[分享]连续梁条形基础配筋资料下载

发表于2019-08-23

标签：连续梁条形基础配筋资料连续梁条形基础配筋讨论连续梁条形基础配筋视频

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关键词：岩土计算实例建筑物基础结构设计柱下条形基础结构设计地基梁截面抗弯强度计算地基梁配筋计算

资料目录第一章前言 1 1.1 选题的目的和意义 1 1.2 国内外关于条形基础的研究现状及发展趋势 2 1.3 本课题研究方法 4 1.4 本课题研究内容 4 第二章基础类型设计 5 2.1 场地工程地质条件 5 2.1.1 工程上部结构概况 5 2.1.2 工程下部地基概况 5 2.1.3 结构竖向荷载分配 5 2.1.4 基础的几何尺寸，基础宽度初步确定........................ 6 2.1.5工程设计中主要附图...................................... 6 2.2 决定柱下条基底面尺寸，并验算持力层和软弱下卧层的承

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第19讲丨条形基础和基础梁，最后一招还是教你省钢筋查看详情

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上回书说到独立基础，它长成酱紫的：如果有两根柱子，间距是这样：独立基础各不相干，就没有任何问题。可是，这个世界上的事情都不是我们想象的那么简单，比如说：两个独立基础连成了整体。这就好比是一张薄膜摊在水面上：两根木棍往下使劲儿，薄膜就会变成这样：怎么办？这种基础叫做双柱独立基础。图纸标注是酱紫的：那如果不是两根柱子而是三根柱子呢？那如果不是三根柱子而是有很多很

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[广州]公路垮桥连续梁支架施工图17张立即下载

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关键词：路桥工程图纸碗口支架布置图支架附属大样图墩贝雷梁通用桁架

位置：广东使用性：公路桥行车道位置：上承式桥承重构件受力情况：梁桥材料类型：钢筋砼桥资料目录 Z3-Z6号墩连续梁工装-01设计说明（一） Z3-Z6号墩连续梁工装-02设计说明（二） Z3-Z6号墩连续梁工装-03工程数量表 Z3-Z6号墩连续梁工装-04Z3-Z6墩连续梁支架Ⅰ-Ⅰ截面纵断面布置图 Z3-Z6号墩连续梁工装-05Z3-Z6墩连续梁支架Ⅱ-Ⅱ截面纵断面布置图 Z3-Z6号墩连续梁工装-06Z3-Z6墩连续梁支架Ⅲ-Ⅲ截面平面布置图 Z3-Z6号墩连续梁工装-07Z3-Z6墩连续梁支架Ⅳ-Ⅳ截面平面布置图 Z3-Z6号墩连续梁工装-08Z3-Z6墩连续梁支架Ⅴ-Ⅴ截面

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手把手教会你条形基础施工工艺流程查看详情

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关键词：基础混凝土浇注施工缝后浇带条形基础施工工艺质量验收规范

概括：条形基础是指基础长度远远大于宽度的一种基础形式。按上部结构分为墙下条形基础和柱下条形基础。墙下条基柱下条基（可形成井格形） 2. 条形基础横向配筋为主要受力钢筋，纵向配筋为次要受力钢筋或者是分布钢筋，主要受力钢筋布置在结构底部。 3. 条形基础的施工流程 4. 条形基础的施工方法： 1) 基础模板一般由侧板、斜撑、平撑组成。基础模板安装时，先在基槽底弹出基础边线，再把侧板对准边线垂直竖立，校正调平无误后，用斜撑和平撑钉牢。 2) 条形基础混凝土浇注宜分段分

