[分享]已通车高速公路施工资料下载

发表于2019-09-02

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已通车高速公路路堤滑坡处治方案设计与施工立即下载

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内容简介介绍了云南楚雄至大理高速公路K226+910—960段滑坡的防治设计与施工情况。结合工程特殊的地质情况和公路运营的安全因素，做出具有很强针对性的施工抢险方案，并付诸实施，最终保证了公路行车的安全和完成工程的完善治理。

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高速公路路面大厚度水稳基层施工工法立即下载

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本资料为高速公路路面大厚度水稳基层施工工法，共27页。水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要结构形式，基层是一条公路的受力承载骨架，是路面的主要承重层，具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点，它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能和使用寿命。我国公路现有的水稳基层绝大部分是500px厚，已经不能满足行车荷载要求，大厚度水稳基层将是今后的重要发展趋势。相关图片：螺旋布料器均衡向两侧供料随时检测下返高度白料筛分试验对下承层适量洒水路肩土与水

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[山东]高速公路工程施工组织设计（全长10.132Km，190页）立即下载

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关键词：高速公路施工组织设计路基总体施工方案涵洞施工方法桥梁工程总体施工方案现浇梁施工工艺

已通车高速公路施工资料下载-[山东]高速公路工程施工组织设计（全长10.132Km，190页）

我公司管段全长10.132Km，其中济阳西互通立交枢纽1处，分离式立交2处，中、小桥梁5座，通道11座，涵洞52座，不均匀分布在沿线各处，施工组织困难。 1、本项目主要工程为路基和桥涵，路基填方数量大，土源缺乏，尽早确定土源是本项目土石方施工重点。由于桥涵、通道数量繁多，需要有条不紊组织好各工序间的衔接，且该区段分布有大量的特殊路基处理，包括过湿路段、中盐渍土路段、沟渠、水塘、软弱土、堆载预压、井点降水、强夯、浆喷桩等。因此不良地基的处理为本项目的重难点工程。 2、济阳西互通立交上跨济乐高速公路的A、C匝道桥的现浇箱梁要作为施工中的控制重点，以确保不影响济乐线的通车，因此济

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高速公路施工监理招投标的程序和方法查看详情

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关键词：高速公路施工监理招投标的程序和方法工程造价记仇知识讲解高速公路施工监理招投标的程序

　　自1988年我国第一条高速公路――沪嘉高速公路建成通车以来，我国的高速公路行业发展迅速。由于市场经济的不断发展，公路作为我国经济建设的基础工程，正在稳步地延伸。高速公路的建设模式也从国家的统一调控逐步向市场多元化迈进。其中高速公路施工监理机制也逐步完善并稳步发展，公路工程的市场化也使高速公路施工监理的招投标交易日渐活跃。高速公路施工监理的招投标项目具有实质的重要意义，它不仅可以确保工程质量，缩短工程工期，降低工程成本，提高投资效益，还可以保护市场的公平竞争，防止垄断和地方保护主义，减少建设市场的行政干预，使公路事业步入规范化轨道。那么高速公路

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浅析高速公路桥梁加固的施工技术查看详情

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随着中国国民经济迅猛发展，中国的高速公路钢桥和公铁两用钢桥也进入了快速发展时期，并且在结构形式、材料及加工制作、施工架设方面有所开拓和创新，随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善，受力件能优越、制作架设容易的箱形截面梁得到大力发展。钢桥突显出大跨、轻质、高强、美观、施工快速等特点。桥梁维修加固的基本概念养护维修是一项经常性的工作，一发现桥梁产生小的缺陷，就必须及时处理，由养护部门对缺陷进行修理，日常的养护维修对于防止缺陷的产生和扩大具有积极的意义，补强是通过对桥梁构件和重大病害进行彻底整治来提高整座桥梁承

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高速公路路基施工创优做法及图文展示！快来学！查看详情

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以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。土方路基填筑填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。

