[分享]杭州拉森钢板桩施工资料下载

发表于2019-09-19    8人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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杭州拉森钢板桩施工专题为您提供杭州拉森钢板桩施工的相关资料与视频课程,您可以下载杭州拉森钢板桩施工资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案 vip 立即下载

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仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案
本资料为仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案,共29页。 简介:工程±0.000相当于黄海高程6.200m,原始地面高程约5.75m(相当于土建标高-0.45m)。消防水池底板底面标高为-5.30m(已包括垫层,下同),集水井底板底面标高为-6.30m,吸水井底板底面标高为-6.80m。基坑实际开挖深度为4.85m~6.35m.基坑周边长约100延长米。钢板桩采用III型拉森钢板桩,长度9米,钢板桩之间采用H500*300*11*18围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧,转角必须设置专用构件。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工准备计划
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高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 立即下载

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关键词: 高速公路大桥施工 桥墩钢板桩围堰施工 钢板桩围堰施工方案 拉伸钢板桩围堰验算

高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案
该资料为高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 小运河大桥桥梁起点K74+786.9,终点桩号K75+275.1,全长488.2m,全桥共四联,采用分幅设计,其具体跨径组合为:(3x30)+(40+70+40)+2X(4x30)m,交角为90度。桥梁中心桩号为K75+031。跨径采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩,肋式台,钻孔摩擦桩。 ······ 一、项目概况 二、工程概况 三、水文地质情况 四、施工组织和施工安排 五、拉伸钢板桩围堰验算情况 六、主要施工方法与方案 七、基坑顶部水平位移
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深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案 立即下载

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深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
  • 项目类型:市政工程

  • 基坑深度:5m

  • 建筑基坑支护形式:钢板桩支护

  • 建筑基坑监测项目:地下水位,周围地下管线变形

本资料主要内容有:工程概况、施工工艺及方法、安全施工措施、拉森扣板桩受力验算。   一、工 程 概 况 工程名称:中山市岐江河水环境综合整治工程(雨污分流)--库充片区市政污水管工程 设计单位:中山市规划设计院 建设单位:中山岐江河环境治理有限公司 监理单位:中山市建设监理有限公司  施工单位:中山公用工程有限公司 工程地点:中山市西区沙朗金沙花园 为全面加快治水和实施岐江河净化美化工程,改善岐江河水质,实施中心城区雨污分流,提高生活污水设施运营效能。按照中山市委、市政府的统一部署,实施岐
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常用型号拉森钢板桩技术参数 vip 立即下载

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常用型号拉森钢板桩技术参数
 常用拉森钢板桩技术参数   拉森钢板桩截面性能及技术参数汇总表   
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[QC]运用QC方法确保钢板桩围堰合拢成功 立即下载

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内容简介 一、选题理由:   杭州湾跨海大桥是连接浙江省和大上海的纽带,它的建成将影响着整个长江三角洲经济圈。该工程所处杭州湾南岸滩涂区,地质条件复杂,受潮汐、风力等自然条件因素影响较大。如采用钢吊箱围堰、套箱围堰、钢筋砼围堰其周转慢,所用设备多、场地和道路要求宽阔,结合栈桥、平台的实际工作面,以上方法弊端太多且不经济。而钢板桩施工速度快、占用空间少、造价低,经济效益显著。   三、可行性分析   1、海中钢板桩围堰采用拉森IV型钢板桩,运用双层围囹插打钢板桩法,施打圆形钢板桩围堰是国内首次,是钢板桩围堰施工中的一次创新,但在其它地方施打其它形状的的钢板桩围堰有很多成功的范例,如广州
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新修道路综合管廊围护结构专项施工方案(拉森钢板桩、SMW工法桩) vip 立即下载

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关键词: 综合管廊围护结构 SMW工法桩

新修道路综合管廊围护结构专项施工方案(拉森钢板桩、SMW工法桩)
管廊全长约1400m。综合管廊为单层结构,共1个仓室:电力,电讯管仓(标准断面尺寸为2.4*3.1m),矩形钢筋混凝土结构。管廊上覆土厚2~3M,标准段开挖深度约为6.0M,下沉段开挖深度为8~10M。设计拟采用基坑支护,明挖施工方法。较浅基坑(约6米深)采用拉森钢板桩围护;较深基坑(约8.5米深)采用SMW工法桩支护。开挖前预先降低承压水至坑底下1M深度。 钢板桩与SMW工法桩搭接处、SMW工法桩与桥台搭接处、SMW工法桩冷接缝处采用D800高压旋喷桩处理。 …… 2、 围护结构施工专项方案 2.1 SMW工法桩施工专项方案 2.2 拉森钢板
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[非洲]拉森钢板桩加型钢角撑深基坑支护施工图及计算书 vip 立即下载

