3 材料计划 35 3.4 资金计划 37 3.5 人员
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地铁盾构法的施工技术 查看详情

浏览数:812 地铁混凝土支撑切割方案资料下载-地铁盾构法的施工技术

近年来,随着经济快速发展,城市进程不断加快,交通拥挤成了我们亟待解决的问题。对付它最佳方法之一就是地铁系统。因此新建地铁就成了现在多个城市的当务之急。  1工作原理  地铁盾构机是通过一由钢组件构成的圆柱体沿着隧道洞的轴线边,不断的向前推进的方法来挖掘土壤的。护盾就是这个圆柱体组件的壳体,它可以起临时支撑已经挖掘出的但是还未衬砌的隧洞段。在有力的承受起来自周围土层的压力的同时,有时还会承受地下的水压,并且把那些地下水挡在外面。在护盾的掩护下我们可以安全的进行挖掘、排土和衬砌工作。  2分类和组成。地铁盾构机的分类主要有压缩空气式、土压平衡式、泥浆式等不同的类型。这些分类根据在工作的过程中不同土
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[北京]创长城杯地铁十字换乘双层三跨车站施工组织设计188页(中洞法 顶管法) vip 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_10     文件 2.65MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁换乘车站施工组织 双层三跨车站施工方案

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-[北京]创长城杯地铁十字换乘双层三跨车站施工组织设计188页(中洞法 顶管法)
资料目录 第一篇 编制说明 第二篇 工程概述 第三篇 施工总体部署 第四篇 施工方案、方法及技术措施 4.1 降水施工 4.2 风井施工方法及技术措施 4.3 风道施工方法及技术措施 4.4 车站主体结构施工方法及技术措施 4.4.1 超前地质探测和预报 4.4.2 中洞法开挖 4.4.3 单层结构CRD法施工 4.4.4初喷混凝土施工 4.4.5格栅钢架施工 4.4.6 超前小导管注浆技术 4.4.7大管棚施工 4.4.8二次衬砌 4.4.9防水施工 4.10 施工监测与信息化施工 第五篇 施工进度计划及工期保证措施 第六篇 资源配备 第七篇 质量保证体系及质量保证措施 第八篇 消
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[专家论证]单梁重59吨18.9m梁宽三跨变截面连续钢箱梁施工方案249页 vip 立即下载

等级:地铁混凝土支撑切割方案资料下载_11     文件 30.55MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 钢箱梁施工方案 大吨位钢箱梁吊装 钢箱梁焊接工艺

地铁混凝土支撑切割方案资料下载-[专家论证]单梁重59吨18.9m梁宽三跨变截面连续钢箱梁施工方案249页
资料目录 施工方案: 第一章 编制依据及适用范围1 1、编制原则1 2、编制依据1 第二章 工程概况4 1、项目概况4 2、主体概况4 3、钢箱梁概况5 4、主要材料6 4.1钢材6 4.2焊接材料7 4.3涂装材料8 5、节段划分8 6、交通环境14 7、运输线路16 第三章 施工部署与安排17 1、组织架构17 2、施工总体概述17 2.1 钢箱梁吊装17 2.2 整体施工18 2.3 施工重难点及相应对策18 3、整体施工安排19 3.1 进度计划安排19 3.2 进度计划保证措施19 3.3 劳动力组织计划20 3.4 拟投入的主要设备及材料21 3.5 总体施工流程23 3
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