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太全了！高速公路路基施工创优做法及图文展示，赶快来看！查看详情

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关键词：高速公路建设光面爆破工艺施工进度横道图高处作业安全

已通车高速公路施工资料下载-太全了！高速公路路基施工创优做法及图文展示，赶快来看！

导读以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。土方路基填筑填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。 1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工

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高速公路改扩建的施工技术研究查看详情

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【摘要】对于进行公路新建施工来说，改扩建节原有的高速公路可以节约占地，而且，由于早期修建的高速公路，经过发展已变得相当复杂，很多还是经济发达地区的交通干线。因此，高速公路通过改扩建来进一步提高其通行能力变得势在必行。高速公路的改扩建工程对于我国未来的交通和经济发展意义重大，目前还没有形成相应的设计及施工技术规范，所以对高速公路改扩建项目的研究，具有重要的实用价值。　　　　近年来我国各地区交通流量快速增长，城市及周边的交通压力越来越大。道路拥挤不堪，道路原本具备的功能及服务水准逐渐降低，且不少路段事故频发，种种迹象表明，现有道路状况已不

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迁曹高速公路正在加紧施工查看详情

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迁曹高速是河北省“十二五”高速公路路网规划的“五纵、六横、七条线”的一纵，通车后将进一步加强唐山东部地区与天津、秦皇岛等城市的有效对接，是支撑京津冀交通一体化的重要交通通道。农行唐山分行从2016年起与该项目建立信贷合作关系，截至目前已为该项目一期工程提供信贷资金9.76亿元。图为迁曹高速公路工程正在加紧施工中。

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微表处夜间施工技术研究及其在高速公路研究查看详情

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关键词：沥青路面施工检测数据分析微表处夜间施工技术

摘要微表处工艺具有厚度薄、施工快、使用耐久等技术特点，是一种高性价比的高速公路路面养护技术，其与常用的热拌沥青混合料有着完全不同的强度形成机理。微表处稀浆混合料在摊铺、成型过程中存在复杂的物理化学变化，极易受外部环境温度、光照条件等影响。尤其是微表处夜间施工面临温度低、湿度大、无光照，混合料成型强度时间相对较长，以及夜晚可视度差、交通状况复杂、施工问题不易发现等不利条件。该文结合微表处夜间施工技术特点和难点，系统研究了乳化剂、外加水、填料、温度、光照等因素对混合料的可拌和时间、成型强度等性能的影响，并通过京津高速公路实体工程试验段的实施，系统开展了北京地区微表处夜间施

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上跨高速公路现浇梁门洞支架施工法的研究查看详情

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随着我国路网建设的蓬勃发展，上跨既有公路建造大型桥梁的工程活动变得越发常见，上跨既有公路修建桥梁除正常桥梁施工工序外还应包括因施工对已有公路影响的解决方法、防护措施等施工工艺。在上跨既有高速公路的施工中，更要有系统的措施，尽最大力量减少因工程施工对既有高速公路安全通行方面产生的影响。由于高速公路上车速快、路面等级高，所以在进行上跨桥梁施工时就要有一套特殊的施工方法以适应这种情况。天津宾水西道上跨津沧高速桥梁工程为典型的上跨既有高速公路修建大型桥梁施工项目。由于该桥梁采用的是现浇梁施工技术，所以涉及支架及模板的搭建，又由于该桥梁是上跨已通车运营的高速公路，所以此项工程比较有代表

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激动人心!贵阳到遵义的新建高速公路正式通车!提醒你注意两点查看详情

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关键词：高速公路工程施工贵遵复线道路工程项目高速公路通车

