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镦粗直螺纹钢筋连接技术在桥梁桩基中的应用
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内容简介 介绍了镦粗直螺纹钢筋连接技术在桥梁长桩基中的应用及施工中遇到的问题,对镦粗直螺纹钢筋连接技术在施工质量控制方面进行了总结。
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提高钢筋直螺纹机械连接一次验收合格率
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北三环至中州大道互通立交位于郑州中心城区与郑东新区交界处,整个立交均采用分离式高架桥布设,其中东西向长度为 1.46km,南北向长度为 1.9km。根据标段划分要求,第二工程处主要负责西北方向桥梁施工。东西向北三环主线西起黄家庵东路西侧,东至中州大道与北三环主线交界连续梁处,与本工程第一工程处相接,N 线长 1251.48m(10 联梁),S 线长 941.34m(9 联梁);南北向中州大道北起 M 线终点,南与本工程第一项目部相接,长 967.85m(9 联梁)。匝道桥共计 9 座,分别为 A、C、D、G、H、NS、SS、JN、JS 匝道,总长 2378.6m(31 联梁),混凝土总方量为
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[QC]提高滚轧直螺纹连接质量
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关键词: 路桥QC成果
滚轧直螺纹连接
钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术
资料目录 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 (1) 选题理由 (2) 选题目标 (3) 目标论证 四、小组活动 (一)PDCA循环 五、效果检查 六、标准化施工 七、总结阶段内容简介 钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术是一种新型的钢筋连接技术。它的原理是将钢筋连接端的横、纵肋加工掉后,再滚压出直螺纹。由于加工过程中不损伤钢筋的基圆直径,同时滚压螺纹是一种无屑加工,它采用冷作硬化加工方法,这样使螺纹的综合机械性能大幅度提高。 选题理由: 1、xxx大桥是国家的重点工程建设项目,同时又是xx市政工程,施工质量要求非常高,要确保达到《市政桥梁工程质量检验评定标准》的优良等
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原来高标准的桥梁工程钢筋笼都是这样加工的!
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为了确保钢筋笼加工工厂化施工规范、整齐、美观,又确保加工施工效率及质量,钢筋笼加工工厂采用直线法流水线作业,从区域划分、机械布置、操作流程、质量控制等方面做了一系列的施工部署。本次内容可以让各参建单位、参建人员参考使用,中间的一些具体指标可以根据实际情况进一步的细化或者强求,未尽事宜还欢迎各位予以补充和完善! 一、场地规划 钢筋加工厂房建设应采用封闭式双跨钢结构厂房,新型采光板屋顶,需具有良好的采光效果,场内地面采用混凝土进行硬化,车行通道及人行行通道采用绿色混凝土路面与施工区域明显区分。以TS14标为例,钻孔灌注桩1467根,圆柱墩1215根,钢筋笼加工总量约45000t
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公路桥梁常见的桩基施工技术,一步步都给你列出来了
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随着我国近几年山区高速公路的不断发展,公路桥梁的修建也逐步增加。桥梁的桩基础对于桥梁的重要性不言而喻,今天小编和大家一起来探讨一下公路桥梁中常见的桩基施工技术都有哪些?(文中一些图示范例来源于网络) 一、桩的分类 1、按桩数分 单桩:仅一根桩 排桩:为一排多根桩 群桩:为多排多根桩 2、按所处位置分 水下桩:桩位处于水下 水上桩:桩位处于水上 3、按制桩方法分 预制桩:先预制再打设到位的桩 灌注桩:先成孔再灌注成型的桩 4、按成桩施工方法分
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公路桥梁常见的桩基施工技术
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一、桩的分类 1、按桩数分 单桩:仅一根桩 排桩:为一排多根桩 群桩:为多排多根桩 2、按所处位置分 水下桩:桩位处于水下 水上桩:桩位处于水上 3、按制桩方法分 预制桩:先预制再打设到位的桩 灌注桩:先成孔再灌注成型的桩 4、按成桩施工方法分 人工挖孔桩:人工开挖成孔再成桩 钻孔灌注桩:采用钻机钻进成孔再成桩 打入桩:将预制桩打入地基中,预制桩有木桩、钢管桩、钢筋混凝土桩、PHC桩,等等 5、按成
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公路桥梁常见的桩基施工技术,一步步都给你列出来了。
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公路桥梁常见的桩基施工技术,一步步都给你列出来了。随着我国近几年山区高速公路的不断发展,公路桥梁的修建也逐步增加。桥梁的桩基础对于桥梁的重要性不言而喻,今天小编和大家一起来探讨一下公路桥梁中常见的桩基施工技术都有哪些?(文中一些图示范例来源于网络) 一、桩的分类 1、按桩数分 单桩:仅一根桩 排桩:为一排多根桩 群桩:为多排多根桩 2、按所处位置分 水下桩:桩位处于水下 水上桩:桩位处于水上 3、按制桩方法分 预制桩:先预制再打设到位的桩 灌注桩:
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桥梁承台钢筋绑扎施工技巧
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关键词: 桥梁施工组织设计
承台钢筋绑扎
钢筋间距和保护层控制 (1)绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求。 (2)为确保钢筋间距合格率,钢筋绑扎时,要求采用卡尺,具体可由工区自行设计加工,要求轻便、牢固,方便使用,能够提高工作效率和成果。下图提供几种参考方式: 钢筋焊制的卡尺 铝合金卡尺 角钢卡尺 (3)为提高钢筋保护层厚度合格率,防止露筋现象,要求施工时采用高强砂浆垫块(建议采用圆饼形垫块),并适当进行加密。 承台钢筋的连接 (1)II级钢筋直径超过20mm以上的连接
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跨海大桥钢管复合桩基础钢筋笼制作及安装
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桥桩基础D2.5m/D2.15m、D2m/1.75m、D2.2m/1.95m。均为钢管复合桩,桩底标高为-81.5~-119.5m、-76.5~-116m、-89.5~-116m。 桩基础施工工艺流程图 主筋采用HRB335、直径为32mm 钢筋,箍筋采用HPB235、直径10mm 钢筋,所 有钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接,桩周内侧均匀对称布置4 根D60×3.5mm 检 测管。钢筋笼最长125m,最重47.7t。钢筋笼构造详细见相关设计图。 钢筋笼采用定位模具成型,拟在岸上加工场地采用长线法制作。 钢筋笼
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桥梁钢筋施工标准化看这里
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关键词: 桥梁钢筋施工
钢筋施工标准化
1 一般规定 1.1钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应立标牌以资识别。 1.2钢筋外表面有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹层等缺陷时,应予剔除不得使用。 1.3钢筋的代替应按设计规定的钢筋类别和直径采用。以另一种强度牌号或直径的钢筋代替设计中规定的钢筋时,应了解设计意图和代用材料性能,并需符合桥涵设计规范有关规定。对于重要结构中的主钢筋,在代用时应征得设计单位的同意。 1.4吊环钢筋的采用:预制构件的吊环钢筋,应采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作。 2 钢筋加工2.1钢筋调直和防锈&nb
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桥梁钢筋加工、除锈、焊接施工标准化看这里!