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关键词: 型钢支撑支护 疏干井大样图 基坑支护降水

[非洲]拉森钢板桩加型钢角撑深基坑支护施工图及计算书
本工程为国外竞技场项目拱脚基坑支护,基坑开挖深度6.6米,支护结构安全等级为二级,基坑设计使用年限2年。基坑采用“上部放坡,下部拉森钢板桩悬臂+四周型钢角撑”支护。钢板桩外侧设置单轴搅拌桩止水帷幕进行封闭止水;基坑内侧采用管井并结合"明沟加集水坑"进行疏干排水。 支护桩采用FSP-Ⅳ型拉森式(U型)钢板桩,围檩、型钢支撑采用HW400X400X13X24型钢。  含,基坑设计说明及计算书,基坑支护平面布置图、基坑支护剖面图、节点详图、降水设计图,另,混凝土支撑方案一份。 28张,编制于2016年。  基坑支护平面布置
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拉森钢板桩施工可能遇见问题的处理方法 查看详情

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拉森钢板桩施工可能遇见问题的处理方法
1、打桩受阻问题 在打桩过程中阻力过大,不易贯入。 原因:在砂层或砂砾层中停桩;钢板桩连接锁口锈蚀、变形;遇较大障碍物;预防措施: (1)对地质情况作详细分析,确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。 (2)打桩前对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩,并在锁口内涂油脂。 (3)如遇混凝土块等较大障碍物钢板桩不能施工的,则3米长、3米宽采用回字型施工法,遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖,钢板桩边打边挖,直至打入15米深度  2、桩身倾斜现象 原因:在打钢板桩时,由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力,板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小,
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箱涵深基坑拉森钢板桩加两道钢管支撑支护施工图 vip 立即下载

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关键词: 箱涵基坑支护 基坑支护降水

箱涵深基坑拉森钢板桩加两道钢管支撑支护施工图
本工程箱涵基坑开挖深度约7米,基坑安全等级为二级,设计年限为一年。基坑采用拉森钢板桩加两道钢管支撑支护。 含:设计说明、基坑周边环境图、基坑围护及支撑平面布置图、基坑第二道支撑平面布置图、基坑监测点平面布置图、基坑施工堆场及出土口平面布置图、剖面图、节点详图。 10张,编制于2016年。  基坑围护及支撑平面布置图  基坑施工堆场及出土口平面布置图  基坑支护剖面图  钢板桩与型钢腰梁连接图 
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地下电力管廊工程深基坑专项施工方案(拉森钢板桩+钢管支撑) vip 立即下载

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关键词: 电力管廊施工方案 基坑支护施工 基坑降水施工

地下电力管廊工程深基坑专项施工方案(拉森钢板桩+钢管支撑)
电力管廊工程,桩号为0+040~0+328.4m,全长288.4m,分顶管井连接段、管廊标准段及端部井,均采用大开挖施工。标准段管廊断面外尺寸为5.45m×3.0m,管廊底从设计三新路道路横向低点起算埋深6.20~8.10m,顶管井连接段为渐变段,埋深10.20~6.20m,设计三新路道路机动车道横向最低点的设计高程5.49m~6.49m,原地面高程3.87~6.60m,因此标准段及端部井的挖深为3.75~8.42m,顶管井连接段挖深6.15~10.20m。 基坑等级为一级~二级。 电力管廊基坑支护有:放坡、降水形式、拉森钢板桩+钢管支撑等七种组合方式,拉森钢板桩围檩用H型
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拉森钢板桩施工工法的九个步骤 查看详情

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拉森钢板桩施工工法的九个步骤
 一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。 三、钢板桩进场及堆放场区按施
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拉森钢板桩施工工法的九个步骤和组图 查看详情

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拉森钢板桩施工工法的九个步骤和组图
拉森钢板桩施工工法的九个步骤和组图 一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。&nb
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拉森钢板桩施工方案(超详细!) 查看详情

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拉森钢板桩施工方案(超详细!)
 一、工程概况 1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。  图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。 表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表 管线名称 管材 管
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拉森钢板桩施工技术方法 查看详情

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拉森钢板桩施工技术方法
 一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量 依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。 三、钢板桩进场及
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高压水割刀引孔打拉森钢板桩 查看详情

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高压水割刀引孔打拉森钢板桩
由与本工程地下均为细沙层,黄褐色,饱和,密实,地基承载力至少为300Kpa,造成拉森钢板桩无法正常插入、方采取高压水刀引孔。   水刀设备   增压泵   启动增压泵电机   高压管与钢板桩焊接   高压管与钢
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[浙江]深基坑拉森钢板桩及钢管支撑支护施工图 vip 立即下载

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关键词: 岩土工程图纸 基坑支护降水 深基坑支护设计

[浙江]深基坑拉森钢板桩及钢管支撑支护施工图
内容简介 本工程包括2幢5层教学综合楼、行政楼,设1层地下室。基坑开挖深度为5.45m~6.95m,基坑面积约6000m2,基坑形状大致呈凸字形。基坑支护结构采用放坡+拉森钢板桩+一道钢管水平支撑的支护结构形式同时结合降水。   16张,编制于2013年。  基坑支护剖面图  钢立柱与钢支撑节点  钢支撑与围檩节点  
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