已通车高速公路施工资料下载-激动人心!贵阳到遵义的新建高速公路正式通车!提醒你注意两点

2018年1月2日中午12点贵遵复线全线通车贵阳到遵行驶时间可节省约45分钟高兴吗?但是有两点大家要注意贵州高速公路集团有限公司向媒体发布贵州首条交旅融合高速公路遵贵扩容高速(简称贵遵复线)通车消息确定于2018年1月2日中午12时贵遵复线全线通车楠木渡乌江特大桥鸟瞰节假日走过贵遵高速的朋友可能都体会过让人奔溃的“堵” 不过，贵遵复线开通后这种现象就会缓解很多图中遵义县现为播州区来源:多彩贵州网大家都知道，

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山西一投资40亿高速公路通车半年即返工查看详情

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关键词：高速公路工程高速公路连接线高速公路项目建设公路工程事故

摘要：山西省“三纵十二横十二环”高速公路网规划中的重要一环--吕梁环城高速公路，投资40.78亿元，全程38公里。建成不足半年就“双向封闭”，是什么导致的？背后有何隐情？吕梁环城高速公路吕梁公路大桥采空区治理工程现场　　吕梁环城高速公路始建于2011年4月，于2015年11月完成通车。然而从今年4月至今，该高速公路的重要路段——大武往临县方向主线被双向封闭。一条投资40.78亿元的高速公路，缘何运行不足半年便出现“事故”？背后有何隐情？　　吕梁环城高速公路起点位于方山县大武镇闫家山村北，采用大武枢纽连接临离高速公路，田家会枢纽连接青银

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[山西]高速公路冬季专项施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案冬季施工方案高速公路施工

资料目录一、概述二、冬期施工技术准备工作 2.1前期准备工作 2.2冬期施工技术准备原则 2.3冬期施工生产准备工作三、冬期施工主要施工方法和工艺 3.1钢筋负温焊接 3.2模板工程 3.3混凝土工程（1）混凝土的材料要求（2）混凝土配合比（3）混凝土搅拌控制（4）混凝土的运输（5）混凝土的浇筑（6）混凝土的养护（7）混凝土拆模（8）混凝土温度的测定（9）混凝土试件和强度检验四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施五、冬期施工安全管理 5.3现场安全管理 5.4冬期电气安全管理内容简介为了确保高速公路按期通车，拟在冬季期间进行桥梁承台、系

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奋战四年，新疆巴莎高速公路建成通车查看详情

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奋战四年，新疆巴莎高速公路建成通车 2014年10月，杨中良站在即将通车的新疆喀什巴莎高速公路上。 2014年秋天，对很多上海援疆人来说，是迎来巨大收获的金秋——穿越沙漠戈壁，治理盐碱沼泽，历经四年挥洒热血建设的巴莎高速公路实现了试通车。只是，在庆功的时候，这些热血男儿却发现少了一位曾经朝夕相处的好“援友”。 2014年10月26日，巴莎高速公路代建指挥部38岁的指挥长助理杨中良，返沪参加公务员任职考试，因突发心脏病离世。那一天，距离整个代建团队结束代建任务已不足一个月。上海援疆指挥部前方指挥部副总指挥姜爱锋说：“杨中良同志是践行中央支援新

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我国在建最长高速公路“阿克苏-喀什”高速拟年内通车查看详情

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关键词：双向四车道高速公路施工高速公路施工

摘要：我国目前在建路线最长的高速公路——全长428.493公里的阿克苏—喀什高速公路目前正在进行全线冲刺，力争年内建成通车。 “阿克苏-喀什”高速拟年内通车近日，媒体走访阿克苏—喀什高速公路（三标段到一标段）看到，三标段部分路段还在建设中，一、二标段包括主体工程、护栏、护坡等均已完工。通车后四五小时能到“现在从阿克苏到喀什要6-7小时左右，这条公路通车后，只需要4-5小时，沿线交通状况也会发生翻天覆地的变化。”随行的阿喀项目指挥部副指挥长翁文忠介绍说，作为新疆“十二五”期间构建“五横七纵”高等级公路网中的第三横，阿喀高速公路不仅是我国目前在建路线最

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