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关键词: 桥梁钢筋工程
钢筋除锈怎么做
钢筋闪光焊接
1 一般规定 1.1钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应立标牌以资识别。 1.2钢筋外表面有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹层等缺陷时,应予剔除不得使用。 1.3钢筋的代替应按设计规定的钢筋类别和直径采用。以另一种强度牌号或直径的钢筋代替设计中规定的钢筋时,应了解设计意图和代用材料性能,并需符合桥涵设计规范有关规定。对于重要结构中的主钢筋,在代用时应征得设计单位的同意。 视频课程:桥梁工程师施工技术速成2017版(视频+答疑) 1.
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多图教你桥梁承台钢筋绑扎施工技巧
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钢筋间距和保护层控制 (1)绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求。(2)为确保钢筋间距合格率,钢筋绑扎时,要求采用卡尺,具体可由工区自行设计加工,要求轻便、牢固,方便使用,能够提高工作效率和成果。下图提供几种参考方式: 钢筋焊制的卡尺 铝合金卡尺 角钢卡尺 (3)为提高钢筋保护层厚度合格率,防止露筋现象,要求施工时采用高强砂浆垫块(建议采用圆饼形垫块),并适当进行加密。 承台钢筋的连接(1)II级钢筋直径超过20mm以上的连接不宜采用焊接,要求采用机械连接,接头必须按照有关
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[干货]桩基施工图文解说,最详细的施工步骤
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桩基视频教学,点击前往>> 一、桩的分类 1、按桩数分 单桩:仅一根桩 排桩:为一排多根桩 群桩:为多排多根桩 2、按所处位置分 水下桩:桩位处于水下 水上桩:桩位处于水上 3、按制桩方法分 预制桩:先预制再打设到位的桩 灌注桩:先成孔再灌注成型的桩 4、按成桩施工方法分 人工挖孔桩:人工开挖成孔再成桩 钻孔灌注桩:采用钻机钻进成孔再成桩 打入桩:将预制桩打入地基中,预制桩有木桩、钢管桩、钢筋混凝土
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高速公路桥梁工程施工方案(原)
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关键词: 三向预应力张拉
箱梁施工方案
桥面铺装施工
一、概况 ***大桥,上部构造均为T型梁,桥梁下部结构采用园柱形墩,桥墩为变截面园柱式墩,中间用系梁连接,墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种,最大墩高度55米,最小墩高度5米,普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。 二、下部构造 (一)钻孔桩 综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素,采用4台CZ-30冲击钻(适用于φ1.8m、φ2.0m、φ2φ2.5m钻孔桩)作为钻孔施工机械。采取多工作面,平行流水作业组织钻孔桩施工
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桩基础施工技术十大发展方向
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桩基础技术的发展方向 一、桩的尺寸向长、大方向发展 二、桩的尺寸向短、小方向发展 小桩;锚杆(锚固筋)静压桩;微型桩(迷你桩) 三、向攻克桩成孔难点方向发展 四、向低公害工法桩方向发展 筒式柴油锤打入式桩3大公害;静压桩;旋挖钻斗钻成孔灌注桩;全套管钻孔灌注桩;长螺旋钻孔压灌桩 五、向扩孔桩方向发展 钻孔扩底桩;桩端压力注浆桩;载体桩 六、向异型桩方向发展 三岔双向挤扩灌注桩;螺杆灌注桩;大直径多节扩孔灌注桩 七、向埋入式桩方向发展 中掘施工法桩;预先钻孔法桩八、向组合式工艺
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桩基础技术的10大发展方向
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一、桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩,桩径和桩长均在不断加大,长度超过50m、直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩,共131根,直径2.50-2.85m,桩长117m(2005年);南京
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未来“饭碗”,桩基工程10大技术、发展方向!必须懂!
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桩基是一种古老的基础形式。早在7000~8000年前的新石器时代,人们为了防止猛兽侵犯,曾在湖泊和沼泽地里栽木桩筑平台来修建居住点。那么,未来桩基会向哪些方向发展呢?赶快和小编一起看看吧。 一、桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mmX600mm。 我国在大江、大河及海上修建的大跨
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