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条形基础施工工艺图文详解查看详情

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1、条形基础是指基础长度远远大于宽度的一种基础形式。按上部结构分为墙下条形基础和柱下条形基础。柱下条基（可形成井格形） 2、条形基础横向配筋为主要受力钢筋，纵向配筋为次要受力钢筋或者是分布钢筋，主要受力钢筋布置在结构底部。 3、条形基础的施工流程 4、条形基础的施工方法： 1) 基础模板一般由侧板、斜撑、平撑组成。基础模板安装时，先在基槽底弹出基础边线，再把侧板对准边线垂直竖立，校正调平无误后，用斜撑和平撑钉牢。 2) 条形基础混凝土浇注宜分段分层连续进行，一般不留施工缝。

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条形基础施工工艺介绍查看详情

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条形基础是指基础长度远远大于宽度的一种基础形式。按上部结构分为墙下条形基础和柱下条形基础。墙下条基柱下条基（可形成井格形） 2. 条形基础横向配筋为主要受力钢筋，纵向配筋为次要受力钢筋或者是分布钢筋，主要受力钢筋布置在结构底部。 3. 条形基础的施工流程 4. 条形基础的施工方法： 1) 基础模板一般由侧板、斜撑、平撑组成。基础模板安装时，先在基槽底弹出基础边线，再把侧板对准边线垂直竖立，校正调平无误后，用斜撑和平撑钉牢。 2) 条形基础混凝土浇注宜分段分层连

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终于完全明白了连梁、框架梁、次梁和基础拉梁的区别查看详情

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有些设计人对连梁、框架梁、次梁和基础拉梁(承台或独立柱基间的联系梁)的构造和使用范围不清楚，从而导致使用不当。现结合规范、标准图集和构造手册对这个问题加以说明 1、连梁和框架梁：连梁是指两端与剪力墙相连且跨高比小于5的梁（具体条文详见“高规”第7.1.8条）；框架梁是指两端与框架柱相连的梁，或者两端与剪力墙相连但跨高比不小于5的梁。两者相同之处在于：一方面从概念设计的角度来说，在抗震时都希望首先在框架梁或连梁上出现塑性铰而不是在框架柱或剪力墙上，即所谓“强柱弱梁”或“强墙弱连梁”；另一方面从构造的角度来说，两者都必须满足抗震的构造要求，具体说来框架梁和连梁的纵向钢筋（包括梁

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铁路（24+4X40+24）m连续梁总体施工方案查看详情

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关键词：连续梁施工方案桥梁施工工艺

双线道岔连续梁，共分为三个施工节段，采用支架分段浇筑施工，中部24#～25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。（24+4*40+24）m连续梁按2+2+2跨的方式，共分为①、②、③三个施工阶段；从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁，大里程接桥台，施工时需先施工本桥，待本桥施工之后，方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。 1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#～25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞，每跨确保收费站进出各有2个车辆通道，每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设

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终于完全明白了连梁、框架梁、次梁和基础拉梁查看详情

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关键词：连梁与框架梁次梁与基础拉梁基础梁计算问题

导读有些设计人对连梁、框架梁、次梁和基础拉梁(承台或独立柱基间的联系梁)的构造和使用范围不清楚，从而导致使用不当。现结合规范、标准图集和构造手册对这个问题加以说明 1、连梁和框架梁：连梁是指两端与剪力墙相连且跨高比小于5的梁（具体条文详见“高规”第7.1.8条）；框架梁是指两端与框架柱相连的梁，或者两端与剪力墙相连但跨高比不小于5的梁。两者相同之处在于：一方面从概念设计的角度来说，在抗震时都希望首先在框架梁或连梁上出现塑性铰而不是在框架柱或剪力墙上，即所谓“强柱弱梁”或“强墙弱连梁”；另一方面从构造的角度来说，两者都必须满足抗震的构造要求，具体说来框架梁和

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16G101系列深度揭秘，全面包含总则、柱、墙、梁、板、楼梯、基础查看详情

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总说明和制图规则部分一、绪论 11G101自2011年9月1日实行以来，已经走过了5个多年头。当初11G101的推出变化挺大的，因为2010年，《混凝土结构设计规范》（以下简称《混规》）、《建筑抗震设计规范》（以下简称《抗规》）和《高层建筑混凝土结构技术规程》（以下简称《高规》）进行了重大修订，因为G101是以规范为依据，所以，11G101相对于03G有很大变化，加之，11G101的体系也作了重大调整，进行了一些合并，从原6本图集压缩了3本图集。那么，16G101相对于11G101有哪些变化呢？无重大变化，相似度约90%。但即使10%的差异也是需要研读。&nb

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16G101系列深度揭秘，含总则、柱、墙、梁、板、楼梯、基础-下查看详情

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墙变化一、剪力墙水平筋弯折要求在暗柱外侧纵筋的内侧，也是回归03G101的做法。原11G101墙水平筋弯折在暗柱外侧纵筋外侧。剪力墙水平筋弯折在暗柱外侧纵筋的内侧是合理的，虽然暗柱不是墙的支座，但暗柱作为墙竖向加强部位对剪力墙提供约束，剪力墙水平筋弯折在暗柱内侧既能增加墙水平筋与暗柱的的“锚固”，也能节省钢筋用量。同时，也与翼墙和转角墙内侧水平钢筋构造统一，它们都在柱外侧纵筋的内侧，区别是一字型墙水平端端弯折10d，后者是15d。右图墙端部是L型暗柱，但不是转角墙，L型暗柱的下侧相当于墙垛，而不是一道墙，所以不能按转角墙处理。 ☑相关推荐：（更新中）解读16G101钢筋平

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某铁路跨高速公路特大桥现浇连续梁施工方案立即下载

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资料目录一、工程概况二、施工方案（一）跨路支架方案（二）边跨及中跨支撑方案（三）45′墩小里程侧支架方案三、施工检算内容简介二、施工方案　　（一）跨路支架方案　　中央分隔带宽2m，因分隔带里埋设6条国家一级光缆，不可设置临时支墩。须在分隔带两侧高速公路路面上封闭一通行道设置临时支墩。临时支墩基础采用宽0.85m、高0.6m、长1.22条形基础，砼标号采用C25，混凝土面保持水平，基础内预埋钢板（钢板下设置预埋筋），以备与钢管立柱焊接。考虑混凝土将来要清理的问题，砼预制支墩适当配筋，设置吊环。每块基础设置1根￠30cm钢管立柱，每相邻两柱之间采用∠100×

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什么时候设置基础梁、地框梁和基础拉梁？查看详情

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1、基础拉梁和地框梁可以认为是同一类型的梁，主要区别在于：一是位置不同，拉梁的位置一般位于基础顶（梁底），而地框梁一般在正负0.000（梁顶）；二是功能上有差别，地框梁除了承受底层墙体荷载、平衡柱底弯矩以外，还同时起到了降低底层层高的作用。工程设计中，一般当基础埋层浅、底层层高不大时设置基础拉梁，基础埋层深、底层层高过大会引起底层刚度过小时设地框梁。 2、基础梁和基础拉梁是两种完全不同的“梁”。基础梁是基础，要承受地基反力，把上部结构的荷载传给地基。而基础拉梁不是基础，它是拉结基础的梁，除了1条中的功能外，还可以起到减少各独立基础间沉降差的作用，

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什么情况设置基础梁、地框梁、基础拉梁？查看详情

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梁、板、柱钢筋混凝土结构质量事故案例详解查看详情

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关键词：纵向构造钢筋工程质量事故混凝土结构设计

1、骨料中含过量杂质事故案例 part 事故及原因分析如下：屋面局部倒塌后曾对设计进行审查，未发现任何问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题： 1）进深梁设计时为C20混凝土，施工时未留试块，事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断口处可清楚地看出沙石未洗净，骨料中混有鸽蛋大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。 2）混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通硅酸盐水泥，后经检验只达到350号，施工时当作400号水泥配制混凝土，导致混凝土的强度受到一定影响。 3

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梁、板、柱钢筋混凝土结构25类质量事故案例解析查看详情

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1、骨料中含过量杂质事故案例事故及原因分析如下：屋面局部倒塌后曾对设计进行审查，未发现任何问题。在对施工方面进行审查中发现以下问题： 1）进深梁设计时为C20混凝土，施工时未留试块，事后鉴定其强度等级只是C7.5左右。在梁的断口处可清楚地看出沙石未洗净，骨料中混有鸽蛋大小的黏土块、石灰颗粒和树叶等杂质。 2）混凝土采用的水泥是当地生产的400号普通硅酸盐水泥，后经检验只达到350号，施工时当作400号水泥配制混凝土，导致混凝土的强度受到一定影响。 3）在进深梁断口处上发

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[辽宁]支架现浇箱梁大桥施工技术总结立即下载

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资料目录 1.工程概况 2.施工方案选择 2.1移动模架拼装方案选择 2.2首跨箱梁现浇施工方案选择 3.总体布置方案 4．支架结构检算 4.1 工字钢（I14）横梁验算 4.2 贝雷梁结构验算 4.3钢管桩墩结构验算 5、支架施工 5.1 支架基础施工 5.2 钢管柱施工 5.4 贝雷梁安装 5.5 I14钢横梁安装 5.6 脚手架施工 5.7 模板安装 6、支架预压 7、施工安全措施内容简介工程概况　　大桥上部构造为现浇连续箱梁，共17孔，全长802米，共二联，跨径为35+14X50+35+32米。箱梁顶板宽度为12.64米，底板宽6.5米，高2.7米，首跨箱梁浇筑

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[呼和浩特]二环快速市政道路施工总结立即下载

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【呼和浩特】二环快速市政道路施工总结青祁路高架桥主线采用整幅式结构（起点桩号为K3+898.73，终点桩号为ZK5+502.33），标准桥宽净24.5m，标准跨径为等跨31m左右等高度预应力砼连续箱梁，梁高2.0米；上跨梁青路、梁溪路、规划大池路采用（32＋45＋32）m，该三联跨径较大，采用变高度结构。第十四、十五联为24、28米的组合箱梁，共计56片全桥共51跨15联。桩基采用Φ1200mm钻（冲）孔灌注桩，共计458根。本高架桥共有U1、D1匝道桥各一座，匝道桥标准桥宽净7m，采用预应力砼连续梁结构。 D1匝道7跨两联（起点桩号为D1K0+020.236，终点桩号为

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注册结构师考试易错点超全总结查看详情

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1荷载部分1、荷载计算时应考虑结构的重要性系数，尤其在木结构计算中，但在抗震设计时不需考虑； 2、在进行荷载计算时，应注意恒载的计算，不能漏项，并应结合受荷分析图进行计算内力值；同时还应注意恒荷载在有利作用时的分项系数取值。 3、等效均布荷载的计算：等效宽度计算（1、短跨受荷，2、宽度修正（离非支座边较近，两个集中荷载叠加部位）），最大弯矩采用假定设备荷载为集中荷载，设备荷载应考虑动力系数，同时应考虑扣除操作荷载进行计算。 4、活荷载不应与雪荷载同时考虑；当活荷载大于4kn/㎡的工业建筑时，荷载分项系数取1.3； &n

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快速路桥梁施工总结立即下载

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快速路桥梁施工总结青祁路高架桥主线采用整幅式结构（起点桩号为K3+898.73，终点桩号为ZK5+502.33），标准桥宽净24.5m，标准跨径为等跨31m左右等高度预应力砼连续箱梁，梁高2.0米；上跨梁青路、梁溪路、规划大池路采用（32＋45＋32）m，该三联跨径较大，采用变高度结构。第十四、十五联为24、28米的组合箱梁，共计56片全桥共51跨15联。桩基采用Φ1200mm钻（冲）孔灌注桩，共计458根。 ······ 第一部分：工程概况第二部分：工程管理总结第三部分：工程技术总结第四部分：工程业绩及工程照片&nb

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